Verträgt mein Auto E10 – Freigabeliste der Hersteller

Viele Autofahrer fragen sich bis heute: Verträgt mein Auto den Kraftstoff E10? Der Ottokraftstoff enthält bis zu zehn Prozent Bioethanol. Während moderne Fahrzeuge in der Regel problemlos damit fahren können, gibt es bei einigen älteren Modellen Einschränkungen. E10 wurde in Deutschland 2011 eingeführt. Seitdem haben fast alle Hersteller ihre Benzinmotoren entsprechend freigegeben. Laut Behörden und Herstellern sind heute über 95 Prozent aller Benzin-Pkw auf deutschen Straßen E10-tauglich.

Was ist E10?

E10 ist ein Benzin mit bis zu zehn Prozent Bioethanol-Anteil. Ethanol wird aus nachwachsenden Rohstoffen wie Mais, Zuckerrüben oder Getreide gewonnen. Ziel ist es, den Anteil fossiler Kraftstoffe zu reduzieren und den CO₂-Ausstoß zu senken. Für Fahrzeuge, die dafür freigegeben sind, entstehen keine technischen Nachteile. Lediglich der Verbrauch kann minimal steigen (meist 2–3 Prozent).

Was passiert, wenn ein Auto ohne E10-Freigabe den Kraftstoff tankt?

Der Grund für mögliche Probleme liegt im höheren Ethanolanteil von Super E10. Ethanol besitzt andere chemische Eigenschaften als herkömmliches Benzin und wirkt unter anderem stärker lösungsmittelhaltig. Fahrzeuge, deren Motoren und Kraftstoffsysteme nicht für diesen Anteil ausgelegt sind, können deshalb langfristig Schäden entwickeln.

Besonders betroffen sind ältere Fahrzeuge, bei denen Materialien wie Gummi, bestimmte Kunststoffe oder Metalle noch nicht auf ethanolhaltige Kraftstoffe abgestimmt wurden. Ein häufig diskutiertes Risiko betrifft Dichtungen, Kraftstoffschläuche und andere Bauteile im Kraftstoffsystem. Ethanol kann bei ungeeigneten Materialien dazu führen, dass Gummidichtungen aufquellen, spröde werden oder ihre Elastizität verlieren. Auch Kraftstoffleitungen oder Membranen in älteren Vergasermotoren können mit der Zeit angegriffen werden. Die Folge können Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem oder ein erhöhter Verschleiß einzelner Bauteile sein.

Hinzu kommt, dass Ethanol hygroskopisch ist. Das bedeutet, der Alkoholanteil im Kraftstoff kann Feuchtigkeit aus der Umgebung aufnehmen und binden. In Fahrzeugen, die nicht für diesen Effekt ausgelegt sind, kann sich dadurch Wasser im Kraftstoffsystem ansammeln. Gerade bei älteren Tanks oder Metallleitungen kann dies Korrosion begünstigen. In der Praxis kann es dann zu Rostbildung im Tank, zu Ablagerungen in Leitungen oder zu Problemen an Einspritzkomponenten kommen.

Ein weiterer Effekt ist die lösende Wirkung von Ethanol. Der Alkoholanteil kann ältere Ablagerungen im Tank oder in Kraftstoffleitungen lösen. Diese Partikel gelangen anschließend in den Kraftstoffkreislauf und können Filter schneller zusetzen oder Einspritzdüsen verschmutzen. In manchen Fällen äußert sich das durch einen unruhigen Motorlauf, Startprobleme oder eine leicht veränderte Leistungsentfaltung.

Was tun, wenn man versehentlich E10 getankt hat – das Auto dafür aber nicht freigegeben ist?

Wenn ein nicht freigegebenes Fahrzeug einmal versehentlich mit E10 betankt wird, führt das auf keinen Fall zu einem Motorschaden. Experten empfehlen in einem solchen Fall meist, den Tank bei der nächsten Gelegenheit mit Super E5 aufzufüllen und den Kraftstoff anschließend normal leerzufahren. Dauerhaft sollte jedoch immer der vom Hersteller empfohlene Kraftstoff verwendet werden, um mögliche Schäden am Kraftstoffsystem zu vermeiden.

E10-Verträglichkeit nach Herstellern – Liste

Welche Autos E10 vertragen und welche nicht haben wir in einer Liste zusammengefasst. Die hier angegebenen Daten entsprechen dem Kenntnisstand vom 1. März 2026.

Kann mein Auto E10 tanken?

Die schnelle Faustregel:

• Benziner ab Baujahr ca. 2005 sind fast immer E10-tauglich
• Direkteinspritzer der ersten Generation sind davon teilweise ausgenommen
• Oldtimer oder Vergaser-Motoren vertragen meist kein E10

Wir übernehmen für die Richtigkeit und Vollständigkeit der hier aufgezählten Kraftfahrzeuge keine Gewähr.

