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Kia

Kia Sorento 1.6 T GDi Plug in Hybrid AWD 7 Sitzer Mineral Blue Verbrauch Ausstattung Interieur Autobahn Fahrbericht und Test Review AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 44 390x205 - Wann lohnt sich der Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV als 7-Sitzer? Fahrbericht!

Wann lohnt sich der Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV als 7-Sitzer? Fahrbericht!

13. Juni 202113. Juni 2021 Benjamin Brodbeck Kia, Kia Sorento, Sorento min read

Der Kia Sorento kommt als Diesel-, HEV- und PHEV-Version. Wir hatten diesmal den Sorento als Plug-in Hybrid im ausführlichen Test.

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Kia präsentiert komplett neues Markenlogo

6. Januar 20216. Januar 2021 Benjamin Brodbeck Kia min read

Huch! Was ist das? Ein verzögertes Silvester-Feuerwerk etwa? Nicht ganz: Die Bilder zeigen die Premiere des neuen Markenlogos der Hyundai-Tochter

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Kia Sorento 2.2 CRDi 2021 Remote Parking Test Fahrbericht AUTOmativ.de 93 390x205 - Kia Sorento 2.2 CRDi AWD (2021) im Test: Kann er Premium oder nur Ami?

Kia Sorento 2.2 CRDi AWD (2021) im Test: Kann er Premium oder nur Ami?

22. November 202013. Juni 2021 Benjamin Brodbeck Kia, Kia Sorento min read

Kia hat mit den letzten Modellen bewiesen, dass sie selbst in den preissensibelsten Segmenten qualitativ hochwertige, fortschrittliche und teils sogar

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Kia Proceed GT 2020 Handschalter im Test und Fahrbericht Sound Technik Alltag AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 67 390x205 - Kia ProCeed GT 1.6 T-GDi als Handschalter im Fahrbericht: Mehr Spaß mit 6?

Kia ProCeed GT 1.6 T-GDi als Handschalter im Fahrbericht: Mehr Spaß mit 6?

3. November 20203. November 2020 Benjamin Brodbeck Kia, Kia ProCeed, Kombi, Shooting Brake min read

Im Januar 2019 konnte ich zum ersten Mal den Kia ProCeed GT mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Überland sowie auf der Rennstrecke fahren.

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Kia XCeed Plug in Hybrid PHEV 2020 im Test und Fahrbericht AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 11 390x205 - Test Kia XCeed PHEV: Plug-in-Hybrid als treuer Alltagsbegleiter

Test Kia XCeed PHEV: Plug-in-Hybrid als treuer Alltagsbegleiter

28. September 20202. Oktober 2020 Benjamin Brodbeck Elektromobilität, Kia, Kia XCeed, Plug-in-Hybrid min read

Die Überschrift ist so unspektakulär wie das Auto, das diese beschreibt. So negativ dies jetzt klingen mag, so herausfordernd mag

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Kia Stonic 2017 1.0 T GDI im Test Fahrbericht AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 7 390x205 - Kia Stonic 1.0 T-GDI Dream-Team Edition: City-Kraxler im Fahrbericht

Kia Stonic 1.0 T-GDI Dream-Team Edition: City-Kraxler im Fahrbericht

19. April 202019. April 2020 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare City-SUV, Hotnews, Kia, Kia Stonic, Stonic min read

Das Segment der City-SUV ist auf dem Vormarsch wie kaum ein anderes Segment. Kein Wunder also, dass die Asiaten den

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Kia XCeed 1.4 140 PS im Test und Fahrbericht AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 35 390x205 - Test Kia XCeed 1.4 T-GDi: Komfort-Meister bald unter Spannung

Test Kia XCeed 1.4 T-GDi: Komfort-Meister bald unter Spannung

12. September 201912. September 2019 Benjamin Brodbeck Kia, Kia XCeed, XCeed min read

Schon bei den beiden Modellen Kia Ceed und ProCeed waren wir angetan von der neuen Dynamik und scharfen Optik, die

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Kia e Soul als Lifestlye e Niro im Test und Fahrbericht AUTOmativ.de Ilona Farsky 2 390x205 - Test Kia e-Soul (64 kWh): Stromaufwärts im Crossover

Test Kia e-Soul (64 kWh): Stromaufwärts im Crossover

28. April 201928. April 2019 Ilona Farsky Elektroauto, Elektromobilität, Kia, Kia Elektroauto min read

Elektromobilität – während viele Automobilhersteller uns mit Studien über Autos mit enormer Reichweite überfluten, bringt Kia bereits die zweite Generation

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Kia ProCeed GT 2019 204 PS Hyundai i30 Test und Fahrbericht AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck LQ 27 390x205 - Kia ProCeed GT (2019) im Fahrbericht auf der Rennstrecke und Überland

Kia ProCeed GT (2019) im Fahrbericht auf der Rennstrecke und Überland

26. Januar 201910. September 2019 Benjamin Brodbeck Kia Ceed, Kia ProCeed, ProCeed, ProCeed GT min read

Dreitürige Kompakte verkaufen sich nicht mehr. Stufenhecks sind in Europa ebenfalls tot. Also was tun, wenn der bisherige Pro_Ceed! in

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Kia e Niro 2019 64 kWh 150 kW im Test und Fahrbericht von AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 34 390x205 - Test Kia e-Niro Spirit (64 kWh, 150 kW): Aufwachen - Asien steht vor der Tür!

