BMW ActiveHybrid 5 (2012)

5. Juli 201222. April 2013 Thomas Schloesser 0 Comments BMW, BMW 5er, BMW Hybridauto, Hybridauto, Vollhybrid

Mit dem BMW ActiveHybrid 5 verspricht der Hersteller ein Hybridfahrzeug mit satten 340 Pferdestärken, 250 km/h Spitze und einem kombinierten Verbrauch von 6,4 Litern auf 100 Kilometer.

Preis und Verbrauch

62.900 Euro muss man für den sportlichen Hybrid mindestens zahlen, das ist ein Aufpreis von stattlichen 9.800 Euro gegenüber BMW 535i, dessen Ausstattung nahezu vergleichbar ist. Laut Hersteller beträgt der kombinierte Verbrauch 6,4 Liter Super pro 100 Kilometer, fährt man mit den optionalen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, soll sich der Verbrauch auf 6,8 Liter Super pro 100 Kilometer einpendeln.

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So wie Porsche, Audi und Co wollen die Münchener vor allem mit einem Plus an Leistung und weniger mit dem besten Verbrauch bei den Kunden punkten.

Motor und Antrieb

Im BMW ActiveHybrid 5 arbeitet der Dreiliter-Turbo, den man schon aus dem BMW 535i kennt. Dieser leistet maximal 225 kW (306 PS) und bringt ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Unterstützt wird der Benziner von einem Elektromotor, der bis zu 40 kW (54 PS) leistet und dessen maximales Drehmoment bei 210 Nm liegt.

Insgesamt beträgt die Gesamtsystemleistung 250 kW (340 PS), das Gesamtdrehmoment beträgt 450 Nm. Der Antrieb erfolgt über die Hinterräder, serienmäßig ist eine Acht-Stufen-Automatik integriert. Die Lithium-Ionen-Akkus verfügen über eine Kapazität von 1,3 kWh.

Fahrleistungen

Die Höchstgeschwindigkeit des BMW ActiveHybrid 5 liegt bei 250 km/h, diese ist elektronisch abgeriegelt. Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll in sechs Sekunden gelingen, der Bremsweg von 100 auf 0 km/h liegt bei 35,9 Metern.

Fazit: BMW 3er

Der BMW ActiveHybrid 5 kombiniert Komfort, Leistung und Effizienz. Die vom Hersteller angegebenen Verbrauchswerte gemäß EU-Verbrauch stimmen aber nicht ganz mit Fahrten unter Realbedingungen überein, hier entstehen bei Tests teils größere Abweichungen nach oben.

Der Grundpreis des BMW ActiveHybrid 5 ist mit 62.900 Euro zu hoch. Schließlich kostet der BMW 535i ohne Hybridtechnik 9.800 Euro weniger – und das bei vergleichbarer Ausstattung. Insgesamt ist also fraglich, ob die verringerten Betriebskosten des BMW ActiveHybrid 5 den höheren Anschaffungspreis langfristig ausgleichen können.