Interview: Wie viel Abenteuer steckt wirklich im neuen Allrad-Camper Carado CV595 4×4?
Carado erweitert sein Angebot zum Modelljahr 2027 um neue Grundrisse, überarbeitete Innenraumkonzepte und erstmals einen allradgetriebenen Camper Van auf Basis des VW Crafter 4Motion. Doch wie passt ein vergleichsweise aufwendiges 4×4-Modell zum Anspruch, eine zugängliche Einstiegsmarke zu bleiben? Benjamin Brodbeck hat mit Carado-Produktmanager Rainer Wingart über die strategische Bedeutung des CV595 4×4 X-EDITION, die Entwicklung kompakter Raumkonzepte, unterschiedliche Basisfahrzeuge und die Zukunft des Reisemobilmarktes gesprochen.
Herr Wingart, haben Sie vielen Dank für Ihre Zeit und dieses Gespräch. Carado positioniert sich als Einstiegsmarke der Erwin Hymer Group. Was bedeutet „Entry-Segment“ im Modelljahr 2027 noch konkret? Wie verhindern Sie, dass Carado durch Sondereditionen, Allradtechnik und steigende Ausstattungspreise schrittweise in höhere Marktsegmente rutscht?
Rainer Wingart (RW): „Mit Carado wollen wir auch im Modelljahr 2027 für den zugänglichen Einstieg in die jeweilige Fahrzeugkategorie stehen. Unser Anspruch ist es, möglichst vielen Menschen den Zugang zur mobilen Freizeit zu ermöglichen. Das gilt für Teilintegrierte, Integrierte und Camper Vans genauso wie für neue Fahrzeugwelten innerhalb des Marktes. An diesem Anspruch hat sich auch mit dem neuen Modelljahr nichts geändert. Auch im Allradsegment verfolgen wir diesen Ansatz konsequent. Der CV595 4×4 X-EDITION bietet einen Einstieg in die Welt der allradgetriebenen Camper Vans und macht diese Fahrzeugkategorie für eine breite Zielgruppe zugänglich.
Mit dem CV595 X-Edition auf VW-Crafter-4Motion-Basis betritt Carado ein deutlich höherpreisiges und stärker spezialisiertes Segment. Welche strategische Entscheidung steckt dahinter: Erschließung einer neuen Zielgruppe, Aufwertung der Marke oder Reaktion auf sinkende Nachfrage nach klassischen Reisemobilen?
RW: Mit dem CV595 4×4 X-EDITION reagieren wir auf ein deutlich gestiegenes Interesse an flexiblen und vielseitig nutzbaren Reisefahrzeugen. Viele Kunden wünschen sich heute einen Camper Van, der kompakt und alltagstauglich ist, zugleich aber auch abseits klassischer Reiserouten eingesetzt werden kann. Daraus entstand die Idee, das Allradsegment als eigenständige Fahrzeugkategorie zu erschließen und dort einen typischen Carado anzubieten: funktional, praxisorientiert und mit einem überzeugenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit dem CV595 4×4 X-EDITION erschließen wir keine neue Markenidentität, sondern wollen den Einstieg in die Welt der allradgetriebenen Camper Vans ermöglichen.
Welche Eigenschaften des VW Crafter 4Motion waren für Carado bei der Entwicklung des CV595 X-Edition besonders wichtig, und wie wurden Fahrwerk, Ausbau und Raumkonzept aufeinander abgestimmt?
RW: Bei der Entwicklung des CV595 4×4 X-EDITION war uns wichtig, die Stärken des VW Crafter 4MOTION ganzheitlich zu nutzen. Der 163 PS starke Motor, der Allradantrieb und das 8-Gang-Automatikgetriebe bieten zusätzliche Sicherheit und Traktion, wenn die Fahrt über Schotter, nasse Wiesen oder unbefestigte Zufahrten führt. Die verstärkte Federung, Dämpfung und Stabilisierung unterstützen dabei ein kontrolliertes und komfortables Fahrverhalten. Diese Eigenschaften mussten mit einem funktionalen Camper-Ausbau verbunden werden. Auf 5,99 Metern bietet der CV595 vier Sitzplätze, zwei bis drei Schlafplätze, ein Heckbett mit 200 x 136 Zentimetern und eine Innenhöhe von 1,98 Metern. Auch der Stauraum unter dem Heckbett, die kompakte Küche und das Bad mit klappbarem Waschbecken wurden so angeordnet, dass sie im Reisealltag gut nutzbar bleiben. Der Anspruch war deshalb nicht, ein reines Offroad-Fahrzeug zu entwickeln. Vielmehr wollten wir die zusätzlichen Möglichkeiten des 4×4-Antriebs mit dem verbinden, was einen Carado ausmacht: Alltagstauglichkeit, Funktionalität und Reisekomfort.
Der CV595 X-Edition soll auf nur 5,98 Metern Platz für bis zu vier Reisende bieten. Welche Lösungen waren entscheidend, um Schlafplätze, Bad, Stauraum und Bewegungsfreiheit in diesem Format miteinander zu verbinden?
