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Eine Million Porsche 911! – Ein ganz besonderes Jubiläum

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So etwas hat man nicht alle Tage: seit 1963 existiert die Ikone des Stuttgarter Sportwagenbauers. Jetzt, im Jahr 2017 wurde der Einmillionste Porsche 911 gebaut. Ganz in Anlehnung an den Ur-Elfer wurden – neben der für die Familie Porsche typischen Jägerfarbe Irischgrün (ähnlich british racing green) einige Exclusive-Umfänge verbaut. Der Porsche 911 ist das zweitwichtigste Modell der Zuffenhausener. Damit bleibt der Porsche Macan mit 95.642 verkauften Einheiten in 2016 nach wie vor auf Platz 1 – und stellt übrigens auch qualitativ das beste Auto im Volkswagen Konzern dar.

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Dr. Wolfgang Porsche mit dem einmillionsten Porsche 911.

Dieser Porsche 911 bleibt in Unternehmensbesitz

Wer jetzt schon neidisch auf denjenigen war, der das Auto womöglich bekommt, kann beruhigt weiterschlafen. Denn Porsche verkauft natürlich keine Geschichte. Und so bleibt das Auto in Unternehmens- und Familienbesitz.

Der 911 Carrera S mit Sportabgasanlage verfügt über silberne Außenspiegel sowie silberne Felgen der Porsche Exclusive-Manufaktur. Im Interieur befindet sich ein Lenkrad mit Holz-Applikationen sowie eine Sitzmittelbahn aus Stoffbezug im Karomuster. Die 1.000.000-Plakette darf natürlich ebenfalls nicht fehlen.

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Diese Plakette wird es nur ein einziges Mal geben.

Ehe er aber die Sammlung des Porsche Museums bereichert, macht er eine Weltreise und wird bei Roadtrips unter anderem in den schottischen Highlands, rund um den Nürburgring, in den USA oder China eingesetzt.

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Porsche 911 – ein Konzept, das bis heute überzeugt und begeistert

Damals, 1963, war der Porsche 911 seiner Zeit weit voraus. Ironische Zungen sprechen ihm noch immer eine Ähnlichkeit zum VW-Käfer zu. Und das ist gar nicht so falsch, denn Parallelen in der Architektur gibt es ja bis heute: Motor hinten, zwei Türen, Kofferraum vorne. Eine gemeinsame und sehr bewegende Unternehmens- sowie Familienhistorie kommt noch dazu.

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Alleine 2016 wurden weltweit 32.365 Porsche 911 ausgeliefert. Beeindruckend ist: über 70 Prozent aller jemals gebauten 911 sind heute noch fahrbereit. Sein Mythos speist sich auch aus unzähligen Erfolgen im Motorsport: über die Hälfte der 30.000 Rennsiege von Porsche gehen auf sein Konto.

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Benjamin Brodbeck

Autos waren für Benjamin nie nur Fortbewegungsmittel. Seine Faszination begann bereits in frühester Kindheit – familiär geprägt durch die Nähe zu Porsche in Zuffenhausen und die Erfahrung, dass Fahrzeuge Charakter, Geschichte und eine ganz eigene Persönlichkeit haben können. Heute ist er Herausgeber von AUTOmativ.de und arbeitet als Journalist an der Schnittstelle von Automobilen, Technologie und Wirtschaft. Er sucht nach der Seele in Autos: nach Konzepten, die überzeugen, nach Fahrzeugen mit echtem Charakter und nach den Menschen hinter den Ideen. Mit Gesprächen, Analysen und Reportagen ordnet er die Entwicklungen der Automobilwelt ein – immer mit dem Blick für Technik, Emotion und die Geschichten, die eine Branche verändern.

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