VW ID.7: Neue Cockpit-Generation mit Taycan-Technik
Keinen Blumentopf gewinnen konnte bislang die Interieur- und Bedientechnologie sowie -qualität in den ID.-Modellen. Nicht nur das soll sich jetzt
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Volkswagen
Unser neues Auto: VW Polo GTI (2020)
Kompakt, leicht, flink – und trotzdem mit 5 Sitzplätzen und ordentlich Kofferraumvolumen: Der Polo GTI hat bei mir gewonnen. Und
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VW Golf R „20 Years“ schneller als Clubsport S auf der Nürburgring-Nordschleife
Die Wolfsburger haben das 333 PS starke 20-Jahre-Sondermodell des VW Golf R zusammen mit Rennfahrer Benny Leuchter auf die Nürburgring
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Neuer VW Amarok (2023): Ein bisschen Ford muss sein
Der Pickup von Volkswagen Nutzfahrzeuge geht in die nächste Generation. Ab Ende des Jahres steht der neue Amarok bei den
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Fahrbericht VW Polo GTI (2022): Ein gutes Gesamtpaket hat seinen Preis
Eine Ansage! Rund 31.000 Euro Grundpreis für den Polo GTI. Klar, ein deutlich erhöhter Serienumfang ist bei ihm an Bord.
Weiterlesen![Volkswagen VW ID. Buzz Pro in Gelb Weiss Test Review Weltpremiere Shooting Hamburg VW Bulli Elektro Bulli AUTOmativ.de 1 390x205 - VW ID. Buzz (2022): Das ist der Elektro-Bulli von Volkswagen! [UPDATE]](https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2022/03/Volkswagen-VW-ID.-Buzz-Pro-in-Gelb-Weiss-Test-Review-Weltpremiere-Shooting-Hamburg-VW-Bulli-Elektro-Bulli-AUTOmativ.de-1-390x205.jpg "VW ID. Buzz (2022): Das ist der Elektro-Bulli von Volkswagen! [UPDATE]")
VW ID. Buzz (2022): Das ist der Elektro-Bulli von Volkswagen! [UPDATE]
[Update vom 09. März 2022, 19:20 Uhr] Der neue ID. Buzz ist vorgestellt! Der Elektro-Bulli von Volkswagen kommt in Europa
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VW Lamando L: Stylischer Volkswagen für China
VW kann richtig schön und stylisch! Die von hinten an den Peugeot 508 erinnernde Limousine mit Namen Lamando L wurde
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Sitzprobe VW Polo GTI Facelift (MJ 2022): 207 PS für 30.300 Euro
Kurz nach der Vorstellung des „zivilen“ Polo Facelift können wir uns auf die scharfe GTI-Variante freuen. Im kleinen und neu
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Neuer VW Taigo R-Line: T-Cross Coupé oder doch mehr? Sitzprobe!
Interessant ist er ohne Zweifel, der neue VW Taigo. Als besser ausgestatteter Nivus (nur für den südamerikanischen Markt) bekommt er
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Test des VW Golf GTI „Clubsport 45“: Besonders oder zu wenig?
Der VW Golf GTI wird 45 Jahre alt! Wahnsinn. Zum Geburtstag gibt es ein Sondermodell, den Golf GTI „Clubsport 45“.
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VW Polo mit umfangreichem Update: Digitales Cockpit, Travel Assist – kein Diesel mehr
Seit nunmehr 45 Jahren und 6 Generationen – bei über 18 Millionen gebauten Autos – ist der Polo eine Instanz
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Neuer VW Caddy 2.0 TDI im Test: Kann der MQB-Nutzi so komfortabel wie der Golf?
Der VW Caddy ist nicht nur ein praktischer Zeitgenosse, sondern auch ein mittlerweile schickes Familien-, Geschäfts- undud Nutzfahrzeug. Zwar ähnelt
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Test VW T-Cross ACTIVE Sondermodell: Lohnt es sich?
Sondermodelle sollen den Verkauf ankurbeln. Aber kann man als Kunde davon profitieren? In den meisten Fällen ja, auch bei den
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VW Golf 8 R (2021) Fahrbericht: 320 PS, Torque Vectoring und Drift Mode!
Der Golf R ist seit den Zweitausender-Jahren das Flaggschiff der Golf-Baureihe. Nicht nur leistungstechnisch, sondern auch technologisch. Mittlerweile teilt er
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Cupra Formentor VZ vs. VW Golf 8 R: Zwei Power-MQBs im Vergleich!
Gleichteilriese Volkswagen: Eigentlich ist der Cupra Formentor VZ ja nur ein leicht höher gesetzter Golf 8 R. Wäre da nicht
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Fahrbericht VW Golf 8 GTI Clubsport: Das ist der Echte!
Temperaturen rund um den Gefrierpunkt, Schneematsch auf der Straße: Keine optimalen Bedingungen für einen Frontkratzer. Doch der ganz neue VW
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Fahrbericht VW Golf 8 GTI Handschalter: Rot wie ein König
GTI ist unmittelbar verbunden mit Rot. Und Rot gilt als Warnfarbe – gleichzeitig aber auch als die Farbe der Leidenschaft
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