VW e-up und VW e-Golf: Trotz ID.3 immer noch interessant?
Die Presse- und Fachbesuchertage auf der diesjährigen Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt standen für die Wolfsburger ganz im Zeichen der
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up!
VW up! IQ.Drive im Mühlenmuseum Gifhorn: Lohnt sich das Sondermodell?
Von uralten Mühlen bis zum (teil-)autonomen Fahren: Wir haben einen Tag mit dem Volkswagen up! IQ.Drive im Mühlenmuseum in Gifhorn
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Mit dem VW up! GTI fühlt man sich wieder wie 18
Wild lenkend und Vollgas durch Kreisverkehre im Citroen C1, Polo 4, Seat Ibiza von 1998 oder Suzuki Swift – dazu
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Must-Have: KW-Fahrwerk für meinen VW up! GTI!
Warum VW up! GTI? Nachdem ich einen Golf 6 GTD in meinem Besitz hatte, war mein eigentlicher Traumwagen ja ein
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VW up! R-Line: Knackiger City-Flitzer wird noch frischer
Der VW up! GTI muss sich definitiv noch etwas weiterentwickeln, um sich alle drei Buchstaben der magischen Performance-Buchstaben-Kombination zu verdienen.
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Erster Fahrbericht neuer VW up! GTI: Eher ein GT als ein GTI
Siebzehn Zoll große Felgen geben einer Fünfzehn Zoll großen Bremsanlage an der Vorderachse Unterschlupf. Damit diese Fahrwerkskomponenten auch ausreichend Arbeit
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Der neue 2017 VW up! ist spielerisch erwachsen geworden – Fahrbericht
13 frische Außenfarben, über ein Dutzend Innenraum-Designs, ein neuer Benzinmotor, bis zu 17 Zoll große Felgen und die Voll-Integration des
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