RW: Auf knapp sechs Metern muss jeder Bereich gut durchdacht sein – und möglichst mehrere Anforderungen gleichzeitig erfüllen. Beim Schlafbereich haben wir deshalb auf ein komfortables Doppelbett im Heck gesetzt. Damit bietet das Fahrzeug trotz seiner kompakten Außenmaße ausreichend Platz für erholsamen Schlaf. Das Bad wurde so gestaltet, dass der vorhandene Raum unterwegs möglichst effizient genutzt werden kann. Das klappbare Waschbecken und die platzsparende Falttür schaffen mehr Bewegungsfreiheit und ermöglichen gleichzeitig Toilette und Dusche an Bord. Zusammen mit einer Stehhöhe von 1,98 Metern entsteht so ein großzügiges Raumgefühl. Bei der gesamten Aufteilung war uns wichtig, dass der Innenraum nicht überladen wirkt und im Alltag gut funktioniert. Schlafbereich, Bad, Stauraum und Wohnraum sollten sich sinnvoll ergänzen, damit man sich auch auf engem Raum frei bewegen kann. So verbindet der CV595 4×4 X-Edition den Komfort eines größeren Reisemobils mit den praktischen Abmessungen eines kompakten Camper Vans.
Welche Idee stand am Anfang des neuen Schwenkbads im CV602 pro+, und welchen konkreten Vorteil soll es gegenüber einem klassischen Camper-Van-Bad im Reisealltag bieten?
RW: Ausgangspunkt war eine ganz praktische Frage: Wie lässt sich in einem kompakten Fahrzeug mehr Komfort schaffen, ohne zusätzlichen Platz zu benötigen? Gerade nach einem langen Tag unterwegs oder bei schlechtem Wetter soll das Bad möglichst angenehm und unkompliziert nutzbar sein. Unsere Entwickler haben deshalb ein Bad in den CV602 pro+ integriert, dessen Raum sich je nach Situation flexibel nutzen lässt. Mit wenigen Handgriffen entsteht mehr Bewegungsfreiheit. Waschplatz und Duschbereich lassen sich komfortabel miteinander verbinden. Für Reisende bedeutet das: Das Bad bleibt im Alltag kompakt, bietet beim Duschen oder Umziehen aber deutlich mehr Platz. So wird auch die Nutzung zu zweit oder an Regentagen angenehmer – ohne dass dauerhaft zusätzlicher Raum im Fahrzeug benötigt wird.
Carado setzt je nach Modell auf Basisfahrzeuge von Volkswagen, Ford und Stellantis. Welche unterschiedlichen Stärken bringen diese Plattformen mit, und nach welchen Kriterien wird ein neues Modell dem jeweiligen Chassis zugeordnet? Welches ist ihr Lieblingsmodell – für einen Ausbau?
RW: Jede Plattform verfügt über eigene Stärken und eröffnet unterschiedliche Möglichkeiten für Fahrzeugkonzepte. Bei der Auswahl des Chassis betrachten wir immer das Gesamtfahrzeug. Kriterien sind unter anderem die Fahrzeuggröße, die Gewichtsreserven, der gewünschte Grundriss, die Zielgruppe und der Einsatzzweck.
Wie fließen Kundenrückmeldungen und Erfahrungen aus den bisherigen Modellreihen in die Entwicklung neuer Grundrisse, Materialien und Bedienlösungen für das Modelljahr 2027 ein?
RW: Kundenfeedback ist für uns ein zentraler Bestandteil unserer Produktentwicklung. Dabei sind Rückmeldungen von Endkunden, Handelspartnern, Vermietern und Serviceorganisationen besonderswertvoll, vor allem Erfahrungen aus der tatsächlichen Nutzung Sie zeigen uns, welche Lösungen im Reisealltag besonders geschätzt werden und wo weiteres Optimierungspotenzial besteht. Diese Erkenntnisse fließen unter anderem in die Weiterentwicklung von Grundrissen, Stauraumlösungen, Materialkonzepten und Bedienfunktionen ein. Unser Ziel ist es, praktische und nachvollziehbare Verbesserungen mit echtem Mehrwert für unsere Kunden umzusetzen.
Diesel, Fahrzeuggewicht und Einstiegspreise werden für Reisemobilhersteller zunehmend zu strategischen Herausforderungen. Wo sieht Carado sein Geschäftsmodell in fünf bis zehn Jahren: weiterhin bei klassischen Diesel-Reisemobilen oder stärker bei kompakten Camper Vans, alternativen Antrieben, Vermietung und neuen Nutzungsmodellen?
RW: Wir sehen unsere Aufgabe auch künftig darin, attraktive und zugängliche Lösungen für möglichst viele Reisende anzubieten. Dabei werden klassische Reisemobile ebenso eine wichtige Rolle spielen wie kompakte Camper Vans und neue Nutzungskonzepte. Entscheidend ist aus unserer Sicht, dass Fahrzeuge wirtschaftlich vor allem funktional und alltagstauglich bleiben. Unabhängig von technologischen Entwicklungen wird Carado auch künftig für den unkomplizierten Einstieg in die mobile Freizeit stehen. Unser Fokus liegt darauf, unseren Kunden in jeder Fahrzeugkategorie ein überzeugendes Gesamtpaket aus Qualität, Funktionalität und Preis-Leistungs-Verhältnis anzubieten.
Vielen Dank für das Gespräch.
