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VW T6

Volkswagen VW T6.1 Bulli T6 Facelift erste Sitzprobe und Review Walkaround Hat sich so viel geaendert 3 390x205 - Sitzprobe im neuen VW T6.1 Bulli Facelift: MIB3-System und mehr Assistenz!

News Volkswagen

Sitzprobe im neuen VW T6.1 Bulli Facelift: MIB3-System und mehr Assistenz!

24. Februar 20192. März 2019 Benjamin Brodbeck Volkswagen, Volkswagen T6, VW Bulli, VW T6 min read

Die Ikone der Nutzfahrzeuge bekommt nicht nur ein neues Gesicht, sondern auch viel mehr Technik! VW T6.1 heißt das Facelift

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VW Volkswagen T6 California Ocean Blue Edition im Test - Bulli Bus 2017 AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck

Test Volkswagen

VW California Ocean: Was kann das Wohnzimmer auf Rädern in der Top-Ausführung?

5. Juli 20172. November 2017 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare California, Hotnews, Volkswagen, VW, VW California, VW T6 min read

Erste Antwort: viel. Belassen wir es bei dieser Einschätzung? Könnten wir guten Gewissens, machen wir aber nicht. Denn die Reisemobilbranche

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VW-T6-Rockton-Bus-VW-Bus-Volkswagen-Neuheit-Offroad-VW-Bus-Offroad-4Motion-Allrad-Monster-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck

Test Volkswagen

Fahrbericht VW T6 Rockton: Für Abenteurer und grobe Minimalisten

26. März 20172. November 2017 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Volkswagen, VW Bus, VW T6 min read

Eigentlich war es seine Show, deswegen war das Hauptaugenmerk auch eigentlich auf den VW Caddy gerichtet. Doch uns beeindruckte bei

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B.B.QJazz-mit-dem-neuen-VW-Bus-T6-auf-dem-Weg-zum-FIMU-in-Belfort-Frankreich-Musicfestival-Benjamin-Brodbeck-Jan-Staubach-Martin-Schmidt-BBQJazz-B.B.Q-bbq-music

Verreisen mit und zu Mobilien Volkswagen

Wenn ein Jazz Trio auf ein Internationales Musik-Festival reist – FIMU Belfort 2016

8. Juni 20162. November 2017 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Belfort, Multivan, Volkswagen, VW Bus, VW T6 min read

Wie einige unserer Leser und Leserinnen wissen, spielt für mich die Musik eine überaus große Rolle: neben dem Studium und

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VW-Volkswagen-Bus-T6-Multivan-PanAmericana-AUTOmativ-Benjamin-Brodbeck-Volkswagen-Nutzfahrzeuge-Hannover

News Volkswagen

VW Multivan PanAmericana: Die Studie wird Realität!

11. April 20162. November 2017 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Multivan, Volkswagen, VW T6 min read

Als Volkswagen Nutzfahrzeuge auf der IAA 2015 die Studie VW Multivan PanAmericana vorstellte, freuten sich die Individualisten schon auf einen T6 mit

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VW T6 Multivan PanAmericana Studie

VW T6 Multivan PanAmericana Studie auf der IAA 2015

28. September 20159. April 2016 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Expeditionsmobile, IAA 2015, Multivan, Studie, VW Bus, VW T6 min read

Der VW Bus ist ein absoluter Allrounder. Irgendwie lieben ihn alle wegen seiner Flexibilität, seiner Sitzposition, seiner Optik und noch

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Volkswagen VW Bus T6 Multivan Caravelle Generation Six Stockholm Fahrpräsentation AUTOmativ

VW T6 Multivan: Bulli Nummer sechs erlebt Retro-Comeback.

4. Juli 201530. Oktober 2015 Benjamin Brodbeck 6 Kommentare Caravelle, Generation Six, Multivan, Video, VW Bus, VW T6 min read

Zumindest ein farbliches Retro-Comeback, denn die weiß-rote Lackierung trug schon der allererste VW T1 mit dem liebevollen Spitznamen „Bulli“. Neben

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vw t6 bulli2 - Der neue VW T6 kommt auf den Markt

Der neue VW T6 kommt auf den Markt

27. April 20151. November 2015 Alexander Falk 0 Kommentare Studie, VW, VW Bus, VW T6 min read

Volkswagen schickt den Nachfolger des T5 ins Rennen, die neue Generation kommt noch in diesem Jahr als T6 auf den

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Volkswagen Bus T6 Bulli

Volkswagen Bus T6: Aufrüstung gegen Mercedes V-Klasse ab 33.000 Euro.