Abarth: E10 Freigabe

Alle Abarth Modelle ab etwa Baujahr 2008 sind für eine Betankung mit dem Kraftstoff Super E10 freigegeben.

Alfa Romeo: E10 Freigabe

E10-tauglich sind unter anderen:

• Alfa Romeo 159: 1.8 16V, 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6
• Alfa Romeo Brera: 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6
• Alfa Romeo Spider: 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6
• Alfa Romeo 8C: 4.7 32V
• Alfa Romeo MiTo
• Alfa Romeo Giulia
• Alfa Romeo Giulietta
• Alfa Romeo Stelvio
• Alfa Romeo Tonale

Alpina: E10 Freigabe

Alle Fahrzeuge ab Produktionsjahr Januar 1998, die für den Betrieb mit Kraftstoff Super (ROZ 95) freigegeben sind, sind auch für eine Betankung mit dem Kraftstoff Super E10 freigegeben.

Audi: E10 Freigabe

E10-tauglich sind unter anderen:

• Audi A1: alle
• Audi A2: 1.6 FSI (81 kW) ab April 2002
• Audi A3: alle ab 2001, 1.6 FSI (85 kW) ab September 2003, 2.0 FSI (110 kW) ab März 2003
• Audi A4: alle ab 2000, 2.0 FSI (110 kW) ab August 2002
• Audi A4 Limousine: Benziner mit Standheizung ab Oktober 2000
• Audi A4 Avant: Benziner mit Standheizung ab Juli 2001
• Audi A5: alle
• Audi A6: alle
• Audi A7: alle
• Audi A8: alle
• Audi Q-Modelle

BMW: E10 Freigabe

Alle BMW-Fahrzeuge sämtlicher Baujahre sind für E10 freigegeben. Auch Hochleistungsmodelle der BMW M GmbH können E10 tanken.

Cadillac: E10 Freigabe

Auskünfte erhalten Sie beim Cadillac Customer Assistance Center.

Chevrolet (Daewoo): E10 Freigabe

Modelle ab Abgasnorm Euro 5 und das Modell HHR sind für eine Betankung mit dem Kraftstoff Super E10 freigegeben.

Corvette: Informationen zur E10 Verträglichkeit erhalten Sie beim Corvette Customer Assistance Center.

Citroen: E10 Freigabe

Alle Fahrzeuge ab dem 1. Januar 2000 sind für eine Betankung mit dem Kraftstoff Super E10 freigegeben.

Chrysler: E10 Freigabe

Alle Fahrzeuge ab dem Modelljahr 1989 sind für eine Betankung mit dem Kraftstoff Super E10 freigegeben.

Dacia: E10 Freigabe

Alle Dacia Fahrzeuge ab Baujahr 2005 sind für eine Betankung mit dem Kraftstoff Super E10 freigegeben, darunter:

• Logan
• Logan MCV
• Sandero
• Duster
• Pick-up
• Express

Daihatsu: E10 Freigabe

Alle folgenden Fahrzeuge sind für eine Betankung mit dem Kraftstoff Super E10 freigegeben:

• Cuore L276 ab Fahrzeug-Ident.-Nr. (FIN) JDAL276S001105700
• Trevis L651 ab FIN JDAL651S000009008
• Sirion M3 alle
• Materia M4 alle
• Terios J2 alle
• Copen L881 ab FIN JDAL881K000004707

Alle hier nicht aufgelisteten Fahrzeuge sind ausdrücklich nicht für E10 freigegeben. Hier bitte zusätzlich mit dem zuständigen Händler abstimmen, ob eine weitere, individuelle E10-Freigabe vorliegt.

Dodge: E10 Freigabe

Alle Modelle ab Modelljahr 1989 können mit E10 betankt werden.

Ferrari: E10 Freigabe

Grundsätzlich sind moderne Ferrari-Benziner für E10 geeignet, sofern sie für Superbenzin mit mindestens 95 Oktan freigegeben sind. Dazu zählen unter anderem aktuelle und jüngere Modelle wie:

• 458 Italia
• 458 Spider
• 488 GTB
• 488 Spider
• F8 Tributo
• F8 Spider Portofino
• Portofino M
• Roma
• 296 GTB
• 296 GTS
• SF90 Stradale

Diese Fahrzeuge besitzen moderne Einspritzsysteme, Kraftstoffleitungen und Dichtungen, die für ethanolhaltige Kraftstoffe ausgelegt sind. Bei älteren Ferrari-Modellen aus den 1980er- und 1990er-Jahren empfiehlt der Hersteller dagegen häufig weiterhin Super E5 oder Super Plus, etwa bei Klassikern wie:

• Testarossa
• 348
• F355
• ältere V12-Modelle

Hier können ältere Materialien im Kraftstoffsystem empfindlicher auf Ethanol reagieren.

