Volkswagen Amarok Atacama ab 37.467 Euro!

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Ab sofort gibt es den Volkswagen Offroader Amarok als Sondermodell in der Atacama Edition. Das Aktionsmodell bietet einen lohnenden Preisvorteil von bis zu 992 Euro (der Händler macht bestimmt einen tausender draus) sowie zusätzliche Metallic-Lackierungen und andere Außenfarben zum Nulltarif. Basieren tut der Amarok Atacama auf dem Amarok Trendline und bietet beispielsweise serienmäßige Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, ein Exterieurpaket, Laderaumbeschichtung oder 17 Zoll Felgen.


Galerie: Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok
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Volkswagen Amarok

Preis und Verbrauch

Von außen ist der neue Amarok Atacama an einem Schriftzug mit Designstreifen und den neuen, glanzgedrehten 17 Zoll Leichtmetallrädern zu erkennen. Zusätzlich verfügt das Sondermodell über Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED Tagfahrlicht, einem Exterieur-Paket bestehend aus einer Stylingbar sowie Schwellerrohren mit Trittstufen in Mattschwarz, einem Unterfahrschutz in silber und schwarz-folierten B-Säulen, kombiniert mit dunkel eingefärbter Privacy-Verglasung der Seiten- und Heckscheiben. Im Preis inbegriffen ist die Metallic-Lackierung „Horizon Blue“.

Mit der serienmäßigen Durabed-Beschichtung für den Laderaum des Pickup kostet der Amarok Atacama 37.467,15 Euro Grundpreis inkl. Mehrwertsteuer (als 2.0L TDI mit 6-Gang-Schaltgetriebe) und steht ab sofort beim Händler.

Im Innenraum sind einige Applikationen ebenfalls in „Horizon Blue“ lackiert, wie zum Beispiel die Luftauströmer und bereits viele Features der Highline-Version. Am dazugehörigen Multifunktions-Lederlenkrad, dem Schalt- und Handbremshebel kommen hellgraue Nähte zum Einsatz.

Der kombinierte Verbrauch des Amarok Atacama mit dem 2,0-Liter-Dieselmotor mit 140 PS und Sechsgang-Handschaltgetriebe beträgt 7,3 Liter/100 Kilometer. Optional erhältlich ist ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe.

Motor, Generator und Antrieb

Der VW Amarok Atacama 2,0-Liter mit 140 PS verfügt über ein Drehmoment von 340 Nm (zwischen 1.600 und 2.250 U/min) und hat eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 169 Km/h. Der Generator verfügt über eine Leistung von 180 Ampere. Geschaltet wird serienmäßig über ein Sechsgang-Handschaltgetriebe – optional ist ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Die Kraft wird serienmäßig nur an die Hinterräder übertragen; Allradantrieb ist auf Wunsch erhältlich.

Maße, Anhängelast und Gewichte

Der VW-Pickup hat eine Länge von 5.181 mm, eine Breite (ohne Außenspiegel) von 1.954 mm und eine Höhe von 1.834 mm. Der Radstand beträgt 3.095 mm.
Insgesamt wiegt die Basisversion mit Fahrer knapp über 2 Tonnen – das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.820 Kilogramm, das zulässige Gesamtzugewicht beträgt beeindruckende 5.550 Kilogramm. Die Dachlast ist auf 100 Kilogramm begrenzt. Ein gebremster Anhänger kann bis zu 2,8 Tonnen schwer sein.

Fahrleistungen

Der schwere Pickup beschleunigt von 0 auf 100 Km/h in 13,0 Sekunden mit manuellem Schaltgetriebe und in 12,6 Sekunden mit Doppelkupplungsgetriebe.

Fazit

Der Vokswagen Amarok Atacama kombiniert Geländegängigkeit, Flexibilität und Zuverlässigkeit geschickt miteinander: mit dem optionalen Allradantrieb und damit verbundener Offroad-Sicherheit – dank speziellem Offroad- ABS und eigens abgestimmtem elektronischem Stabilisierungsprogramm – und der breitesten Ladefläche seiner Klasse sowie mit einem extrem robusten Leiterrahmen, bietet der Amarok alles, was ein herausragendes Geländefahrzeug benötigt. Und auch im Innenraum kann man sich dank eines hohen Volkswagen-Konzern-Qualitätsanspruchs wohl fühlen.

Weblinks zum Volkswagen Amarok

Benjamin Brodbeck

Benjamin Brodbeck ist 26 Jahre alt und studierte Automobilwirtschaft. Momentan befindet er sich in seinem Magister für Publizistik an der Universität Wien. Neben seiner Tätigkeit als Jazz-Pianist bringt er seine Leidenschaft für und sein Wissen von Automobilen in Form und Sprache als Publizist bei AUTOmativ.de zum Ausdruck.

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