Test Kia e-Niro Spirit (64 kWh, 150 kW): Aufwachen – Asien steht vor der Tür!

17. Dezember 201828. April 2019 Benjamin Brodbeck Elektromobilität, Kia, Kia e-Niro, Kia Niro, Niro min read

Wenn Sätze, wie zum Beispiel „China ist der Vorreiter der Elektromobilität“ oder „deutsche Autobauer haben alles verschlafen“ fallen, kann es

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Kia ProCeed GT ShootingBrake Kia Ceed Test Premiere Ilona Farsky Benjamin Brodbeck AUTOmativ.de Barcelona 4 390x205 - Was kann der Kia ProCeed GT? Ist es nur ein Shooting Brake oder doch mehr? Sitzprobe!

Was kann der Kia ProCeed GT? Ist es nur ein Shooting Brake oder doch mehr? Sitzprobe!

1. Oktober 201830. September 2018 Ilona Farsky Kia, ProCeed GT, Shooting Brake min read

Während SUV’s zurzeit aus dem Boden sprießen, hat sich Kia die Zeit genommen, die Kompaktklasse mit einem neuen Shooting Brake

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Kia Stinger GT 2018 Fahrbericht und Test zusammen mit Motoreport.de Benjamin Brodbeck AUTOmativ.de 4 390x205 - Ist der neue Kia Stinger GT tatsächlich ein Geheimtipp? Talk!

Ist der neue Kia Stinger GT tatsächlich ein Geheimtipp? Talk!

25. August 201825. August 2018 Benjamin Brodbeck Kia, Kia Stinger, Kia Stinger GT, Stinger min read

Wir wissen mittlerweile, dass der Kia Stinger GT aktuell ein Geheimtipp im Performance-Limousinen-Segment ist. Nicht nur seine Optik sticht positiv

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Kia Stinger GT 3.3 AWD 370 PS Fahrbericht und Test AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 56 390x205 - Mit dem Kia Stinger GT durch die Nacht: Wie gut sind die LED-Scheinwerfer?

Mit dem Kia Stinger GT durch die Nacht: Wie gut sind die LED-Scheinwerfer?

26. Juli 2018 Benjamin Brodbeck Kia, Kia Stinger, Stinger min read

Der Kia Stinger GT ist ein absolutes Reiseauto: potent, gut aussehend, qualitativ gut verarbeitet und mit ausgezeichneter Technik ausgestattet –

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Kia Stinger GT 3.3 AWD 370 PS Fahrbericht und Test AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 76 390x205 - Kia Stinger GT im Fahrbericht: 3.500 Kilometer entspannte Präzision

Kia Stinger GT im Fahrbericht: 3.500 Kilometer entspannte Präzision

10. Juli 201813. August 2018 Benjamin Brodbeck Kia, Kia Stinger, Kia Stinger GT, Stinger min read

Genug von AMG- und M-Performance? Ich erstmal auch. Denn für 55.900 Euro gibt es beim Kia Stinger GT nicht nur

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Kia Ceed 2018 Test Hyundai AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 2 2 390x205 - Alle Details zum neuen Kia Ceed (2018) - Deep-Dive Spirit und Platinum

Alle Details zum neuen Kia Ceed (2018) – Deep-Dive Spirit und Platinum

5. April 20185. April 2018 Mia Iannotta 0 Kommentare Ceed, Hotnews, Kia, Kia Ceed min read

Den neuen Kia Ceed gibt es zum Marktstart als Fünftürer in elf verschiedenen Farben. Später kommen dann noch weitere Karosserievarianten

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Kia Ceed 2018 Test Hyundai AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 8 390x205 - Sitzprobe neuer Kia Ceed (2018): Knackiger Kompakter kommt auch als Sportswagon

Sitzprobe neuer Kia Ceed (2018): Knackiger Kompakter kommt auch als Sportswagon

4. April 20185. April 2018 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Ceed, Hotnews, Kia, Kia Ceed min read

Auch wenn sein Vorgänger auf der Kia-Homepage noch mit Apostroph geschrieben wird: der neue Ceed der dritten Generation steht auf

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Neuer Kia Sportage Frontansicht

KIA Sportage 1,6 T-GDI: Bilder, Preise und Technische Daten

3. September 20159. September 2015 Marco Schönleber 1 Kommentar IAA 2015, Kia, Kia Sportage, Sportage min read

Auf der IAA in Frankfurt (17. – 27. September) präsentiert KIA den neuen Sportage, der mit dem 1,6 T-GDI zum

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AUTOmativ News!

