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Nio’s Sprachassistentin Nomi macht sich über Wolfgang und Helmuth lustig – die Hintergründe

Die Sprachassistentin des chinesischen Automobilherstellers Nio heißt Nomi – und erzählt auch mal auf Anfrage gerne Witze aus der Datenbank. Einige Witze sind für uns Deutsche weniger lustig, weil sie direkt aus dem Chinesischen oder US-Amerikanischen übersetzt sind und somit der Humor durch Wortspiele verloren geht. Manche Witze sind aber dennoch unterhaltend – mitunter auch die, in denen es um deutsche Männervornamen wie Helmuth oder Wolfgang geht.

Die Sache mit dem hellen Mammut

Mit dem Sprachbefehl „Hey Nomi, erzähle einen Witz“ legt die digitale Sprachassistentin direkt los. Es gibt Vampir-Witze, Wortspiele und Schenkelklopfer. Unter diesen Witzen ist auch einer, der ungefähr so geht: „Wie heißt ein helles Mammut?“ Na? „Helmuth“. Haha, was auch sonst. Schon lustig.

Der zweite, der jetzt zum wiederholten Male kam, war: „Wie heißt ein Rudel von Wölfen noch? … Wolfgang“. Also phonetisch geschrieben Wolfgäng. Sehr lustig. Also zweiter Witz mit einem Herrennamen.

Bislang mehr Flachwitze als „echte“ Witze

Nun, und so geht es weiter. Herzlich lachen kann man in den wenigsten Fällen – wobei natürlich auch das immer Geschmackssache ist. Doch wir haben den Test gemacht: Zu viert im Auto, ein Witz nach dem anderen. Unterschiedliche Personen, unterschiedliche Gedankenmuster. Doch auch hier lachten alle nur wenig.

Dennoch ein schönes Gimmick – und mit den nächsten Software-Updates kommen sicherlich noch ein paar Witze hinzu, gell Nomi?

Nio ET5 im ausführlichen Test und Fahrbericht mit Benjamin:

Benjamin Brodbeck

Autos waren für Benjamin nie nur Fortbewegungsmittel. Seine Faszination begann bereits in frühester Kindheit – familiär geprägt durch die Nähe zu Porsche in Zuffenhausen und die Erfahrung, dass Fahrzeuge Charakter, Geschichte und eine ganz eigene Persönlichkeit haben können. Heute ist er Herausgeber von AUTOmativ.de und arbeitet als Journalist an der Schnittstelle von Automobilen, Technologie und Wirtschaft. Er sucht nach der Seele in Autos: nach Konzepten, die überzeugen, nach Fahrzeugen mit echtem Charakter und nach den Menschen hinter den Ideen. Mit Gesprächen, Analysen und Reportagen ordnet er die Entwicklungen der Automobilwelt ein – immer mit dem Blick für Technik, Emotion und die Geschichten, die eine Branche verändern.

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