Jaguar Type 01 (2027): Elektro-GT mit 1.030 PS und bis zu 720 Kilometern Reichweite
Der viertürige, vollelektrische GT leistet laut Hersteller bis zu 757 kW (1.030 PS) und soll eine WLTP-Reichweite von bis zu 720 Kilometern erreichen. Bestellungen des Jaguar Type 01 (2027) sollen ab Anfang 2027 möglich sein. Der Einstiegspreis liegt bei 165.000 Euro.
Jaguar Type 01: Drei Elektromotoren und 1.365 Nm Drehmoment
Der Type 01 nutzt drei Elektromotoren: einen mit 260 kW an der Vorderachse und zwei mit jeweils 310 kW an der Hinterachse. Die Systemleistung beträgt bis zu 757 kW (1.030 PS), das maximale Drehmoment 1.365 Nm. Jaguar gibt eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden an. Für den Zwischenspurt von 100 auf 180 km/h sollen 4,0 Sekunden genügen.
Die neue JEA-Fahrzeugarchitektur wurde eigens für das Modell entwickelt. Zur Ausstattung gehören laut Jaguar eine Luftfederung mit aktiven Dämpfern und eine Allradlenkung. Die Hinterräder können bei niedrigen Geschwindigkeiten gegenläufig zu den Vorderrädern einschlagen, um die Wendigkeit zu erhöhen. Die Gewichtsverteilung beträgt 50:50.
118-kWh-Batterie und 850-Volt-Technik
Die Batterie hat eine nutzbare Kapazität von 118 kWh. Jaguar nennt eine erwartete WLTP-Reichweite von bis zu 720 Kilometern. Bei konstant 120 km/h sollen bis zu 515 Kilometer möglich sein. Das Gewicht des Akkupaketes müsste alleine über 800 Kilogramm betragen. Ein offizieller Wert wurde bislang noch nicht bestätigt.
Die 850-Volt-Architektur ermöglicht Gleichstromladen mit bis zu 350 kW. Innerhalb von 13 Minuten soll sich Energie für bis zu 321 Kilometer nachladen lassen. Für den Ladehub von 10 auf 80 Prozent nennt Jaguar rund 22 Minuten. Wechselstromladen ist mit bis zu 22 kW möglich.
Mehr Platz für die Füße im Fond trotz einer tief im Unterboden untergebrachten Batterie ist kein neues Prinzip: Porsche setzte beim 2019 vorgestellten Taycan bereits sogenannte „Fußgaragen“ ein – Aussparungen im Batteriepaket im hinteren Fußraum. Auch Jaguar gestaltet den Batteriepack des Type 01 so, dass zusätzlicher Fußraum entsteht und die niedrige Dachlinie möglich bleibt. Die Grafiken zeigen 200 prismatische Batteriezellen; ihre Anschlüsse sitzen seitlich statt oben, um Bauhöhe zu sparen. Die konkrete Konstruktion unterscheidet sich damit, verfolgt aber ein ähnliches Ziel wie beim Taycan: mehr Platz für die Fondpassagiere.
5,24 Meter langer GT mit aktivem Heckspoiler
Der Jaguar Type 01 ist 5.235 Millimeter lang und 1.403 Millimeter hoch. Zu den auffälligen Merkmalen zählen eine niedrige Dachlinie, eine lange Motorhaube und 23-Zoll-Räder. Optional sind 21-Zoll-Räder erhältlich. Jaguar gibt einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,23 an. Dazu tragen unter anderem bewegliche Lamellen an der Front und ein dreistufig ausfahrbarer Heckspoiler bei. Der Spoiler bleibt bei niedrigen Geschwindigkeiten verborgen, fährt ab 80 km/h aus und soll bei höherem Tempo zusätzlichen Abtrieb erzeugen.
Aluminium-Seitenwand mit komplexer Form – und aus einem Stück
Die rund drei Meter lange Aluminium-Seitenwand des Type 01 wird laut Jaguar in fünf glatte Flächen geformt, die an einem Punkt zusammenlaufen. Für die Entwicklung des Bauteils seien rund 1.500 Stunden Arbeit angefallen. Die Form soll mit herkömmlichen Umformverfahren nur schwer herzustellen sein und trägt zu den markanten Konturen der Karosserie bei.
Innenraum mit 24-Zoll-Display
Im Innenraum teilt eine längs verlaufende Mittelkonsole die Kabine in vier Bereiche. Das Fahrerdisplay ist ein 24 Zoll großer OLED-Touchscreen aus geschwungenem Glas. Ein zusätzlicher 7-Zoll-Bildschirm zwischen den Vordersitzen dient zur Bedienung wichtiger Funktionen. Für die Rücksitze ist ein weiteres Display vorgesehen. Zum Audiosystem gehören laut Jaguar 38 Lautsprecher, darunter eine über die gesamte Fahrzeugbreite verlaufende Panoramic Soundbar.
Ein kamerabasiertes ClearSight-Rückfahrdisplay ersetzt den herkömmlichen Innenspiegel. Apple CarPlay und Android Auto lassen sich kabellos verbinden.
Bestellungen ab 2027, Preis ab 165.000 Euro
Der Type 01 soll in Großbritannien entworfen, entwickelt und gefertigt werden. Bestellungen nimmt Jaguar nach eigenen Angaben ab Anfang 2027 entgegen. Der Preis beginnt bei 165.000 Euro.
