AUTOmativ.de – Das Auto Magazin

Aktuelle Fahrberichte und Tests, Neuigkeiten aus der Automobilwelt sowie aktuelle Berichte zu Fernreise- und Expeditionsmobilen, Quads und ATV-Fahrzeugen! Alles auf AUTOmativ.de – Das Auto Magazin

Das Magazin
News
Tests & Fahrberichte
Reisemobile
Auto-Zubehör
Auto-Marken
- Abarth
- Audi
- Alfa Romeo
- Alpina
- Aston Martin
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Citroen
- Dacia
- e-Wolf
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Gumpert
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- Karabag
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- Mansory
- Maserati
- Mazda
- McLaren
- Mercedes Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Rolls Royce
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
AUTOmativ.TV!

Images tagged "volkswagen-vw-caddy-move-2-0-tdi-test-fahrbericht-exterieur-ausstattung-fahrkomfort-innenraumgeraeusch-preise-review-automativ-de-benjamin-brodbeck"

►

Benjamins Wochenrückblick

Benjamins Wochenrückblick

1.800 Km und 550 Euro mit Bahn und Bus: Ein Plädoyer für das Auto

26. Juni 2022 Benjamin Brodbeck 0

AUTOmativ News!

News

Teslas Infotainmentsystem: Die besten Spiele zum Zeitvertreib im Auto

22. Juni 2022 Mia Iannotta 0

Das Infotainmentsystem in einem Tesla ist die Steuerzentrale des Fahrzeugs. Neben Geschwindigkeit zeigt sie auch den aktuellen Ladestand an. Aber

News

Leitpfosten: Was wir von Ihnen alles lesen können – gerade im Notfall

20. Juni 2022 Benjamin Brodbeck 0

Sie sind unscheinbar, weisen uns – vor allem auf späten Heimwegen – den Weg über kurvige Landstraßen. Sind immer da

AUTOmativ.TV!

YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_3lz0wf8eAlQ

#Porsche #Starthilfe
Kaum zu glaube: Der Boxster GTS war bis jetzt noch im Winterschlaf. Es ist traurig, aber es fehlte einfach die Zeit - Testwagen hatten Vorrang. Jetzt haben wir ihn aber endlich aufgeweckt. Und zur Sicherheit hat Benjamin eine Starthilfe von Noco mitgenommen, die - Achtung - Motoren bis zu 10 Litern Hubraum starten kann. Und das bis zu 100 Mal mit einer Akkuladung. Ob Benjamin die Starthilfe tatsächlich braucht?

Weitere Informationen (Ausstattung, Preise, weitere Bildern und Details):
Alle aktuellen Tests und Fahrberichte: https://www.AUTOmativ.de/test
Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
__
Folgen Sie uns unbedingt auf unseren Social Media Kanälen!
Facebook: https://www.facebook.com/AUTOmativ
Instagram: https://www.instagram.com/AUTOmativ

AUTOmativ.de wurde 2009 in Frankfurt (a. M.) als Online-Magazin für Automobile und Wohn-/Expeditionsmobile gegründet. Heute sitzt die Redaktion in Leonberg und Braunschweig und veröffentlicht hauptsächlich Fahrzeugtests und -reviews von Neufahrzeugen.
__
AUTOmativ.de ist unabhängig und frei. Die vorgestellten Fahrzeuge sind meistens Pressetestwagen, die direkt durch den Hersteller gestellt werden. Reise- und Kraftstoffkosten werden in der Regel durch den Hersteller übernommen.
Wir finanzieren uns über Werbeeinnahmen auf unserer Hauptseite sowie hier über die Werbemöglichkeiten von Youtube.
Weitere Informationen zu uns, wie wir uns finanzieren und Hintergründe sowie Transparenz zu unserer Arbeitsweise finden Sie hier: http://www.AUTOmativ.de/impressum

Wir wecken den Porsche 981 Boxster GTS auf! Ob wir die Noco Starthilfe benötigen?

YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_3lz0wf8eAlQ

#VWPoloGTI #PoloGTI #Volkswagen
Das VW Polo GTI Facelift für 2022 kommt nicht nur mit neuem Design, sondern auch mit einiger neuer Technik, mehr Leistung (gut, die letzten Autos des Vorfacelifts hatten schon die neue Motor-Antriebskonfiguration) - und einem damit verbundenen deutlich höheren Grundpreis. Wenn man sich vorher für rund 26.000 Euro einen netten Polo GTI konfiguriert hat, muss man jetzt mit rund 34.000 Euro rechnen. Ja, das ist eine Ansage. Aber hat sich der Polo GTI in seiner Grund-Charakteristika geändert? Was macht ihn so teuer - "nur" mehr Serienausstattung? Und vor allem: Ist er es (noch) wert? Benjamin geht diesen Fragen auf den Grund!