Fiat: E10 Freigabe

Freigegeben für den Kraftstoff E10 sind unter anderen:

• Barchetta: 1.8 16V
• Bravo/Brava (Modellbezeichnung 182): 1.6 16V
• Doblò: 1.6 16V
• Marea: 1.6 16V, 2.0 16V
• Multipla: 1.6 16V
• Palio: 1.6 16V
• Punto (Modellbezeichnung 188): 1.8 16V
• Stilo: 1.6 16V (1.596 cm³), 1.8 16V, 2.4 20V

Ford: E10 Freigabe

Alle Modelle (Fiesta, Focus, Puma, Kuga, Mondeo, Mustang) können mit E10 betankt werden, bis auf folgende Ausnahmen:

• Ford Mondeo SCi, von Baujahr 2004 bis 2006, 1.8 (96 kW) (Mondeo ‚2. Generation‘ mit Benzin-Direkteinspritzer der sog. 1. Generation)
• Mondeo SCi Stufenheck: Zulassungsbescheinigung Teil1 (2.2) ACZ, Fahrzeug-schein (Schlüsselnummer zu 3) 538, Zulassungsbescheinigung Teil I (D.2, ersten vier Zeichen) CFBA
• Mondeo SCi Schrägheck: Zulassungsbescheinigung Teil1 (2.2) AEF, Fahrzeug-schein (Schlüsselnummer zu 3) 539, Zulassungsbescheinigung Teil I (D.2, ersten vier Zeichen) CFBA
• Mondeo SCi Turnier (Kombi): Zulassungsbescheinigung Teil1 (2.2) ADN, Fahrzeugschein (Schlüsselnummer zu 3) 540, Zulassungs-bescheinigung Teil I (D.2, ersten vier Zeichen) CFBA

Schnell-Merkhilfe: Generell vorsichtig sein beim Ford Mondeo 1.8 SCi (Bj. 2004–2006). Dieses Fahrzeug sollte auf keinen Fall mit E10 betankt werden.

Honda: E10 Freigabe

Alle Honda Modelle mit Einspritzanlage können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden, bis auf folgende Ausnahmen:

• Accord (AD) 1.8 von 1984 bis 1985
• Accord (CA4) 1.6 von 1986 bis 1987
• Accord (CA5) 2.0 von 1986 bis 1989
• Accord (CB3) 2.0 (66 & 81 kW) von 1990 bis 1993
• Accord (SJ) 1.6 von 1977 bis 1981
• Accord (SY) 1.6 von 82 bis 1983
• Civic (AG) 1.3 von 1984 bis 1987
• Civic (AH) 1.5 (85 PS) von 1984 bis 1988
• Civic (AL) 1.2 von 1984 bis 1987
• Civic (EC8) 1.3 3türig von 1988 bis 1991
• Civic (EC9) 1.4 3türig von 1988 bis 1991
• Civic (ED2) 1.4 4türig von 1988 bis 1991
• Civic (EG3) 1.3 3türig von 1992 bis 1995
• Civic (SB1) 1200 von 1974 bis 1980
• Civic (SB2) 1500 von 1976 bis 1978
• Civic (SL) 1.3 3türig von 1980 bis 1984
• Civic (SS) 1.3 5türig von 1980 bis 1984
• Civic (WC) 1.3 Wagon von 1980 bis 1984
• Jazz (AA) von 1984 bis 1987
• Prelude (AB) 1.8 von 1983 bis 1986
• Prelude (BA4) 2.0 (109 PS) von 1988 bis 1992
• Prelude (SN) 1.6 von 1980 bis 1983
• Quintet (SU) von 1981 bis 1984
• Shuttle (AN) von 1984 bis 1987
• Shuttle (AR) 4WD von 1985 bis 1988

Bitte grundsätzlich bei Honda Fahrzeugen bis Baujahr 1992 vorsichtig sein.

Hummer: E10 Freigabe

Informationen erhalten Sie beim Hummer Customer Assistance Center. Grundsätzlich ist der Hummer aber ein US-Amerikanisches Fabrikat, das für das Militär entwickelt wurde und das deswegen mit Super E10 keine Schwierigkeiten haben sollte.

Hyundai: E10 Freigabe

Alle Hyundai Modelle ab dem Modelljahr 1992 können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Kia: E10 Freigabe

Alle aktuellen Kia-Benziner sind E10-tauglich, darunter:

• Kia Picanto
• Kia Rio
• Kia Ceed
• Kia Sportage
• Kia Sorento
• Kia Stonic

Alle hier nicht gelisteten Modelle sind ebenfalls E10-tauglich.

