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Toyota Aygo

Toyota Aygo im Schnee

Fahrbericht Toyota Aygo: Kleinstwagen im Schnee – ja klar!

2. Januar 20152. Januar 2015 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Aygo, Kleinstwagen, Toyota, Toyota Aygo, Video min read

Mit so einem kleinen Auto durch Wind und Wetter, Schneesturm und Monsun? Geht, gar kein Problem. Nun, vielleicht unterschätzen wir

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Toyota Aygo Fahrbericht

Fahrbericht Toyota Aygo: Vom links Fahren mit hohem Verbrauch.

2. Januar 20152. Januar 2015 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Aygo, Kleinstwagen, Kleinwagen, Toyota Aygo min read

Der kleine Japaner-Zwerg für die Innenstadt sieht aus wie vom anderen Stern: die Front in X-Form und überall geknicktes und

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Toyota Aygo Fahrbericht: in der Kurve Toyota Aygo Fahrbericht: in der Kurve (Photo by Constantin A. V. Merk)

Fahrbericht Toyota Aygo: Freude am Drehen, der 69 PS.

1. Januar 20154. Januar 2015 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Aygo, Kleinstwagen, Toyota Aygo min read

Es ist fast wie in alten Zeiten, als die Autos alle nicht mehr als 69 PS hatten – aber: sie

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Ein Aygo für den Preis einer Bremse

Ein ganzer Toyota Aygo zum Preis der Bremse eines Porsche Panamera.

1. Januar 20152. Januar 2015 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Aygo, Kleinstwagen, Kleinwagen, Toyota Aygo, Video min read

Wofür einige ein ganzes Auto kaufen, ist für manche nur der Aufpreis zur besseren Bremsanlage. Denn beim Porsche Panamera GTS

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Toyota Aygo

Toyota Aygo: Preise, Abmessungen und Bilder.

27. November 201427. November 2014 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Aygo, Toyota, Toyota Aygo, Video min read

Der kleine Japaner-Zwerg für die Innenstadt sieht aus wie von einer anderen Welt: eine Front in X-Form und überall geknicktes

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Toyota Aygo (2014)

Neuer Toyota Aygo kommt auf den Markt

24. Juni 201424. Juni 2014 Alexander Falk Toyota, Toyota Aygo min read

Schon auf dem Genfer Autosalon 2014 konnte ein Blick auf ihn geworfen werden, jetzt steht er auch endlich im Handel

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Toyota Aygo 1.0 - Platz 4 bei den Kleinstwagen der ADAC Autokosten

Platz 4: Toyota Aygo 1.0 – ADAC Autokosten Kleinstwagen

21. November 201326. November 2013 Alexander Falk 0 Kommentare ADAC, ADAC Autokosten, ADAC Top 10, Kleinstwagen, Top 10, Toyota, Toyota Aygo, Unterhaltskosten min read

Toyota Aygo 1.0 – Kleinstwagen mit ansprechenden Autokosten: Der Aygo stellt die kleinste Baureihe des japanischen Herstellers Toyota dar, die vorrangig

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NCAP Crashtest: 3 Sterne für den Toyota Aygo

NCAP Crashtest: 3 Sterne für den Toyota Aygo

19. Dezember 201216. Januar 2013 Thomas Schloesser 0 Kommentare Crashtest, NCAP Video, News, Test, Toyota, Toyota Aygo min read

Im Euro NCAP Crashtest wurde der Toyota Aygo mit drei von fünf Sternen ausgezeichnet, ein solider Wert. Bis zur Markteinführung

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NCAP Toyota Aygo Facelift (2012)

NCAP Crashtest: Toyota Aygo, Citroën C1 und Peugeot 107 mit 3 Sternen

19. Dezember 20124. Februar 2013 Alexander Falk 0 Kommentare Citroen, Citroen C1, Crashtest, Euro NCAP, NCAP, News, Peugeot, Test, Toyota, Toyota Aygo, Toyota Video, Video min read

Der NCAP hat die drei fast baugleichen Modelle Toyota Aygo, Citroën C1 und Peugeot 107 unter die Lupe genommen. Alle

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Top Ten: Das sind die sparsamsten Autos in Deutschland

Top Ten: Das sind die sparsamsten Benziner in Deutschland

11. Juni 201211. Juni 2012 Wollmann 0 Kommentare Citroen C1, Fiat 500, Honda Insight, Hybridauto, Kia Picanto, Lexus CT, News, Nissan, Ratgeber, Toyota Auris, Toyota Aygo, Toyota iQ, Video min read

