Audi RS5 mit Competition Plus Paket (2023) im Fahrbericht: Nicht ganz ohne Kompromisse
Bevor im nächsten Jahr die neuen RS-Hybridvarianten vorgestellt werden, schärft Audi bei den RS4- und RS5-Modellen nochmal mit mehr Fahrdynamik
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Audi
Der deutsche Autobauer Audi aus Ingolstadt ist Teil des großen Volkswagenkonzerns und seit Jahren ein Aushängeschild für das Unternehmen. “Technik durch Vorsprung” – ist der Slogan des Autobauers, der sich seit Jahren in der DTM engagiert und zukünftig verstärkt auf Elektroautos setzt. Die bekanntesten Audi Modelle sind der A1, der A4, der A6 und die sportlich ausgelegte Baureihe Audi TT.
Audi S5 Sportback TDI: Perfekt – um Strom zu sparen!
In Zeiten von Stromknappheit und Stromsparen scheint ein V6-Sechszylinder-TDI die richtige Wahl. Was in der heutigen Zeit noch viel beeindruckender
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EU-Verbrenner-Aus ab 2035: Also lieber jetzt schon auf das Elektroauto umsteigen?
Das EU-Parlament hat am vergangenen Donnerstag beschlossen: Ab 2035 dürfen nur noch Pkw und leichte Transporter neu auf den Markt
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Audi RS 3 performance edition 2023 mit 407 PS kommt Anfang 2023
Was wir schon länger angekündigt hatten wird jetzt Wirklichkeit: Auf 300 Einheiten limitiert und 407 PS stark kommt jetzt der
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Audi RS Q3 edition 10 years: Sondermodell auf 555 Exemplare limitiert
Audi feiert das zehnjährige Jubiläum des Audi RS Q3 mit einer sportlichen Sonderedition: dem RS Q3 edition 10 years. Das
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Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 Derivate mit competition plus-Paket im Modelljahr 2023
Die Audi Sport GmbH bietet für das neue Modelljahr für Audi RS 4 und RS 5 neue Ausstattungsoptionen an. Mit
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Neuer Audi R8 V10 GT RWD: Sondermodell mit 333 Exemplaren startet ab 225.000 Euro
Bei Lamborghini geht der Zwölfzylinder im Jahr 2023, bei Audi der Zehnzylinder. Und so traurig das auch ist: Audi bringt
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Elektro-Riksha von Audi und Nunam: Die Riksha-Revolution in Indien
Waghalsige Manöver mit teils getunten oder auch fast auseinanderfallenden Rikshas in Thailand, Indien – wo auch immer in Asien: Einige
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Audi e-tron GT (2022) im Test: Warum e-tron GT wenn man auch Taycan haben kann?
Ein Taycan-Verschnitt von Audi, der auch noch Spaß machen soll?! Wohl kaum – würde zumindest die vorschnelle Antwort lauten. Immerhin
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Hecktriebler: Audi R8 V10 performance RWD kommt als Spyder und Coupé
Mit dem Audi R8 V10 performance verkauft Audi einen reinrassigen Rennwagen für die Straße. Er überzeugte in unserem Test mitunter
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Neuer Audi RS 3 Sportback und Limousine (2021): Ist das alles?!
Im neuen RS 3 Sportback konnten wir schon mitfahren, in seiner ganzen Fülle vorstellen dürfen wir ihn erst jetzt: Hier
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Neuer Audi RS 3 mit 5-Zylinder und Torque Splitter: Erste Mitfahrt!
JA, es ist nach wie vor ein 5-Zylinder. Zwar weiterhin mit 400 PS, dafür aber auch mit mehr Drehmoment von
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Audi R8 V10 performance Coupé in Ipanemabraun im Fahrbericht!
Wenn Du mit über 300 Stundenkilometern durch die Kasseler Berge jagst und das Auto immer noch so stabil ist wie
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Fahrbericht Audi S3 (310 PS): Der Golf R von Audi?
Auch ich ertappe mich manchmal bei dem Gedanken: “Ah, wieder MQB – ist ja alles derselbe Brei.” Aber dass das
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Audi A4 40 TDI quattro im Fahrbericht: Des Vielfahrers Liebling
Für ein bisschen mehr als 50.000 Euro bekommt man diesen Audi A4 40 TDI mit Allrad und Doppelkupplungsgetriebe. Ganz schön
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Audi RS 7 mit 600-PS-Mild-Hybrid im Fahrbericht: Der sportlichste RS im Moment?
Alle Audi Sport-Modelle der oberen Fahrzeugklasse teilen sich im Moment dieselbe Architektur: Ob RS 6, RS 7 oder RS Q8
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Audi RS e-tron GT und e-tron GT: Details des Ingolstädter Taycan
Der Audi RS e-tron GT ist ein sportlicher Audi – flacher als ein RS7 und stärker als ein R8. Auch
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