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro
00:55 - Motor, Technik
02:35 - Exterieur
06:52 - Interieur
13:07 - Fahreindruck Landstraße, Beschleunigung
23:56 - Fahreindruck Autobahn, Vmax
26:42 - Fazit

Weitere Informationen (Ausstattung, Preise, weitere Bildern und Details):
Alle aktuellen Tests und Fahrberichte: https://www.AUTOmativ.de/test
Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
__
Folgen Sie uns unbedingt auf unseren Social Media Kanälen!
Facebook: https://www.facebook.com/AUTOmativ
Instagram: https://www.instagram.com/AUTOmativ

AUTOmativ.de wurde 2009 in Frankfurt (a. M.) als Online-Magazin für Automobile und Wohn-/Expeditionsmobile gegründet. Heute sitzt die Redaktion in Leonberg und Braunschweig und veröffentlicht hauptsächlich Fahrzeugtests und -reviews von Neufahrzeugen.
__
AUTOmativ.de ist unabhängig und frei. Die vorgestellten Fahrzeuge sind meistens Pressetestwagen, die direkt durch den Hersteller gestellt werden. Reise- und Kraftstoffkosten werden in der Regel durch den Hersteller übernommen.
Wir finanzieren uns über Werbeeinnahmen auf unserer Hauptseite sowie hier über die Werbemöglichkeiten von Youtube.
Weitere Informationen zu uns, wie wir uns finanzieren und Hintergründe sowie Transparenz zu unserer Arbeitsweise finden Sie hier: http://www.AUTOmativ.de/impressum

Neuer VW Polo GTI (2022): Fehlt ihm Sportlichkeit? Preis-Leistung, Autobahn, Fahrwerk - Fahrbericht

YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_Wpzao7t5Fcw

Der #AudiRS3 nimmt mit seinem 400-PS-Fünfzylindermotor mit 2,5 Liter Hubraum eine besondere Rolle der Kompaktsportler im Volkswagen Konzern ein. Nicht nur klingt er außergewöhnlich - er überzeugt auch mit gnadenloser Fahrwerkspräzision und einer deutlichen Unterbietung der Werksangabe in Bezug auf die Beschleunigung von 0 auf 100 Km/h. Wenn man möchte kann er auch zahm und ist im effizientesten Fahrmodus auch wirklich effizient unterwegs.
Aber: Mit rund 76.000 Euro Testwagenpreis ist er kein Schnäppchen. Warum er es trotzdem wert ist: Benjamin hat sich den neuen Audi RS3 ganz genau angeschaut!

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro
00:28 - Exterieur, Motor, Vorderachse
13:25 - Interieur
16:01 - Fahreindruck
22:47 - Launch Control
24:55 - Fazit

Weitere Informationen (Ausstattung, Preise, weitere Bildern und Details):
Alle aktuellen Tests und Fahrberichte: https://www.AUTOmativ.de/test
Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
__
Folgen Sie uns unbedingt auf unseren Social Media Kanälen!
Facebook: https://www.facebook.com/AUTOmativ
Instagram: https://www.instagram.com/AUTOmativ

AUTOmativ.de wurde 2009 in Frankfurt (a. M.) als Online-Magazin für Automobile und Wohn-/Expeditionsmobile gegründet. Heute sitzt die Redaktion in Leonberg und Braunschweig und veröffentlicht hauptsächlich Fahrzeugtests und -reviews von Neufahrzeugen.
__
AUTOmativ.de ist unabhängig und frei. Die vorgestellten Fahrzeuge sind meistens Pressetestwagen, die direkt durch den Hersteller gestellt werden. Reise- und Kraftstoffkosten werden in der Regel durch den Hersteller übernommen.
Wir finanzieren uns über Werbeeinnahmen auf unserer Hauptseite sowie hier über die Werbemöglichkeiten von Youtube.
Weitere Informationen zu uns, wie wir uns finanzieren und Hintergründe sowie Transparenz zu unserer Arbeitsweise finden Sie hier: http://www.AUTOmativ.de/impressum

Audi RS3 (2022): Schneller als Werksangabe! Preis, Fahrwerk, Effizienz - Test mit Benjamin Brodbeck

YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_Gzel2ATPc7k

Wenn Elektroauto, dann #Kia EV6? "Ja!" lautet hier die Antwort von vielen. Warum das so ist? Was macht der EV6 so viel besser als alle anderen? Und kann er vielleicht sogar schon einen eher für die Langstrecke konzipierten Diesel-Kombi ersetzen? Wir finden es im Video und im Fahrbericht auf AUTOmativ.de heraus!
Der hier getestete Kia EV6 verfügt über ein 800 Volt Bordnetz und 77,4 kWh (nutzbare) Akku-Kapazität. Ebenfalls war er mit Allradantrieb ausgestattet und in der Farbe "Deep Forest Metallic" lackiert. Der Testwagenpreis lag bei 62.480 Euro.

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro
01:21 - Preise, Exterieur
13:50 - Kofferraum, Anhängelast
17:46 - Interieur: Fond
20:01 - Interieur: Cockpit
26:08 - Fahren: Überland, Antrieb
33:01 - Fahren: Autobahn, Assistenz
43:48 - Laden
55:33 - Fazit

Weitere Informationen (Ausstattung, Preise, weitere Bildern und Details):
Alle aktuellen Tests und Fahrberichte: https://www.AUTOmativ.de/test
Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
__
Folgen Sie uns unbedingt auf unseren Social Media Kanälen!
Facebook: https://www.facebook.com/AUTOmativ
Instagram: https://www.instagram.com/AUTOmativ

AUTOmativ.de wurde 2009 in Frankfurt (a. M.) als Online-Magazin für Automobile und Wohn-/Expeditionsmobile gegründet. Heute sitzt die Redaktion in Leonberg und Braunschweig und veröffentlicht hauptsächlich Fahrzeugtests und -reviews von Neufahrzeugen.
__
AUTOmativ.de ist unabhängig und frei. Die vorgestellten Fahrzeuge sind meistens Pressetestwagen, die direkt durch den Hersteller gestellt werden. Reise- und Kraftstoffkosten werden in der Regel durch den Hersteller übernommen.
Wir finanzieren uns über Werbeeinnahmen auf unserer Hauptseite sowie hier über die Werbemöglichkeiten von Youtube.
Weitere Informationen zu uns, wie wir uns finanzieren und Hintergründe sowie Transparenz zu unserer Arbeitsweise finden Sie hier auf unserer Magazin-Seite.

Kia EV6 (77,4 kWh): Alternative zum Diesel-Kombi? Ausstattung, Preis, Laden, Autobahn, Assistenz

YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_h_InTmyK9Vg

#KiaSportage #Kia #HyundaiTucson
Der neue Kia Sportage kommt in der fünften Modellgeneration mit einem für Europa eigenständigem Radstand von 2,68 Meter. Dadurch soll der SUV für europäische Straßen noch optimaler geeignet sein. Auch seine Fahrdynamik soll durch eine spezifische Abstimmung noch präziser sein. Aber ist das in der Realität auch so? Wir machen den Test mit dem Kia Sportage 1.6 T-GDI mit 48 Volt Mild-Hybrid in der GT-Line und vergleichen den Sportage mit seinem Konzernbruder Hyundai Tucson!

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro
01:05 - Exterieur
06:52 - 360-Grad-Kameras
11:44 - Kofferraum & Interieur
21:01 - Fahreindruck
34:28 - Fazit

Weitere Informationen (Ausstattung, Preise, weitere Bildern und Details):
Alle aktuellen Tests und Fahrberichte: https://www.AUTOmativ.de/test
Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
__
Folgen Sie uns unbedingt auf unseren Social Media Kanälen!
Facebook: https://www.facebook.com/AUTOmativ
Instagram: https://www.instagram.com/AUTOmativ

AUTOmativ.de wurde 2009 in Frankfurt (a. M.) als Online-Magazin für Automobile und Wohn-/Expeditionsmobile gegründet. Heute sitzt die Redaktion in Leonberg und Braunschweig und veröffentlicht hauptsächlich Fahrzeugtests und -reviews von Neufahrzeugen.
__
AUTOmativ.de ist unabhängig und frei. Die vorgestellten Fahrzeuge sind meistens Pressetestwagen, die direkt durch den Hersteller gestellt werden. Reise- und Kraftstoffkosten werden in der Regel durch den Hersteller übernommen.
Wir finanzieren uns über Werbeeinnahmen auf unserer Hauptseite sowie hier über die Werbemöglichkeiten von Youtube.
Weitere Informationen zu uns, wie wir uns finanzieren und Hintergründe sowie Transparenz zu unserer Arbeitsweise finden Sie hier: http://www.AUTOmativ.de/impressum

Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Line (2022): Der bessere Hyundai Tucson? Fahrbericht mit Benjamin Brodbeck

YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_HbugzImH5Ng

Der Kia EV6 GT ist das neue Flaggschiff von Kia - rein elektrisch. Mit einer Gesamtleistung von 585 PS (430 kW) und brachialen 740 Nm Drehmoment mit Allradantrieb schiebt er in nur 3,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 Km/h. Grüne Akzente und spezielle Sportsitze schmücken das Interieur des Gran Tourismo. Sein Preis von knapp über 60.000 Euro ist eine echte Kampfansage an die Konkurrenz: Fast halb so teuer wie ein Taycan GTS oder e-tron GT - oder Polestar 2 -, erinnert er an die Markteinführung des Stinger GT damals. Ebenfalls zum Kampfpreis angeboten, versuchten die Koreaner sich in den Markt hineinzukatapultieren. Ob es diesmal mit dem Kia EV6 GT besser klappen wird?

Weitere Informationen (Ausstattung, Preise, weitere Bildern und Details):
Alle aktuellen Tests und Fahrberichte: https://www.AUTOmativ.de/test
Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
__
Folgen Sie uns unbedingt auf unseren Social Media Kanälen!
Facebook: https://www.facebook.com/AUTOmativ
Instagram: https://www.instagram.com/AUTOmativ

AUTOmativ.de wurde 2009 in Frankfurt (a. M.) als Online-Magazin für Automobile und Wohn-/Expeditionsmobile gegründet. Heute sitzt die Redaktion in Leonberg und Braunschweig und veröffentlicht hauptsächlich Fahrzeugtests und -reviews von Neufahrzeugen.
__
AUTOmativ.de ist unabhängig und frei. Die vorgestellten Fahrzeuge sind meistens Pressetestwagen, die direkt durch den Hersteller gestellt werden. Reise- und Kraftstoffkosten werden in der Regel durch den Hersteller übernommen.
Wir finanzieren uns über Werbeeinnahmen auf unserer Hauptseite sowie hier über die Werbemöglichkeiten von Youtube.
Weitere Informationen zu uns, wie wir uns finanzieren und Hintergründe sowie Transparenz zu unserer Arbeitsweise finden Sie hier: http://www.AUTOmativ.de/impressum

Kia EV6 GT Mitfahrt: Kia's Kampfansage - wie damals beim Stinger GT! Beschleunigung | Ausstattung

YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_-ODFesH5IMA

Mehr laden… Abonnieren

Rekordtabelle Nordschleife

Hier geht es zur aktuellen Bestzeiten-Tabelle mit allen je gefahrenen Rekorden auf der Nürburgring Nordschleife!

AUTOmativ CampingAlle Beiträge

Expeditionsmobile Mitsubishi Test

Mitsubishi L200 Explorer (2.2 DI-D 4WD, DoKa) im Test: Autarkes Expeditionsmobil auf Pick-up Basis

28. Januar 2022 Benjamin Brodbeck 0

Wenn es zur unmittelbaren Apokalypse kommt hilft kein Elektroauto, kein Veggie-Burger und auch kein Lastenfahrrad mehr. Womit man allerdings gute

Expeditionsmobile Messen und Veranstaltungen News

Abenteuer & Allrad 2019: Auf zur großen Schlammschlacht!

24. Mai 2019 Stefan Emmerich 0

Traditionell im Juni findet in Bad Kissing die internationale Off-Road Messe Abenteuer & Allrad 2019 statt. Vom 20.- 23. Juni

Expeditionsmobile Mercedes Benz

Der EarthCruiser Explorer XPR440 – ein Alleskönner auf Unimog Basis

7. März 2019 Fabio Baumann 0

Die Bezeichnung Unimog steht im Automobilbereich schon seit Jahrzenten für absolute Unverwüstlichkeit. Im Gebiet der Wohnmobile genießt das Unternehmen EarthCruiser

Unsere MeinungAlle Beiträge

Benjamins Wochenrückblick

Feiern wir bald nur noch das nächste Software-Update in unserem E-Auto?

19. Juni 2022 Benjamin Brodbeck 0

Lenkpräzision, Rückmeldung des Fahrwerks, Schaltzeiten, Gasannahme: Sind das Eigenschaften, die uns schon bald egal sein werden? Hauptsache das nächste Software-Update