Durch die ständig steigenden Spritkosten guckt so mancher mit einem weinenden Auge auf seine Tanknadel und Freizeitfahrten werden inzwischen meist

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Neuer Toyota Aygo: Die Preisliste beginnt bei 8990 Euro

Neuer Toyota Aygo: Die Preisliste beginnt bei 8990 Euro

8. Februar 201216. Januar 2013 Alexander Falk 0 Kommentare News, Toyota, Toyota Aygo min read

Ab dem 25. Februar steht der neue Toyota Aygo in den Verkaufsräumen der deutschen Toyota Händler, die Preisunterschiede zum Vorgängermodell

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Toyota Aygo (2011)

Toyota Aygo (2011)

4. Dezember 201114. Mai 2013 Meik 0 Kommentare Kleinstwagen, Toyota, Toyota Aygo min read

Mit dem Aygo präsentiert der japanische Hersteller Toyota seit dem Jahr 2005 ein sparsamen und leistungsarmes Derivat des Kleinstwagen-Segments. Das

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AUTOmativ News!

<img width="390" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2021/08/Volkswagen-VW-Polo-GTI-2021-2022-erste-Sitzprobe-Studio-Premiere-Test-Pure-White-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck-1-1-390x205.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Sitzprobe VW Polo GTI Facelift (MJ 2022): 207 PS für 30.300 Euro" loading="lazy" title="Volkswagen VW Polo GTI 2021 2022 erste Sitzprobe Studio Premiere Test Pure White AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck-1" />

Test Volkswagen

Sitzprobe VW Polo GTI Facelift (MJ 2022): 207 PS für 30.300 Euro

29. August 2021 Benjamin Brodbeck 0 min read

Kurz nach der Vorstellung des „zivilen“ Polo Facelift können wir uns auf die scharfe GTI-Variante freuen. Im kleinen und neu

<img width="390" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2021/08/Klimaschutz-Tesla-Roadster-390x205.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Herausforderung Klimaschutz – das können auch Sie tun!" loading="lazy" title="Klimaschutz Tesla Roadster" />

Herausforderung Klimaschutz – das können auch Sie tun!

13. August 2021 Mia Iannotta 0 min read

Wenn von Autos und anderen motorisierten Fahrzeugen gesprochen wird, kommt immer häufiger das Thema Kilmaschutz auf. Zwar ist der Verkehrssektor

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YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_GYXYqWSe8IQ

#VWPoloGTI #PoloGTI #Volkswagen
Die neue Auflage des VW Polo GTI kommt mit einer etwas schärferen Optik, mehr Ausstattung und einem angepassten Interieur. Darüber hinaus gibt es jetzt 207 PS statt bislang 200 PS und ein Siebengang-DSG (statt bislang einem Sechsgang-DSG). Die Preise starten bei 30.300 Euro - das ist mehr als wir erwartet hätten. Wir haben uns den kleinen GTI schon mal im Studio angeschaut!

Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/sitzprobe-vw-polo-gti-facelift-mj-2022-207-ps-fuer-30-300-euro-id-95090.html

Alles zum bisherigen Polo GTI: https://www.automativ.de/?s=Polo+GTI

Alle aktuellen Tests und Fahrberichte: https://www.AUTOmativ.de/test
Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
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VW Polo GTI Facelift (2022) mit 207 PS: Sitzprobe, Ausstattung, Preise - REVIEW

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#HyundaiTucson #Hyundai
Der neue Hyundai #Tucson verfügt ohne Frage über ein spannendes Design. Aber das ist nicht alles: Die neue Generation ist komplett neu gestaltet - Exterieur sowie Interieur. Benjamin schaut sich das Auto in einem neuen Format für AUTOmativ mit Ihnen gemeinsam an. Schreiben Sie uns gerne in die Kommentare, wie sie dieses neue Format finden!

TECHNISCHE DATEN:
Leistung: 132 kW (180 PS) bei 5.500 U/min
Max. Drehmoment: 265 Nm bei 1.500-4.500 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 201 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 9 Sek.
Tankinhalt: 54 l
Kofferraumvolumen (VDA-Norm 211): 577 l
Grundpreis in der Ausstattung "Prime": 43.600 Euro

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro und Frontdesign
03:27 - Motor / Motorraum
05:11 - Exterieurdesign
11:55 - Kofferraum
13:39 - Sitzprobe Fond
15:35 - Sitzprobe Cockpit
23:12 - Fahren, Überland, Autobahn
33:35 - Fazit

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Hyundai Tucson 1.6 T-GDI im Test (POV, 4K, 60p): Motor, Ausstattung, Assistenz, Überland, Autobahn

YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_oB8YE77dA_0

#VWTaigo #Taigo #Volkswagen
Interessant ist er ohne Zweifel, der neue VW Taigo. Als besser ausgestatteter Nivus (nur für den südamerikanischen Markt) bekommt er einen frischen Look abseits des VW-Mainstreams. Und er erinnert ein bisschen an den VW Atlas Cross Sport (nicht in Europa erhältlich). Der neue Taigo basiert - wie auch der Polo und der T-Cross - auf dem MQB-A0-Baukasten und bekommt daher auch all die Technologien, die auch Polo und T-Cross haben. Aber er ist ein bisschen länger als der T-Cross und sieht deutlich dynamischer aus. Und er verfügt über ein neues Interieur (wie Polo): Ist er daher der bessere (und schönere) VW T-Cross? Wir finden es heraus!
Hier geht es zum schriftlichen Fahrbericht mit mehr Infos über Ausstattung und Preise sowie weitere Bilder und Details: https://www.automativ.de/neuer-vw-taigo-r-line-t-cross-coupe-oder-doch-mehr-sitzprobe-id-95007.html

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VW Taigo R-Line (2021): Der bessere T-Cross? Preis, Ausstattung, Sitzprobe - REVIEW

YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_zgzx_GjTaCo

#PorscheBoxster #BoxsterGTS #718Boxster
Der Porsche 718 Boxster GTS 4.0 ist seit Anfang des Jahres auch mit PDK Getriebe bestellbar. Damit ist er mit 4,0 Sekunden rund eine halbe Sekunde schneller von 0 auf 100 Km/h als der Boxster GTS 4.0 als Handschalter. Und: Nur eine Zehntel langsamer als der Boxster Spyder. Aber ist er damit auch genau so fahraktiv und emotional wie die manuelle Version? Wir finden es heraus!
Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/porsche-718-boxster-gts-4-0-pdk-im-test-kills-bugs-wirklich-fast-id-94903.html

Zum Fahrbericht des 718 Boxster GTS 4.0 als Handschalter: https://youtu.be/duDmffEa14Y

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro
01:04 - Exterieur
05:25 - Interieur
07:15 - Fahreindruck, Launch Control
18:17 - Fazit

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Porsche 718 Boxster GTS 4.0 mit PDK im Test: Doch lieber als Handschalter? Review, Fahrbericht

YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_GHuHVEyxDsU

#AudiRS3 #Audi #RS3
1-2-4-5-3! Und das zum Glück. Auch wenn wir diese typische Zündfolge nicht mehr all zu lange in Audi Fahrzeugen haben dürften: Genießen wir sie einfach! Der neue Audi RS 3 kommt wieder als Sportback und als Limousine. In diesem Video fokussieren wir uns auf den RS 3 Sportback in Tangorot, zeigen aber auch die Limousine in Kyalamigrün. Technisch hat sich einiges getan: Zwar ist es bei einer Leistung von 400 PS geblieben, jedoch kamen 20 Nm Drehmoment hinzu (jetzt 500 Nm im RS 3). Und: Es gibt einen Torque Splitter an der Hinterachse, breitere Reifen an der Front, bessere Bremsen und eine deutlich schnellere Beschleunigung.

Weitere Informationen über Ausstattung, Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details lesen Sie hier: https://www.automativ.de/neuer-audi-rs-3-sportback-und-limousine-2021-ist-das-alles-id-94907.html

Die Mitfahrt im Audi RS 3 Prototypen (Beschleunigung, Sound, Fahrdynamik): https://youtu.be/RvnmNi_0f6M

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro
00:44 - Technische Features, Motorraum
03:57 - Design, Front
05:17 - Bremsen, Räder, Felgen
08:14 - Karosserie Seite, Heck - Design
13:02 - Interieur, Cockpit, Sitzprobe
15:50 - Spurt, Sturz Vorderachse
16:10 - Audi RS 3 Limousine
19:26 - Fazit und Preise

Die Preise starten - statt wie im Video spekuliert bei 57.000 Euro - bei 60.000 Euro (Sportback) und bei 62.000 (Limousine). Der Audi RS 3 Sportback und die RS 3 Limousine sind ab Mitte August 2021 in Europa bestellbar.

