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AUTOmativ News!

Fahrbericht Mitsubishi Outlander PHEV Plug-in-Hybrid (2026): Fast-Luxus-Ausstattung für 60.000 Euro
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Fahrbericht Mitsubishi Outlander PHEV Plug-in-Hybrid (2026): Fast-Luxus-Ausstattung für 60.000 Euro

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Der Mitsubishi Outlander PHEV (Plug-In-Hybrid) gehört – wie beispielsweise auch der Toyota Prius – zu den erfolgreichsten Plug-in-Hybriden weltweit. In

Neuer Renault Clio (2026): Kein Elektroantrieb kostet ab 21.000 Euro
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8. September 2025 Benjamin Brodbeck

Auf der diesjährigen IAA 2025 in München (08.–14. September 2025) präsentiert Renault die sechste Generation des Clio. Die Franzosen sorgten

Kommentar Audi Concept C: Wie Audi die Seele seiner künftigen Sportwagen bewahren muss – und wird
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Mit der Präsentation des Audi Concept C auf der IAA 2025 in München (vom 08.-14.09.2025) demonstriert Audi, dass die Zukunft

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YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_GNWB2iD-8mQ Der neue #Mitsubishi Outlander PHEV (2025/2026) zeigt sich im Test als echtes Technik-Paket: 2.4-Liter-Vierzylinder-Saugmotor kombiniert mit zwei starken Elektromotoren, 306 PS Systemleistung und cleverem Allradantrieb (sogenannter "S-AWC"). Beeindruckend sind Qualität und Ausstattung – besonders im Luxury-Paket. Doch beim Thema Ladegeschwindigkeit bleibt er mit CHAdeMO und nur 3,6 kW AC-Laden spürbar hinter der Zeit zurück. Im Video klären wir unter anderem: Fahrgefühl und Alltagseindruck, Stärken in Verarbeitung und Technik, Schwächen bei der Ladeinfrastruktur, Preis-Leistung im Vergleich zur Konkurrenz. Der Grundpreis des Outlander liegt bei rund 46.000 Euro, der Testwagenpreis mit TOP-Luxury-Paket lag bei rund 61.000 Euro. Kapitelübersicht: 00:00 - Intro, Technische Daten und Marktüberblick 03:23 - Exterieurdesign, Motor und Antrieb 08:33 - Tank, Laden, Ladegeschwindigkeit 10:40 - Heckdesign, Kofferraum, Variabilität, Anhängelast 13:53 - Fondbereich, Sitzprobe Rücksitzbank, Qualität 16:18 - Sitzprobe Cockpit, Multimediasystem, Bildschirme 19:30 - Fahrdynamik Überland 30:50 - Fahrdynamik Autobahn, Höchstgeschwindigkeit, Assistenz 33:53 - Fazit zum Mitsubishi Outlander PHEV (2026) Weitere Informationen, wie Ausstattung, Preise, weitere Bilder und Details finden Sie wie gewohnt bei uns im Online-Magazin in der Rubrik "Test" auf AUTOmativ.de/test Alle weiteren Auto-News gibt es auf AUTOmativ.de/news __ AUTOmativ.de wurde 2009 in Frankfurt (a. M.) als Online-Magazin für Automobile und Wohn-/Expeditionsmobile gegründet. Heute sitzt die Redaktion in Leonberg und Braunschweig und veröffentlicht hauptsächlich Fahrzeugtests und -reviews von Neufahrzeugen. Da momentan aber die Displays immer größer werden, der Charakter der Autos aber verschwindet, widmet sich vor allem Benjamin Brodbeck zunehmend auch klassischen Fahrzeugen. __ AUTOmativ.de ist unabhängig und frei. Die vorgestellten Fahrzeuge sind meistens Pressetestwagen, die direkt durch den Hersteller gestellt werden. Reisekosten werden in der Regel durch den Hersteller übernommen - Kraftstoffkosten zahlt die Redaktion in der Regel selbst. Wir finanzieren uns über Werbeeinnahmen auf unserer Hauptseite sowie hier über die Werbemöglichkeiten von Youtube. Weitere Informationen zu uns, wie wir uns finanzieren und Hintergründe sowie Transparenz zu unserer Arbeitsweise finden Sie auf AUTOmativ.de/impressum