<img width="390" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2021/06/Kia-Sorento-1.6-T-GDi-Plug-in-Hybrid-AWD-7-Sitzer-Mineral-Blue-Verbrauch-Ausstattung-Interieur-Autobahn-Fahrbericht-und-Test-Review-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck-44-390x205.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Wann lohnt sich der Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV als 7-Sitzer? Fahrbericht!" loading="lazy" title="Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD 7-Sitzer Mineral Blue Verbrauch Ausstattung Interieur Autobahn Fahrbericht und Test Review AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck" />

Wann lohnt sich der Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV als 7-Sitzer? Fahrbericht!

13. Juni 2021 Benjamin Brodbeck 0 min read

Der Kia Sorento kommt als Diesel-, HEV- und PHEV-Version. Wir hatten diesmal den Sorento als Plug-in Hybrid im ausführlichen Test.

<img width="390" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2021/06/Audi-R8-V10-performance-in-Ipanema-Braun-620-PS-Review-Test-Fahrbericht-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck-67-390x205.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Audi R8 V10 performance Coupé in Ipanemabraun im Fahrbericht!" loading="lazy" title="Audi R8 V10 performance in Ipanema Braun 620 PS Review Test Fahrbericht AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck" />

Audi R8 V10 performance Coupé in Ipanemabraun im Fahrbericht!

6. Juni 2021 Benjamin Brodbeck 0 min read

Wenn Du mit über 300 Stundenkilometern durch die Kasseler Berge jagst und das Auto immer noch so stabil ist wie

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YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_X9Fa1H2bft8

Der #KiaSorento kommt als Diesel-, HEV- und PHEV-Version. Wir hatten diesmal den Sorento als Plug-in Hybrid im Test. Er verfügt über eine 13,8 kWh große Batterie unter den Vordersitzen, einen 67 Liter großen Tank unter der Rücksitzbank und - auf Wunsch - über eine dritte Sitzreihe. Mit einer Gesamtsystemleistung von 265 PS aus einem 1,6-Liter-Turbobenziner und einem vollwertigen Elektroantrieb mit 66,9 kW starkem E-Motor ist er auch nicht untermotorisiert.

Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/wann-lohnt-sich-der-kia-sorento-1-6-t-gdi-phev-als-7-sitzer-fahrbericht-id-94611.html

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro und Exterieur
01:55 - Motorraum und Hybrid-Technik
03:36 - Kofferraum, dritte Sitzreihe
10:15 - Interieur, Fahreindruck, Verbrauch
22:33 - Autobahn, Assistenz
28:47 - Fazit

Alle aktuellen Tests und Fahrberichte: https://www.AUTOmativ.de/test
Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
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- GoPro Hero8: https://amzn.to/3feqKIQ
- RODE Funkstrecke: https://amzn.to/2zJasHF
- RODE Mikrofone (Lavalier): https://amzn.to/2ylUAdN
- Nikon D750 DSLR (Body): https://amzn.to/2WogEfQ
- Objektiv (14-24): https://amzn.to/2SsXYKJ
- Kamerastativ: https://amzn.to/2YpoybC
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Weitere Informationen zu uns, wie wir uns finanzieren und Hintergründe sowie Transparenz zu unserer Arbeitsweise finden Sie hier: http://www.AUTOmativ.de/impressum

Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid im Test: Ein vollwertiger 7-Sitzer? Verbrauch, Ausstattung

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Das Audi R8 V10 performance Coupé ist ein Rennwagen für die Straße. Mit 620 PS aus einem freisaugenden Zehnzylinder-Aggregat und Allradantrieb kann er aber auch gut Langstrecke. Benjamin nimmt den reinrassigen Sportler in Ipanemabraun erst mit auf die Landstraße, dann mit auf die Autobahn.

LEISTUNGSDATEN:
Motor: V10-Motor
Leistung: 620 PS bei 8.000 U/min
Gewicht: 1.695 leer ohne Fahrer
VMax: 329 Km/h
0-100 Km/h: 3,2 Sekunden

Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/audi-r8-v10-performance-coupe-in-ipanemabraun-im-fahrbericht-id-94519.html
#AudiR8V10 #AudiR8 #Audi

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro Audi R8 V10 Performance, Intro-Film
02:31 - Audi R8 V10: Parallelen zur GT4-, GT3-, GT2-Klasse
04:18 - Audi Space Frame
05:30 - Exterieur Audi R8 V10 Performance
10:58 - Das V10-Aggregat, Sound
15:03 - Interieur
18:42 - Fahrdynamik, Fahreindruck inkl. Launch Control
33:06 - Autobahn, Vmax, Bremsen
40:14 - Fazit Audi R8 V10 performance

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Ein RENNWAGEN für die Straße! Audi R8 V10 performance (620 PS) - Test mit Benjamin Brodbeck

