Toyota Prius V (2011)

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Auch Toyota zeigt auf der North American International Auto Show 2011 in Detroit, was man in der Schublade liegen hat und präsentiert den Prius v, eine Studie auf Basis des Ur-Prius. Der Prius v soll mit seiner Vielseitigkeit junge Familien zum Kaufen bewegen und will vor allem durch seine Geräumigkeit neue Kunden gewinnen. Die neuen Modelle der Produktfamilie sollen unterschiedliche Gruppen ansprechen.


Galerie: Toyota Prius V 2011

Toyota Prius V 2011
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Die Modellbezeichnung des vorgestellten Modells wird durch ein v für „versatility“ ergänzt (zu Deutsch Vielseitigkeit). Der Antriebstrang, bei Toyota Hybrid Synergy Drive genannt, stammt von der aktuellen Version Toyota Prius 3. Das in Detroit vorgestellte Modell soll trotz seiner von außen kompakt wirkenden Abmessungen rund 50 Prozent mehr Ladevolumen ermöglichen.

Das neu entwickelte Fahrzeug besitzt eine cW-Wert von 0,29 und ermöglicht dank des geringen Luftwiderstandsbeiwertes niedrige Verbrauchswerte. Im aktuellen Entwicklungsstand verbraucht der Toyota Prius v 40 mpg (das entspricht in etwa 5,87 Litern Benzin auf 100 kilometern).

Der Innenraum des Prius v

? bietet Platz für bis zu fünf Personen, die Sitze im Fond können nach längs verschoben werden und ermöglichen eine variable Anpassung des Kofferraumvolumens. Das Ladevolumen und die Sicherheitsausstattung stehen bei dieser Modellvariante eindeutig im Mittelpunkt. Letztere lässt mit sieben Airbags, präventivem Kollisionswarnsystem (PCS) und der dynamischen/radarbasierten Geschwindigkeitsregelanlage lassen kaum noch Wünsche in dieser Fahrzeugklasse übrig.

Doch bevor der Prius v seine Serienreife und Markteinführung erreicht haben wird, bringt der japanische Autohersteller die Plug-In Hybrid Variante des Toyota Prius auf den Markt. Der Prius PHV wird derzeit in einem großangelegten Modellversuch mit über 600 Fahrzeugen getestet und soll in der zweiten Jahreshälfte 2012 auf den Markt kommen.

Toyota setzte bisher weltweit rund 2 Millionen Einheiten des Prius Modellpalette seit der Markteinführung 1997 ab und ist auch weiterhin davon überzeugt, dass sich Hybridfahrzeuge in Zukunft noch stärker durchsetzen werden.

Technische Daten Toyota Prius v 2011

Preis: —
Verbrauch: —
CO2 Emission: —
Typ: —
Leistung: —
Drehmoment: —
Beschleunigung 0-100 km/h: —
Höchstgeschwindigkeit: —

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