Jaguar: E10 Freigabe

Alle Jaguar Modelle ab Modelljahr 1992 können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Von Modelljahr 1992 bis 1998 schlüsselt die 10. Stelle der VIN den Fahrzeugtyp auf und muss daher entsprechend der Typgenehmigungsnummern identifiziert werden:

• XK (X100) VIN 10.Stelle A Baujahr 1996-1998
• XJ40 VIN 10.Stelle A ab Baujahr 1992
• XJ81 VIN 10.Stelle A ABE E389 NT6 und ABE G331
• XJS VIN 10.Stelle E ab Baujahr 1992 ABE D513/2 NT1
• XJ X300 VIN 10.Stelle B ABE G907
• XJ (NAW/NBW) VIN 10.Stelle C bis Baujahr 1998

Jeep: E10 Freigabe

Alle Jeep Modelle ab Modelljahr 1989 können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Lancia: E10 Freigabe

Alle Lancia Modelle mit Abgasnorm Euro 3, Euro 4 und Euro 5 ab Baujahr 2000 können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Ausnahmen sind folgende Modelle:
•

• Lybra: 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 20V
• Thesis: 2.0 Turbo 20V, 2.4 20V, 3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V

Lada: E10 Freigabe

Neuere Lada‑Modelle ab Baujahr 2008 können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden, sofern sie im Original‑Serienzustand in der EU zugelassen sind und die jeweiligen Abgasnormen erfüllen. Darunter:

• Lada Granta
• Lada Priora
• Lada Vesta

Für den Klassiker Lada Niva (oder auch mit anderem Namen, 4×4) gilt: Sofern eine Euro 5 oder Euro 6 Zertifizierung vorliegt, kann dieses Fahrzeug bedenkenlos mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden. Für Importe oder Fahrzeuge, die außerhalb der EU in Verkehr gebracht wurden, kann die Verträglichkeit nicht einheitlich bestätigt werden.

Land Rover: E10 Freigabe

Alle Land Rover Modelle ab Modelljahr 1996 können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Lamborghini: E10 Freigabe

Auch bei Lamborghini gilt: Alle modernen Modelle sind grundsätzlich E10-kompatibel, solange sie mit Benzin nach europäischer Norm (EN 228) betrieben werden. Dazu gehören unter anderem:

• Gallardo
• Huracán
• Aventador
• Revuelto
• Urus

Diese Motoren wurden in einer Zeit entwickelt, in der ethanolhaltige Kraftstoffe in Europa bereits Standard waren. Bei sehr alten Lamborghini-Modellen – etwa Countach, Diablo oder frühen Vergaserfahrzeugen – kann E10 dagegen problematisch sein, da Dichtungen und Kraftstoffleitungen nicht unbedingt dafür ausgelegt wurden.

Lexus: E10 Freigabe

Alle Lexus Modelle ab Januar 1998 können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Davon ausgenommen sind:

• IS250 2,5 Liter V6 mit dem Motorentyp 4GR-FSE, produziert zwischen August 2005 und September 2007
• GS300 3,0 Liter V6 mit dem Motorentyp 3GR-FSE, produziert zwischen Januar 2005 und September 2007
• LS460 4,6 Liter V8 mit dem Motorentyp 1UR-FSE, produziert zwischen August 2006 und September 2007

Mazda: E10 Freigabe

Alle Mazda Modelle ab Januar 1998 können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Folgende Modelle dürfen nicht mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden:

• alle Mazda2
• alle Mazda3
• alle Mazda5
• alle Mazda6
• alle Mazda MX-5 der dritten Generation (ab Fahrzeug-Ident.-Nr. JMZNC…)
• alle Mazda RX-8
• alle Mazda CX-7
• alle Mazda CX-9

Bitte bei diesen Mazda Modellen äußerst vorsichtig sein und lieber noch einmal Rücksprache mit der lokalen Werkstatt oder mit dem Hersteller halten.

Maybach: E10 Freigabe

Alle Maybach-Modelle können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Mercedes-Benz: E10 Freigabe

Die absolute Mehrheit der Mecedes-Benz Fahrzeuge ist Super E10-verträglich. Ausnahmen sind Modelle der ersten Generation Direkteinspritzung (C 200 CGI/Baureihe 203 und CLK 200 CGI/Baureihe 209) der Baujahre 2002-2005 und Modelle, die werkseitig ohne geregelten 3-Wege Katalysator produziert oder mit Vergaser ausgerüstet wurden.

Ebenfalls sind alle Mercedes-Benz Modelle vor dem Baujahr 1986 ausgenommen. Ebenfalls dürfen die Modelle der nachfolgenden Liste nicht mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden:

