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Fiat Ducato (2024) als Kasten, Pritsche und Gestell bestellbar, Kastenwagen ab 32.800 Euro

Im frischen Modelljahr 2024 ist der Fiat Ducato als Kastenwagen ab 32.800 Euro (netto) bestellbar. Als Pritsche und als Fahrgestell ist er ab sofort ebenfalls verfügbar. Neu gestaltet sind unter anderem die vorderen Stoßfänger und der Kühlergrill. Im Innenraum präsentieren sich die Sitze mit überarbeiteten Details.

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Für den neuen Fiat Ducato stehen Radstände von L2 bis L4 und Höhen von H1 bis H3 zur Auswahl. Dadurch bietet der Kastenwagen ein Ladevolumen von 10 bis 17 Kubikmetern. Das zulässige Gesamtgewicht variiert je nach Version zwischen 3.000 und 4.250 Kilogramm, mit einer maximalen Anhängelast von 2.250 bis 3.000 Kilogramm.

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Unter der Haube des neuen Fiat Ducato arbeiten moderne Multijet-Turbodiesel mit 2,2 Litern Hubraum und Leistungsstufen von 88 kW (120 PS), 103 kW (140 PS) und 130 kW (180 PS). Zur Auswahl stehen ein manuelles Sechsganggetriebe und ein brandneues Achtgang-Automatikgetriebe für das Jahr 2024 (nicht in Kombination mit 88 kW Leistung). Alle Motoren erfüllen die strengen Emissionsnormen der Euro 6E.

Die Serienausstattung wurde im Vergleich zum Vorgängermodell erweitert. Nun sind unter anderem eine Rückfahrkamera, ein Überwachungssystem für den Reifenluftdruck (TPMS), ein Airbag für zwei Beifahrer und zusätzliche elektronische Fahrerassistenzsysteme (ADAS) an Bord. Dazu gehören der Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Müdigkeitswarner und der intelligente Geschwindigkeitsassistent. Die Integration einer neuen Telematik-Box ermöglicht außerdem die Nutzung der Connected Services.

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Benjamin Brodbeck

Autos waren für Benjamin nie nur Fortbewegungsmittel. Seine Faszination begann bereits in frühester Kindheit – familiär geprägt durch die Nähe zu Porsche in Zuffenhausen und die Erfahrung, dass Fahrzeuge Charakter, Geschichte und eine ganz eigene Persönlichkeit haben können. Heute ist er Herausgeber von AUTOmativ.de und arbeitet als Journalist an der Schnittstelle von Automobilen, Technologie und Wirtschaft. Er sucht nach der Seele in Autos: nach Konzepten, die überzeugen, nach Fahrzeugen mit echtem Charakter und nach den Menschen hinter den Ideen. Mit Gesprächen, Analysen und Reportagen ordnet er die Entwicklungen der Automobilwelt ein – immer mit dem Blick für Technik, Emotion und die Geschichten, die eine Branche verändern.

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