28. März 201512. April 2015 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Bulli, Volkswagen, VW Bus T6, VW T6 min read

Der Kult-Bus von Volkswagen kommt in ein paar Wochen in die mittlerweile sechste Generation. Neben einer modernisierten Optik soll der

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AUTOmativ News!

<img width="390" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2021/06/Neuer-Audi-RS-3-MJ-2022-mit-5Zylinder-und-400-PS-im-ersten-Check-und-Mitfahrt-Drift-Mode-Torque-Splitter-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck-125-390x205.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Neuer Audi RS 3 mit 5-Zylinder und Torque Splitter: Erste Mitfahrt!" loading="lazy" title="Neuer Audi RS 3 MJ 2022 mit 5Zylinder und 400 PS im ersten Check und Mitfahrt Drift-Mode Torque Splitter AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck" />

Neuer Audi RS 3 mit 5-Zylinder und Torque Splitter: Erste Mitfahrt!

22. Juni 2021 Benjamin Brodbeck 0 min read

JA, es ist nach wie vor ein 5-Zylinder. Zwar weiterhin mit 400 PS, dafür aber auch mit mehr Drehmoment von

<img width="390" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2021/06/Kia-Sorento-1.6-T-GDi-Plug-in-Hybrid-AWD-7-Sitzer-Mineral-Blue-Verbrauch-Ausstattung-Interieur-Autobahn-Fahrbericht-und-Test-Review-AUTOmativ.de-Benjamin-Brodbeck-44-390x205.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Wann lohnt sich der Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV als 7-Sitzer? Fahrbericht!" loading="lazy" title="Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD 7-Sitzer Mineral Blue Verbrauch Ausstattung Interieur Autobahn Fahrbericht und Test Review AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck" />

Wann lohnt sich der Kia Sorento 1.6 T-GDi PHEV als 7-Sitzer? Fahrbericht!

13. Juni 2021 Benjamin Brodbeck 0 min read

Der Kia Sorento kommt als Diesel-, HEV- und PHEV-Version. Wir hatten diesmal den Sorento als Plug-in Hybrid im ausführlichen Test.

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#AudiRS3 #Audi #TorqueSplitter
Der neue Audi RS 3 (MJ 2022) kommt mit einem 5-Zylinder mit 400 PS und 500 Nm unter der Haube. Darüber hinaus gibt es den Torque Splitter an der Hinterachse (Baugleich mit Golf 8 R) und eine deutlich spitzer abgestimmte Fahrwerks-Geometrie. Benjamin schaut sich den Prototypen des neuen RS 3 an und fährt an Bord mit!
Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/neuer-audi-rs-3-mit-5-zylinder-und-torque-splitter-erste-mitfahrt-id-94675.html

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro
00:31 - Exterieur, technische Daten
10:35 - Interview / Fahrwerk
14:32 - Mitfahrt, Fahr-Modi, Drift Mode
25:06 - Fazit

Alle aktuellen Tests und Fahrberichte: https://www.AUTOmativ.de/test
Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
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Sowas von QUER im NEUEN Audi RS 3 Prototypen (2022) mit Torque Splitter und 5-Zylinder!

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Der #KiaSorento kommt als Diesel-, HEV- und PHEV-Version. Wir hatten diesmal den Sorento als Plug-in Hybrid im Test. Er verfügt über eine 13,8 kWh große Batterie unter den Vordersitzen, einen 67 Liter großen Tank unter der Rücksitzbank und - auf Wunsch - über eine dritte Sitzreihe. Mit einer Gesamtsystemleistung von 265 PS aus einem 1,6-Liter-Turbobenziner und einem vollwertigen Elektroantrieb mit 66,9 kW starkem E-Motor ist er auch nicht untermotorisiert.

Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/wann-lohnt-sich-der-kia-sorento-1-6-t-gdi-phev-als-7-sitzer-fahrbericht-id-94611.html

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro und Exterieur
01:55 - Motorraum und Hybrid-Technik
03:36 - Kofferraum, dritte Sitzreihe
10:15 - Interieur, Fahreindruck, Verbrauch
22:33 - Autobahn, Assistenz
28:47 - Fazit

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Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid im Test: Ein vollwertiger 7-Sitzer? Verbrauch, Ausstattung

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Das Audi R8 V10 performance Coupé ist ein Rennwagen für die Straße. Mit 620 PS aus einem freisaugenden Zehnzylinder-Aggregat und Allradantrieb kann er aber auch gut Langstrecke. Benjamin nimmt den reinrassigen Sportler in Ipanemabraun erst mit auf die Landstraße, dann mit auf die Autobahn.

LEISTUNGSDATEN:
Motor: V10-Motor
Leistung: 620 PS bei 8.000 U/min
Gewicht: 1.695 leer ohne Fahrer
VMax: 329 Km/h
0-100 Km/h: 3,2 Sekunden

Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier:
#AudiR8V10 #AudiR8 #Audi

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro Audi R8 V10 Performance, Intro-Film
02:31 - Audi R8 V10: Parallelen zur GT4-, GT3-, GT2-Klasse
04:18 - Audi Space Frame
05:30 - Exterieur Audi R8 V10 Performance
10:58 - Das V10-Aggregat, Sound
15:03 - Interieur
18:42 - Fahrdynamik, Fahreindruck inkl. Launch Control
33:06 - Autobahn, Vmax, Bremsen
40:14 - Fazit Audi R8 V10 performance

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Ein RENNWAGEN für die Straße! Audi R8 V10 performance (620 PS) - Test mit Benjamin Brodbeck

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Der VW #Golf GTI wird 45 Jahre alt! Wahnsinn. Zum Geburtstag gibt es ein Sondermodell, den Golf GTI "Clubsport 45". Er kommt mit vollgepackten Optionen und ein paar "45er-Logos". Technisch basiert er auf dem Golf GTI Clubsport. Aber ist er wirklich ein besonderes Jubiläumsmodell? Wir sind ihn mit Cup 2-Reifen gefahren und haben uns den mindestens 47.490 Euro teuren Top-GTI ganz genau angeschaut. #GolfGTI #GTIClubsport

Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/vw-golf-gti-clubsport-45-zum-jubilaeum-des-golf-gti-fuer-47-490-euro-id-93757.html

Kapitelübersicht:
00:00 - Exterieur und Details
08:23 - Fahrdynamik
19:10 - Fahrdynamik im halb-Trockenen

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Ein echtes Jubiläumsmodell?! VW Golf GTI Clubsport 45 mit Cup 2 Semis unter der Lupe!

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Der neue #Subaru Outback ist schon seit Mitte 2019 in Nordamerika auf dem Markt. Jetzt kommt er nach Deutschland. Wir hatten ihn in der Ausführung Platinum mit dem einzig verfügbaren Motor für den europäischen Markt - den 2,5-Liter-Boxer-Vierzylinder - im Test!
Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/subaru-outback-2-5i-platinum-2021-im-fahrbericht-cooler-offroad-kombi-id-94367.html

Kapitelübersicht:
00:00 - Fahren: Fahrwerk
01:00 - Intro, Exterieur und Preise
02:19 - Teaser
02:44 - Fahren: Landstraße und Cockpit
05:16 - Motor
06:19 - Fahren: Assistenzsysteme
07:32 - Exterieur, Seitenansicht
09:30 - Interieur: Multimedia, Sprachbedienung
13:33 - Exterieur und Kofferraum
15:44 - Fahren: Assistenzsysteme
18:07 - Fazit

Alle aktuellen Tests und Fahrberichte: https://www.AUTOmativ.de/test
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Subaru Outback 2.5i Platinum (2021): Wie komfortabel fährt der Neue? Assistenz, Ausstattung, Preise

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#Volkswagen
Endlich: Wir nehmen den #Golf 8 R mit nach Oschersleben auf die Rennstrecke! Ebenfalls dabei: Der Urahn von Volkswagen R, der klassische Golf R32, der mittlerweile im Bestand von Volkswagen Classic ist. Welche Eigenheiten die beiden wohl haben? #Golf8R
Review und Fahrbericht des Golf 8 R: https://youtu.be/eGZLZ6MmIhQ

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro
01:34 - Exterieur Golf 4 R32
03:52 - Interieur Golf 4 R32
05:17 - Interieur Golf 8 R
06:15 - Motor Golf 8 R
07:04 - Fahren Rennstrecke Golf 8 R

Alle aktuellen Tests und Fahrberichte: https://www.AUTOmativ.de/test
Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
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Mit dem VW Golf 8 R auf die RENNSTRECKE! Vergleich VW Golf R32 - Oschersleben, Review, Fahrdynamik

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Abenteuer & Allrad 2019: Auf zur großen Schlammschlacht!

