AUTOmativ.de - Das Auto Magazin – Aktuelle Fahrberichte und Tests, Neuigkeiten aus der Automobilwelt sowie aktuelle Berichte zu Fernreise- und Expeditionsmobilen, Quads und ATV-Fahrzeugen! Alles auf AUTOmativ.de

Audi Test

Audi S3 Limousine Facelift (2025) im Test: Mit Torque Splitter, Akrapovic und Allrad in den Fahrdynamik-Himmel?

13. April 2025 Benjamin Brodbeck

Dacia Test

Dacia Bigster Hybrid 155 im Test: Wie gut ist der größere Duster wirklich?

30. März 2025 Benjamin Brodbeck

ChangAn News

Chinesischer Hersteller ChangAn kommt nach Deutschland: Deepal S07 als erstes Modell

14. März 2025 Mia Iannotta

Mercedes Benz News

Mercedes-Benz V-Klasse Facelift (2024): V300d-Diesel als beste Option

12. März 2025 Benjamin Brodbeck

Cadillac News

Cadillac XT4 (2025) im kurzen US-Test: Kein Verlust für Deutschland

9. März 2025 Mia Iannotta

Subaru Test

Fahrbericht Subaru Impreza 2.0ie (2024): Weniger Leistung, mehr Technologie – mehr normal

9. März 2025 Benjamin Brodbeck

Tests & FahrberichteAlle Beiträge

Subaru Test

Neuer Subaru Forester 2.0ie (2025) im Fahrbericht: Ruhiger, schicker, besser?

8. März 2025 Benjamin Brodbeck

Skoda Test

Kleinere Bremsscheiben beim 7-Sitzer?! Skoda Kodiaq RS (2025) im ersten Kurztest

1. März 2025 Benjamin Brodbeck

Test Volkswagen

Zu viel Ford? Neuer VW Transporter und Caravelle (2025) im Test und Fahrbericht

22. Februar 2025 Benjamin Brodbeck

Honda Test

Test Honda ZR-V e:HEV (2024): Saug-Benziner-Hybrid mit (zu) hoher Komplexität

5. Januar 2025 Benjamin Brodbeck

Test Wey

China-SUV GWM Wey 05 „Luxury“ im Test: Grundsätzlich attraktiv, Mängelliste dennoch ausgeprägt

3. August 2024 Benjamin Brodbeck

Kia Test Volkswagen

VW ID. Buzz GTX LWB vs. Kia EV9 GT-Line: Viele Parallelen, wenige Unstimmigkeiten

21. Juli 2024 Benjamin Brodbeck

Skoda Fabia RS Rally2: Das Schnittmodell offenbart die Technik hinter dem PS-Monster

8. März 2025 Mia Iannotta

Kastenwagen News Reisemobile Volkswagen

Wir feiern 75 Jahre Bulli! Die Geschichte einer automobilen Ikone

8. März 2025 Benjamin Brodbeck

News

Nachfolger des e-up!: VW ID.1 Studie als Hoffnungsträger für die Zukunft von Volkswagen

5. März 2025 Benjamin Brodbeck

Messen und Veranstaltungen News Porsche & Ducktails

Retro Classics Stuttgart 2025 Bildergalerie: Lohnt sich ein Besuch?

28. Februar 2025 Benjamin Brodbeck

Messen und Veranstaltungen Motorsport News

F.A.T. Ice Race 2025 in Zell am See: Motorsport-Action auf Eis

8. Februar 2025 Constantin Merk

News

Wunschkennzeichen für Kreativität und Individualität am Fahrzeug: Regeln und Möglichkeiten

22. Januar 2025 Mia Iannotta

News Porsche

Porsche 964: Große Kaufberatung aller Modelle – vom Carrera 4 bis zum Turbo S Leichtbau

19. Januar 2025 Benjamin Brodbeck

Messen und Veranstaltungen News Reisemobile

CMT 2025: Flaggschiff PhoeniX Top-Liner 9000 BMLX

4. Januar 2025 Benjamin Brodbeck

Urlaub auf Rädern: Wohn- und ReisemobileAlle Beiträge

News Reisemobile
PhoeniX Midi Liner 7000 G: Das neue Premium-Reisemobil der Kompaktklasse
News Reisemobile Verreisen mit und zu Mobilien
Wildcampen: Wo es erlaubt ist – und wo verboten
News Reisemobile
Campervan: Energieunabhängig werden – und das für unter 1.000 Euro
Messen und Veranstaltungen News Reisemobile
VW Bus Festival 2023 in Hannover: Impressionen
Reisemobile Test Verreisen mit und zu Mobilien Volkswagen
VW Grand California 600: 9 Nächte in Frankreich – Praxistest und Erfahrungsbericht

PhoeniX Midi Liner 7000 G: Das neue Premium-Reisemobil der Kompaktklasse

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Auto-GadgetsAlle Beiträge

Auto-Zubehör Test

Test des Saphe Drive Pro Verkehrsalarms in Kapstadt, Südafrika: Funktioniert er?

