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Verschränkungswinkel profitieren von der um 45 mm höher gelegten Karosserie deutlich, denn mit dem Mehr an Bodenfreiheit gibt es auch ein Mehr an Federweg. Das kann der L200 Off Road schon echt gut. ..
Und falls man sich doch einmal festfahren sollte, gibt es cool in Szene gesetzte Sandbleche. Sieht bisschen so aus wie kleine Surfboards von Weitem, oder? ;-) ..
In dem Fall des Testwagens war die Ladefläche durch eine Alu-Laderaumabdeckung geschlossen. Darunter ist aber immer noch viel Stauraum - und zum Beispiel Platz für ein Reserverad. ..
An der Front gibt es eine Seilwinde von TJM. Sie kann bis zu 4,3 Tonnen ziehen. Gesteuert wird sie per Fernbedienung.
Das Interieur des L200 ist nichts Spezielles - aber auch nicht oll.
Hammer Schaltkulisse! Zuletzt gesehen im Mercedes von 1990 .. ;-)