• R107 350 SL von 11.1970 bis 03.1980
• R107 280 SL von 05.1974 bis 08.1985
• R107 450 SL von 03.1971 bis 11.1980
• R107 380 SL von 02.1980 bis 10.1985
• R107 500 SL von 04.1980 bis 09.1985
• R107 (nur ohne geregelten Katalysator) 300 SL von 05.1985 bis 08.1989
• R107 (nur ohne geregelten Katalysator) 420 SL von 07.1985 bis 08.1989
• R107 (nur ohne geregelten Katalysator) 500 SL von 09.1985 bis 08.1989
• R107 (nur ohne geregelten Katalysator) 560 SL von 06.1985 bis 08.1989
• G460 (nur ohne geregelten Katalysator) 230 G von 1979 bis 1989
• G460 (nur ohne geregelten Katalysator) 230 GE von 1982 bis 1991
• G460 (nur ohne geregelten Katalysator) 200 GE von 1986 bis 1991
• G460 (nur ohne geregelten Katalysator) 280 GE von 1979 bis 1991
• W126 280 von 04.1979 bis 11.1985
• W126 280 SE von 02.1979 bis 09.1985
• W126 280 SEL von 12.1979 bis 09.1985
• W126 380 SE von 05.1979 bis 11.1985
• W126 380 SEL von 10.1979 bis 09.1985
• W126 500 SE von 09.1979 bis 09.1985
• W126 500 SEL von 09.1979 bis 09.1985
• W126 (nur ohne geregelten Katalysator) 260 SE von 06.1985 bis 02.1991
• W126 (nur ohne geregelten Katalysator) 300 SE von 08.1985 bis 10.1991
• W126 (nur ohne geregelten Katalysator) 300 SEL von 08.1985 bis 08.1991
• W126 (nur ohne geregelten Katalysator) 420 SE von 06.1985 bis 12.1991
• W126 (nur ohne geregelten Katalysator) 420 SEL von 06.1985 bis 10.1991
• W126 (nur ohne geregelten Katalysator) 500 SE von 09.1985 bis 08.1991
• W126 (nur ohne geregelten Katalysator) 500 SEL von 09.1985 bis 02.1992
• W126 (nur ohne geregelten Katalysator) 560 SE von 04.1988 bis 01.1991
• W126 560 SEL von 09.1985 bis 09.1987
• W126 (nur ohne geregelten Katalysator) 560 SEL von 10.1987 bis 04.1992
• W126 380 SEC von 09.1980 bis 09.1985
• W126 500 SEC von 07.1980 bis 09.1985
• W126 420 SEC von 08.1985 bis 10.1991
• W126 (nur ohne geregelten Katalysator) 500 SEC von 09.1985 bis 09.1991
• W126 560 SEC von 06.1985 bis 09.1987
• W126 (nur ohne geregelten Katalysator) 560 SEC von 10.1987 bis 10.1991
• W201 190 von 02.1982 bis 01.1991
• W201 (nur ohne geregelten Katalysator) 190 E von 02.1982 bis 08.1988
• W201 (nur ohne geregelten Katalysator) 190 E 2.3 von 03.1983 bis 08.1988
• W201 (nur ohne geregelten Katalysator) 190 E 2.6 von 04.1986 bis 08.1988
• W201 (nur ohne geregelten Katalysator) 190 E 2.3-16 von 09.1983 bis 06.1988
• W124 200 von 03.1984 bis 06.1990
• W124 (nur ohne geregelten Katalysator) 200 E von 01.1985 bis 08.1989
• W124 (nur ohne geregelten Katalysator) 230 E von 03.1984 bis 08.1989
• W124 (nur ohne geregelten Katalysator) 260 E von 08.1984 bis 08.1989
• W124 (nur ohne geregelten Katalysator) 300 E von 04.1984 bis 08.1989
• W124 200 T von 03.1985 bis 05.1990
• W124 (nur ohne geregelten Katalysator) 230 TE von 04.1985 bis 08.1989
• W124 (nur ohne geregelten Katalysator) 300 TE von 05.1985 bis 08.1989
• W124 (nur ohne geregelten Katalysator) 200 CE von 03.1990 bis 12.1992
• W203 C 200 CGI von 07.2002 bis 04.2005
• W203 C 200 CGI Sportcoupé von 07.2002 bis 06.2005
• S203 C 200 CGI T-Modell von 07.2002 bis 05.2005
• C209 CLK 200 CGI von 05.2001 bis 04.2005
• A209 CLK 200 CGI Cabriolet von 02.2002 bis 02.2003

Mini: E10 Freigabe

Alle Mini Modelle nach dem Relaunch der Marke im Jahr 2000 können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden. Ausgenommen davon sind die Mini Modelle der Generationen gebaut vor 2000.

Mitsubishi: E10 Freigabe

Alle Modelle außer Fahrzeuge mit GDI-Motor (GDI-Schriftzug am Heck).

Morgan: E10 Freigabe

Leider ist keines der Morgan-Fahrzeuge E10-verträglich.

Nissan: E10 Freigabe

Modelle ab Baujahr 2000, außer Fahrzeuge, die Super Plus mit mind. 98 Oktan benötigen (350Z, 370Z, GT-R). Hier bitte verbindlich Super Plus tanken.