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Audi RS 3 Sportback und Limousine mit 400 PS und 500 Nm (2021): DIESE FEATURES sind NEU! - REVIEW

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#Camping #KnausTabbert #VWTRoc
Der T@B 320 von Wohnwagen-Hersteller Knaus Tabbert ist ein kleiner Wohnanhänger im Retro-Look. Er verfügt über alles was man so für ein Abenteuer braucht. Zusätzlicher Vorteil: Wenn man die leichteste Ausführung ohne viel Zusatz-Optionen und Zusatz-Gewicht wählt, kann man ohne den BE-Führerschein (unter 750 Kilogramm) fahren. Wir stellen den rund 700 Kilogramm leichten Wohnanhänger als Version "Offroad" vor.

Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/ab-in-den-urlaub-wohnanhaenger-tb-320-offroad-von-knaus-tabbert-kurz-vorgestellt-id-94836.html

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro und T-Roc Cabriolet
01:08 - Exterieur T@B Wohnanhänger
03:13 - Interieur T@B Wohnanhänger
06:37 - Heckbereich, Aufsätze

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T@B 320 von Knaus Tabbert (650 Kg): Mini Retro-Wohnanhänger mit VW T-Roc Cabriolet R-Line!

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7. März 2019 Fabio Baumann 0 min read

Die Bezeichnung Unimog steht im Automobilbereich schon seit Jahrzenten für absolute Unverwüstlichkeit. Im Gebiet der Wohnmobile genießt das Unternehmen EarthCruiser

<img width="342" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2017/05/Earth-Roamer-XV-LT-XV-LTS-Expeditionsmobil-Reisemobil-Wohnwagen-Ford-Pick-Up-F150-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck1-4.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Earth Roamer XV-LTS: Dieses Teil fährt Sie zur Hölle und wieder zurück" loading="lazy" title="Earth-Roamer-XV-LT-XV-LTS-Expeditionsmobil-Reisemobil-Wohnwagen-Ford-Pick-Up-F150-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck" srcset="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2017/05/Earth-Roamer-XV-LT-XV-LTS-Expeditionsmobil-Reisemobil-Wohnwagen-Ford-Pick-Up-F150-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck1-4.jpg 1280w, https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2017/05/Earth-Roamer-XV-LT-XV-LTS-Expeditionsmobil-Reisemobil-Wohnwagen-Ford-Pick-Up-F150-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck1-4-360x216.jpg 360w, https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2017/05/Earth-Roamer-XV-LT-XV-LTS-Expeditionsmobil-Reisemobil-Wohnwagen-Ford-Pick-Up-F150-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck1-4-768x461.jpg 768w, https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2017/05/Earth-Roamer-XV-LT-XV-LTS-Expeditionsmobil-Reisemobil-Wohnwagen-Ford-Pick-Up-F150-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck1-4-750x450.jpg 750w, https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2017/05/Earth-Roamer-XV-LT-XV-LTS-Expeditionsmobil-Reisemobil-Wohnwagen-Ford-Pick-Up-F150-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck1-4-600x360.jpg 600w" sizes="(max-width: 342px) 100vw, 342px" />

Expeditionsmobile

Earth Roamer XV-LTS: Dieses Teil fährt Sie zur Hölle und wieder zurück

13. Mai 2017 Benjamin Brodbeck 1 min read

Wer schon sein Reisemobil auf einem Ford F-550 aufbaut, hat Großes vor. Der Achtzylinder-Dieselmotor des Monstertrucks verfügt über eine Leistung

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<img width="390" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2021/02/Rolls-Royce-Koa-Phantom-2021-1-390x205.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Atemberaubender Luxus mit Koa-Holz: Rolls-Royce Phantom von Jack Boyd Smith" loading="lazy" title="Rolls-Royce Koa Phantom 2021-1" />

Kommentar News Rolls Royce

Atemberaubender Luxus mit Koa-Holz: Rolls-Royce Phantom von Jack Boyd Smith

16. Februar 2021 Benjamin Brodbeck 0 min read

Für mich persönlich ist Holz nur in ganz seltenen Ausnahmen das richtige Material in Automobilen. In sportlichen Autos passt es

AUTOmativ GirlsAlle Beiträge

<img width="390" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2019/10/Miss-Tuning-Kalender-2020-Miss-Tuning-Vanessa-Knauf-Tuning-World-Bodensee-Andreas-Reiter-AUTOmativ.de-18-390x205.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Miss Tuning Kalender 2020: Alpenglühen mit Miss Tuning Vanessa Knauf!" loading="lazy" title="Miss Tuning Kalender 2020 Miss Tuning Vanessa Knauf Tuning World" />

Miss Tuning Kalender 2020: Alpenglühen mit Miss Tuning Vanessa Knauf!