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Der VW #Golf GTI wird 45 Jahre alt! Wahnsinn. Zum Geburtstag gibt es ein Sondermodell, den Golf GTI "Clubsport 45". Er kommt mit vollgepackten Optionen und ein paar "45er-Logos". Technisch basiert er auf dem Golf GTI Clubsport. Aber ist er wirklich ein besonderes Jubiläumsmodell? Wir sind ihn mit Cup 2-Reifen gefahren und haben uns den mindestens 47.490 Euro teuren Top-GTI ganz genau angeschaut. #GolfGTI #GTIClubsport

Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/vw-golf-gti-clubsport-45-zum-jubilaeum-des-golf-gti-fuer-47-490-euro-id-93757.html

Kapitelübersicht:
00:00 - Exterieur und Details
08:23 - Fahrdynamik
19:10 - Fahrdynamik im halb-Trockenen

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Ein echtes Jubiläumsmodell?! VW Golf GTI Clubsport 45 mit Cup 2 Semis unter der Lupe!

YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_cDd9fDDCb-Q

Der neue #Subaru Outback ist schon seit Mitte 2019 in Nordamerika auf dem Markt. Jetzt kommt er nach Deutschland. Wir hatten ihn in der Ausführung Platinum mit dem einzig verfügbaren Motor für den europäischen Markt - den 2,5-Liter-Boxer-Vierzylinder - im Test!
Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/subaru-outback-2-5i-platinum-2021-im-fahrbericht-cooler-offroad-kombi-id-94367.html

Kapitelübersicht:
00:00 - Fahren: Fahrwerk
01:00 - Intro, Exterieur und Preise
02:19 - Teaser
02:44 - Fahren: Landstraße und Cockpit
05:16 - Motor
06:19 - Fahren: Assistenzsysteme
07:32 - Exterieur, Seitenansicht
09:30 - Interieur: Multimedia, Sprachbedienung
13:33 - Exterieur und Kofferraum
15:44 - Fahren: Assistenzsysteme
18:07 - Fazit

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Subaru Outback 2.5i Platinum (2021): Wie komfortabel fährt der Neue? Assistenz, Ausstattung, Preise

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#Volkswagen
Endlich: Wir nehmen den #Golf 8 R mit nach Oschersleben auf die Rennstrecke! Ebenfalls dabei: Der Urahn von Volkswagen R, der klassische Golf R32, der mittlerweile im Bestand von Volkswagen Classic ist. Welche Eigenheiten die beiden wohl haben? #Golf8R
Review und Fahrbericht des Golf 8 R: https://youtu.be/eGZLZ6MmIhQ

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro
01:34 - Exterieur Golf 4 R32
03:52 - Interieur Golf 4 R32
05:17 - Interieur Golf 8 R
06:15 - Motor Golf 8 R
07:04 - Fahren Rennstrecke Golf 8 R

Alle aktuellen Tests und Fahrberichte: https://www.AUTOmativ.de/test
Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
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Mit dem VW Golf 8 R auf die RENNSTRECKE! Vergleich VW Golf R32 - Oschersleben, Review, Fahrdynamik

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Der neue #Skoda Octavia RS iV kommt sportlich ums Eck. Er ist ein Hidden Champion wenn es um alltagstaugliche Sportler geht. Der Tscheche hat ja schließlich auch Rallye-Gene in sich - aber kann er das als Plug-in Hybrid wirklich zeigen? Statusdenken ist im #OctaviaRS jedenfalls fehl am Platz - man hat ja schließlich keinen Audi A4 unterm Popometer. Dafür hat man es bei der Bestellung und der Aufpreisliste recht einfach: "Einmal alles zum Mitnehmen, bitte!" Bei der Konkurrenz aus Ingolstadt fällt dieser Satz vermutlich etwas schwerer. Beim ersten Einsteigen haben wir uns jedenfalls ins Innere des Skoda Octavia RS iV verguckt.
Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/skoda-octavia-rs-iv-2021-sportlich-dank-plug-in-hybrid-id-94152.html

Kapitelübersicht:
00:00 - Teaser
00:11 - Intro
02:31 - Exterieur und Motor
10:27 - Kofferraum
13:11 - Sitzprobe Fond
14:38 - Cockpit und Fahren
20:40 - Travel Assist mit Baustellen-Assistent
24:05 - Fazit

Alle aktuellen Tests und Fahrberichte: https://www.AUTOmativ.de/test
Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
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Skoda Octavia RS iV (PHEV): WIRKLICH ein RS? Fahrdynamik, Ausstattung - Test mit Benjamin Brodbeck

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<img width="390" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2019/05/Abenteuer-und-Allrad-in-Bad-Kissingen-20-bis-23-Juni-2019-AUTOmativ.de_-390x205.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Abenteuer & Allrad 2019: Auf zur großen Schlammschlacht!" loading="lazy" title="Abenteuer und Allrad in Bad Kissingen 20 bis 23 Juni 2019 AUTOmativ.de" />

Expeditionsmobile Messen und Veranstaltungen News

Abenteuer & Allrad 2019: Auf zur großen Schlammschlacht!