Der neue #Mitsubishi Outlander PHEV (2025/2026) zeigt sich im Test als echtes Technik-Paket: 2.4-Liter-Vierzylinder-Saugmotor kombiniert mit zwei starken Elektromotoren, 306 PS Systemleistung und cleverem Allradantrieb (sogenannter "S-AWC"). Beeindruckend sind Qualität und Ausstattung – besonders im Luxury-Paket. Doch beim Thema Ladegeschwindigkeit bleibt er mit CHAdeMO und nur 3,6 kW AC-Laden spürbar hinter der Zeit zurück. Im Video klären wir unter anderem: Fahrgefühl und Alltagseindruck, Stärken in Verarbeitung und Technik, Schwächen bei der Ladeinfrastruktur, Preis-Leistung im Vergleich zur Konkurrenz. Der Grundpreis des Outlander liegt bei rund 46.000 Euro, der Testwagenpreis mit TOP-Luxury-Paket lag bei rund 61.000 Euro. Kapitelübersicht: 00:00 - Intro, Technische Daten und Marktüberblick 03:23 - Exterieurdesign, Motor und Antrieb 08:33 - Tank, Laden, Ladegeschwindigkeit 10:40 - Heckdesign, Kofferraum, Variabilität, Anhängelast 13:53 - Fondbereich, Sitzprobe Rücksitzbank, Qualität 16:18 - Sitzprobe Cockpit, Multimediasystem, Bildschirme 19:30 - Fahrdynamik Überland 30:50 - Fahrdynamik Autobahn, Höchstgeschwindigkeit, Assistenz 33:53 - Fazit zum Mitsubishi Outlander PHEV (2026) Weitere Informationen, wie Ausstattung, Preise, weitere Bilder und Details finden Sie wie gewohnt bei uns im Online-Magazin in der Rubrik "Test" auf AUTOmativ.de/test Alle weiteren Auto-News gibt es auf AUTOmativ.de/news __ AUTOmativ.de wurde 2009 in Frankfurt (a. M.) als Online-Magazin für Automobile und Wohn-/Expeditionsmobile gegründet. Heute sitzt die Redaktion in Leonberg und Braunschweig und veröffentlicht hauptsächlich Fahrzeugtests und -reviews von Neufahrzeugen. Da momentan aber die Displays immer größer werden, der Charakter der Autos aber verschwindet, widmet sich vor allem Benjamin Brodbeck zunehmend auch klassischen Fahrzeugen. __ AUTOmativ.de ist unabhängig und frei. Die vorgestellten Fahrzeuge sind meistens Pressetestwagen, die direkt durch den Hersteller gestellt werden. Reisekosten werden in der Regel durch den Hersteller übernommen - Kraftstoffkosten zahlt die Redaktion in der Regel selbst. Wir finanzieren uns über Werbeeinnahmen auf unserer Hauptseite sowie hier über die Werbemöglichkeiten von Youtube. Weitere Informationen zu uns, wie wir uns finanzieren und Hintergründe sowie Transparenz zu unserer Arbeitsweise finden Sie auf AUTOmativ.de/impressum
Der Mitsubishi Outlander PHEV (Plug-In-Hybrid) gehört – wie beispielsweise auch der Toyota Prius – zu den erfolgreichsten Plug-in-Hybriden weltweit. In seiner neuen Generation – Modelljahr 2026 – kommt er auch auf den europäischen Markt. Seit Ende 2021 ist dieses Auto auch für den US-Markt sowie für einige asiatische Märkte erhältlich. Bedeutet auch: Die Technik ist nicht mehr die allerneuste. Mit einem rund 2,4 Liter kleinen Saug-Vierzylinder und zwei Elektromotoren – jeweils an Vorder- und Hinterachse – bringt es das System auf 306 PS Leistung. Doch während das SUV in Sachen Qualität und Ausstattung überzeugt, fehlt ihm vor allem eines: Hohe Ladegeschwindigkeiten und ein intelligentes Energiemanagement auf längeren Routen. #mitsubishi #mitsubishioutlander #PHEV #Hybrid
