Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC Limousine und Langversion (2026): Technische Daten und Innovationen
Die Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC Limousine und ihre Langversion kombinieren einen elektrifizierten Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Allradantrieb, modernen Fahrerassistenzsystemen und umfangreicher Innenraumausstattung.
Antrieb, Fahrwerk und Lenkung
Beide Varianten der Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC setzen auf Allradantrieb und kombinieren die Kraftübertragung mit einer luftgefederten Vorder- und Hinterachse, die eine präzise Fahrdynamik mit hohem Komfort verbindet. Und ebenfalls beide verfügen über den überarbeiteten Reihensechszylinder-Dieselmotor OM 656 Evo mit knapp drei Litern (2.989 cm³) Hubraum und einem elektrischen Zusatzverdichter, der eine lineare Leistungsentfaltung ermöglicht.
Mit einer Nennleistung von 270 kW (367 PS) bei 4.000 U/min und einem maximalen Drehmoment von 750 Nm zwischen 1.350 und 2.800 U/min erfüllt der Antrieb die aktuellen Emissionsstandards. Ergänzt wird der Verbrennungsmotor durch einen 17 kW starken integrierten Starter-Generator (ISG), der sowohl die Rekuperation als auch das sanfte Start-Stopp-System unterstützt und ein elektrisches Drehmoment von bis zu 205 Nm bereitstellt.
Die elektro-mechanische Lenkung unterstützt die Fahrerin oder den Fahrer geschwindigkeitsabhängig, während die Bremssysteme an Vorder- und Hinterachse mit innenbelüfteten Scheiben von 370 mm beziehungsweise 320 mm Durchmesser eine sichere Verzögerung gewährleisten sollen.
Abmessungen, Raumangebot und Gewicht
Die Standardversion der S 450 d Limousine misst 5.194 mm in der Länge, 1.921 mm in der Breite und 1.503 mm in der Höhe bei einem Radstand von 3.106 mm. Die Langversion erweitert den Radstand auf 3.216 mm, wodurch der Innenraum im Fond spürbar mehr Beinfreiheit bietet.
Das Leergewicht der Standardlimousine liegt bei 2.235 Kilogramm, die Langversion bringt 2.255 Kilogramm auf die Waage. Beide Modelle haben eine Zuladung von 655 kg und ein zulässiges Gesamtgewicht von 2.890 beziehungsweise 2.910 Kilogramm. Das Gepäckraumvolumen beträgt jeweils 510 Liter, während der 76-Liter-Tank inklusive acht Liter Reserve die Reichweite sicherstellt.
Fahrleistungen und Verbrauch der S 450 d 4MATIC
Die Beschleunigung von null auf 100 km/h erfolgt bei beiden Modellen in 5,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h elektronisch begrenzt. Der kombinierte Energieverbrauch bewegt sich je nach Fahrprofil zwischen 6,3 und 6,9 l/100 km. Die Motorintegration mit dem ISG und die 48-Volt-Mild-Hybrid-Technik ermöglichen darüber hinaus Funktionen wie Segeln, Boosten und Rekuperation, was den Kraftstoffverbrauch weiter optimiert.
Digitale Systeme und Fahrerassistenz
Im Rahmen des Facelifts wurden die digitalen Systeme der S-Klasse auf MB.OS, das Mercedes-Benz Operating System, umgestellt. Diese Plattform steuert das Infotainment, die Fahrassistenz und die Fahrzeugfunktionen als vernetztes System. Der MBUX Superscreen im Cockpit vereint die Anzeige von Fahrer- und Beifahrerinformationen auf einer durchgehenden Glasfläche und ermöglicht eine intuitive Interaktion.
