Škoda Citigo G-Tec mit umweltfreundlichem CNG-Antrieb ab sofort bestellbar

Start frei für den Škoda Citigo G-Tec mit umweltfreundlichem Erdgasantrieb. Škoda bietet den Citigo mit erdgasoptimiertem Dreizylinder und 50 kW (68 PS) sowie auch weiterhin mit MPI-Aggregaten mit 1,0 Liter Hubraum und einer Leistungsspanne von 44 kW (60 PS) bis 55 kW (75 PS) an. Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-TEMP und verfügen mit Start-Stopp-Automatik und Bremsenergierückgewinnung über die sogenannte Green tec-Technologie. Ein Überblick!


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Škoda Citigo G-Tec mit 68 PS

Der Citigo möchte vor allem mit seiner Kompaktheit für Parkmanöver in der City, Škoda typischem Platzangebot und praktischen Simply Clever-Features punkten. Beim Citigo G-Tec kombiniert der tschechische Automobilhersteller Erdgasantrieb mit den Green tec-Technologien Start-Stopp-Automatik und Energierückgewinnung.

Das Ergebnis soll ein besonders umweltfreundlicher und sparsamer Einstieg in die individuelle Mobilität sein: Der Dreizylinder mit 1,0 Liter Hubraum und manuellem 5-Gang-Schaltgetriebe leistet 50 kW (68 PS) und verbraucht 2,9 kg Erdgas auf 100 Kilometer. Dabei emittiert er 81 Gramm CO2/km und erreicht somit die Energieeffizienzklasse A+. Zusätzlich zum CNG-Tank besitzt der Citigo G-Tec einen 10-Liter-Benzintank.

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Mit Erdgas fährt der Kleinstwagen etwa 350 Kilometer, weitere 200 Kilometer erzielt er mit dem Benzinvorrat – die kombinierte Reichweite liegt damit bei rund 550 Kilometern. Neu im Citigo G-Tec: Eine Anzeige im Maxi-Dot-Display informiert den Fahrer, wenn die routinemäßige Wartung der Gasanlage ansteht. Der Einstiegspreis des Citigo G-Tec beträgt 12.720 Euro.

Günstigere Einstiegspreise: Citigo 1,0 MPI ab 9.870 Euro bestellbar

In der Basisausstattung „Active“ hat der Kleinstwagen serienmäßig das Green tec-Paket an Bord, das Start-Stopp-Automatik und Bremsenergierückgewinnung umfasst. Zudem sind ein höhenverstellbares Dreispeichenlenkrad, das Easy Entry System (nur Dreitürer), der Berganfahrassistent und LED-Tagfahrlicht Serie.

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Für das On-Board Entertainment des Citigo Ambition sorgt das Musiksystem Blues inklusive SD-Karten-Slot, Aux-in-Anschluss und CD-Spieler. Ebenfalls zur Serienausstattung zählen unter anderem ein Lederlenkrad mit Multifunktionstasten, elektrische Fensterheber vorne sowie der höhenverstellbare Fahrersitz.

Sondermodelle Cool Edition und Clever sowie Designlinie Monte Carlo

Den Citigo Style stattet Škoda serienmäßig mit Klimaanlage sowie dem Infotainmentsystem Swing aus. Letzteres beinhaltet eine Bluetooth-Telefonfreisprecheinrichtung, sechs Lautsprecher, SD-Karten-Slot, einen USB-Anschluss und ein Farbdisplay.

Für alle Škoda Liebhaber denen der Citigo etwas zu klein ist haben wir hier den Fabia getestet.

Neben der Erdgasvariante erhalten Kunden den Citigo auf Wunsch auch als reinen Benziner. Dabei können sie zwischen den Leistungsstufen 44 kW (60 PS) und 55 kW (75 PS) wählen. Die eingesetzten MPI-Dreizylinder mit 1,0 Liter Hubraum sind mit Green tec-Technologien ausgestattet und erfüllen ebenfalls die neue Abgasnorm Euro 6d-TEMP. Die Aggregate schicken ihre Kraft über ein 5-Gang-Schaltgetriebe an die Vorderräder. Noch in diesem Jahr ist der Bestellstart für das optional erhältliche automatisierte Schaltgetriebe ASG in Verbindung mit dem 55 kW (75 PS) starken 1,0 MPI-Motor geplant. Die Preise für den Škoda Citigo beginnen bei 9.870 Euro für den 1,0 MPI mit 44 kW (60 PS).

Ausstattung an Bord

Kunden können sich beim Škoda Citigo auch für eines von zwei Sondermodellen oder die sportlichere Variante Citigo Monte Carlo entscheiden. Beim Citigo Cool Edition ist der Name Programm: Er verfügt über eine Klimaanlage inklusive Staub- und Pollenfilter. Das Infotainmant ist ident zu dem Citygo Ambition. Der Škoda Citigo Clever umfasst neben Multifunktions-Lederlenkrad, Klimaanlage und DAB+ das Musiksystem Swing, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung, getönte Heck- und hintere Seitenscheiben sowie beheizbare Vordersitze. 

Mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern, spezieller Monte Carlo-Folierung an Türen und Heck sowie abgedunkelten Rückleuchten und einem serienmäßigen Sportfahrwerk repräsentiert der Citigo Monte Carlo das sportliche Modell der Serie. Der Eindruck setzt sich im Interieur fort: Schalt- und Handbremshebel in Leder mit roten Ziernähten, spezielle Sitzbezüge in Monte Carlo-Rot und der schwarze Dachhimmel sollen das dynamische Design unterstreichen.

Škoda Citigo – Motorisierungen und Preise 

MotorisierungGetriebeActiveAmbitionStyle
1,0 MPI Green tec 44 kW (60 PS)5-Gang manuell9.870 €10.660 €12.180 €
1,0 MPI Green tec 55 kW (75 PS)5-Gang manuell10.410 €11.200 €12.720 €
1,0 G-TEC 50 kW (68 PS)5-Gang manuell12.720 €13.510 €15.030 €
     
MotorisierungGetriebeCOOL EDITIONCLEVERMONTE CARLO
1,0 MPI Green tec 44 kW (60 PS)5-Gang manuell10.170 €11.860 €11.680 €
1,0 MPI Green tec 55 kW (75 PS)5-Gang manuell10.970 €12.400 €12.080 €
1,0 G-TEC 50 kW (68 PS)5-Gang manuell13.070 €14.710 €14.380 €



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