Relativ viel Platz, viel Raum und clevere Features im Innenraum des neuen #Skoda Octavia RS Combi. Kann man schon etwas damit anfangen - oder? 🤔 #Auto #SkodaOctavia #OctaviaRS #SkodaOctaviaRS
Clevere Nutzerführung im #Skoda Octavia RS Facelift (2026)! Oh es das Deaktivieren der Assistenzsysteme ist oder das Aktivieren von sportlicheren Fahrdynamikfunktionen: Im Octavia RS machen die meisten Bedienungsschritte Sinn. Sehen Sie das genau so? #SkodaOctaviaRS #SkodaOctavia #cartech #cartok
Ist das Facelift des Skoda Octavia RS Combi (2026) die perfekte Mischung aus Familienkombi und Sportwagen - oder überwiegen die Kompromisse?Der sportliche Kombi verspricht viel Leistung und Performance - als auch ein hohes Niveau an Fahrdynamik - zu einem relativ fairen Preis: Bei 48.570 Euro geht es los. Wer den Kombi nicht haben möchte, kann auch zur Limousine greifen. Wie sich der 2.0-Liter-Vierzylinder aus dem Golf GTI mit 265 PS auf der Straße schlägt, ob das adaptive Fahrwerk (DCC) mehr Komfort oder mehr Sportlichkeit bringt und wie hoch die Praktikabilität bleibt, erfahren Sie in diesem Video! Technische Daten im Überblick: Motor: 2.0 TSI Vierzylinder Leistung: 265 PS (195 kW) Drehmoment: 370 Nm 0–100 km/h: 6,5 Sekunden Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (abgeregelt) Kofferraumvolumen: 640 – 1.700 Liter Preis: ab 48.570 Euro Kapitelübersicht: 00:00 - Intro und Einordnung, technische Daten, Preise 01:33 - Exterieur, Motorraum, Antriebsstrang 06:43 - Sound Abgasanlage 07:29 - Kofferraum, Anhängelast 08:49 - Sitzprobe Rückbank, Qualität 10:41 - Sitzprobe Cockpit, Multimedia-System, Bedienung, Qualität 14:46 - Fahreindruck Überland, kurvige Landstraße 25:15 - Fahreindruck Autobahn, Assitenzsysteme 31:16 - Fazit zum Skoda Octavia RS Combi Facelift (2026) Weitere Informationen, wie Ausstattung, Preise, weitere Bilder und Details finden Sie wie gewohnt bei uns im Online-Magazin in der Rubrik "Test" auf AUTOmativ.de/test Alle weiteren Auto-News gibt es auf AUTOmativ.de/news __ AUTOmativ.de wurde 2009 in Frankfurt (a. M.) als Online-Magazin für Automobile und Wohn-/Expeditionsmobile gegründet. Heute sitzt die Redaktion in Leonberg und Braunschweig und veröffentlicht hauptsächlich Fahrzeugtests und -reviews von Neufahrzeugen. Da momentan aber die Displays immer größer werden, der Charakter der Autos aber verschwindet, widmet sich vor allem Benjamin Brodbeck zunehmend auch klassischen Fahrzeugen. __ AUTOmativ.de ist unabhängig und frei. Die vorgestellten Fahrzeuge sind meistens Pressetestwagen, die direkt durch den Hersteller gestellt werden. Reisekosten werden in der Regel durch den Hersteller übernommen - Kraftstoffkosten zahlt die Redaktion in der Regel selbst. Wir finanzieren uns über Werbeeinnahmen auf unserer Hauptseite sowie hier über die Werbemöglichkeiten von Youtube. Weitere Informationen zu uns, wie wir uns finanzieren und Hintergründe sowie Transparenz zu unserer Arbeitsweise finden Sie auf AUTOmativ.de/impressum
„Hellgelb-Perlglanz“ ist bis heute eine wahrscheinlich nicht wieder verwendete Farbe an einem Porsche. Hier bei diesem 1986er 3,2-Liter Porsche 911 G-Modell wirkt sie je nach Licht komplett unterschiedlich. Wie findet ihr die Farbe? #Porsche #PorscheExclusive #Sonderwunsch #PorscheSonderwunsch #Porsche911
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AUTOmativ CampingAlle Beiträge