24. Mai 2019 Stefan Emmerich 0 min read

Traditionell im Juni findet in Bad Kissing die internationale Off-Road Messe Abenteuer & Allrad 2019 statt. Vom 20.- 23. Juni

<img width="390" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2019/03/EarthCruiser-Explorer-XPR440-2-390x205.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Der EarthCruiser Explorer XPR440 – ein Alleskönner auf Unimog Basis" loading="lazy" title="EarthCruiser Explorer XPR440-2" />

Expeditionsmobile Mercedes Benz

Der EarthCruiser Explorer XPR440 – ein Alleskönner auf Unimog Basis

7. März 2019 Fabio Baumann 0 min read

Die Bezeichnung Unimog steht im Automobilbereich schon seit Jahrzenten für absolute Unverwüstlichkeit. Im Gebiet der Wohnmobile genießt das Unternehmen EarthCruiser

<img width="342" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2017/05/Earth-Roamer-XV-LT-XV-LTS-Expeditionsmobil-Reisemobil-Wohnwagen-Ford-Pick-Up-F150-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck1-4.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Earth Roamer XV-LTS: Dieses Teil fährt Sie zur Hölle und wieder zurück" loading="lazy" title="Earth-Roamer-XV-LT-XV-LTS-Expeditionsmobil-Reisemobil-Wohnwagen-Ford-Pick-Up-F150-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck" srcset="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2017/05/Earth-Roamer-XV-LT-XV-LTS-Expeditionsmobil-Reisemobil-Wohnwagen-Ford-Pick-Up-F150-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck1-4.jpg 1280w, https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2017/05/Earth-Roamer-XV-LT-XV-LTS-Expeditionsmobil-Reisemobil-Wohnwagen-Ford-Pick-Up-F150-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck1-4-360x216.jpg 360w, https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2017/05/Earth-Roamer-XV-LT-XV-LTS-Expeditionsmobil-Reisemobil-Wohnwagen-Ford-Pick-Up-F150-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck1-4-768x461.jpg 768w, https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2017/05/Earth-Roamer-XV-LT-XV-LTS-Expeditionsmobil-Reisemobil-Wohnwagen-Ford-Pick-Up-F150-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck1-4-750x450.jpg 750w, https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2017/05/Earth-Roamer-XV-LT-XV-LTS-Expeditionsmobil-Reisemobil-Wohnwagen-Ford-Pick-Up-F150-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck1-4-600x360.jpg 600w" sizes="(max-width: 342px) 100vw, 342px" />

Expeditionsmobile

Earth Roamer XV-LTS: Dieses Teil fährt Sie zur Hölle und wieder zurück

13. Mai 2017 Benjamin Brodbeck 1 min read

Wer schon sein Reisemobil auf einem Ford F-550 aufbaut, hat Großes vor. Der Achtzylinder-Dieselmotor des Monstertrucks verfügt über eine Leistung

Unsere MeinungAlle Beiträge

<img width="390" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2021/02/Rolls-Royce-Koa-Phantom-2021-1-390x205.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Atemberaubender Luxus mit Koa-Holz: Rolls-Royce Phantom von Jack Boyd Smith" loading="lazy" title="Rolls-Royce Koa Phantom 2021-1" />

Kommentar News Rolls Royce

Atemberaubender Luxus mit Koa-Holz: Rolls-Royce Phantom von Jack Boyd Smith

16. Februar 2021 Benjamin Brodbeck 0 min read

Für mich persönlich ist Holz nur in ganz seltenen Ausnahmen das richtige Material in Automobilen. In sportlichen Autos passt es

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<img width="390" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2019/10/Miss-Tuning-Kalender-2020-Miss-Tuning-Vanessa-Knauf-Tuning-World-Bodensee-Andreas-Reiter-AUTOmativ.de-18-390x205.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Miss Tuning Kalender 2020: Alpenglühen mit Miss Tuning Vanessa Knauf!" loading="lazy" title="Miss Tuning Kalender 2020 Miss Tuning Vanessa Knauf Tuning World" />

Miss Tuning Kalender 2020: Alpenglühen mit Miss Tuning Vanessa Knauf!

6. Oktober 2019 Benjamin Brodbeck 0 min read

Wir haben exklusiv die ersten Bilder des Miss Tuning Kalenders 2020! Diesmal brachte Miss Tuning Vanessa Knauf die österreichischen Alpen

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Die Kraft des Benziners von 265 Nm Drehmoment wird

Die Kraft des Benziners von 265 Nm Drehmoment wird von jener der E-Maschine getoppt: 304 Nm sind es hier. Zusammen stemmen sie 350 Nm auf alle vier Räder. Und das fühlt sich beim Beschleunigen aus dem Drehzahl-Keller gut an. In Kombination mit einer Sechsstufen-Wandlerautomatik (die auch der reine E-Mode nutzt) kann so sehr effizient gefahren werden. Denn die Kraftverteilung kann parallel an Verbrennungs- und Elektromotor übertragen werden.Das und mehr gibt es jetzt bei uns auf AUTOmativ.de!

