Porsche 911 Sport Classic (992): Mehr als ein heckgetriebener 911 Turbo mit Entenbürzel
Erstmals arbeitet Porsche beim 911 Sport Classic der Modellgeneration 992 auch mit einem Lieferant aus dem Schmuckbereich zusammen. Grund dafür
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Porsche
Pure Gönnung: Das Frühjahr mit einem 250.000-Euro Porsche 911 Turbo S Cabriolet durchstarten!
Wenn schon enorm hohe Kraftstoffpreise, dann darf das „S“ am Porsche 911 Turbo Cabriolet nicht fehlen. Denn wer gibt sich
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Neuer Porsche Taycan GTS kommt auch als Sport Turismo und ohne Radhausbeplankung!
Haben Sie sich auch einen Porsche Taycan Sport Turismo gewünscht, der nicht höher gelegt ist und auf die Radhausbeplankungen aus
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Neuer Porsche 718 Cayman GT4 RS mit mega Flügel und neuem Nordschleifen-Rekord!
(UPDATE, 17. November 2021): Porsche stellt nun auf der Los Angeles Auto Show 2021 den neuen 718 Cayman GT4 RS
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Porsche 911 Carrera 2S (992) mit Carbon-Dach und Sport-Tex: Warum noch GTS?
Der Porsche 911 Carrera S in Python-Grün macht schon ganz schön was her! Dazu das Carbon-Dach, die Carbon-Außenspiegel und die
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Porsche 718 Boxster GTS 4.0 PDK im Test: Kills bugs wirklich fast?
Der Porsche 718 Boxster GTS 4.0 – vor allem in Pythongrün – ist der Schreck aller Insekten. Bei unserem Testwagen
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Porsche Taycan jetzt auch als 476 PS starker Hecktriebler
Porsche bringt den Taycan jetzt auch als reinen Hecktriebler. Neben Taycan Turbo S, Taycan Turbo und Taycan 4S ist das
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Porsche Boxster 25 Jahre: Limitiertes Jubiläumsmodell mit goldenen Applikationen
Porsche feiert den 25. Geburtstag seines Roadsters mit einem besonderen und limitierten Jubiläumsmodell: dem Boxster 25 Jahre. Weltweit soll es
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Porsche eFuels: Was Sie über die synthetischen Kraftstoffe unbedingt wissen sollten
Der Klimawandel wird mit jedem Jahr wichtiger. Auch in der Automobilindustrie wird nach klimafreundlichen Alternativen zu herkömmlichen Kraftstoffen geforscht. Synthetische
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ZUNSPORT Kühlerschutzgitter für unseren 981 Boxster GTS!
Ein dumpfer Schlag – Notlaufprogramm. Es kann so schnell gehen, ich habe es selbst erlebt. Bei nicht einmal 120 Km/h
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Porsche Macan S oder doch Macan GTS? 108.000 Euro-Macan S im Test!
Trüffelbraunmetallic heißt die Außenlackierung dieses Porsche Macan S des Modelljahres 2020. In Kombination mit den in Hochglanz-Schwarz lackierten Exterieurteilen macht
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Exklusiver Porsche 911 Turbo S bei Bestellung eines Embraer Jet
Aufgepasst: Jeder, der sich einen Business-Jet von Embraer holt, bekommt die Option auf einen Porsche Turbo S! Und zwar nicht
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Neues Porsche 911 Turbo Cabriolet (992) im ersten Test: Frischluft-Reisemaschine
„Unfahrbar!“, „was für ein enormes und unberechenbares Turboloch“, „gibste heute Gas, kommt er morgen“ – tja, das waren die Stimmen
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Singer 911 DLS mit 4,0-Liter-Boxer: Feinste Porsche 964 Veredelung (Bildergalerie)
Es ist schon ein bisschen her, als Singer seinen 911 DLS vorgestellt hat. Jetzt haben wir ihn in Natura sehen
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34.087:14 Stunden Verzögerung im Porsche Navi für 151 Kilometer?!
Gesehen und passiert im Panamera Turbo S e-Hybrid vor ein paar Wochen: Berechnete Verzögerung der Route von Stuttgart nach Braunschweig
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8 Zylinder, 460 PS: Sind die neuen Cayenne GTS Modelle das Non-Plus-Ultra?
Ich weiß noch: Das erste Mal Cayenne GTS als Sechzehn-Jähriger. Mit manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe. Woah, war das krass. Strafferes Fahrwerk, Alcantara-Umfänge,
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Porsche 911 (991.2) Targa 4 GTS im Fahrbericht: Wölb-Glas-Transformer
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