Bedrock XT2 6×6 Expeditionsmobil auf Ford F-550 Chassis von Krug Expedition
ExpeditionsmobileNews

Bedrock XT2 6×6 Expeditionsmobil auf Ford F-550 Chassis von Krug Expedition

5. Juni 2025 Benjamin Brodbeck

Mit dem Bedrock XT2 6×6 der Firma Krug Expedition stellen die Spezialisten aus Schladming (Österreich) ihr bislang größtes und luxuriösestes

Winter-Camping: VW Amarok Panamericana als Expeditionsmobil mit Dachzelt von Genesis Import
ExpeditionsmobileNewsVolkswagen

Winter-Camping: VW Amarok Panamericana als Expeditionsmobil mit Dachzelt von Genesis Import

11. Dezember 2023 Benjamin Brodbeck

Bereit für die Winter-Expedition? Der VW Amarok wurde vom Ausrüster Genesis Import zum perfekten Expeditionsmobil und Camper erweitert. Im Sommer

Hymer Venture S (2023): Offroad-Camper auf Sprinter-Basis als rollendes Tinyhouse
ExpeditionsmobileMessen und VeranstaltungenNewsReisemobile

Hymer Venture S (2023): Offroad-Camper auf Sprinter-Basis als rollendes Tinyhouse

16. Januar 2023 Benjamin Brodbeck

Auf der diesjährigen CMT 2023 präsentiert der Caravan-Hersteller Hymer seinen Venture S getauften Offroad-Camper. Das Expeditionsmobil war 2019 als Studie

