Elektrischer Nachfolger des VW T-Cross: VW ID. Cross für unter 30.000 Euro wieder mit haptischen Knöpfen – ab 2026
Anfang 2027 wird Volkswagen den elektrischen VW ID. Cross für knapp unter 30.000 Euro Basispreis auf den Markt bringen. Er
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Volkswagen
Neuer VW ID. Polo: Ab Herbst 2026 ab 25.000 Euro beim Händler – VW ID. Polo GTI soll folgen
Dass es jetzt doch weiterhin – auch bei den rein elektrischen Fahrzeugen der ID.-Baureihe – einen Polo GTI geben wird,
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Namens-Paukenschlag bei VW: ID.-Benennung und GTX sind tot – es lebe (wieder) GTI und Tradition!
Im April 2021 erst führte Volkswagen die drei Buchstaben „GTX“ ein. Sie sollten für die performanteren Modelle der neuen ID.
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Neuer VW T-Roc (2026): Kompakt-SUV ab 30.845 Euro, kein Diesel, kein Cabriolet – dafür T-Roc R
Mit der Vorstellung der zweiten Generation des VW T-Roc hat Volkswagen ein Modell enthüllt, das in den vergangenen Jahren zu
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Wir feiern 75 Jahre Bulli! Die Geschichte einer automobilen Ikone
Volkswagen Nutzfahrzeuge feiert im Jahr 2025 ein beeindruckendes Jubiläum – 75 Jahre Bulli. Das erinnert uns daran, dass wir auch
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Zu viel Ford? Neuer VW Transporter und Caravelle (2025) im Test und Fahrbericht
Der neue VW Transporter T7 präsentiert sich als modernes Nutzfahrzeug, das auf den langjährigen Erfolg der Bulli-Reihe aufbaut. In der
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Social Media: Harsche Kritik – VW’s neuer Bulli auf Ford-Basis überzeugt nicht
Volkswagen hat den neuen Transporter auf der IAA Transportation im September vorgestellt. Wir waren dort und haben uns den neuen
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VW ID. Buzz GTX LWB vs. Kia EV9 GT-Line: Viele Parallelen, wenige Unstimmigkeiten
VW ID. Buzz GTX LWB (Langversion) vs. Kia EV9 GT-Line: Beide Fahrzeuge im Test!
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Mit Sportfahrwerk: Neuer VW ID. Buzz GTX LWB (Langversion) mit 340 PS im Fahrbericht
Sind knapp 2,7 Tonnen für einen VW-Bus zu schwer? Die meisten – inklusive uns – würden sagen: Ja, definitiv. Doch
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VW Golf R und Golf R Variant Facelift (2024) mit 333 PS und DCC in Serie
Volkswagen erweitert seine Produktpalette mit den neuen VW Golf R und Golf R Variant Modellen. Traditionell sind die Golf R
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VW Golf GTI Clubsport Facelift (2024): Behutsam aufgefrischt
Sagen wir mal so: Bei der Weiterentwicklung innerhalb einer Modellgeneration beim Porsche 911 oder auch bei einem VW ID.3 (GTX)
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„California“ wird eigene Marke von Volkswagen Nutzfahrzeuge
Auf der heutigen Vorstellung des neuen California kündigte CEO Carsten Intra an, aus dem traditionsreichen Produktnamen einen Markennamen zu entwickeln.
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Fahrbericht VW Amarok V6 (2024): Platzhirsch mit Sprung bei Technik und Digitalisierung
Der neue VW Amarok auf Basis des Ford Ranger ist seit mittlerweile fast einem Jahr auf dem Markt. Wir hatten
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VW ID. Buzz GTX: 340 PS, 1.800 Kg Anhängelast – der Porsche unter den Bussen
In den 1980er-Jahren baute Porsche rund zehn VW Busse des Typs T3 B32 auf Caravelle-Basis, die einen 3,2-Liter-Sechszylindermotor aus dem
Read More![Volkswagen VW Bus Festival 2023 Hannover VW ID. Buzz LWB langer Radstand ID. Buzz Long IDBuzz VW ID Buzz 2024 Test Review Video Details 105 390x205 - VW ID. Buzz Pro, ID. Buzz Langversion und ID. Buzz GTX (2024): Alle Infos zum Elektro-Bulli! [UPDATE]](https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2022/03/Volkswagen-VW-Bus-Festival-2023-Hannover-VW-ID.-Buzz-LWB-langer-Radstand-ID.-Buzz-Long-IDBuzz-VW-ID-Buzz-2024-Test-Review-Video-Details-105-390x205.jpg "VW ID. Buzz Pro, ID. Buzz Langversion und ID. Buzz GTX (2024): Alle Infos zum Elektro-Bulli! [UPDATE]")
VW ID. Buzz Pro, ID. Buzz Langversion und ID. Buzz GTX (2024): Alle Infos zum Elektro-Bulli! [UPDATE]
Der VW ID. Buzz ist der erste rein elektrische VW Bus – oder auch VW Bulli – von Volkswagen Nutzfahrzeuge.
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Künftige VW-Modelle kommen optional mit drei Bildschirmen im Cockpit
Analog des neuen Audi Q6 e-tron sowie des Porsche Taycan kommen auch künftige VW-Modelle mit drei Bildschirmen im Cockpit. Das
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VW ID.7 GTX Tourer (2024): Marktstart, Antrieb und Preise des Topmodells
Im Jahr 2024 startet Volkswagen mit einer starken GTX-Produktoffensive durch. Nur einen Monat nach der Enthüllung des neuen ID.7 Tourer
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