Toyota GT86 (2016) im Test: Tiefe Alltags-Rennsemmel
Ein tiefer Fall! – in den Sportsitz des Toyota GT86 beim Einsteigen. Genauer gesagt: einer der tiefsten überhaupt, wenn man
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Toyota GT86
Herbst-Drifts mit einem Nippon-Racer sind das Schönste der Welt!
7.000 Umdrehungen: der Motor des Nippon-Racer erreicht fast sein Maximum und erfüllt den Innenraum mit einer einnehmenden Geräuschkulisse. Die Sportschalensitze umfassen
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Toyota GT86 (2015): Weiterhin unter 30.000 Euro und ab jetzt sogar mit aerodynamischer Antenne!
Der Zwilling des Subaru BRZ startet noch dynamischer in das neue Modelljahr: die Sportskanone bekommt neue Fahrwerkskomponenten für ein noch
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