#KiaSorento #Kia #SorentoPHEV #PHEV
#suv #mineralblue #hybrid #technology #carsofig #sun #harbour

Der Kia Sorento kommt als Diesel-, HEV- und PHEV-V

Der Kia Sorento kommt als Diesel-, HEV- und PHEV-Version. Wir hatten diesmal den #Sorento als Plug-in Hybrid im ausführlichen Test. Aber: Wann lohnt sich der PHEV und wann lohnt sich der Diesel? Wie viel Förderung gibt es? Wie hoch sind die Anhängezuglasten und wie hoch ist der Verbrauch? Das und mehr gibt es jetzt bei uns auf AUTOmativ.de!
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#KiaSorento #Kia #SorentoPHEV #PHEV
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@kiausa
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Fast eine viertel Million Euro: Der Audi R8 V10 pe

Fast eine viertel Million Euro: Der Audi R8 V10 performance als Coupé (der Spyder ist noch teurer) mit dieser Ausstattung ruft einen stolzen Preis auf. Keine Frage: Das Auto ist beeindruckend. Nicht nur seine Optik ist Wahnsinn, sondern auch seine Fahrperformance. Sein V10-Saugmotor, seine Stabilität, seine Aerodynamik.

LEISTUNGSDATEN:
Motor: V10-Motor
Leistung: 620 PS bei 8.000 U/min
Gewicht: 1.695 leer ohne Fahrer
VMax: 329 Km/h
0-100 Km/h: 3,1 Sekunden

#AudiR8 #Audi #R8V10 #V10 #AudiSport
#audilove #audigram #sportscar #carsofig #brown #ipanema #exclusive #race #racecar

@audisport @audi @audi_de @auditography @audiofficial

Audi R8 V10 Coupé Performance im Test. Das Audi R

Audi R8 V10 Coupé Performance im Test. Das Audi R8 V10 performance Coupé ist ein Rennwagen für die Straße. Mit 620 PS aus einem freisaugenden Zehnzylinder-Aggregat und Allradantrieb kann er aber auch gut Langstrecke. Benjamin nimmt den reinrassigen Sportler in Ipanemabraun erst mit auf die Landstraße, dann mit auf die Autobahn.

LEISTUNGSDATEN:
Motor: V10-Motor
Leistung: 620 PS bei 8.000 U/min
Gewicht: 1.695 leer ohne Fahrer
VMax: 329 Km/h
0-100 Km/h: 3,1 Sekunden

Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/audi-r8-v10-performance-coupe-in-ipanemabraun-im-fahrbericht-id-94519.html
#AudiR8V10 #AudiR8 #Audi #AudiLove

@sirbenjibro @audi @audi_de @auditography @audisport @audiofficial @audi_aut

Das Audi R8 V10 performance Coupé ist ein Rennwag

Das Audi R8 V10 performance Coupé ist ein Rennwagen für die Straße. Mit 620 PS aus einem freisaugenden Zehnzylinder-Aggregat und Allradantrieb kann er aber auch gut Langstrecke.
Farbe unseres Testwagens: Ipanemabraun
REVIEW JETZT ONLINE - LINK IN BIO!

LEISTUNGSDATEN:
Motor: V10-Motor
Leistung: 620 PS bei 8.000 U/min
Gewicht: 1.695 leer ohne Fahrer
VMax: 329 Km/h
0-100 Km/h: 3,1 Sekunden

#AudiR8 #Audi #R8V10 #V10 #AudiSport
#audilove #audigram #sportscar #carsofig #brown #ipanema #exclusive #race #racecar

@audisport @audi @audi_de @auditography @audiofficial

Golf GTI Sondermodell-Generationen 1 bis 8! Die je

Golf GTI Sondermodell-Generationen 1 bis 8! Die jeweilige Top-Evolutionsstufe der GTI Modelle Golf I "Pirelli" bis Golf 8 "Clubsport 45" in einer Reihe.
Bei welchem Modell schlägt Euer Herz höher? 1 bis 8?

@volkswagen.classic.de @volkswagen @volkswagen_de
#GolfGTI #Golf #Volkswagen #GolfGTIClubsport #Clubsport #GTIClubsportS #Nordschleife #Wolfsburg #GTIGenerationen #VWGolfGTI #Golf1GTI #GTIPirelli

Der Golf GTI ist 45 Jahre alt geworden. Zum Jubiläum gibt es eine besondere Edition. Aber wie besonders ist sie überhaupt?

#GolfGTI #Clubsport45 #Volkswagen #GolfGTIClubsport #GTIClubsport #GTICS45 #GTICS #sportscar #45JahreGTI

Heute Abend klären wir auf unserem Youtube-Kanal

Heute Abend klären wir auf unserem Youtube-Kanal die Frage, ob der Golf GTI #Clubsport 45 ein "echtes" Jubiläumsmodell ist und ob es sich lohnt, sich diesen Top-GTI zuzulegen! Wir hatten ihn auf Cup 2 Semibereifung im ausführlichen Test.

