Kia EV9 ab 83.190 Euro ab sofort bestellbar, 2,5 Tonnen Anhängelast
Für Anfang 2023 hatten die Koreaner ihren EV9 angekündigt – und sie liefern: Noch im März wird das Top-SUV von
Weiterlesen
Kia
Kia Ceed GT im Fahrbericht: Abgespeckter i30 N für mehr Geld?
Rund 1.000 Euro weniger kostet ein Hyundai i30 N mit 2,0-Liter-Vierzylinder und 250 PS als der Kia Ceed GT. Dabei
Weiterlesen
Kia XCeed 1.6 T-GDI (2023) GT-Line im Test: Phänomenales Gesamtpaket für 37.000 Euro!
Der Kia XCeed ist nicht durch Zufall ein Erfolgsmodell. Schon bei seiner Markteinführung im September 2019 waren wir vom Gesamtkonzept
Weiterlesen
Kia Sportage PHEV im Fahrbericht: Attraktives Gesamtpaket
Der Kia Sportage ist optisch zweifelsohne einer der spannendsten Midsize-SUV im Segment. Als Mild-Hybrid-Benziner hatten wir ihn schon im Test
Weiterlesen
Kia EV9 SUV-Hammer kommt Anfang 2023!
Elektromobilität wird städtefreundlich, klein, leicht und sozialer? In diesem Fall zumindest eher nicht: Das Monster-SUV Kia EV9 auf Basis der
Weiterlesen
Kia EV6 GT: Elektro-Performer für eine spaß(nach)haltige Zukunft
Inflationär genutztes Wort hin oder her: Der Kia EV6 GT mit seinen 585 PS Leistung und und 740 Nm Drehmoment
Weiterlesen
Kia EV6 (77,4 kWh AWD) Fahrbericht: Wenn Elektro, dann EV6?!
800-Volt-Technik, 240 kW maximale Ladeleistung, hohe Real-Reichweiten, sportliche Fahrdynamik und ein durchdachtes und schickes Interieur: Kia bringt mit dem EV6
Weiterlesen
Neuer Kia Sportage Fahrbericht: Mit eigenem Radstand für Europa
Der neue Kia Sportage kommt in der fünften Modellgeneration mit einem für Europa eigenständigem Radstand. Dadurch soll der SUV für
Weiterlesen
Kia Niro EV (2022): Erste Sitzprobe, Ausstattung und Preise
Das auffällige und komplett neue Exterieurdesign kann nur auf den ersten Blick kaschieren, dass der Kia Niro EV ein Altbekannter
Weiterlesen
Kia EV9 Concept: Ab 2023 schon Serie – mit Dreier-Sitzbank vorne!
Dass dieses Flaggschiff maßgeblich in Kalifornien designed wurde ist unverkennbar: Stämmiges Auftreten, großzügige Dimensionen und großzügige Platzverhältnisse im Interieur. Und
Weiterlesen
Kia Rio GT-Line mit 48V-Mild-Hybrid und 120 PS! Aber kann er auch sportlich? Test!
Wir hatten den facegelifteten Kia Rio mit 48-Volt-Mild-Hybrid in GT-Line-Ausführung mit 120 PS im Test. Außergewöhnlich für einen Kleinwagen ist
Weiterlesen
Fahrbericht Kia Stinger GT Facelift (2021): Bewährt oder in die Jahre gekommen?
Im Prinzip ist der facegeliftete Kia Stinger GT ganz der alte – im Positiven wie im Negativen: Marginale Änderungen an
Weiterlesen
Wann lohnt sich der Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV als 7-Sitzer? Fahrbericht!
Der Kia Sorento kommt als Diesel-, HEV- und PHEV-Version. Wir hatten diesmal den Sorento als Plug-in Hybrid im ausführlichen Test.
Weiterlesen
Kia präsentiert komplett neues Markenlogo
Huch! Was ist das? Ein verzögertes Silvester-Feuerwerk etwa? Nicht ganz: Die Bilder zeigen die Premiere des neuen Markenlogos der Hyundai-Tochter
Weiterlesen
Kia Sorento 2.2 CRDi AWD (2021) im Test: Kann er Premium oder nur Ami?
Kia hat mit den letzten Modellen bewiesen, dass sie selbst in den preissensibelsten Segmenten qualitativ hochwertige, fortschrittliche und teils sogar
Weiterlesen
Kia ProCeed GT 1.6 T-GDi als Handschalter im Fahrbericht: Mehr Spaß mit 6?
Im Januar 2019 konnte ich zum ersten Mal den Kia ProCeed GT mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Überland sowie auf der Rennstrecke fahren.
Weiterlesen
Test Kia XCeed PHEV: Plug-in-Hybrid als treuer Alltagsbegleiter
Die Überschrift ist so unspektakulär wie das Auto, das diese beschreibt. So negativ dies jetzt klingen mag, so herausfordernd mag
Weiterlesen