6. Oktober 2019 Benjamin Brodbeck 0 min read

Wir haben exklusiv die ersten Bilder des Miss Tuning Kalenders 2020! Diesmal brachte Miss Tuning Vanessa Knauf die österreichischen Alpen

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Kurz nach der Vorstellung des „zivilen“ Polo F

Kurz nach der Vorstellung des „zivilen“ Polo Facelift können wir uns auf die scharfe GTI-Variante freuen. Im kleinen und neu aufgelegten Polo GTI sorgt nach wie vor der 2.0 Liter TSI für Vortrieb, diesmal aber mit 207 PS.

Auch neu: Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG). Es ersetzt das bisherige Sechsgang-DSG. Mit dem angepassten Antriebsstrang soll der Polo GTI in 6,5 Sekunden und damit um 0,2 Sekunden schneller von 0 auf 100 Km/h spurten. Bei 238 Km/h Höchstgeschwindigkeit ist Schluss.

Ab sofort ist er bestellbar und kostet ab 30.300 Euro. Wir haben ihn im Video schon genauer angeschaut! LINK IN BIO!

#PoloGTI #Polo #VWPolo #Volkswagen
#sportscar #vw #volkswagengti #gti #gtilove #vwlove

Der neue VW Taigo - vor allem aus R-Line - sieht r

Der neue VW Taigo - vor allem aus R-Line - sieht richtig schick aus und bekommt auch ein völlig neues Design im Vergleich zu seinen Plattform-Geschwistern T-Cross und #Polo. Aber was kann er? Und wie viel kostet mehr Lifestyle bei #Volkswagen? Wir haben es herausgefunden! LINK IN BIO

#VWTaigo #Taigo #vwlove #TCross #SUV #volkswagenpolo #volkswagentaigo #wolfsburg #city #kingsred #rot
@volkswagen @volkswagen_de @volkswagen_hamburg

Der #Porsche 718 #Boxster GTS 4.0 - vor allem in P

Der #Porsche 718 #Boxster GTS 4.0 - vor allem in Pythongrün - ist der Schreck aller Insekten. Bei unserem Testwagen passt auch der Farbname perfekt zu seinem Charakter: Flink, immer unter Spannung und teilweise unberechenbar. Seit Anfang des Jahres gibt es den 718 Boxster GTS 4.0 auch mit PDK Getriebe. Damit ist er mit 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h rund eine halbe Sekunde schneller als der Boxster GTS 4.0 als Handschalter. Und: Er ist nur eine Zehntel langsamer als der Boxster Spyder. Aber ist er damit auch genau so fahraktiv und emotional wie die manuelle Version? Wir finden es heraus!
Fahrbericht --> LINK IN BIO

Bilder: @sirbenjibro

#PorscheBoxster #718Boxster #BoxsterGTS #Pythongreen #porschelove #porschelife #sportscar
@porsche_newsroom @porsche_news @porsche @porsche_718_

Hier steht er also, in Tangorot. Der neue #Audi RS

Hier steht er also, in Tangorot. Der neue #Audi RS 3 Sportback 2021 kommt mit einem offensiveren Design, breiteren Backen und breiteren Rädern an der Vorderachse - serienmäßig. Technisch verfügt er über einen Torque Splitter an der Hinterachse und dem 2.5-Fünfzylinder-TSI mit 400 PS und 500 Nm unter der Haube. Der kompakte Sportler kann bis zu 290 Km/h schnell sein.

Der neue beschleunigt jetzt in 3,8 Sekunden (statt bislang in 4,1 Sekunden) von 0 auf 100 Km/h. Aber war's das schon? Scheinbar nicht: Audi ließ durchblicken, dass noch eine spezielle "Good-Bye-Performance-Edition" mit rund 450 PS in den Werkshallen steht.

REVIEW und Sitzprobe sind jetzt online auf AUTOmativ.de!

#audirs3 #audis3 #rs3 #sportback #audilove #audisport #power #racecar

📸: @tobiassagmeister

Ob in Blankenese unten am Elbufer oder mitten im H

Ob in Blankenese unten am Elbufer oder mitten im Harz: Ganz gleich wo wir anhielten, es bildete sich sofort eine Menschentraube um unser Gespann, bestehend aus VW T-Roc Cabriolet als „R-Line“ und Knaus Tabbert T@B 320 „Offroad“. Nicht nur, dass das Gespann als Einheit einfach gut aussieht; der T@B Wohnanhänger vermittelt Lust auf Reise, Abenteuer und Freiheit. Die Erfolgskomponenten? Ein bisschen Retro-Chique, kompakte Außenabmessungen und ein intelligentes Raumkonzept. Und das zu einem fairen Basispreis. Also worauf noch warten? Kurzer Test und Vorstellung des T@B 320 Offroad bei uns auf AUTOmativ.de!

