Kia EV9 ab 83.190 Euro ab sofort bestellbar, 2,5 Tonnen Anhängelast
Für Anfang 2023 hatten die Koreaner ihren EV9 angekündigt – und sie liefern: Noch im März wird das Top-SUV von
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Kia
Gefangen beim Laden: Wenn der nächtliche Stopp zur Falle wird
20:18 Uhr an einem Freitag Abend (noch Winterzeit), Rasthof Ilsfeld an der A81 in Richtung Würzburg: Drei Männer jungen bis
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Kia Ceed GT im Fahrbericht: Abgespeckter i30 N für mehr Geld?
Rund 1.000 Euro weniger kostet ein Hyundai i30 N mit 2,0-Liter-Vierzylinder und 250 PS als der Kia Ceed GT. Dabei
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Kia XCeed 1.6 T-GDI (2023) GT-Line im Test: Phänomenales Gesamtpaket für 37.000 Euro!
Der Kia XCeed ist nicht durch Zufall ein Erfolgsmodell. Schon bei seiner Markteinführung im September 2019 waren wir vom Gesamtkonzept
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Lehre am Sonntag – Straßenreifen, Frontantrieb und matschige Wiese bedeutet: Traktor
Jetzt könnt ich natürlich großspurig sagen: “Das sind unsere harten AUTOmativ-Testanforderungen, da muss jedes Auto bei uns durch!” Ist natürlich
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Kia Sportage PHEV im Fahrbericht: Attraktives Gesamtpaket
Der Kia Sportage ist optisch zweifelsohne einer der spannendsten Midsize-SUV im Segment. Als Mild-Hybrid-Benziner hatten wir ihn schon im Test
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Kia EV6 (77,4 kWh AWD) Fahrbericht: Wenn Elektro, dann EV6?!
800-Volt-Technik, 240 kW maximale Ladeleistung, hohe Real-Reichweiten, sportliche Fahrdynamik und ein durchdachtes und schickes Interieur: Kia bringt mit dem EV6
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Neuer Kia Sportage Fahrbericht: Mit eigenem Radstand für Europa
Der neue Kia Sportage kommt in der fünften Modellgeneration mit einem für Europa eigenständigem Radstand. Dadurch soll der SUV für
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Kia Niro EV (2022): Erste Sitzprobe, Ausstattung und Preise
Das auffällige und komplett neue Exterieurdesign kann nur auf den ersten Blick kaschieren, dass der Kia Niro EV ein Altbekannter
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Kia EV9 Concept: Ab 2023 schon Serie – mit Dreier-Sitzbank vorne!
Dass dieses Flaggschiff maßgeblich in Kalifornien designed wurde ist unverkennbar: Stämmiges Auftreten, großzügige Dimensionen und großzügige Platzverhältnisse im Interieur. Und
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Kia Rio GT-Line mit 48V-Mild-Hybrid und 120 PS! Aber kann er auch sportlich? Test!
Wir hatten den facegelifteten Kia Rio mit 48-Volt-Mild-Hybrid in GT-Line-Ausführung mit 120 PS im Test. Außergewöhnlich für einen Kleinwagen ist
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Fahrbericht Kia Stinger GT Facelift (2021): Bewährt oder in die Jahre gekommen?
Im Prinzip ist der facegeliftete Kia Stinger GT ganz der alte – im Positiven wie im Negativen: Marginale Änderungen an
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Wann lohnt sich der Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV als 7-Sitzer? Fahrbericht!
Der Kia Sorento kommt als Diesel-, HEV- und PHEV-Version. Wir hatten diesmal den Sorento als Plug-in Hybrid im ausführlichen Test.
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Kia präsentiert komplett neues Markenlogo
Huch! Was ist das? Ein verzögertes Silvester-Feuerwerk etwa? Nicht ganz: Die Bilder zeigen die Premiere des neuen Markenlogos der Hyundai-Tochter
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Kia Sorento 2.2 CRDi AWD (2021) im Test: Kann er Premium oder nur Ami?
Kia hat mit den letzten Modellen bewiesen, dass sie selbst in den preissensibelsten Segmenten qualitativ hochwertige, fortschrittliche und teils sogar
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Kia ProCeed GT 1.6 T-GDi als Handschalter im Fahrbericht: Mehr Spaß mit 6?
Im Januar 2019 konnte ich zum ersten Mal den Kia ProCeed GT mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Überland sowie auf der Rennstrecke fahren.
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Test Kia XCeed PHEV: Plug-in-Hybrid als treuer Alltagsbegleiter
Die Überschrift ist so unspektakulär wie das Auto, das diese beschreibt. So negativ dies jetzt klingen mag, so herausfordernd mag
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