24. Mai 2019 Stefan Emmerich 0 min read

Traditionell im Juni findet in Bad Kissing die internationale Off-Road Messe Abenteuer & Allrad 2019 statt. Vom 20.- 23. Juni

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Expeditionsmobile Mercedes Benz

Der EarthCruiser Explorer XPR440 – ein Alleskönner auf Unimog Basis

7. März 2019 Fabio Baumann 0 min read

Die Bezeichnung Unimog steht im Automobilbereich schon seit Jahrzenten für absolute Unverwüstlichkeit. Im Gebiet der Wohnmobile genießt das Unternehmen EarthCruiser

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Expeditionsmobile

Earth Roamer XV-LTS: Dieses Teil fährt Sie zur Hölle und wieder zurück

13. Mai 2017 Benjamin Brodbeck 1 min read

Wer schon sein Reisemobil auf einem Ford F-550 aufbaut, hat Großes vor. Der Achtzylinder-Dieselmotor des Monstertrucks verfügt über eine Leistung

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<img width="390" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2021/02/Rolls-Royce-Koa-Phantom-2021-1-390x205.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Atemberaubender Luxus mit Koa-Holz: Rolls-Royce Phantom von Jack Boyd Smith" loading="lazy" title="Rolls-Royce Koa Phantom 2021-1" />

Kommentar News Rolls Royce

Atemberaubender Luxus mit Koa-Holz: Rolls-Royce Phantom von Jack Boyd Smith

16. Februar 2021 Benjamin Brodbeck 0 min read

Für mich persönlich ist Holz nur in ganz seltenen Ausnahmen das richtige Material in Automobilen. In sportlichen Autos passt es

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<img width="390" height="205" src="https://www.automativ.de/wp-content/uploads/2019/10/Miss-Tuning-Kalender-2020-Miss-Tuning-Vanessa-Knauf-Tuning-World-Bodensee-Andreas-Reiter-AUTOmativ.de-18-390x205.jpg" class="attachment-colormag-featured-post-medium size-colormag-featured-post-medium wp-post-image" alt="Miss Tuning Kalender 2020: Alpenglühen mit Miss Tuning Vanessa Knauf!" loading="lazy" title="Miss Tuning Kalender 2020 Miss Tuning Vanessa Knauf Tuning World" />

Miss Tuning Kalender 2020: Alpenglühen mit Miss Tuning Vanessa Knauf!

6. Oktober 2019 Benjamin Brodbeck 0 min read

Wir haben exklusiv die ersten Bilder des Miss Tuning Kalenders 2020! Diesmal brachte Miss Tuning Vanessa Knauf die österreichischen Alpen

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JA, es ist nach wie vor ein 5-Zylinder. Zwar weite

JA, es ist nach wie vor ein 5-Zylinder. Zwar weiterhin mit 400 PS, dafür aber auch mit mehr Drehmoment. Und: Mit einem gnadenlos präzisen Fahrwerk sowie mit einem #TorqueSplitter an der Hinterachse ausgestattet, den wir schon vom neuen #Golf8R kennen. Die erste Mitfahrt im neuen Audi RS 3 war ... sehr viel quer. Und sehr vielversprechend. LINK IN BIO - oder auf AUTOmativ.de.

#AudiRS3 #AudiS3 #AudiA3
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Die Kraft des Benziners von 265 Nm Drehmoment wird

Die Kraft des Benziners von 265 Nm Drehmoment wird von jener der E-Maschine getoppt: 304 Nm sind es hier. Zusammen stemmen sie 350 Nm auf alle vier Räder. Und das fühlt sich beim Beschleunigen aus dem Drehzahl-Keller gut an. In Kombination mit einer Sechsstufen-Wandlerautomatik (die auch der reine E-Mode nutzt) kann so sehr effizient gefahren werden. Denn die Kraftverteilung kann parallel an Verbrennungs- und Elektromotor übertragen werden.Das und mehr gibt es jetzt bei uns auf AUTOmativ.de!