#GolfGTI #GTI #Golf #Volkswagen #VWGolf #Clubsport45 #GTIClubsport45 #sportscar #carsofig #supergolf #worthersee #Akrapovic

Vorweg, der neue #Skoda Octavia RS iV kommt sportl

Vorweg, der neue #Skoda Octavia RS iV kommt sportlich ums Eck. Er ist ein Hidden Champion wenn es um alltagstaugliche Sportler geht. Der Tscheche hat ja schließlich auch Rallye-Gene in sich - aber kann er das als Plug-in Hybrid wirklich zeigen? Statusdenken ist im #OctaviaRS jedenfalls fehl am Platz - man hat ja schließlich keinen #Audi A4 unterm Popometer. Dafür hat man es bei der Bestellung und der Aufpreisliste recht einfach: "Einmal alles zum Mitnehmen, bitte!" Bei der Konkurrenz aus Ingolstadt fällt dieser Satz vermutlich etwas schwerer. Beim ersten Einsteigen haben wir uns jedenfalls ins Innere des Skoda Octavia RS iV verguckt.

FAHRBERICHT jetzt ONLINE, LINK IN BIO!

#SkodaOctavia #OctaviaRS #Octavia #PluginHybrid #Hybrid #white #Sportscar #Electro #EMobility #carsofig #skodagram

Will er gleichzeitig sportlich und ökologisch, ka

Will er gleichzeitig sportlich und ökologisch, kann aber nichts von Beidem? Oder ist das ein Irrtum? Wir gehen dieser Frage beim neuen #Skoda Octavia RS iV auf AUTOmativ.de nach. Jetzt lesen und einschalten!

#SkodaOctavia #OctaviaRS #Octavia #PluginHybrid #Hybrid #white #Sportscar #Electro #EMobility #carsofig #skodagram

Während die R-Line Ausführung mit Karosserieteil

Während die R-Line Ausführung mit Karosserieteilen in Kontrastschwarz, einem exklusiven Felgendesign sowie einem sportlicheren Front- und Heckdesign mit verlängerter Dachabrisskante kommt, gibt sich die Style-Variante eher zurückhaltend schick. An der Front fallen hier die waagrechten Lufteinlässe mit Chrom-Streben auf, am Heck entfallen die langgezogenen, zweiflutigen Endrohrblenden.
Mehr Details in Wort, Film und Bild jetzt auf AUTOmativ.de - LINK IN BIO!

Farbe des Polo: Vibrant Violet Metallic

#Polo #NewPolo #VWPolo #Volkswagen #VW #carsofig

Seit nunmehr 45 Jahren und 6 Generationen – bei

Seit nunmehr 45 Jahren und 6 Generationen – bei über 18 Millionen gebauten Autos – ist der Polo eine Instanz in der Kompaktwagenklasse. Jetzt haben ihn die Wolfsburger ordentlich aufgefrischt: Nicht nur ein weiterentwickeltes Front- und Heckdesign zeichnet das Update der sechsten Generation aus, sondern auch ein höheres Ausstattungsniveau sowie deutlich mehr Assistenz- und Komfortsysteme. Wir haben uns den kleinen Bruder des Golf schon vor seiner Premiere genauer angeschaut!
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#newPolo #Polo #Volkswagen #VWPolo #VW #carsofig #carsofinstagram #Golf #Golf8 #LED #Blue #cars #wolfsburg

Der VW #Caddy ist nicht nur ein praktischer Zeitge

Der VW #Caddy ist nicht nur ein praktischer Zeitgenosse, sondern auch ein mittlerweile schickes Familien-, Geschäfts- undud Nutzfahrzeug. Zwar ähnelt seine Grund-Architektur der eines Schuhkartons, aber genau das zeichnet ihn auch aus: Quaderförmige Dimensionen, eine niedrige Ladekante, Unmengen Platz und ein enormes Raumgefühl. Übrigens auch perfekt für’s Camping mit dem Caddy California. Wir haben uns den neuen VW Caddy mit 2.0 TDI und 90 kW (120 PS) als „Move“-Version genauer angeschaut. LINK IN BIO.

#VWCaddy #Volkswagen #Camper #Camping #Nutzfahrzeug #Braunschweig #Blue #California #CaddyCalifornia #campervan #camperlife #nature

Wie findet ihr den neuen #Caddy? Würdet ihr ihn E

Wie findet ihr den neuen #Caddy? Würdet ihr ihn Euch kaufen - und wenn ja, für welchen Einsatzzweck? Umbauen zum Camper?
Unser Fahrbericht ist jetzt online. LINK IN BIO.