Bilder: @christianbittmannphotography @sirbenjibro
#KnausTabbert #Wohnwagen #Tab #tabwohnwagen #camping #outdoor #vwtroc #vw #volkswagen #hamburg #nordsee #meer
@knaustabbert_official @volkswagen_de

Seine futuristisch designte Frontpartie erinnert a

Seine futuristisch designte Frontpartie erinnert an einen japanischen Roboter und kommt definitiv an. Doch das ist eher Toyota zu verdanken als Suzuki. Sonst bleibt dem Swace wenig bis keine Originalität. So nüchtern betrachtet wie in den Markt eingeführt, ist der Corolla-Zwilling ein gänzlich überflüssiges Modell. Denn: Selten ist die Replik das bessere Original. Und nicht einmal beim Preis kann der Suzuki Swace punkten: Mit einem Basispreis knapp über 30.000 Euro bekommt man schon so manchen #Toyota Corolla TS – sogar mit 2,0-Liter Maschine beim Freundlichen.

Nun, was bleibt ist ein relativ charakterloses Fahrzeug mit unpräziser Lenkung und angestrengt wirkendem Antriebsstrang, das sicher das ein- oder andere Gute ausweisen kann. Wir haben es nur nicht gefunden.

#suzukiswace #suzuki #swace #suzukicars #car #carsofig #familycar #white

JA, es ist nach wie vor ein 5-Zylinder. Zwar weite

JA, es ist nach wie vor ein 5-Zylinder. Zwar weiterhin mit 400 PS, dafür aber auch mit mehr Drehmoment. Und: Mit einem gnadenlos präzisen Fahrwerk sowie mit einem #TorqueSplitter an der Hinterachse ausgestattet, den wir schon vom neuen #Golf8R kennen. Die erste Mitfahrt im neuen Audi RS 3 war ... sehr viel quer. Und sehr vielversprechend. LINK IN BIO - oder auf AUTOmativ.de.

#AudiRS3 #AudiS3 #AudiA3
#audi #audilove #audisport #audirs #audigram #drift #lüneburg #hothatch #sportscar

Die Kraft des Benziners von 265 Nm Drehmoment wird

Die Kraft des Benziners von 265 Nm Drehmoment wird von jener der E-Maschine getoppt: 304 Nm sind es hier. Zusammen stemmen sie 350 Nm auf alle vier Räder. Und das fühlt sich beim Beschleunigen aus dem Drehzahl-Keller gut an. In Kombination mit einer Sechsstufen-Wandlerautomatik (die auch der reine E-Mode nutzt) kann so sehr effizient gefahren werden. Denn die Kraftverteilung kann parallel an Verbrennungs- und Elektromotor übertragen werden.Das und mehr gibt es jetzt bei uns auf AUTOmativ.de!

#KiaSorento #Kia #SorentoPHEV #PHEV
#suv #mineralblue #hybrid #technology #carsofig #sun #harbour

Der Kia Sorento kommt als Diesel-, HEV- und PHEV-V

Der Kia Sorento kommt als Diesel-, HEV- und PHEV-Version. Wir hatten diesmal den #Sorento als Plug-in Hybrid im ausführlichen Test. Aber: Wann lohnt sich der PHEV und wann lohnt sich der Diesel? Wie viel Förderung gibt es? Wie hoch sind die Anhängezuglasten und wie hoch ist der Verbrauch? Das und mehr gibt es jetzt bei uns auf AUTOmativ.de!
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#KiaSorento #Kia #SorentoPHEV #PHEV
#suv #mineralblue #hybrid #technology #carsofig
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@kiausa
@kiadeutschland
@kiaeurope

Fast eine viertel Million Euro: Der Audi R8 V10 pe

Fast eine viertel Million Euro: Der Audi R8 V10 performance als Coupé (der Spyder ist noch teurer) mit dieser Ausstattung ruft einen stolzen Preis auf. Keine Frage: Das Auto ist beeindruckend. Nicht nur seine Optik ist Wahnsinn, sondern auch seine Fahrperformance. Sein V10-Saugmotor, seine Stabilität, seine Aerodynamik.