11. Juli 2023 Benjamin Brodbeck

Auto-Zubehör News Test

Saphe Drive Pro: Test des Verkehrsalarm-Flaggschiff mit Monats- oder Jahresabo

18. April 2023 Benjamin Brodbeck

Porsche & Ducktails

Menschen & Motoren News Porsche Porsche & Ducktails

Exklusives Einzelstück: „Dieser Porsche 911 Carrera 3.2 war die Inspiration für Porsche Exclusive!“

30. Mai 2019 Tilman Brodbeck

Porsche Porsche & Ducktails Test

Porsche 718 Cayman GTS oder 911 Carrera 4S (991.2) (für die Nürburgring Nordschleife)?

11. November 2019 Benjamin Brodbeck

Porsche Porsche & Ducktails Wie war Ihre Woche?

230k Porsche Panamera Turbo S e-hybrid 2020: Technik und Optionen für 680 PS Exklusivität

22. April 2020 Benjamin Brodbeck

Porsche & Ducktails

Porsche mit „Museums Rennfahrzeugen 956 Gruppe C“ bei den 24 Stunden von Le Mans 1983

21. Februar 2016 Tilman Brodbeck

Reise

News Verreisen mit und zu Mobilien
Skurril: ORA Funky Cat Tuning in Thailand im Porsche 911 GT3 RS Look
News Verreisen mit und zu Mobilien Volkswagen
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Auto-Zubehör Test Verreisen mit und zu Mobilien
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18. April 2016 Benjamin Brodbeck

„Wie war Ihre Woche?“

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Motorrad Bekleidung, Wartung und Pflege: So bleibt alles in Top-Zustand

3. Januar 2025 Constantin Merk

Wenn die Temperaturen sinken ist es nicht nur wichtig, Ihr Fahrzeug auf die kalte Jahreszeit vorzubereiten. Auch das Motorrad und

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Fahrzeugsicherheit im Fokus: Wichtige Komponenten und Software für ein sicheres Fahrerlebnis

30. Oktober 2024 Constantin Merk

ABS, Spurhalteassistenten und Notbremsassistenten gehören zu den fortschrittlichsten Sicherheitssystemen. Regelmäßige Wartung dieser Systeme verhindert Ausfälle, optimiert die Funktion und erhöht

AUTOmativ.TV!

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Autos, die ab Sommer 2024 auf den Markt kommen, haben bestimmte Pflicht-Assistenzsysteme an Bord, die nach jedem Motorstart - sofern man sie nicht möchte - deaktiviert werden müssen (die Hersteller können hier nur bedingt etwas dafür). Wir zeigen die ersten Handgriffe anhand eines Audi S3, um den maximal manuellen Fahrmodus zu haben.

#europe #EU #audi

Die optionale Akrapovic Sportabgasanlage mit Titan-Endschalldämpfer gibt es für rund 4.000 Euro Aufpreis beim #Audi S3 Facelift. Aber lohnt sich diese Option wirklich? Oder fährt man besser mit der Serien-Anlage und einer Umrüstung auf dem Aftermarket?

Rund 76.000 Euro kostet die von uns getestete neue Audi S3 Limousine (Basispreis ca. 56.000 Euro) - ganz schön happig!
Dafür bekommt man zwar auch allerlei Technik, wie beispielsweise - auch beim S3 jetzt - den Torque Splitter zur aktiven Drehmomentenverteilung an der Hinterachse oder auch eine optionale Akrapovic Abgasanlage mit Titan-Endschalldämpfer, dennoch kann man sich für dieses Geld auch fast schon einen Audi RS 3 kaufen (neben vielen anderen performanten Fahrzeugen anderer Marken, wie beispielsweise einem Golf R).
Kurzum: Braucht man unbedingt den neuen Audi S3? Benjamin versucht genau auf diese Frage Antworten zu liefern!