Opel: E10 Freigabe

Alle Opel Fahrzeuge sind Super E10-verträglich, bis auf folgende Ausnahmen:

• Zafira-B: „D.2“ der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder Feld „2“ des Fahrzeugscheins (A-H/Monocab), „D.3″ der Zulassungs-bescheinigung Teil 1 oder Feld“3“ des Fahrzeugscheins (Zafira), „2.2“ Zulassungsbescheinigung Teil 1 (AEP… oder 102…), „Schlüsselnummer zu 3“ des Fahrzeugscheins (102)
• Vectra-C Limousine Stufenheck, 4-Türer: „D.2“ der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder Feld „2“ des Fahrzeugscheins (Z-C), „D.3″ der Zulassungs-bescheinigung Teil 1 oder Feld“3“ des Fahrzeugscheins (Vectra), „2.2“ Zulassungsbescheinigung Teil 1 (ABO… oder 094…), „Schlüsselnummer zu 3“ des Fahrzeugscheins (94)
• Vectra-C Limousine Fließheck, 5-Türer: „D.2“ der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder Feld „2“ des Fahrzeugscheins (Z-C), „D.3″ der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder Feld“3“ des Fahrzeugscheins (Vectra), „2.2“ Zulassungsbescheinigung Teil 1 (ACB… oder 095…), „Schlüsselnummer zu 3“ des Fahrzeugscheins (95)
• Signum: „D.2“ der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder Feld „2“ des Fahrzeugscheins (Z-C/S), „D.3″ der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder Feld“3“ des Fahrzeugscheins (Signum), „2.2“ Zulassungsbescheinigung Teil 1 (ABC… oder 053…), „Schlüsselnummer zu 3“ des Fahrzeugscheins (53)
• Vectra-C Caravan: „D.2“ der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder Feld „2“ des Fahrzeugscheins (Z-C/SW), „D.3″ der Zulassungs-bescheinigung Teil 1 oder Feld“3“ des Fahrzeugscheins (Vectra Station Wagon), „2.2“ Zulassungsbescheinigung Teil 1 (ACM… oder 063…), „Schlüsselnummer zu 3“ des Fahrzeugscheins (63)
• Vectra-C Limousine Stufenheck, 4-Türer: „D.2“ der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder Feld „2“ des Fahrzeugscheins (Vectra/Lim), „D.3″ der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder Feld“3“ des Fahrzeugscheins (Vectra-C), „2.2“ Zulassungsbescheinigung Teil 1 (027…), „Schlüsselnummer zu 3“ des Fahrzeugscheins (27)
• Vectra-C Limousine Fließheck, 5-Türer: „D.2“ der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder Feld „2“ des Fahrzeugscheins (Vectra/Lim), „D.3″ der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder Feld“3“ des Fahrzeugscheins (Vectra-C-CC), „2.2“ Zulassungsbescheinigung Teil 1 (028…), „Schlüsselnummer zu 3“ des Fahrzeugscheins (28)
• Signum: „D.2“ der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder Feld „2“ des Fahrzeugscheins (Vectra/Car), „D.3″ der Zulassungs-bescheinigung Teil 1 oder Feld“3“ des Fahrzeugscheins (Signum Vectra-C-Signum), „2.2“ Zulassungsbescheinigung Teil 1 (524… oder 487…), „Schlüsselnummer zu 3“ des Fahrzeugscheins (524 oder 487)
• Vectra-C Caravan: „D.2“ der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder Feld „2“ des Fahrzeugscheins (Vectra/SW), „D.3″ der Zulassungs-bescheinigung Teil 1 oder Feld“3“ des Fahrzeugscheins (Vectra-C-Station Wagon), „2.2“ Zulassungsbescheinigung Teil 1 (016…), „Schlüsselnummer zu 3“ des Fahrzeugscheins (16)

Peugeot: E10 Freigabe

Alle Peugeot Fahrzeuge, die seit dem 1. Januar 2000 hergestellt wurden, können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Porsche: E10 Freigabe

Alle Porsche Fahrzeuge ab dem Baujahr 1996 (Modelljahr 1997) können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Renault: E10 Freigabe

Alle Renault Modelle mit Baujahr Januar 1997 und jünger und die mindestens die Abgasnorm Euro2 erfüllen sind für den Kraftstoff Super E10 freigegeben.

Nicht E10-verträglich sind folgende Modelle:

• Renault 19: alle
• Megane 1 mit 2,0 l mit Benzin-Direkteinspritzung (F5R 700)
• Megane 1 mit 2,0 l mit Benzin-Direkteinspritzung (F5R 740)
• Laguna 2 mit 2,0 l mit Benzin-Direkteinspritzung (F5R 782)
• Laguna 2 mit 2,0 l Turbo (F4R 764) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002
• Laguna 2 mit 2,0 l Turbo (F4R 765) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002
• Espace 4 mit 2,0 l Turbo (F4R 790) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002
• Espace 4 mit 2,0 l Turbo (F4R 794) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002
• Velsatis mit 2,0 l Turbo (F4R 762) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002
• Velsatis mit 2,0 l Turbo (F4R 763) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002
• Avantime mit 2,0 l Turbo (F4R 760) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002
• Avantime mit 2,0 l Turbo (F4R 761) Baujahr Jan/2000 bis Dez/2002

Rolls-Royce: E10 Freigabe

Alle Rolls-Royce Fahrzeuge und Modelle ab Baujahr 2003 – dem Launch des aktuellen Phantom Modells – sind für die Betankung mit dem Kraftstoff Super E10 freigegeben.