LEISTUNGSDATEN:
Motor: V10-Motor
Leistung: 620 PS bei 8.000 U/min
Gewicht: 1.695 leer ohne Fahrer
VMax: 329 Km/h
0-100 Km/h: 3,1 Sekunden

#AudiR8 #Audi #R8V10 #V10 #AudiSport
#audilove #audigram #sportscar #carsofig #brown #ipanema #exclusive #race #racecar

@audisport @audi @audi_de @auditography @audiofficial

Audi R8 V10 Coupé Performance im Test. Das Audi R

Audi R8 V10 Coupé Performance im Test. Das Audi R8 V10 performance Coupé ist ein Rennwagen für die Straße. Mit 620 PS aus einem freisaugenden Zehnzylinder-Aggregat und Allradantrieb kann er aber auch gut Langstrecke. Benjamin nimmt den reinrassigen Sportler in Ipanemabraun erst mit auf die Landstraße, dann mit auf die Autobahn.

LEISTUNGSDATEN:
Motor: V10-Motor
Leistung: 620 PS bei 8.000 U/min
Gewicht: 1.695 leer ohne Fahrer
VMax: 329 Km/h
0-100 Km/h: 3,1 Sekunden

Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/audi-r8-v10-performance-coupe-in-ipanemabraun-im-fahrbericht-id-94519.html
#AudiR8V10 #AudiR8 #Audi #AudiLove

@sirbenjibro @audi @audi_de @auditography @audisport @audiofficial @audi_aut

Das Audi R8 V10 performance Coupé ist ein Rennwag

Das Audi R8 V10 performance Coupé ist ein Rennwagen für die Straße. Mit 620 PS aus einem freisaugenden Zehnzylinder-Aggregat und Allradantrieb kann er aber auch gut Langstrecke.
Farbe unseres Testwagens: Ipanemabraun
REVIEW JETZT ONLINE - LINK IN BIO!

LEISTUNGSDATEN:
Motor: V10-Motor
Leistung: 620 PS bei 8.000 U/min
Gewicht: 1.695 leer ohne Fahrer
VMax: 329 Km/h
0-100 Km/h: 3,1 Sekunden

#AudiR8 #Audi #R8V10 #V10 #AudiSport
#audilove #audigram #sportscar #carsofig #brown #ipanema #exclusive #race #racecar

@audisport @audi @audi_de @auditography @audiofficial

Golf GTI Sondermodell-Generationen 1 bis 8! Die je

Golf GTI Sondermodell-Generationen 1 bis 8! Die jeweilige Top-Evolutionsstufe der GTI Modelle Golf I "Pirelli" bis Golf 8 "Clubsport 45" in einer Reihe.
Bei welchem Modell schlägt Euer Herz höher? 1 bis 8?

@volkswagen.classic.de @volkswagen @volkswagen_de
#GolfGTI #Golf #Volkswagen #GolfGTIClubsport #Clubsport #GTIClubsportS #Nordschleife #Wolfsburg #GTIGenerationen #VWGolfGTI #Golf1GTI #GTIPirelli

Der Golf GTI ist 45 Jahre alt geworden. Zum Jubiläum gibt es eine besondere Edition. Aber wie besonders ist sie überhaupt?

#GolfGTI #Clubsport45 #Volkswagen #GolfGTIClubsport #GTIClubsport #GTICS45 #GTICS #sportscar #45JahreGTI

Heute Abend klären wir auf unserem Youtube-Kanal

Heute Abend klären wir auf unserem Youtube-Kanal die Frage, ob der Golf GTI #Clubsport 45 ein "echtes" Jubiläumsmodell ist und ob es sich lohnt, sich diesen Top-GTI zuzulegen! Wir hatten ihn auf Cup 2 Semibereifung im ausführlichen Test.

#GolfGTI #GTI #Golf #Volkswagen #VWGolf #Clubsport45 #GTIClubsport45 #sportscar #carsofig #supergolf #worthersee #Akrapovic

Vorweg, der neue #Skoda Octavia RS iV kommt sportl

Vorweg, der neue #Skoda Octavia RS iV kommt sportlich ums Eck. Er ist ein Hidden Champion wenn es um alltagstaugliche Sportler geht. Der Tscheche hat ja schließlich auch Rallye-Gene in sich - aber kann er das als Plug-in Hybrid wirklich zeigen? Statusdenken ist im #OctaviaRS jedenfalls fehl am Platz - man hat ja schließlich keinen #Audi A4 unterm Popometer. Dafür hat man es bei der Bestellung und der Aufpreisliste recht einfach: "Einmal alles zum Mitnehmen, bitte!" Bei der Konkurrenz aus Ingolstadt fällt dieser Satz vermutlich etwas schwerer. Beim ersten Einsteigen haben wir uns jedenfalls ins Innere des Skoda Octavia RS iV verguckt.

