Fahrbericht Audi S6 Avant: Langstrecke in der Business Class
Für diejenigen, die keine Fluglizenz haben und dennoch zügig unterwegs sein wollen, kommt hier die Alternative: Audi S6 Avant. Und
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Test
Kia EV9 GT-Line (2024) Fahrbericht: Elektrischer Allrad-Bigfoot mit 385 PS fährt effizient
Die meisten Autodesigner sind – ziemlich sicher – nicht gerade begeistert, wenn sie mit einem neuen dreireihigen SUV betraut werden.
Read More![Volvo XC40 Recharge Single Motor Pure Electric Sage Green Test Fahrbericht AUTOmativ.de 5 390x205 - Volvo XC40 Pure Electric P8 AWD und XC40 Single Motor (2024) im Test [UPDATE]](https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2021/02/Volvo-XC40-Recharge-Single-Motor-Pure-Electric-Sage-Green-Test-Fahrbericht-AUTOmativ.de-5-390x205.jpg "Volvo XC40 Pure Electric P8 AWD und XC40 Single Motor (2024) im Test [UPDATE]")
Volvo XC40 Pure Electric P8 AWD und XC40 Single Motor (2024) im Test [UPDATE]
[UPDATE vom 20.10.2023] Volvo verlegt beim neuen XC40 Single die Antriebsachse auf die Hinterachse – statt bislang auf die Vorderachse.
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Audi RS5 mit Competition Plus Paket (2023) im Fahrbericht: Nicht ganz ohne Kompromisse
Bevor im nächsten Jahr die neuen RS-Hybridvarianten vorgestellt werden, schärft Audi bei den RS4- und RS5-Modellen nochmal mit mehr Fahrdynamik
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Heckbetont: Volvo C40 Recharge Twin Engine (2024) mit erhöhter Effizienz und Fahrspaß
Im Zuge des Modelljahreswechsels 2024 verlegen die Schweden den Antriebsfokus auf die Hinterachse – bei allen Versionen. Mit allen Volvo
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Test des Saphe Drive Pro Verkehrsalarms in Kapstadt, Südafrika: Funktioniert er?
Den Saphe Drive Pro haben wir – wie alle anderen Saphe Verkehrsalarme – schon ausgiebig getestet. Allerdings nur in Europa,
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VW Grand California 600: 9 Nächte in Frankreich – Praxistest und Erfahrungsbericht
„Die eigene Suite an fast jedem Ort der Welt“ – ja, das funktioniert mit einem Wohnmobil. Aber kann man als
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Saphe Drive Pro: Test des Verkehrsalarm-Flaggschiff mit Monats- oder Jahresabo
Was haben wir für böse Nachrichten als Reaktion auf unseren letzten Test des Saphe Drive Pro Blitzerwarners und Verkehrsalarm bekommen:
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Kia Ceed GT im Fahrbericht: Abgespeckter i30 N für mehr Geld?
Rund 1.000 Euro weniger kostet ein Hyundai i30 N mit 2,0-Liter-Vierzylinder und 250 PS als der Kia Ceed GT. Dabei
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Kia XCeed 1.6 T-GDI (2023) GT-Line im Test: Phänomenales Gesamtpaket für 37.000 Euro!
Der Kia XCeed ist nicht durch Zufall ein Erfolgsmodell. Schon bei seiner Markteinführung im September 2019 waren wir vom Gesamtkonzept
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Kia Sportage PHEV im Fahrbericht: Attraktives Gesamtpaket
Der Kia Sportage ist optisch zweifelsohne einer der spannendsten Midsize-SUV im Segment. Als Mild-Hybrid-Benziner hatten wir ihn schon im Test
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Volvo C40 Recharge Single (2022) im Langstreckentest bei -10 Grad: 210 Autobahn-Kilometer sind drin
Volvo hatte uns über die Feiertage ihr momentan schönstes Design vor die Tür gestellt: Den Volvo C40 Recharge Pure Electric
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Audi S5 Sportback TDI: Perfekt – um Strom zu sparen!
In Zeiten von Stromknappheit und Stromsparen scheint ein V6-Sechszylinder-TDI die richtige Wahl. Was in der heutigen Zeit noch viel beeindruckender
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Fahrbericht Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet (992) als Handschalter: Fast ein 911 Turbo
Turbolader haben sie schon länger, die neuen 911er. Die Leistung wie ein Youngtimer-911 Turbo ebenfalls. Und die Präzision und Variabilität
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Neuer Renault Trafic dCi 150 Kastenwagen (L1H1) im Fahrbericht: Der ist es!
Der neue Renault Trafic kommt mit einer neugestalteten Frontpartie mit serienmäßigen Voll-LED-Scheinwerfern, einem neuem Interieurdesign und modernen Fahrerassistenzsystemen. Ebenso überarbeitete
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Polestar 2 (300 kW) gefahren: Top Gesamtpaket, aber fehlender „Will-Haben“-Faktor
Noch nie Polestar gefahren? Dann wird es Zeit. Denn der Polestar 2 ist etwas Besonderes: Er ist ein eigenständiges Elektroauto
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Echt schön! Aber reicht das? Skoda Enyaq Coupé RS iV (2022) im Test
Dass Schönheit nicht alles ist merken wir oft schon im jugendlichen Alter, wenn der vermeintliche Klassen-Schwarm beim abendlichen, hart ergatterten
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