#KiaSorento #Kia #SorentoPHEV #PHEV
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Der Kia Sorento kommt als Diesel-, HEV- und PHEV-V

Der Kia Sorento kommt als Diesel-, HEV- und PHEV-Version. Wir hatten diesmal den #Sorento als Plug-in Hybrid im ausführlichen Test. Aber: Wann lohnt sich der PHEV und wann lohnt sich der Diesel? Wie viel Förderung gibt es? Wie hoch sind die Anhängezuglasten und wie hoch ist der Verbrauch? Das und mehr gibt es jetzt bei uns auf AUTOmativ.de!
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Fast eine viertel Million Euro: Der Audi R8 V10 pe

Fast eine viertel Million Euro: Der Audi R8 V10 performance als Coupé (der Spyder ist noch teurer) mit dieser Ausstattung ruft einen stolzen Preis auf. Keine Frage: Das Auto ist beeindruckend. Nicht nur seine Optik ist Wahnsinn, sondern auch seine Fahrperformance. Sein V10-Saugmotor, seine Stabilität, seine Aerodynamik.

LEISTUNGSDATEN:
Motor: V10-Motor
Leistung: 620 PS bei 8.000 U/min
Gewicht: 1.695 leer ohne Fahrer
VMax: 329 Km/h
0-100 Km/h: 3,1 Sekunden

#AudiR8 #Audi #R8V10 #V10 #AudiSport
#audilove #audigram #sportscar #carsofig #brown #ipanema #exclusive #race #racecar

@audisport @audi @audi_de @auditography @audiofficial

Audi R8 V10 Coupé Performance im Test. Das Audi R

Audi R8 V10 Coupé Performance im Test. Das Audi R8 V10 performance Coupé ist ein Rennwagen für die Straße. Mit 620 PS aus einem freisaugenden Zehnzylinder-Aggregat und Allradantrieb kann er aber auch gut Langstrecke. Benjamin nimmt den reinrassigen Sportler in Ipanemabraun erst mit auf die Landstraße, dann mit auf die Autobahn.

LEISTUNGSDATEN:
Motor: V10-Motor
Leistung: 620 PS bei 8.000 U/min
Gewicht: 1.695 leer ohne Fahrer
VMax: 329 Km/h
0-100 Km/h: 3,1 Sekunden

Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: https://www.automativ.de/audi-r8-v10-performance-coupe-in-ipanemabraun-im-fahrbericht-id-94519.html
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Das Audi R8 V10 performance Coupé ist ein Rennwag

Das Audi R8 V10 performance Coupé ist ein Rennwagen für die Straße. Mit 620 PS aus einem freisaugenden Zehnzylinder-Aggregat und Allradantrieb kann er aber auch gut Langstrecke.
Farbe unseres Testwagens: Ipanemabraun
REVIEW JETZT ONLINE - LINK IN BIO!

LEISTUNGSDATEN:
Motor: V10-Motor
Leistung: 620 PS bei 8.000 U/min
Gewicht: 1.695 leer ohne Fahrer
VMax: 329 Km/h
0-100 Km/h: 3,1 Sekunden

#AudiR8 #Audi #R8V10 #V10 #AudiSport
#audilove #audigram #sportscar #carsofig #brown #ipanema #exclusive #race #racecar

@audisport @audi @audi_de @auditography @audiofficial

Golf GTI Sondermodell-Generationen 1 bis 8! Die je

Golf GTI Sondermodell-Generationen 1 bis 8! Die jeweilige Top-Evolutionsstufe der GTI Modelle Golf I "Pirelli" bis Golf 8 "Clubsport 45" in einer Reihe.
Bei welchem Modell schlägt Euer Herz höher? 1 bis 8?

@volkswagen.classic.de @volkswagen @volkswagen_de
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Der Golf GTI ist 45 Jahre alt geworden. Zum Jubiläum gibt es eine besondere Edition. Aber wie besonders ist sie überhaupt?

#GolfGTI #Clubsport45 #Volkswagen #GolfGTIClubsport #GTIClubsport #GTICS45 #GTICS #sportscar #45JahreGTI

Heute Abend klären wir auf unserem Youtube-Kanal

Heute Abend klären wir auf unserem Youtube-Kanal die Frage, ob der Golf GTI #Clubsport 45 ein "echtes" Jubiläumsmodell ist und ob es sich lohnt, sich diesen Top-GTI zuzulegen! Wir hatten ihn auf Cup 2 Semibereifung im ausführlichen Test.

