Der Lamborghini Aventador SVJ ist jedermanns Rückspiegel-Albtraum

Mit 770 PS ist das V12-Saug-Aggregat im Lamborghini Aventador SVJ das stärkste und letzte, das es von Lamborghini jemals gegeben hat und in Zukunft geben wird. Wer das notwendige Kleingeld dafür hat, kauft sich das Auto und kann davon ausgehen, dass der Wert definitiv nicht unter den happigen Kaufpreis von 350.000 Euro fällt. 


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6,5 Liter Hubraum, 770 PS

Was für eine Wucht. Nicht nur seine Optik, sondern auch die Technik darunter. Auf der Nordschleife gab es schon einen Rundenrekord von 6 Minuten und 45 Sekunden. Topspeed liegt bei 350 Km/h, die Beschleunigung auf 100 Km/h aus dem Stand gelingt in 2,8 Sekunden. Also vollkommen übermotorisiert für die Autobahn – selbst für die deutsche. Aber geil. Sorry für diese Ausdrucksweise.

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Auf 900 Exemplare limitiert

Der neue Aventador SVJ – SV steht historisch für Superveloce (superschnell) – erhält den Zusatz „Jota“, der bei Lamborghini traditionell für Höchstleistung und besondere Rennstreckentauglichkeit steht. Die Produktion des SVJ ist auf 900 Einheiten limitiert.

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Darüber hinaus gibt es eine Sonderversion der Sonderversion, die SVJ 63. Nein, das hat nichts mit AMG zu tun, sondern mit der Gründungsjahres von Automobili Lamborghini. Bei diesem Fahrzeug wird insbesondere der umfangreiche Einsatz von Carbonfaser auch optisch hervorgehoben. Der SVJ 63 wird zu Ehren des Gründungsjahres von Automobili Lamborghini, 1963, in limitierter Auflage von zusätzlich 63 Exemplaren gefertigt.

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Benjamin Brodbeck

Benjamin Brodbeck ist 27 Jahre alt und studierte Automobilwirtschaft bei Prof. Dr. Diez. Danach wechselte er an die Universität Wien, wo er Publizistik- und Kommunikationswissenschaften studierte und mit dem akademischen Grad 'Magister der Philosophie' abschloss. Neben seiner Tätigkeit als Jazz-Pianist bringt er seine Leidenschaft für und sein Wissen von Automobilen in Form und Sprache als Publizist bei AUTOmativ.de sowie zahlreichen weiteren Plattformen zum Ausdruck.

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