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2,4 Millionen teurer Bugatti Chiron auf der Vienna Auto Show 2017!

Zum zweiten Mal kommt der Bugatti Chiron nach Wien – erst im Sommer hatten wir ihn beim traditionellen Wiener Motorensymposium gesehen. Das mindestens 2,4 Millionen teure und 1.500 PS starke Super-Auto trägt nicht nur designtechnische Extravaganz, es ist vielmehr das Synonym für technische und qualitative Perfektion.

Bugatti Chiron als Nachfolger des Veyron

Wir hatten den Bugatti Chiron schon letztes Jahr auf dem Genfer Automobilsalon exklusiv photographieren dürfen.

Galerie: Bugatti Chiron "Light Blue" Vienna Auto Show 2017

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Bugatti Chiron "Light Blue" Vienna Auto Show 2017

Zum ersten Mal entschieden wir uns auch, eine Interieuraufnahme des sportlichsten Bugatti als Titelbild auszuwählen. Das Cockpit des Supersportwagens aus dem Volkswagen-Konzern machte bei uns so viel Eindruck, dass wir vollkommen fasziniert waren, von jener detaillierten Perfektion und Auswahl der Materialien in Komposition mit dem Design.

Der Chiron bildet den Nachfolger des Veyron, dem ehemals schnellsten Serienfahrzeug der Welt. Jetzt hat sich diesen Titel der Nachfolger wieder geholt – und dürfte ihn für eine Zeit lang ziemlich sicher behalten.

2,4 Millionen Euro teuer, 1.500 PS stark

Über 200 Einheiten sind von dem auf 500 Stück limitierten Chiron schon ausverkauft. So manch ein Bolide dürfte auch auf eine Summe von über 3,5 Millionen Dollar gekommen sein (bei jenen Zahlen spielt die Währung Euro oder Dollar auch keine Rolle mehr). Trotzdem sind noch mehr als die Hälfte des Extremsportlers zu haben – mal sehen, wer in Zukunft noch zuschlagen wird.

Benjamin Brodbeck

Autos waren für Benjamin nie nur Fortbewegungsmittel. Seine Faszination begann bereits in frühester Kindheit – familiär geprägt durch die Nähe zu Porsche in Zuffenhausen und die Erfahrung, dass Fahrzeuge Charakter, Geschichte und eine ganz eigene Persönlichkeit haben können. Heute ist er Herausgeber von AUTOmativ.de und arbeitet als Journalist an der Schnittstelle von Automobilen, Technologie und Wirtschaft. Er sucht nach der Seele in Autos: nach Konzepten, die überzeugen, nach Fahrzeugen mit echtem Charakter und nach den Menschen hinter den Ideen. Mit Gesprächen, Analysen und Reportagen ordnet er die Entwicklungen der Automobilwelt ein – immer mit dem Blick für Technik, Emotion und die Geschichten, die eine Branche verändern.

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