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DS E-Tense: 800 Stunden saßen die Designer am Interieur dieses E-Sportwagens

Das Interieur des von der Luxusmarke von Citroen, DS Automobile, entworfenen E-Sportwagens ist besonders aufwendig designt – und benötigte dementsprechend Zeit: Rund 800 Stunden investierten die Designer laut DS Automobile in die Optik und Funktionalität des faszinierenden Cockpits der DS E-Tense. Und das glauben wir auch, denn dieses Design schaut einfach unglaublich cool aus.

Galerie: DS E-Tense

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DS E-Tense

Eines der aufwendigsten Interieur-Designs

Die Formen sind alle triangulär und sehen aus wie ein Gerippe – gut für den Leichtbau, und gut für den Staub, der sich darin festsetzt. Viel Spaß bei der Interieur-Reinigung. Für ein Serienauto unbrauchbar, für ein Designkonzept der Wahnsinn.

402 PS und 516 Nm Drehmoment im DS E-Tense

Der Konzept-E-Sportwagen hat 402 PS und 516 Nm Drehmoment, gut genug für einen Sprint in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 Km/h. Das gesamte Chassis ist aus Karbon. Rund 300 – 360 Kilometer kann man damit von Elektroladesäule zu Elektroladesäule fahren.

Wie auch immer: wer weiß, ob das Auto jemals kommen wird. Eines steht jedoch fest: das Design ist der Hammer.

Citroen DS E Tense Heck 750x339 - DS E-Tense: 800 Stunden saßen die Designer am Interieur dieses E-Sportwagens

Benjamin Brodbeck

Autos waren für Benjamin nie nur Fortbewegungsmittel. Seine Faszination begann bereits in frühester Kindheit – familiär geprägt durch die Nähe zu Porsche in Zuffenhausen und die Erfahrung, dass Fahrzeuge Charakter, Geschichte und eine ganz eigene Persönlichkeit haben können. Heute ist er Herausgeber von AUTOmativ.de und arbeitet als Journalist an der Schnittstelle von Automobilen, Technologie und Wirtschaft. Er sucht nach der Seele in Autos: nach Konzepten, die überzeugen, nach Fahrzeugen mit echtem Charakter und nach den Menschen hinter den Ideen. Mit Gesprächen, Analysen und Reportagen ordnet er die Entwicklungen der Automobilwelt ein – immer mit dem Blick für Technik, Emotion und die Geschichten, die eine Branche verändern.

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