FAHRBERICHT jetzt ONLINE, LINK IN BIO!

#SkodaOctavia #OctaviaRS #Octavia #PluginHybrid #Hybrid #white #Sportscar #Electro #EMobility #carsofig #skodagram

Will er gleichzeitig sportlich und ökologisch, ka

Will er gleichzeitig sportlich und ökologisch, kann aber nichts von Beidem? Oder ist das ein Irrtum? Wir gehen dieser Frage beim neuen #Skoda Octavia RS iV auf AUTOmativ.de nach. Jetzt lesen und einschalten!

#SkodaOctavia #OctaviaRS #Octavia #PluginHybrid #Hybrid #white #Sportscar #Electro #EMobility #carsofig #skodagram

Während die R-Line Ausführung mit Karosserieteil

Während die R-Line Ausführung mit Karosserieteilen in Kontrastschwarz, einem exklusiven Felgendesign sowie einem sportlicheren Front- und Heckdesign mit verlängerter Dachabrisskante kommt, gibt sich die Style-Variante eher zurückhaltend schick. An der Front fallen hier die waagrechten Lufteinlässe mit Chrom-Streben auf, am Heck entfallen die langgezogenen, zweiflutigen Endrohrblenden.
Mehr Details in Wort, Film und Bild jetzt auf AUTOmativ.de - LINK IN BIO!

Farbe des Polo: Vibrant Violet Metallic

#Polo #NewPolo #VWPolo #Volkswagen #VW #carsofig

Seit nunmehr 45 Jahren und 6 Generationen – bei

Seit nunmehr 45 Jahren und 6 Generationen – bei über 18 Millionen gebauten Autos – ist der Polo eine Instanz in der Kompaktwagenklasse. Jetzt haben ihn die Wolfsburger ordentlich aufgefrischt: Nicht nur ein weiterentwickeltes Front- und Heckdesign zeichnet das Update der sechsten Generation aus, sondern auch ein höheres Ausstattungsniveau sowie deutlich mehr Assistenz- und Komfortsysteme. Wir haben uns den kleinen Bruder des Golf schon vor seiner Premiere genauer angeschaut!
LINK IN BIO!

#newPolo #Polo #Volkswagen #VWPolo #VW #carsofig #carsofinstagram #Golf #Golf8 #LED #Blue #cars #wolfsburg

Der VW #Caddy ist nicht nur ein praktischer Zeitge

Der VW #Caddy ist nicht nur ein praktischer Zeitgenosse, sondern auch ein mittlerweile schickes Familien-, Geschäfts- undud Nutzfahrzeug. Zwar ähnelt seine Grund-Architektur der eines Schuhkartons, aber genau das zeichnet ihn auch aus: Quaderförmige Dimensionen, eine niedrige Ladekante, Unmengen Platz und ein enormes Raumgefühl. Übrigens auch perfekt für’s Camping mit dem Caddy California. Wir haben uns den neuen VW Caddy mit 2.0 TDI und 90 kW (120 PS) als „Move“-Version genauer angeschaut. LINK IN BIO.

#VWCaddy #Volkswagen #Camper #Camping #Nutzfahrzeug #Braunschweig #Blue #California #CaddyCalifornia #campervan #camperlife #nature

Wie findet ihr den neuen #Caddy? Würdet ihr ihn E

Wie findet ihr den neuen #Caddy? Würdet ihr ihn Euch kaufen - und wenn ja, für welchen Einsatzzweck? Umbauen zum Camper?
Unser Fahrbericht ist jetzt online. LINK IN BIO.

Technische Daten VW Caddy 2.0 TDI (90 kW)
Leistung: 90 kW / 120 PS (2.750 – 4.250 U/min)
Drehmoment: 320 Nm (1.600 – 2.500 U/min)
Höchstgeschwindigkeit: 186 km/h
Leergewicht (mit Fahrer): 1.744 kg
Zul. Anhängelast gebremst bei 12%: 1.500 kg
Dachlast: 100 kg
Größtes Lade-/Gepäckraumvolumen: 2.556 l
Länge: 4.500 mm
Radstand: 2.755 mm

#VWCaddy #Volkswagen #Camper #Camping #Nutzfahrzeug #Braunschweig #Blue #California #CaddyCalifornia #campervan #camperlife #nature

Trends

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Test Kia e-Niro Spirit (64 kWh, 150 kW): Aufwachen – Asien steht vor der Tür!

17. Dezember 2018 Benjamin Brodbeck No Comments min read

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