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Infiniti Q60 Coupé ab Oktober ab 44.500 Euro erhältlich

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Für das Infiniti Q60 Coupé, das wir Anfang des Jahres auf dem Genfer Automobilsalon gesehen und – unter anderem auch wegen seiner Farbe und Lackierung – bestaunt haben, stehen nun die Preise fest. Los geht es mit dem 2.0 Liter Turbobenziner bei 44.500 Euro – bestellbar ist das Sportcoupé ab Mitte Oktober. Der 3.0 Liter V6 Twin-Turbomotor hält erst nächstes Jahr Einzug in den Deutschen Markt.

Galerie: Infiniti Q60 Coupe

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Infiniti Q60 Coupe

Ein echtes Kraft-Coupé mit bis zu 405 PS

Den Infiniti Q60 wird es anfänglich mit einem 2.0 Liter Vierzylinder-Benzinmotor mit 211 PS und 350 Nm Drehmoment geben, der seine Kraft standardmäßig an die Hinterräder weitergibt.

Nächstes Jahr hält der 3.0 Liter Sechszylinder Twin-Turbo-Motor Einzug und pulverisiert die Hinterräder mit der Kraft von 405 Pferden bei 6400 U/min und mit einem maximalen Drehmoment von 475 Nm bei 1600– 5200 U/min. Optional erhältlich wird für die 3.0 Liter-Version auch ein Allradantrieb sein.

19 Zoll Räder Serie, 20 Zoll optional

Neu entworfene 19-Zoll-Leichtmetallfelgen gehören zur Standardausrüstung des Q60, darüber hinaus sind optional erstmals auch 20-Zoll-Felgen erhältlich.

Infiniti betont in seiner Pressemitteilung den Abstand zwischen Rad und Radhaus, der bewusst gering gehalten wurde, um den sportlich gedrungenen Eindruck des Fahrzeugs zu verstärken. Ohja, so etwas lieben wir.

Benjamin Brodbeck

Autos waren für Benjamin nie nur Fortbewegungsmittel. Seine Faszination begann bereits in frühester Kindheit – familiär geprägt durch die Nähe zu Porsche in Zuffenhausen und die Erfahrung, dass Fahrzeuge Charakter, Geschichte und eine ganz eigene Persönlichkeit haben können. Heute ist er Herausgeber von AUTOmativ.de und arbeitet als Journalist an der Schnittstelle von Automobilen, Technologie und Wirtschaft. Er sucht nach der Seele in Autos: nach Konzepten, die überzeugen, nach Fahrzeugen mit echtem Charakter und nach den Menschen hinter den Ideen. Mit Gesprächen, Analysen und Reportagen ordnet er die Entwicklungen der Automobilwelt ein – immer mit dem Blick für Technik, Emotion und die Geschichten, die eine Branche verändern.

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