ADAC Rallye Deutschland 2016: Mit dem VW Polo R WRC Vollgas durch Trier

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Aus 1,6 Litern Hubraum stampft der amtierende WRC-Rallye-Weltmeister im VW Polo R WRC ganze 315 PS. Über ein sequenzielles Getriebe bringt der Kraftzwerg eine Kraft von 430 Nm über alle vier Räder auf die verschiedensten Fahrbahnoberflächen. Im Kombination mit dem Talent von Sebastien Ogier und Julien Ingrassia als Beifahrer führte dies auch bei der ADAC Rallye Deutschland 2016 zum Sieg – gefolgt von zwei Hyundai i20 auf den Plätzen 2 und 3. Wir durften das Gewinner-Team das ganze Renn-Wochenende begleiteten.

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Striktes Reglement: Anreise aus eigener Kraft über öffentliche Straßen

Eine Rallye besteht aus vielen Wertungsprüfungen, die geographisch oftmals weit auseinander liegen. Die diesjährige ADAC Rallye Deutschland verteilte ihre Schauplätze und Wertungsprüfungen in und um Trier; Entfernungen von rund 100 Kilometern zwischen den einzelnen “Stages” sind und waren keine Seltenheit.

Rallye Deutschland mit Volkswagen und Sebastien Ogier AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck VW Polo R WRC Sieg 2 - ADAC Rallye Deutschland 2016: Mit dem VW Polo R WRC Vollgas durch Trier
Auch Oldies dürfen mitfahren. hier im Bild allerdings ein offizielles Voraus-Fahrzeug in Form eines VW Golf 2 Rallye G60 syncro.

Die Teilnehmer müssen die Anreise zu den einzelnen Wertungsprüfungen aus eigener Kraft und über öffentliche Straßen schaffen – also kein Transporter, kein LKW, der die (mit Sonderabnahme) straßenzugelassenen Rallye-Fahrzeuge von Punkt zu Punkt bringt. Feste Werkstattaufenthalte bzw. -intervalle mit streng zugeordneten und mit Strichcode versehenen Teilen (rund 200) sind strikt über das FIA-Reglement festgeschrieben, Teamfahrzeuge müssen zu ihren Fahrzeugen mindestens einen Kilometer Abstand halten und eine Standzeit von über drei Minuten während dieser Fahrten zwischen den Wertungsprüfungen wird schon als verdächtig gewertet. All das wird mittels GPS von der FIA überwacht.

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Am letzten Tag wurde eine Stage von der Polizei komplett abgesagt, da Zuschauer auf der Strecke waren. Dieser Ford Fiesta war das erste und einzige Fahrzeug in dieser fantastischen Szenerie inmitten der Weinberge.

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Von Wertungsprüfung zu Wertungsprüfung …

Das zweite Bild im Text mit dem VW Polo R WRC mit der Startnummer zwei entstand bei einer Wertungsprüfung auf der sogenannten “Panzerplatte” – ein Militärübungsplatz, der für die ADAC Rallye Deutschland zum Schauplatz mehrerer Wertungsprüfungen wurde. Die Aussicht ist grandios: Zuschauer überblicken von einem Punkt die gesamte Landschaft und die Streckenverläufe.

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Viel Serien-Polo ist bei der Rallye-Version nicht mehr zu sehen. Einzig die Linienführung der Karosserie erinnert an das Derivat unter dem Golf.

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Siegesfeier bei der ADAC Rallye Deutschland mit einem Burnout auf Kies

Und wir standen dahinter – die Folge war eine beigefarbene Jacke und Hose, zufälligerweise genau in dem Farbton des dortigen Untergrundes.

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Für einen Doppelsieg für Volkswagen reichte es dieses Mal nicht, Mikkelsen schaffte es mit einer Zeitdifferenz gegenüber seinem Teamkollegen von 27,2 Sekunden auf Platz 4. Trotzdem bleiben beide Volkswagen-Werksfahrer im Gesamt-Classement der Weltmeisterschaftstabelle auf den beiden vorderen Plätzen.

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Moderatorin und Ehefrau von Sebastien Ogier, Andrea Kaiser, mit VW-Rallye-Fahrer Latvala.
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Latvalas Co-Pilot Antilla mit äußerst zufriedener Miene.
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Mit Schwung in die Boxengasse: Latvala zieht die Handbremse, um das Auto auf die Hebebühne zu manövrieren.

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Shootingstar Ogier in seinem Polo R WRC mit 315 PS.
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Zweit- und Drittplatzierter wurde Hyundai mit der Rallyeversion des i20.

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Als die Torte im Gesicht des Volkswagen Motorsport-Chefs landete, war sogar die Ehefrau von Rallye-Weltmeister Sebastien Ogier, Andrea Kaiser, überrascht.

Zuckersüßer Abschied von Jost Capito als Volkswagen Motorsport-Chef

Volkswagen Motorsport-Chef Jost Capito wechselt in die Formel 1 zu Mercedes. Doch mit einem einfachen “Tschüss” wollte sich das Team nicht verabschieden. So lenkte ihn Sebastien Ogier ein bisschen ab …

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… während von hinten die zuckersüße Überraschung kam …

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… und unter Fremdeinwirkung voll im Gesicht landete.

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Lesens- und sehenswert:

Die ADAC Rallye Deutschland in Bildern auf MarcelLanger.com

Hinter den Kulissen bei Volkswagen Motorsport während der Rallye Deutschland in Trier auf hyyperlic.com

WRC ADAC Rallye Deutschland: Ogier dominiert mit Volkswagen Motorsport in Trier auf mancve.com

Benjamin Brodbeck

Benjamin Brodbeck ist 33 Jahre alt und studierte Automobilwirtschaft bei Prof. Dr. Diez. Danach wechselte er an die Universität Wien, wo er Publizistik- und Kommunikationswissenschaften studierte und mit dem akademischen Grad 'Magister der Philosophie' abschloss. Neben seiner Tätigkeit als Jazz-Pianist bringt er seine Leidenschaft für und sein Wissen von Automobilen in Form und Sprache als Publizist bei AUTOmativ.de sowie zahlreichen weiteren Plattformen und Unternehmen zum Ausdruck.

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