Rover: E10 Freigabe

Leider ist der Hersteller nicht mehr auf dem Markt vertreten, weshalb keine Angaben zu der Verträglichkeit gemacht werden können. Eine Betankung mit E10 wird nicht empfohlen.

Saab: E10 Freigabe

Alle Saab Modelle können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Seat: E10 Freigabe

Alle Seat Fahrzeuge ab Baujahr 2006 können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Alle Fahrzeuge, die davor gebaut wurden, sollten nicht mit E10 betankt werden. Davon ausgenommen sind nachfolgende Modelle, die mit Super E10 betankt werden können:

• Arosa (6H1): Modelljahr 1997 bis 2004 (An 10. Stelle der Fahrzeug-Ident-Nr. steht eines dieser Zeichen: V,W,X,Y,1,2,3,4)
• Ibiza IV (6L1): ab Modelljahr 2002 An 10. Stelle der Fahrzeug-Ident-Nr. steht eines dieser Zeichen: 2,3,4,5,6,7,8,9)
• Ibiza V (6J1, 6J5, 6J8): ab Modelljahr 2008 (An 10. Stelle der Fahrzeug-Ident-Nr. steht eines dieser Zeichen: 8,9)
• Cordoba II (6L2): ab Modelljahr 2003 (An 10. Stelle der Fahrzeug-Ident-Nr. steht eines dieser Zeichen: 3,4,5,6,7,8,9)
• Leon I (1M1): Modelljahr 1999 bis 2006 (An 10. Stelle der Fahrzeug-Ident-Nr. steht eines dieser Zeichen: X,Y,1,2,3,4,5,6)
• Leon II (1P1): ab Modelljahr 2006 (An 10. Stelle der Fahrzeug-Ident-Nr. steht eines dieser Zeichen: 6,7,8,9)
• Toledo II (1M2): Modelljahr 1999 bis 2004 (An 10. Stelle der Fahrzeug-Ident-Nr. steht eines dieser Zeichen: X,Y,1,2,3,4)
• Toledo III (5P2): ab Modelljahr 2005 (An 10. Stelle der Fahrzeug-Ident-Nr. steht eines dieser Zeichen: 5,6,7,8,9)
• Altea, Altea XL, Altea Freetrack (5P1, 5P5): ab Modelljahr 2004 (An 10. Stelle der Fahrzeug-Ident-Nr. steht eines dieser Zeichen: 4,5,6,7,8,9) Fahrzeuge des Modelljahres 2004 mit Motor-Kennbuchstabe BLR (siehe Seite 1 des Serviceheftes) sind nicht E10-verträglich
• Exeo (3R2, 3R5) alle Modelljahre
• Alhambra (7V9), ab Modelljahr 2001 (An 10. Stelle der Fahrzeug-Ident-Nr. steht eines dieser Zeichen: 1,2,3,4,5,6,7,8,9)

Skoda: E10 Freigabe

Alle Skoda Modelle können mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden. Folgende Modelle sind davon ausgenommen, dürfen also nicht mit E10 betankt werden:

• Felicia (Typ 791, 795, 797), Motoren 40/50 kW, Modelljahre 1995 bis 2002 (An 10. Stelle der Fahrzeug-Ident-Nr. steht eines dieser Zeichen: S,T,U,V,W,X,Y,1,2)
• Favorit, Forman, Pick up (Typ 781, 785, 787), sowie alle älteren Modelle vor Modelljahr 1989 (z.B. S100/105/110/120/130/135/136/1000 MB)

Smart: E10 Freigabe

Alle Smart Modelle dürfen uneingeschränkt mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Subaru: E10 Freigabe

Alle Subaru Modelle ab Baujahr 1991 dürfen mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Suzuki: E10 Freigabe

Alle Modelle ab 1988 dürfen mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Toyota: E10 Freigabe

Alle Modelle ab Januar 1998 dürfen mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Davon ausgenommen sind folgende Fahrzeuge:

• Avensis 2,0 Liter mit dem Motorentyp 1AZ-FSE, zwischen Juli 2000 und Oktober 2008
• Avensis 2,4 Liter mit dem Motorentyp 2AZ-FSE, zwischen Juni 2003 und Oktober 2008

Volvo: E10 Freigabe

Alle Modelle seit 1976 dürfen mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden. Davon ausgenommen sind:

• S40/V40
• 1.8i von 1998 bis 2004 mit einem GDI Motor

Volkswagen: E10 Freigabe

Alle Modelle dürfen mit dem Kraftstoff Super E10 betankt werden.

