Kia präsentiert komplett neues Markenlogo
Huch! Was ist das? Ein verzögertes Silvester-Feuerwerk etwa? Nicht ganz: Die Bilder zeigen die Premiere des neuen Markenlogos der Hyundai-Tochter
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Mehr lesenKia hat mit den letzten Modellen bewiesen, dass sie selbst in den preissensibelsten Segmenten qualitativ hochwertige, fortschrittliche und teils sogar
Mehr lesenIm Januar 2019 konnte ich zum ersten Mal den Kia ProCeed GT mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Überland sowie auf der Rennstrecke fahren.
Mehr lesenDie Überschrift ist so unspektakulär wie das Auto, das diese beschreibt. So negativ dies jetzt klingen mag, so herausfordernd mag
Mehr lesenDas Segment der City-SUV ist auf dem Vormarsch wie kaum ein anderes Segment. Kein Wunder also, dass die Asiaten den
Mehr lesenSchon bei den beiden Modellen Kia Ceed und ProCeed waren wir angetan von der neuen Dynamik und scharfen Optik, die
Mehr lesenElektromobilität – während viele Automobilhersteller uns mit Studien über Autos mit enormer Reichweite überfluten, bringt Kia bereits die zweite Generation
Mehr lesenDreitürige Kompakte verkaufen sich nicht mehr. Stufenhecks sind in Europa ebenfalls tot. Also was tun, wenn der bisherige Pro_Ceed! in
Mehr lesenWenn Sätze, wie zum Beispiel „China ist der Vorreiter der Elektromobilität“ oder „deutsche Autobauer haben alles verschlafen“ fallen, kann es
Mehr lesenWährend SUV’s zurzeit aus dem Boden sprießen, hat sich Kia die Zeit genommen, die Kompaktklasse mit einem neuen Shooting Brake
Mehr lesenWir wissen mittlerweile, dass der Kia Stinger GT aktuell ein Geheimtipp im Performance-Limousinen-Segment ist. Nicht nur seine Optik sticht positiv
Mehr lesenDer Kia Stinger GT ist ein absolutes Reiseauto: potent, gut aussehend, qualitativ gut verarbeitet und mit ausgezeichneter Technik ausgestattet –
Mehr lesenGenug von AMG- und M-Performance? Ich erstmal auch. Denn für 55.900 Euro gibt es beim Kia Stinger GT nicht nur
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