Renault Mégane R.S. TROPHY-R mit neuem Nordschleifen-Rekord!
Soll noch jemand sagen, der Renault Mégane R.S. sei kein richtiger Sportler! Denn die besonders heiße Version der schon heißen
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Renault
Renault Twingo 2.0: Neue Optik, neues Infotainment, neue Motoren – Paris aktualisiert sein City-Car
Modellpflege für den Renault Twingo: Mit aufgefrischter Optik, neuem On-Board-Infotainment und überarbeiteten Motoren schärft der französische Automobilhersteller das Profil des
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Exklusive Werksbesichtigung bei Renault Sport F1 in Enstone: Prototypenbau ad absurdum
Eine technische Materialprüfung bevor er für nahezu jedes Rennen neu entworfen und gebaut wird? Fehlanzeige. Auf gut Glück werden die
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Neuer Renault Clio: Beliebter Franzose überrascht mit neuem Interieur
Neuer Auftritt für Europas meistverkauften Kleinwagen: Der neue Renault Clio kommt mit ausdrucksstärkeren Formen und deutlich strafferer Linienführung als sein
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Na endlich: der neue Renault Mégane R.S. Trophy mit 300 PS ist da!
Man steigt in den Mégane R.S. und fühlt sich wie in einem Maßanzug. Die Schalensitze passen perfekt, die Sitzposition ist
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Fahrbericht Renault Mégane R.S. (2018) Cup: Ungezähmt und unzensiert
Der stärkste Mégane ist zugleich auch der giftigste. Das war schon immer so – und das ist im Wesentlichen auch
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Renault Koleos dCi 175 Initiale Paris im Fahrbericht: Futur-Franzose
Schick schaut er schonmal aus. Und was noch viel wichtiger ist: mit dem optisch entgleisten Vorgänger hat er überhaupt nichts
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Ich will Dich, Alpine A110 – als Kurvenräuberin für’s Nirgendwo
Wir Italiener haben ja den Alfa 4C – schon seit Längerem. Und während die Bremsscheiben unseres kleinen Supersportlers auf so
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Alpine A110 auf dem Genfer Autosalon 2017: Ein ganz besonderes Revival
Wir hatten bereits Anfang 2016 hier berichtet, dass in Frankreich der Mythos Alpine wieder zum Leben erweckt wird. Die Alpine
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Neuer Renault Mégane Grandtour (2017) im Test
Mit dem Mégane Grandtour hat Renault nun auch eine neue Kombi-Version des Mégane auf den Markt gebracht. Letzte Woche hatten wir
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Was man beim Kauf über die neue Renault Scénic Generation wissen muss
Der Renault Scénic war schon immer ein Meister der Kreativität und des flexiblen Lade- bzw. Sitzabteils. Ähnlich wie beim Honda
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Renault Mégane GT oder Golf GTI? Hinterachslenkung oder Frontdifferenzial?
Frontantrieb, fünf Türen, vier Zylinder, ein Turbolader, etwas über 200 PS – gerade an der Schwelle zur Beförderung zum Hothatch:
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Der neue Renault Scénic Hybrid-Diesel kann nicht rein elektrisch fahren
Im Rahmen der Testfahrten der neuen Scénic-Familie an der französischen Westküste rund um Bordeaux konnten wir auch den ersten Diesel-Hybrid
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