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So wird die preisgekrönte Spange in aufwendiger Handarbeit poliert. 13 Stunden dauert die Bearbeitung.
Jaguar F-Pace S im Test
In der Qualitätskontrolle wird jedes Teil an drei Tischen auf Fehler begutachtet. Die Fehlertoleranz liegt mittlerweile bei 0 ppm (parts per million), sprich: Nullfehlertoleranz. Beeindruckend.
Jaguar F-Pace S im Test
Die unterste Öffnung auf dem Bild ist für den Start-/Stopp-Knopf vorgesehen, die oberen Ausformungen für verschiedene Fahrdynamik-Knöpfe.
Jaguar F-Pace S im Test
Aber jetzt erst einmal zum Jaguar F-Pace, der sich äußerlich kaum von der Studie C-X17 unterscheidet.