Wenn ein Porsche endlich mit 320 Km/h auf der Landstraße fahren darf

Am kommenden Samstag beginnt eines der berühmtesten und härtesten Langstreckenrennen der Welt: Le Mans. Während alle Automobilisten erst in den nächsten Stunden an der Sarthe zusammenkommen, fahren die Teams schon seit letztem Wochenende auf dem Rundkurs, der aus 9,2 Kilometer (von 13,629 Km) öffentlichen Landstraßen besteht. Eine der bekanntesten Teilabschnitte ist die Hunaudières-Gerade, auf der die Fahrzeuge über 320 Km/h erreichen. Der amtierende Weltmeister Porsche gilt auch dieses Jahr wieder als Favorit – fuhren die Zuffenhausener schon im ersten freien Training auf die Plätze eins und zwei. Heute Abend und Nacht sind aber die entscheidenden Qualifyings für die Startaufstellung. Genießen wir die Impressionen des Weltmeisters:

Porsche 919 WEC 24 Stunden LeMans 2 - Wenn ein Porsche endlich mit 320 Km/h auf der Landstraße fahren darf
Porsche 919 Hybrid, Porsche Team: Timo Bernhard, Brendon Hartley, Mark Webber
Porsche 919 WEC 24 Stunden LeMans 3 - Wenn ein Porsche endlich mit 320 Km/h auf der Landstraße fahren darf
Porsche 919 Hybrid, Porsche Team: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
Porsche 919 WEC 24 Stunden LeMans 5 - Wenn ein Porsche endlich mit 320 Km/h auf der Landstraße fahren darf
Porsche Team: Romain Dumas, Neel Jani (l-r)
Porsche 919 WEC 24 Stunden LeMans 6 - Wenn ein Porsche endlich mit 320 Km/h auf der Landstraße fahren darf
Porsche 919 Hybrid, Porsche Team: Timo Bernhard, Brendon Hartley, Mark Webber
Porsche 919 WEC 24 Stunden LeMans 7 - Wenn ein Porsche endlich mit 320 Km/h auf der Landstraße fahren darf
Porsche 919 Hybrid, Porsche Team: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
Porsche 919 WEC 24 Stunden LeMans 8 - Wenn ein Porsche endlich mit 320 Km/h auf der Landstraße fahren darf
Porsche 919 Hybrid, Porsche Team: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
Porsche 919 WEC 24 Stunden LeMans - Wenn ein Porsche endlich mit 320 Km/h auf der Landstraße fahren darf
Le Mans 2016 grid

Benjamin Brodbeck

Benjamin Brodbeck ist 33 Jahre alt und studierte Automobilwirtschaft bei Prof. Dr. Diez. Danach wechselte er an die Universität Wien, wo er Publizistik- und Kommunikationswissenschaften studierte und mit dem akademischen Grad 'Magister der Philosophie' abschloss. Neben seiner Tätigkeit als Jazz-Pianist bringt er seine Leidenschaft für und sein Wissen von Automobilen in Form und Sprache als Publizist bei AUTOmativ.de sowie zahlreichen weiteren Plattformen und Unternehmen zum Ausdruck.

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