#GolfGTI #GTI #Golf #Volkswagen #VWGolf #Clubsport45 #GTIClubsport45 #sportscar #carsofig #supergolf #worthersee #Akrapovic

Vorweg, der neue #Skoda Octavia RS iV kommt sportl

Vorweg, der neue #Skoda Octavia RS iV kommt sportlich ums Eck. Er ist ein Hidden Champion wenn es um alltagstaugliche Sportler geht. Der Tscheche hat ja schließlich auch Rallye-Gene in sich - aber kann er das als Plug-in Hybrid wirklich zeigen? Statusdenken ist im #OctaviaRS jedenfalls fehl am Platz - man hat ja schließlich keinen #Audi A4 unterm Popometer. Dafür hat man es bei der Bestellung und der Aufpreisliste recht einfach: "Einmal alles zum Mitnehmen, bitte!" Bei der Konkurrenz aus Ingolstadt fällt dieser Satz vermutlich etwas schwerer. Beim ersten Einsteigen haben wir uns jedenfalls ins Innere des Skoda Octavia RS iV verguckt.

FAHRBERICHT jetzt ONLINE, LINK IN BIO!

#SkodaOctavia #OctaviaRS #Octavia #PluginHybrid #Hybrid #white #Sportscar #Electro #EMobility #carsofig #skodagram

Will er gleichzeitig sportlich und ökologisch, ka

Will er gleichzeitig sportlich und ökologisch, kann aber nichts von Beidem? Oder ist das ein Irrtum? Wir gehen dieser Frage beim neuen #Skoda Octavia RS iV auf AUTOmativ.de nach. Jetzt lesen und einschalten!

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Während die R-Line Ausführung mit Karosserieteil

Während die R-Line Ausführung mit Karosserieteilen in Kontrastschwarz, einem exklusiven Felgendesign sowie einem sportlicheren Front- und Heckdesign mit verlängerter Dachabrisskante kommt, gibt sich die Style-Variante eher zurückhaltend schick. An der Front fallen hier die waagrechten Lufteinlässe mit Chrom-Streben auf, am Heck entfallen die langgezogenen, zweiflutigen Endrohrblenden.
Mehr Details in Wort, Film und Bild jetzt auf AUTOmativ.de - LINK IN BIO!

Farbe des Polo: Vibrant Violet Metallic

#Polo #NewPolo #VWPolo #Volkswagen #VW #carsofig

Seit nunmehr 45 Jahren und 6 Generationen – bei

Seit nunmehr 45 Jahren und 6 Generationen – bei über 18 Millionen gebauten Autos – ist der Polo eine Instanz in der Kompaktwagenklasse. Jetzt haben ihn die Wolfsburger ordentlich aufgefrischt: Nicht nur ein weiterentwickeltes Front- und Heckdesign zeichnet das Update der sechsten Generation aus, sondern auch ein höheres Ausstattungsniveau sowie deutlich mehr Assistenz- und Komfortsysteme. Wir haben uns den kleinen Bruder des Golf schon vor seiner Premiere genauer angeschaut!
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Der VW #Caddy ist nicht nur ein praktischer Zeitge

Der VW #Caddy ist nicht nur ein praktischer Zeitgenosse, sondern auch ein mittlerweile schickes Familien-, Geschäfts- undud Nutzfahrzeug. Zwar ähnelt seine Grund-Architektur der eines Schuhkartons, aber genau das zeichnet ihn auch aus: Quaderförmige Dimensionen, eine niedrige Ladekante, Unmengen Platz und ein enormes Raumgefühl. Übrigens auch perfekt für’s Camping mit dem Caddy California. Wir haben uns den neuen VW Caddy mit 2.0 TDI und 90 kW (120 PS) als „Move“-Version genauer angeschaut. LINK IN BIO.

#VWCaddy #Volkswagen #Camper #Camping #Nutzfahrzeug #Braunschweig #Blue #California #CaddyCalifornia #campervan #camperlife #nature

Wie findet ihr den neuen #Caddy? Würdet ihr ihn E

Wie findet ihr den neuen #Caddy? Würdet ihr ihn Euch kaufen - und wenn ja, für welchen Einsatzzweck? Umbauen zum Camper?
Unser Fahrbericht ist jetzt online. LINK IN BIO.

