ABT RS5-R (2027): 720 PS und 130 Exemplare, 800-PS-Ausbau folgt 2027
ABT Sportsline legt den neuen Audi RS 5 als limitierten RS5-R auf. Der Plug-in-Hybrid kommt auf rund 720 PS und 905 Nm. Weltweit sind 130 Exemplare vorgesehen, bestellbar als Limousine und Avant. Das Umbaupaket startet bei 62.000 Euro – ohne Basisfahrzeug, Montage und TÜV-Abnahme.
Die Leistungssteigerung ABT Power S hebt die Systemleistung des Plug-in-Hybridantriebs von 639 auf rund 720 PS. Das maximale Drehmoment steigt von 825 auf 905 Nm. Dafür erhöht ABT die Leistung des 2,9-Liter-V6-Biturbo von 510 auf rund 591 PS, das Drehmoment des Verbrenners wächst von 600 auf 680 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt unverändert; neue Beschleunigungswerte nennt der Veredler nicht.
Carbon-Anbauteile und 22-Zoll-Schmiederäder
Optisch unterscheidet sich der ABT RS5-R durch ein Aerodynamikpaket in glänzendem Sichtcarbon oder mattem Carbon Camouflage. Es umfasst unter anderem Frontspoiler, Seitenschweller, Entlüftungselemente an den vorderen Radhäusern sowie eine neue Heckschürze mit Diffusor. Der Avant erhält zusätzlich einen Heckflügel mit Aeroblades. Fahrwerksfedern legen die Karosserie tiefer, Sportstabilisatoren sollen die Wankneigung reduzieren. Dazu kommen schwarze 22-Zoll-Schmiedefelgen mit Reifen im Format 315/25 R22.
Im Innenraum setzt ABT auf Dinamica-Verkleidungen, Carbon-Schaltwippen und „1 of 130“-Kennzeichnungen.
Mindestens 69.160 Euro für den Umbau
Für die Limousine kostet das Paket je nach Carbon-Ausführung 62.000 oder 65.000 Euro, für den Avant 65.000 oder 68.000 Euro. Montage und Lackierung schlagen zusätzlich mit 7.160 beziehungsweise 7.600 Euro zu Buche. Damit beginnt der Umbau bei 69.160 Euro inklusive Mehrwertsteuer; Basisfahrzeug und TÜV-Abnahme kommen hinzu.
Für das zweite Quartal 2027 kündigt ABT weitere Nachrüstoptionen an: Geplant sind eine Leistungssteigerung auf 800 PS (588 kW) sowie eine von Akrapovič entwickelte Titanabgasanlage.