AUTOmativ auf Instagram

Ein Taycan-Verschnitt von #Audi, der auch noch Spa Ein Taycan-Verschnitt von #Audi, der auch noch Spaß machen soll?! Wohl kaum – würde zumindest die vorschnelle Antwort lauten. Immerhin ist der Audi e-tron GT ein aus 40 Prozent Taycan-Teilen zusammengebauter E-Gran Tourismo. Das heißt aber auch, dass 60 Prozent der Teile neu oder mindestens adaptiert sind. Nach besonders viel Eigenarbeit seitens Audi klingt das aber trotzdem nicht, zumal man auch an der Karosserie sieht: Da steckt viel Porsche drin. Also: Warum e-tron GT, wenn man auch den #Taycan haben kann? Artikel jetzt bei uns online im Magazin! #audietron #audietrongt #etron #audilove #audirs #audisport #hamburg #carsofig #cars #ecar #emobility @audi_de
Die Single-Motor Version des Volvo XC40 ist mit 17 Die Single-Motor Version des Volvo XC40 ist mit 170 kW Leistung und 330 Nm Drehmoment immer noch leistungsstark, verfügt aber über eine kleinere Batterie mit 67 kWh Netto-Kapazität, wiegt dadurch weniger, lädt schneller und kostet am Ende natürlich auch weniger. Darüber hinaus ist der XC40 Recharge Single Motor mit nur noch einer PSM-Maschine an der Vorderachse insgesamt effizienter unterwegs. Kurztest jetzt bei uns im Magazin! #VolvoXC40 #Volvo #volvocars #carsofig #carsofinstagram #ecars #carsofsweden #sweden #hamburg #electric
Das „X“ im Modellnamen verschwindet, damit geh Das „X“ im Modellnamen verschwindet, damit geht auch die klassische „Geländewagen-Komponente“ und heraus kommt ein Coupé – ein SUV-Coupé mit Namen #Volvo C40. Er sieht gut aus, steht stämmig auf der Straße. Ein kleiner Spoiler rundet das Heckdesign ab. Der C40 ist ein trendiger SUV, will und kann nachhaltig - und expressiv. Wir haben uns den schönen Schweden näher angeschaut - Beitrag inklusive Video jetzt auf AUTOmativ.de! #volvoc40 #volvoxc40 #volvocars #carsofig #carsofinstagram #hamburg #ecar #emobility #polestar #coupe #suv
Die technische Basis ist gleich, der Charakter, da Die technische Basis ist gleich, der Charakter, das Design und die Aerodynamik unterscheidet sie: #Volvo XC40 (links) und Volvo C40 (rechts). Fahrbericht jetzt online im Magazin! #Volvoxc40 #volvoc40 #volvocars #ecar #carsofig #carsofinstagram #emobility #hamburg
Bereit für die Apokalypse? Wenn sie kommt, ist ma Bereit für die Apokalypse? Wenn sie kommt, ist man mit dem #Mitsubishi L200 Explorer ganz gut ausgestattet - mit Solarpanelen, Küche und Dusche. Artikel jetzt online in unserem Magazin! #MitsubishiL200 #Expeditionsmobil #Expedition #Offroad #4x4 #Camper
Verschlissene Hosen, wunde Knie, durchgeschmolzene Verschlissene Hosen, wunde Knie, durchgeschmolzene Schuhsohlen – und sogar bei den Heavy-User-Kindern durchgeschmirgelte Vorderräder, sodass die beiden Reifenflanken ohne Halt zueinander taumelten. An ordentliches Lenken war damit natürlich nicht mehr zu denken. Kennen Sie das auch noch? Wir – AUTOmativ – feiern 50 Jahre Bobby-Car und freuen uns retrospektiv über dieses faszinierende Kinderspielzeug! Mehr auf AUTOmativ.de! #bobbycar #carsofig #kids #kiddo #porsche #car
Was für eine Höllenmaschine. Nicht im Sinne von Was für eine Höllenmaschine. Nicht im Sinne von Beschleunigung – das können VW Golf GTI Clubsport oder Renault Mégane R.S. ebenfalls – aber im Sinne von Lenkungspräzision und Fahrwerk. Der Honda Civic Type R GT ist von allen jemals gefahrenen Kompaktsportlern der Brutalste, das fühlt man schon auf den ersten Metern. Man führt den Vorderwagen des Honda Civic Type R GT so durch die Kurven auf der Landstraße wie das Damastmesser durch Wagyu-Steak. Es ist einfach nur schön. Dass derartige Autos gebaut werden, die einzig und allein auf den Fahrer (und seinen Beifahrer) zugeschnitten sind, ist wunderbar. VIDEO und FAHRBERICHT jetzt ONLINE! #honda #hondacivictyper #civictypeR #typeR #carsofig #supercar #bluecar #blue #wings #spoiler #tuning #cartuning