Technische Daten VW Caddy 2.0 TDI (90 kW)
Leistung: 90 kW / 120 PS (2.750 – 4.250 U/min)
Drehmoment: 320 Nm (1.600 – 2.500 U/min)
Höchstgeschwindigkeit: 186 km/h
Leergewicht (mit Fahrer): 1.744 kg
Zul. Anhängelast gebremst bei 12%: 1.500 kg
Dachlast: 100 kg
Größtes Lade-/Gepäckraumvolumen: 2.556 l
Länge: 4.500 mm
Radstand: 2.755 mm

#VWCaddy #Volkswagen #Camper #Camping #Nutzfahrzeug #Braunschweig #Blue #California #CaddyCalifornia #campervan #camperlife #nature

Unter der Haube deutet eine Motorabdeckung mit rot

Na? Lieber der Radikale – oder doch ein bisschen

Na? Lieber der Radikale – oder doch ein bisschen gesetzter? Auch der #Golf8R kann weniger: Wenn man beispielsweise das „Performance-Paket“ nicht bestellt, kommt er ohne zweiteiligem Heckflügel. Auch kann man ihn ohne Akrapovic-Anlage bestellen. Andersherum gibt es den #Audi S3 auch mit zweiteiligem Carbon-Heckflügel. Je nach individuellem Gusto also!

FAHRBERICHT jetzt online, LINK.IN.BIO!

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So kompromisslos der Ford Focus ST Turnier abgesti

So kompromisslos der Ford Focus ST Turnier abgestimmt ist, so individuell und variabel kann man den Skoda Octavia RS Combi per Multimediasystem selbst abstimmen. Variable Dämpfereinheiten lassen ihn von der Komfort-Limousine mit fast „fliegender-Teppich-Charakteristik“ zu einem adäquaten Sportler werden mit knackiger Dämpferabstimmung. Aber selbst die sportlichste Einstellung des Fahrwerks ist nicht so sportlich wie die nicht veränderbaren Dämpfereinheiten des Ford Focus ST Turnier.

Für Fahrbericht: LINK IN BIO!

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Im #Ford Focus ST Turnier ist ein 2,3 Liter große

Im #Ford Focus ST Turnier ist ein 2,3 Liter großer Vierzylinder verbaut, der unter anderem auch im Einstiegs-Mustang für anständigen Vortrieb sorgt. 280 PS und starke 420 Nm Drehmoment ziehen an der Vorderachse. Sie verfügt – ähnlich wie beim Skoda Octavia RS Combi – über eine elektrohydraulische Vorderachskupplung, die eine hundertprozentige Sperrwirkung zulässt.

Technische Daten:
Zylinder/Ventile pro Zylinder: 4-Zyl./4-Vent., Turbo, Twin-Scroll
Hubraum / Verdichtung: 2261 cm³ / 9,5:1
Leistung: 206 kW/280 PS bei 5500 /min
Max. Drehmoment: 420 Nm bei 3000 – 4000 /min
Getriebe/Antrieb: 6-Gang manuell mit Schaltwegverkürzung, Vorderradantrieb
Leergewicht: 1569 kg
Beschleunigung 0-100 km/h: 5,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Verbrauch (WLTP): 8,1 l/100 km

Für Fahrbericht: LINK IN BIO!

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280 Pferdestärken treten gegen 245 an: Der #Ford

280 Pferdestärken treten gegen 245 an: Der #Ford Focus ST Turnier gegen den #Skoda Octavia RS Combi. Unfair? Ganz und gar nicht. Denn beide müssen sich nicht verstecken, weder optisch noch technisch. Doch welcher sieht besser aus? Welcher ist alltagstauglicher? Und vor allem: Welcher vermittelt mehr Fahrspaß? Wir haben beide detailliert unter die Lupe genommen: Statisch, auf der Landstraße und auf der Autobahn.

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Welches #Blau ist das Schönste? - Lapiz Blau des

Welches #Blau ist das Schönste?
- Lapiz Blau des #Golf8R
- Costa Azul des #VWCaddy
- Speedy Blue Metallic des #Suzuki #Swift ?

#Volkswagen #Golf #GolfR #SuzukiSwift #Caddy #Blue #CostaAzul #SpeedyBlue #Lapiz #LapizBlue

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Unterhaltskosten Toyota RAV4: Kompakt-SUV für 53,3 Cent pro Kilometer fahren

27. Februar 2013 Thomas Schloesser No Comments min read

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