Das System integriert zudem die vierte Generation des MBUX Virtual Assistant mit generativer KI, wodurch Sprachbefehle und personalisierte Einstellungen über alle Sitzplätze hinweg genutzt werden können. Mit der MB.DRIVE Assistenzplattform werden Funktionen wie Abstandsregelung, Spurwechsel, Einparken und Punkt-zu-Punkt-Fahren unterstützt. Die neuen Sensoren, darunter zehn Kameras, fünf Radarsensoren und zwölf Ultraschallsensoren, liefern die Grundlage für präzise Steuerung und Sicherheit in unterschiedlichen Fahrsituationen.
Lichttechnologie und Außenauftritt
Die S-Klasse 2026 zeigt eine weiterentwickelte Lichtsignatur. Die neuen digitalen Scheinwerfer mit Doppelstern-Design nutzen Micro-LED-Technologie, die das Beleuchtungsfeld um 40 Prozent erweitert und ein adaptives Fernlicht ermöglicht, das bis zu 600 Meter Reichweite bietet. Das optionale beleuchtete Markenlogo auf der Motorhaube (Achtung: Schlecht verkabelt auf der Innenseite der Motorhaube) und der um 20 Prozent vergrößerte Kühlergrill unterstreichen die Präsenz der Limousine, während die Heckleuchten mit drei verchromten Signatursternen eine eindeutige Identität gewährleisten. Zusätzlich projiziert ein integrierter Lichtprojektor den Schriftzug „Mercedes-Benz“ beim Ein- und Ausstieg auf den Boden.
Innenraum und Komfort
Der Innenraum der S 450 d Limousine und Langversion wurde umfassend überarbeitet. Materialien wie Holz, Leder und Aluminium werden in einer sachlichen und ergonomisch ausgerichteten Form präsentiert. Die Langversion bietet im Fond zusätzlichen Platz, optionale First-Class-Sitze und MBUX High-End Fond-Entertainment-Systeme mit 33,3-Zentimeter-Displays und Videokonferenzfähigkeit.
Klimakomfort wird durch Digital Vent Control, einen neuen elektrischen Innenraumfilter und beheizbare Sicherheitsgurte optimiert. Die Mittelkonsole enthält Kühlfächer, temperierte Getränkehalter und kabellose Ladeoptionen für Smartphones, während das neue Multifunktionslenkrad verbesserte Ergonomie bietet. Das Bedienkonzept ermöglicht einfache Steuerung von Fahrzeugfunktionen, Klimatisierung und Infotainment über intuitive Touchflächen und abnehmbare Fernbedienungen im Fond.
Das sogenannte Manufaktur-Programm bietet ein breites Spektrum an Personalisierungsoptionen. Kunden können aus über 150 Lackfarben und 400 Interieurfarben wählen, Zierelemente, Lenkradvarianten und Emblem-Pakete anpassen sowie die MBUX-Displays nach individuellen Bedürfnissen konfigurieren. Damit lassen sich sowohl Standardkonfigurationen als auch vollständig maßgeschneiderte Fahrzeuge realisieren.
Die Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC Limousine und ihre Langversion bieten einen umfassend modernisierten Dieselantrieb, Allradtechnik, Luftfederung und ein erweitertes digitales Umfeld. Mit MB.OS, MBUX Superscreen, KI-Integration und MB.DRIVE Assistenzsystemen sind sie technisch auf dem neuesten Stand und ermöglichen ein hohes Maß an Komfort, Sicherheit und Individualisierung. Der Innenraum kombiniert Funktionalität mit präzise abgestimmtem Raumkomfort, während die Lichttechnik, digitale Systeme und Personalisierungsoptionen die S-Klasse 2026 als technologisch führende Premium-Limousine positionieren.
Mercedes S-Klasse Limousine und Langversion: Unterschiede bei Radstand, Raumangebot und Nutzung
Der Unterschied zwischen der Mercedes-Benz S-Klasse Limousine und der S-Klasse Langversion liegt weniger in der Technik als vielmehr in der Auslegung des Innenraums. Beide Varianten basieren auf derselben Fahrzeugarchitektur, nutzen identische Antriebe, Fahrwerkskomponenten und Assistenzsysteme und unterscheiden sich vor allem durch den verlängerten Radstand der Langversion.