(Werbung) Wer erinnert sich noch an dieses Wundera (Werbung) Wer erinnert sich noch an dieses Wunderauto, das mit Michael Knight (David Hasselhoff) kommunizieren konnte, ihn beschützte, sich zum Super-Auto verwandelte und so Millionen Menschen dieser Welt faszinierte. Dieses Auto, das zu den berühmtesten Fahrzeugen der TV-Geschichte gehört, kann man jetzt zum ersten Mal als Modell nachbauen. Und dabei ist klar: K.I.T.T. war immer mehr als nur ein Auto. Er war ein Computer, eine Waffe, ein Freund – und hatte Sinn für Humor. Alle Infos zum Abo von #Fanhome gibt es jetzt bei uns im Magazin auf AUTOmativ.de - sogar mit Promo-Code! #KITT #KnightRider #DavidHasselhoff #Bausatz #DeAgostini #modelcar #car #carsofig #cars #supercar #black
„Wir haben unsere drei Verbrenner-Autos allesamt „Wir haben unsere drei Verbrenner-Autos allesamt verkauft und uns zwei #Tesla und jetzt ganz neu einen #Honda e gekauft“, erzählen mir die Beiden, die den sonntäglichen Lade-Stopp bei VW in Braunschweig nutzen, um mit dem Hund rauszugehen. Ja, wieso nicht, denke ich mir. Aber immer zur 12 Kilometer entfernten Ladestation zu fahren, um dort (noch kostenlos) zu laden und währenddessen sich die Füße zu vertreten? Ich habe eben (noch) keinen Hund. Nun, wir hatten den Honda e Advance im Test- und Fahrbericht - dieser ist jetzt online auf unseren Kanälen. Reinschauen und -lesen lohnt sich! #Hondae #Elektroauto #EMobility #EAuto #car #carsofig #braunschweig #city
Wir hatten den facegelifteten #Kia Rio mit 48-Volt Wir hatten den facegelifteten #Kia Rio mit 48-Volt-Mild-Hybrid und in GT-Line-Ausführung mit 120 PS im Test. Video jetzt online! #KiaRio #MildHybrid #Hybrid #kialove
Sportliche Optik - effizienter Antriebsstrang: Wir Sportliche Optik - effizienter Antriebsstrang: Wir hatten den facegelifteten #Kia Rio mit 48-Volt-Mild-Hybrid und in GT-Line-Ausführung mit 120 PS im Test. Außergewöhnlich für einen Kleinwagen ist das durchdachte Antriebssystem auf 48-Volt-Basis. Die Frage ist, ob dies ihn eher sportlich macht (GT-Line) oder eher effizient - und ob darunter dann die Dynamik leidet? Benjamin Brodbeck findet es im ausführlichen Fahrbericht heraus! Der Grundpreis des Kia Rio als 1,0-Liter-Mild-Hybrid mit 120 PS startet bei 23.700 Euro. Die Farbe ist Schneeweiß. #kiario #kialove #kiamoment #kleinwagen #citycar #city #snowwhite #review
Wir testen den #Mitsubishi L200 "Off Road" mit Off Wir testen den #Mitsubishi L200 "Off Road" mit Offroad-Zubehör im Wert von 17.500 Euro (ohne Einbaukosten). Der Testwagen verfügt über eine TJM Seilwinde, eine durch ein TJM Fahrwerk höher gesetzte Karosserie, Kotflügelverbreiterungen und weitere Karosserie-, Technik- und Zubehörteile. Mehr über unseren Test - auch im schweren Gelände - jetzt in unserem Magazin und auf unserem Youtube-Kanal! LINK IN BIO. #MitsubishiL200 #Offroad #pickup ##4x4offroad #4x4 #4x4life #offroadlife #tjm #seilwinde
Wir haben die Blitzerwarner #Ooono und #Saphe gete Wir haben die Blitzerwarner #Ooono und #Saphe getestet. Welcher uns mehr überzeugt hat? LINK IN BIO! Es gibt auch einen exklusiven Rabattcode - klicken lohnt sich also! #Blitzerwarner #Blitzer #Verkehrswarner #Auto
Der #Porsche 911 Carrera S in Python-Grün macht s Der #Porsche 911 Carrera S in Python-Grün macht schon ganz schön was her! Dazu das Carbon-Dach, die Carbon-Außenspiegel und die RS Spyder-Räder in Seidenglanz. Im Interieur gibt es feine Sport-Tex-Überzüge und Carbon-Dekore. #Porsche911 #PorscheCarrera @porsche #porschelove #porschemoment #porsche992 #carbon #green