Ausgenommen sind folgende Modelle:

• Lupo FSI 1.4 (77 kW), Motorkennbuchstaben (ARR), Produktion von KW 35/00 bis KW 45/03, Modell (2001 – 2004)
• Polo FSI 1.4 (63 kW), Motorkennbuchstaben (AXU), Produktion von KW 07/02 bis KW 22/06, Modell (2002 – 2006)
• Golf IV FSI 1.6 (81 kW), Motorkennbuchstaben (BAD), Produktion von KW 45/01 bis KW 18/04, Modell (2002 – 2004)
• Golf IV Variant FSI 1.6 (81 kW), Motorkennbuchstaben (BAD), Produktion von KW 44/01 bis KW 43/06, Modell (2002 – 2006)
• Bora FSI 1.6 (81 kW), Motorkennbuchstaben (BAD), Produktion von KW 44/01 bis KW 36/05, Modell (2002 – 2005)
• Bora Variant FSI 1.6 (81 kW), Motorkennbuchstaben (BAD), Produktion von KW 44/01 bis KW 36/05, Modell (2002 – 2005)
• Golf V FSI 1.4 (66 kW), Motorkennbuchstaben (BKG), Produktion von KW 48/03 bis KW 45/04, Modell (2004 – 2005), ab KW 45/04 E10-geeignet
• Golf V FSI 1.6 (85 kW), Motorkennbuchstaben (BAG), Produktion von KW 32/03 bis KW 22/04, Modell (2004), ab KW 23/04 E10-geeignet(MJ 2005)
• Golf V FSI 2.0 (110 kW), Motorkennbuchstaben (AXW), Produktion von KW 05/04 bis KW 22/04, Modell (2004), ab KW 23/04 E10-geeignet(MJ 2005)
• Touran FSI 1.6 (85 kW), Motorkennbuchstaben (BAG), Produktion von KW 48/02 bis KW 22/04, Modell (2003 – 2004), ab KW 23/04 E10-geeignet(MJ 2005)
• Touran FSI 2.0 (110 kW), Motorkennbuchstaben (AXW), Produktion von KW 43/03 bis KW 22/04, Modell (2004), ab KW 23/04 E10-geeignet(MJ 2005)

Für die große Mehrheit moderner Benzinfahrzeuge ist Super E10 völlig unproblematisch. Nur wenige ältere Modelle oder frühe Direkteinspritzer sollten weiterhin mit Super E5 betankt werden. Wer ein Fahrzeug ab etwa Baujahr 2005 fährt, kann E10 in der Regel ohne Bedenken tanken.

Diese Autos sollten kein E10 tanken

Auch wenn der Großteil der heutigen Benzin-Pkw für Super E10 freigegeben ist, gibt es weiterhin einige Fahrzeuge, bei denen der Kraftstoff nicht empfohlen oder sogar ausdrücklich ausgeschlossen ist.

Betroffen sind vor allem ältere Benzinmotoren, frühe Direkteinspritzer sowie Fahrzeuge mit bestimmten Materialien im Kraftstoffsystem.

1. Oldtimer und Fahrzeuge mit Vergasermotor

Viele Fahrzeuge aus den 1970er- und frühen 1980er-Jahren wurden für Kraftstoffe mit deutlich geringerem Ethanolanteil entwickelt. Dazu gehören beispielsweise:

• klassische Sportwagen und Limousinen mit Vergasermotor
• viele Youngtimer vor Baujahr 1986
• ältere Modelle ohne geregelten Katalysator

Bei solchen Fahrzeugen können Bauteile im Kraftstoffsystem empfindlich auf Ethanol reagieren.

2. Frühe Benzin-Direkteinspritzer

Einige der ersten Direkteinspritzer-Generationen wurden nicht für E10 ausgelegt. Beispiele aus der Praxis sind unter anderem:

• bestimmte FSI-Motoren der frühen 2000er-Jahre (z. B. in frühen Kompaktmodellen aus dem VW-Konzern)
• einzelne SCi-Motoren früher Baujahre
• einige GDI-Motoren der ersten Generation

Bei diesen Motoren empfiehlt der Hersteller häufig weiterhin Super E5.

3. Einzelne Ausnahmen bei bestimmten Modellen

Auch bei moderneren Fahrzeugen gibt es vereinzelt Ausnahmen, etwa:

• einzelne frühe Direkteinspritzer von Toyota oder Lexus
• einige ältere Mazda- und Mitsubishi-Motoren mit früher GDI-Technik
• bestimmte Varianten des Ford Mondeo 1.8 SCi (2004–2006)

In solchen Fällen lohnt sich immer ein Blick in die Betriebsanleitung oder den Tankdeckel.

FAQ

Verträgt jedes Auto E10?

Nein. Die meisten Benziner ab etwa Baujahr 2000 sind freigegeben. Ausnahmen gibt es bei einigen frühen Direkteinspritzern und sehr alten Motoren.

Ist E10 schlecht für den Motor?

Nein. Wenn der Hersteller den Kraftstoff freigegeben hat, entstehen keine technischen Schäden.

Hat E10 mehr Verbrauch?

Ja, minimal. Der Verbrauch kann etwa 2–3 Prozent höher im Vergleich zu Super (95) sein.