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro, Preise, Technische Daten
01:43 - Frontdesign, Scheinwerfer
03:17 - Motor, Motorraum
05:19 - Exterieur-Design, Räder, Bremsen
09:01 - Rücksitzbank Sitzprobe, Qualität
10:21 - Kofferraum
11:05 - Heckdesign, Carbon-Umfänge
12:58 - Soundcheck Motorsound, Akrapovic
14:51 - Cockpit, Interieur, Multimediasystem
18:52 - Fahrdynamik Autobahn, Durchzug, Sound
25:56 - Fahrdynamik Überland, Landstraße, 0-100
34:29 - Fazit zum Audi S3 Facelift (Limousine)

Weitere Informationen, wie Ausstattung, Preise, weitere Bilder und Details finden Sie wie gewohnt bei uns im Online-Magazin in der Rubrik "Test" auf AUTOmativ.de/test
Alle weiteren Auto-News gibt es auf AUTOmativ.de/news
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AUTOmativ.de wurde 2009 in Frankfurt (a. M.) als Online-Magazin für Automobile und Wohn-/Expeditionsmobile gegründet. Heute sitzt die Redaktion in Leonberg und Braunschweig und veröffentlicht hauptsächlich Fahrzeugtests und -reviews von Neufahrzeugen. Da momentan aber die Displays immer größer werden, der Charakter der Autos aber verschwindet, widmet sich vor allem Benjamin Brodbeck zunehmend auch klassischen Fahrzeugen.
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AUTOmativ.de ist unabhängig und frei. Die vorgestellten Fahrzeuge sind meistens Pressetestwagen, die direkt durch den Hersteller gestellt werden. Reisekosten werden in der Regel durch den Hersteller übernommen - Kraftstoffkosten zahlt die Redaktion in der Regel selbst.
Wir finanzieren uns über Werbeeinnahmen auf unserer Hauptseite sowie hier über die Werbemöglichkeiten von Youtube.
Weitere Informationen zu uns, wie wir uns finanzieren und Hintergründe sowie Transparenz zu unserer Arbeitsweise finden Sie auf AUTOmativ.de/impressum

Der #Dacia Bigster wirkt wie ein aufgeblasener Duster - aber er ist tatsächlich deutlich mehr: Das Design des im C-SUV-Segment angesiedelten Midsize-SUV ist sehr progressiv und gleichzeitig gefällig, der Innenraum ist groß, die Bedienung selbsterklärend und die Preise relativ niedrig. Denn: Schon bei knapp 24.000 Euro geht es für die Basis-Version des - im Vergleich zum Duster - 23 Zentimeter längeren Bigster Mild-Hybrid 140 los. Unser Testwagen in Indigo Blau Metallic in der Ausstattungslinie "Journey" hatte einen Gesamtpreis von rund 31.500 Euro.

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro: Preise & Technische Daten
02:36 - Motor, Hybrid-Antriebssystem, Anhängelasten
05:39 - Exterieurdesign Seite, Radstand, Materialien, Räder
09:25 - Heckdesign, Kofferraum
12:08 - Rücksitze Platz und Qualität
14:06 - Cockpit, Multimediasystem, Bedienung
19:10 - Fahreindruck Überland, Test Hybrid-System
30:00 - Fahreindruck Autobahn, VMax, Geräusche, Fahr-Systeme
33:09 - Fazit zum Dacia Bigster

Weitere Informationen, wie Ausstattung, Preise, weitere Bilder und Details finden Sie wie gewohnt bei uns im Online-Magazin in der Rubrik "Test" auf AUTOmativ.de/test
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Der neue Dacia #Bigster ist mit einer Länge von 4,57 Meter im oberen C-SUV-Segment angesiedelt. Er ist 23 Zentimeter länger als der #Duster. Ab einem Preis von 24.000 Euro für die Essential-Version des Bigster ist dieses SUV sehr attraktiv: Das Gesamtpaket stimmt - bestehend aus Design, Praktikabilität, Raum und Preis.

#DaciaBigster #SUV

Nimm das EU! 😀 Porsche legt den EU-Geschwindigkeitswarner beim Porsche Panamera auf die Kurzwahltaste am Lenkrad. Sehr cleveres Feature. PLUS: Wie schalte ich beim Panamera in den rein manuellen Modus?

#PorschePanamera
#Panamera

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Hier geht es zur aktuellen Bestzeiten-Tabelle mit allen je gefahrenen Rekorden auf der Nürburgring Nordschleife!

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Hymer Venture S (2023): Offroad-Camper auf Sprinter-Basis als rollendes Tinyhouse

16. Januar 2023 Benjamin Brodbeck

Auf der diesjährigen CMT 2023 präsentiert der Caravan-Hersteller Hymer seinen Venture S getauften Offroad-Camper. Das Expeditionsmobil war 2019 als Studie

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