Audi S5 Sportback TDI: Perfekt – um Strom zu sparen!
In Zeiten von Stromknappheit und Stromsparen scheint ein V6-Sechszylinder-TDI die richtige Wahl. Was in der heutigen Zeit noch viel beeindruckender
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Test
Fahrbericht Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet (992) als Handschalter: Fast ein 911 Turbo
Turbolader haben sie schon länger, die neuen 911er. Die Leistung wie ein Youngtimer-911 Turbo ebenfalls. Und die Präzision und Variabilität
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Neuer Renault Trafic dCi 150 Kastenwagen (L1H1) im Fahrbericht: Der ist es!
Der neue Renault Trafic kommt mit einer neugestalteten Frontpartie mit serienmäßigen Voll-LED-Scheinwerfern, einem neuem Interieurdesign und modernen Fahrerassistenzsystemen. Ebenso überarbeitete
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Polestar 2 (300 kW) gefahren: Top Gesamtpaket, aber fehlender „Will-Haben“-Faktor
Noch nie Polestar gefahren? Dann wird es Zeit. Denn der Polestar 2 ist etwas Besonderes: Er ist ein eigenständiges Elektroauto
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Echt schön! Aber reicht das? Skoda Enyaq Coupé RS iV (2022) im Test
Dass Schönheit nicht alles ist merken wir oft schon im jugendlichen Alter, wenn der vermeintliche Klassen-Schwarm beim abendlichen, hart ergatterten
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Audi RS3 Sportback: Deutlich schneller als Werksangabe – (k)ein Vergleich zum Audi S3
Rund 7:40 Minuten brennt die RS 3 Limo in den Nordschleifen-Asphalt, der Sportback ist ein bisschen langsamer. Trotzdem verkörpert die
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Skoda Karoq 2.0 TSI 4×4 Sportline (2022) im Test: SUV mit bissle GTI
Wie viel Leistung braucht ein mittelgroßes SUV um Fahrspaß zu liefern? Der 2,0-Liter-Vierzylinder des Skoda Karoq leistet in der Top-Endstufe
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McLaren 720S Spider Fahrbericht: Das ist Kunst – das muss bleiben
Sie spüren jede Muskelfaser. Alles wirkt angespannt – jederzeit bereit zu schreien. Zu brüllen. Sich mit der Stimme zu überschlagen
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Fahrbericht VW Polo GTI (2022): Ein gutes Gesamtpaket hat seinen Preis
Eine Ansage! Rund 31.000 Euro Grundpreis für den Polo GTI. Klar, ein deutlich erhöhter Serienumfang ist bei ihm an Bord.
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Kia EV6 (77,4 kWh AWD) Fahrbericht: Wenn Elektro, dann EV6?!
800-Volt-Technik, 240 kW maximale Ladeleistung, hohe Real-Reichweiten, sportliche Fahrdynamik und ein durchdachtes und schickes Interieur: Kia bringt mit dem EV6
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Can-am Spyder RT (2022) Fahrbericht: Mit Spyderman durch Nizza
Aus der Ferne höre ich die Rotax Motoren röhren und sehe die anmutigen dreirädrigen Gestalten. Jetzt stehen sie dort, die
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Neuer Kia Sportage Fahrbericht: Mit eigenem Radstand für Europa
Der neue Kia Sportage kommt in der fünften Modellgeneration mit einem für Europa eigenständigem Radstand. Dadurch soll der SUV für
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Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Select Black Sondermodell im Test: Kaum Preisvorteil beim Sondermodell
Schwarz-Pakete, wie „Black Style“, „Select Black“ oder „Edition Black“ kommen bei der Kundschaft gut an. Fast alle Hersteller haben solche
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Kia Niro EV (2022): Erste Sitzprobe, Ausstattung und Preise
Das auffällige und komplett neue Exterieurdesign kann nur auf den ersten Blick kaschieren, dass der Kia Niro EV ein Altbekannter
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Kia EV9 Concept: Ab 2023 schon Serie – mit Dreier-Sitzbank vorne!
Dass dieses Flaggschiff maßgeblich in Kalifornien designed wurde ist unverkennbar: Stämmiges Auftreten, großzügige Dimensionen und großzügige Platzverhältnisse im Interieur. Und
Weiterlesen![Saphe Drive Mini Verkehrsalarm Blitzerwarner Test Tech Gadget kaufen AUTOmativ.de 14 390x205 - Saphe Drive Mini Verkehrsalarm und Blitzerwarner im Test [UPDATE]](https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2022/01/Saphe-Drive-Mini-Verkehrsalarm-Blitzerwarner-Test-Tech-Gadget-kaufen-AUTOmativ.de-14-390x205.jpg "Saphe Drive Mini Verkehrsalarm und Blitzerwarner im Test [UPDATE]")
Saphe Drive Mini Verkehrsalarm und Blitzerwarner im Test [UPDATE]
Mit den Ooono Traffic und Saphe One+ Verkehrsalarmen bzw. Blitzerwarnern ist man schon gut ausgestattet – wir hatten beide im
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Audi e-tron GT (2022) im Test: Warum e-tron GT wenn man auch Taycan haben kann?
Ein Taycan-Verschnitt von Audi, der auch noch Spaß machen soll?! Wohl kaum – würde zumindest die vorschnelle Antwort lauten. Immerhin
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