Zwei Turbolader, 3,3 Liter Hubraum, V6, zwei Domst Zwei Turbolader, 3,3 Liter Hubraum, V6, zwei Domstreben: Das klingt nach Power. Und die bekommt man auch: 510 Newtonmeter Drehmoment und 366 PS Leistung. In 5,4 Sekunden geht es aus dem Stand auf 100 Km/h – bei 270 Km/h ist Schluss. Also ein Gran Turismo mit viel Power, die traumhaft dosierbar bleibt, weich an die vier Räder geleitet wird und damit nicht zu viel von seinen Insassen abfordert. Der #Kia Stinger GT ist ein gutes Auto. Aber reicht es auch für eine Empfehlung? Fahrbericht jetzt online bei uns auf AUTOmativ.de! #KiaStingerGT #KiaStinger #StingerGT #kialove #kiamotors #granturismo #gt #carsofig
Den Kia Stinger im neuen Modelljahr gibt es nur no Den Kia Stinger im neuen Modelljahr gibt es nur noch als reinen GT. Heißt: Nur noch mit dem 3,3-Liter-V6-Biturbo-Aggregat. Geschaltet wird über einen Achtgang-Wandler, die Kraft wird an alle vier Räder weitergeleitet. Viel am Kia Stinger GT Facelift ist nicht geliftet worden, aber so ein paar Details gibt es dennoch. Aber lohnt sich der Kauf eines Stinger GT? Mit 57.000 Euro ist er preislich durchaus attraktiv und fahrdynamisch präzise. Doch ob es für eine Kaufempfehlung reicht? VIDEO jetzt auf unserem YT-Kanal! #KiaStinger #StingerGT #Stinger #Kia #Kialove #carsofig #cartest
Neuer Rekord auf der Nürburgring #Nordschleife! U Neuer Rekord auf der Nürburgring #Nordschleife! Und was für ein Heckflügel! Der Porsche 718 Cayman GT4 RS hat noch leicht getarnt einen neuen Rekord aufgestellt. Mit wahrscheinlich mehr als 450 PS (Serienmodell GT4 verfügt über 420 PS), etwas weniger Gewicht (ca. 1.420 kg), möglicherweise Karosserieteile aus Flachsfasern und Fahrwerks-Komponenten des neuen 911 GT3 bringt der Radikalo sowas von sicher eine Menge Fahrspaß. Alle Infos zum neuen Modell bei uns auf AUTOmativ.de - LINK IN BIO. @porsche_newsroom #Porsche718 #Porsche #718GT4 #GT4RS #Nürburgring #sportscar #racecar #racing
Mitsubishi L200 als #Offroad (rechts) und als #Adv Mitsubishi L200 als #Offroad (rechts) und als #Adventure (links). Was die beiden PickUps alles können kommt demnächst bei uns auf dem Kanal! #MitsubishiL200 #offroadcamper #camper #dirt #offroading #offroadlife #pickup
Warum sich für #Skoda Scala entscheiden, wenn die Warum sich für #Skoda Scala entscheiden, wenn die Klasse darunter fast das gleiche bietet und dabei weniger kostet? Diese Frage stellt sich besonders beim neuen Skoda #Fabia. Er basiert erstmals auf der VW-Konzernplattform MQB-A0. Dies ermöglicht ihm deutlich mehr Komfort- und Assistenzsysteme, mehr Länge und damit auch mehr Innenraum sowie eine deutlich bessere Fahrdynamik. Bei uns im Test war der rund 4 Zentimeter längere (im Vergleich zum neuen Polo) Skoda Fabia 1.0 TSI mit 81 kW bzw. 110 PS in der Ausstattungslinie „Style“. #SkodaFabia #Skodagram #skodalife #red #carsofig
Mit einem cw-Wert von 0,28 ist er der aerodynamisc Mit einem cw-Wert von 0,28 ist er der aerodynamischste Serien-Kleinwagen. Und er kommt mit cleveren Features und einem Kofferraumvolumen auf Golf-Niveau: Der neue #Skoda Fabia überzeugte uns in unserem Alltagstest. Mehr dazu inkl. Video gibt es jetzt auf AUTOmativ.de! #SkodaFabia #Fabia #škodagram #skodalife #red #carsofig #skodagram
Kurz nach der Vorstellung des „zivilen“ Polo F Kurz nach der Vorstellung des „zivilen“ Polo Facelift können wir uns auf die scharfe GTI-Variante freuen. Im kleinen und neu aufgelegten Polo GTI sorgt nach wie vor der 2.0 Liter TSI für Vortrieb, diesmal aber mit 207 PS. Auch neu: Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG). Es ersetzt das bisherige Sechsgang-DSG. Mit dem angepassten Antriebsstrang soll der Polo GTI in 6,5 Sekunden und damit um 0,2 Sekunden schneller von 0 auf 100 Km/h spurten. Bei 238 Km/h Höchstgeschwindigkeit ist Schluss. Ab sofort ist er bestellbar und kostet ab 30.300 Euro. Wir haben ihn im Video schon genauer angeschaut! LINK IN BIO! #PoloGTI #Polo #VWPolo #Volkswagen #sportscar #vw #volkswagengti #gti #gtilove #vwlove

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11. Juni 2017 Benjamin Brodbeck
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