Damit richtet sich Mercedes-Benz gezielt an unterschiedliche Nutzungsprofile innerhalb desselben Modellprogramms. Die Mercedes S-Klasse Limousine misst 5.194 Millimeter in der Länge und verfügt über einen Radstand von 3.106 Millimetern. Die S-Klasse Langversion wächst um 110 Millimeter auf eine Gesamtlänge von 5.304 Millimetern, wobei der Radstand auf 3.216 Millimeter anwächst.
Dieser zusätzliche Raum kommt nahezu vollständig dem Fond zugute und sorgt für spürbar mehr Beinfreiheit auf den hinteren Sitzplätzen. Gerade bei regelmäßiger Nutzung mit Chauffeur oder bei längeren Fahrten auf der Rückbank bietet die Langversion damit einen funktionalen Mehrwert. Technisch unterscheiden sich Limousine und Langversion der Mercedes S-Klasse nicht.
Leistungsdaten, Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Verbrauchswerte sind identisch, ebenso das serienmäßige Luftfederfahrwerk und die Hinterachslenkung. Trotz der größeren Abmessungen bleibt das Fahrverhalten der S-Klasse Langversion souverän und ausgewogen, wenngleich der Wendekreis geringfügig größer ausfällt als bei der Standardlimousine. Im Alltagsbetrieb fällt dieser Unterschied jedoch kaum ins Gewicht. Auch beim Gewicht zeigen sich nur geringe Abweichungen.
Technische Daten Mercedes-Benz S 450 d 4MATIC Limousine & Langversion
Die Langversion bringt rund 20 Kilogramm mehr auf die Waage, ohne dass sich dies negativ auf Fahrleistungen oder Effizienz auswirkt. Das Kofferraumvolumen bleibt bei beiden Varianten gleich, was unterstreicht, dass die Langversion keinen praktischen Nachteil im täglichen Einsatz mit sich bringt. In der Praxis richtet sich die Mercedes S-Klasse Limousine stärker an Fahrer, die selbst am Steuer sitzen und Wert auf ein ausgewogenes Verhältnis aus Komfort und Handlichkeit legen. Die S-Klasse Langversion hingegen setzt den Schwerpunkt klar auf den Fond und wird häufiger von Kunden gewählt, die den hinteren Sitzbereich als Ruhe- oder Arbeitsraum nutzen. Der Unterschied zwischen Limousine und Langversion ist damit weniger eine Frage der Technik als der individuellen Nutzung und Sitzposition.
| Merkmal | S 450 d 4MATIC Limousine | S 450 d 4MATIC Limousine Langversion |
|---|---|---|
| Motor | R6 Diesel 2.989 cm³ | R6 Diesel 2.989 cm³ |
| Leistung | 270 kW (367 PS) bei 4.000/min | 270 kW (367 PS) bei 4.000/min |
| Drehmoment | 750 Nm bei 1.350–2.800/min | 750 Nm bei 1.350–2.800/min |
| Elektromotor | 17 kW (23 PS), 205 Nm | 17 kW (23 PS), 205 Nm |
| Antrieb | 4MATIC Allrad | 4MATIC Allrad |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 5,1 s | 5,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h |
| Länge / Breite / Höhe | 5.194 / 1.921 / 1.503 mm | 5.304 / 1.921 / 1.503 mm |
| Radstand | 3.106 mm | 3.216 mm |
| Leergewicht | 2.235 kg | 2.255 kg |
| Gepäckraumvolumen | 510 l | 510 l |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 6,3–6,9 l/100 km | 6,3–6,9 l/100 km |
| CO₂-Emissionen | 164–179 g/km | 164–179 g/km |
| Bremsen vorn / hinten | 370 / 320 mm Scheiben | 370 / 320 mm Scheiben |
| Felgen / Reifen | 19″ / 255/45 R19 | 19″ / 255/45 R19 |