Technische Daten VW Caddy 2.0 TDI (90 kW)
Leistung: 90 kW / 120 PS (2.750 – 4.250 U/min)
Drehmoment: 320 Nm (1.600 – 2.500 U/min)
Höchstgeschwindigkeit: 186 km/h
Leergewicht (mit Fahrer): 1.744 kg
Zul. Anhängelast gebremst bei 12%: 1.500 kg
Dachlast: 100 kg
Größtes Lade-/Gepäckraumvolumen: 2.556 l
Länge: 4.500 mm
Radstand: 2.755 mm

#VWCaddy #Volkswagen #Camper #Camping #Nutzfahrzeug #Braunschweig #Blue #California #CaddyCalifornia #campervan #camperlife #nature

Unter der Haube deutet eine Motorabdeckung mit rot

Na? Lieber der Radikale – oder doch ein bisschen

Na? Lieber der Radikale – oder doch ein bisschen gesetzter? Auch der #Golf8R kann weniger: Wenn man beispielsweise das „Performance-Paket“ nicht bestellt, kommt er ohne zweiteiligem Heckflügel. Auch kann man ihn ohne Akrapovic-Anlage bestellen. Andersherum gibt es den #Audi S3 auch mit zweiteiligem Carbon-Heckflügel. Je nach individuellem Gusto also!

FAHRBERICHT jetzt online, LINK.IN.BIO!

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So kompromisslos der Ford Focus ST Turnier abgesti

So kompromisslos der Ford Focus ST Turnier abgestimmt ist, so individuell und variabel kann man den Skoda Octavia RS Combi per Multimediasystem selbst abstimmen. Variable Dämpfereinheiten lassen ihn von der Komfort-Limousine mit fast „fliegender-Teppich-Charakteristik“ zu einem adäquaten Sportler werden mit knackiger Dämpferabstimmung. Aber selbst die sportlichste Einstellung des Fahrwerks ist nicht so sportlich wie die nicht veränderbaren Dämpfereinheiten des Ford Focus ST Turnier.

Für Fahrbericht: LINK IN BIO!

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Im #Ford Focus ST Turnier ist ein 2,3 Liter große

Im #Ford Focus ST Turnier ist ein 2,3 Liter großer Vierzylinder verbaut, der unter anderem auch im Einstiegs-Mustang für anständigen Vortrieb sorgt. 280 PS und starke 420 Nm Drehmoment ziehen an der Vorderachse. Sie verfügt – ähnlich wie beim Skoda Octavia RS Combi – über eine elektrohydraulische Vorderachskupplung, die eine hundertprozentige Sperrwirkung zulässt.

Technische Daten:
Zylinder/Ventile pro Zylinder: 4-Zyl./4-Vent., Turbo, Twin-Scroll
Hubraum / Verdichtung: 2261 cm³ / 9,5:1
Leistung: 206 kW/280 PS bei 5500 /min
Max. Drehmoment: 420 Nm bei 3000 – 4000 /min
Getriebe/Antrieb: 6-Gang manuell mit Schaltwegverkürzung, Vorderradantrieb
Leergewicht: 1569 kg
Beschleunigung 0-100 km/h: 5,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Verbrauch (WLTP): 8,1 l/100 km

Für Fahrbericht: LINK IN BIO!

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280 Pferdestärken treten gegen 245 an: Der #Ford

280 Pferdestärken treten gegen 245 an: Der #Ford Focus ST Turnier gegen den #Skoda Octavia RS Combi. Unfair? Ganz und gar nicht. Denn beide müssen sich nicht verstecken, weder optisch noch technisch. Doch welcher sieht besser aus? Welcher ist alltagstauglicher? Und vor allem: Welcher vermittelt mehr Fahrspaß? Wir haben beide detailliert unter die Lupe genommen: Statisch, auf der Landstraße und auf der Autobahn.

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Welches #Blau ist das Schönste? - Lapiz Blau des

Welches #Blau ist das Schönste?
- Lapiz Blau des #Golf8R
- Costa Azul des #VWCaddy
- Speedy Blue Metallic des #Suzuki #Swift ?

#Volkswagen #Golf #GolfR #SuzukiSwift #Caddy #Blue #CostaAzul #SpeedyBlue #Lapiz #LapizBlue

Der Fahrzeuggrundpreis des Suzuki Swift 1.2 DualJe

Der Fahrzeuggrundpreis des Suzuki Swift 1.2 DualJet Hybrid liegt in der Comfort+ Variante bei 18.980 Euro. Zu diesem Preis kommt die aufpreispflichtige Lackierung in Speedy Blue Metallic (500,00 Euro), ein optionales Felgendesign (347,82 Euro). Wer noch möchte – der Testwagen hatte das leider nicht – kann seine Front- und Heckschürze noch in Carbon-Optik bekommen (siehe Video). Das kostet dann nochmal vertretbare 151,34 Euro für die Frontpartie und 196,48 Euro für das Heck. So ist ein Gesamtpreis von 19.913,38 Euro zu erreichen – knapp unter 20.000 Euro. Das ist völlig okay.

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#SuzukiSwift #Swift #Suzuki #carsofig #japan #city #citycar #hybrid #mildhybrid #blue #speedyblue #cars

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Porsche eFuels: Was Sie über die synthetischen Kraftstoffe unbedingt wissen sollten

6. Januar 2021 Benjamin Brodbeck No Comments min read

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