Skoda Octavia RS Combi Facelift (2026) im Fahrbericht: Wie viel ‚Sport‘ steckt drin?
Der Skoda Octavia RS zählt seit jeher zu den Lieblingen vor allem bei sportlich ambitionierten Fahrern, die entweder Familie haben
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Test
GWM Ora 07 GT (2025) im Fahrbericht: Chinesische Elektro-Limousine mit europäischen Designelementen
Mit dem Ora 07 GT steigt GWM (Great Wall Motor) in Deutschland in das Segment der sportlichen Mittelklasse-Limousinen ein. Nach
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Facelift des Kia Sorento 2.2 CRDi AWD (2025) im Test: Souveräner Siebensitzer mit Technik-Update
Mit dem Facelift zum Modelljahr 2025 frischt Kia seinen Sorento auf und stattet ihn mit neuesten Technologien, einem deutlich hochwertigeren
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Kia Picanto 1,2l GT-Line Facelift (2025) im Fahrbericht: Sieht erwachsen aus – fährt er auch so?
Kia hat seinem Cityflitzer ein frisches Facelift verpasst. Besonders die sportlich angehauchte GT-Line-Version des neuen Kia Picanto 1.2 (2025) verspricht
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Preise übertrieben, Auto grandios: Audi RS 3 Sportback (2025) im Fahrbericht
Der Fünfzylinder im Audi RS 3 ist nach wie vor etwas ganz Besonderes: Der Klang, die gleichmäßige Kraftentfaltung – die
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Kia EV9 GT-Line 6-Sitzer im Komfort- und Autobahn-Test
Dass Elektromobilität generell nicht immer die zentralen Versprechen einer vermeintlich besseren Welt einlösen kann, beweist unter anderem dieses Schwergewicht: Der
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Zu wenig Leistung! Subaru Crosstrek 2.0ie mit Mild-Hybrid Boxermotor im Fahrbericht
Kurz zusammengefasst: Der Subaru Crosstrek – ehemals Subaru XV – ist ein höher gesetzter Impreza und fährt sich sehr ähnlich.
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GWM Wey 05 Erfahrungsbericht: Ein Jahr Praxistest des chinesischen SUV
Seit einem Jahr begleitet mich der Wey 05 von Great Wall Motors (GWM) täglich im urbanen Straßenverkehr und auf der
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Audi S3 Limousine Facelift (2025) im Test: Mit Torque Splitter, Akrapovic und Allrad in den Fahrdynamik-Himmel?
Rund 76.000 Euro kostet die von uns getestete neue Audi S3 Limousine (Basispreis ca. 56.000 Euro) – ganz schön happig!
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Dacia Bigster Hybrid 155 im Test: Wie gut ist der größere Duster wirklich?
Dacia ist bekannt für seine kosteneffizienten Fahrzeuge, die trotz eines niedrigen Preises einfache, gleichwohl durchdachte Technik und solide Alltagstauglichkeit bieten.
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Fahrbericht Subaru Impreza 2.0ie (2024): Weniger Leistung, mehr Technologie – mehr normal
Mit rund 1,6 Tonnen Gewicht und 136 PS Leistung klingt die sechste Generation Subaru Impreza erstmal nicht nach wildem Rallye-Impreza
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Neuer Subaru Forester 2.0ie (2025) im Fahrbericht: Ruhiger, schicker, besser?
Ab einem Preis von etwas über 40.000 Euro bekommt man ein vollwertiges, modernes SUV – den Subaru Forester – mit
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Kleinere Bremsscheiben beim 7-Sitzer?! Skoda Kodiaq RS (2025) im ersten Kurztest
Ab rund 58.000 Euro bekommt man den neuen Skoda Kodiaq RS. Ein paar wenige Optionen – wie beispielsweise Travel Assist
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Zu viel Ford? Neuer VW Transporter und Caravelle (2025) im Test und Fahrbericht
Der neue VW Transporter T7 präsentiert sich als modernes Nutzfahrzeug, das auf den langjährigen Erfolg der Bulli-Reihe aufbaut. In der
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Test Honda ZR-V e:HEV (2024): Saug-Benziner-Hybrid mit (zu) hoher Komplexität
Der Honda Z-RV e:HEV ist die japanische Interpretation eines sportlichen SUV mit anspruchsvoller und ausgeklügelter Antriebstechnik. Mit maximal 184 PS
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China-SUV GWM Wey 05 „Luxury“ im Test: Grundsätzlich attraktiv, Mängelliste dennoch ausgeprägt
Nach wie vor will China den deutschen Autokäufer locken: Mit Preis, Qualität, Luxus-Anleihen und Hybrid-Motorleistung. Der GWM (Great Wall Motor)
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VW ID. Buzz GTX LWB vs. Kia EV9 GT-Line: Viele Parallelen, wenige Unstimmigkeiten
VW ID. Buzz GTX LWB (Langversion) vs. Kia EV9 GT-Line: Beide Fahrzeuge im Test!
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