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Hybrid

Suzuki Swift Hybrid und Fiat 500 Hybrid Mild Hybride im Test AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 15 390x205 - Suzuki Swift 1.0 SHVS Test: Macht der Mild-Hybrid Sinn?
Suzuki Test 

Suzuki Swift 1.0 SHVS Test: Macht der Mild-Hybrid Sinn?

17. Januar 202117. Januar 2021 Benjamin Brodbeck Hybrid, Suzuki, Suzuki Swift

Wir hatten ihn schon als Sport, als “normal” – und jetzt als Hybrid: Die Rede ist vom kleinen Stadtflitzer Suzuki

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Seat Tarraco e Hybrid ab sofort fuer 43.970 Euro bestellbar 2 390x205 - Seat Tarraco e-Hybrid ab sofort für 43.970 Euro bestellbar
News Seat 

Seat Tarraco e-Hybrid ab sofort für 43.970 Euro bestellbar

16. Januar 202116. Januar 2021 Benjamin Brodbeck Elektromobilität, Hybrid, Seat, Seat Tarraco

Das Wolfsburg-Barcelonische Bündnis hat vieles richtig gemacht: Scharfe Designs, ordentliche Technik, technologisch immer am Zahn der Zeit zu einem fairen

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Volkswagen VW Arteon Shooting Brake eHybrid 1.4 TFSI im Test und Fahrbericht AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 7 390x205 - VW Arteon Shooting Brake eHybrid: Intelligentes Energie-Management mit Zieleingabe?
Test Volkswagen 

VW Arteon Shooting Brake eHybrid: Intelligentes Energie-Management mit Zieleingabe?

14. November 202028. November 2020 Benjamin Brodbeck Arteon, Elektromobilität, Hybrid, Volkswagen, VW Arteon

Nach unserem Test mit dem Arteon Shooting Brake als 2.0 TDI mit 110 kW (150 PS) haben wir jetzt den

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Suzuki Swift Hybrid und Fiat 500 Hybrid Mild Hybride im Test AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck TITELBILD 1 390x205 - Mild-Hybride im Vergleich: Fiat 500 Hybrid vs. Suzuki Swift Hybrid
Fiat Suzuki Test 

Mild-Hybride im Vergleich: Fiat 500 Hybrid vs. Suzuki Swift Hybrid

8. August 20208. August 2020 Benjamin Brodbeck Fiat, Fiat 500, Hybrid, Suzuki, Suzuki Swift

Zwei kleine Stadtflitzer, die durchaus unterschiedlich sind, dennoch die selbe Antriebsphilosophie in sich tragen: Mild-Hybrid. Fiat 500 Hybrid und Suzuki

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Plug in Hybrid Modelle Audi Q5 A6 A7 und A8 2 390x205 - Neu: Audi Q5, A6, A7, A8 als Plug-in-Hybrid-Modelle
Audi News 

Neu: Audi Q5, A6, A7, A8 als Plug-in-Hybrid-Modelle

3. März 20193. März 2019 Benjamin Brodbeck Audi, Audi A6, Audi A7, Audi A8, Audi Q5, Hybrid, Hybridauto

Die Luft für Audi wird immer dünner: die Rendite ist im freien Fall, die Modelle wollen nicht so richtig laufen.

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Lexus RX450h Test Fahrbericht Langstrecke Wien Stuttgart Leonberg Schloss Solitude Lexus RX Toyota AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 2 390x205 - Wiener Zeitlosigkeit trifft auf asiatische Moderne: Mit dem Lexus RX 450h nach Wien
Verreisen mit und zu Mobilien 

Wiener Zeitlosigkeit trifft auf asiatische Moderne: Mit dem Lexus RX 450h nach Wien

28. September 201728. September 2017 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Elektromobilität, Hotnews, Hybrid, Lexus, Lexus RX, Wien

“Wenn einmal die Welt untergehen sollte, ziehe ich nach Wien, denn dort passiert alles zwanzig Jahre später”. Schon Gustav Mahler

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Porsche-Panamera-4-E-Hybrid-im-Test-Fahrbericht-von-AUTOmativ.de-Thomas-Huebner-AUTOmativ.de
Test 

Ausfahrt mit dem Porsche Panamera 4 E-Hybrid und 2,5 Litern Verbrauch

28. Juli 20176. August 2017 Thomas Hübner 0 Kommentare Elektromobilität, Hotnews, Hybrid, Panamera, Porsche, Porsche Panamera

Hybrid? Hybrid! 2,5 Liter auf 100km, 56 Gramm CO2/km, klingt nicht wirklich nach einem Porsche. Und doch: auf einem nächtlichen

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Mitsubishi Outlander PHEV Hybrid Plug-In-Hybrid im Test von AUTOmativ.de und Benjamin Brodbeck Stefan Emmerich Martin Schmidt
Test 

Hybrid gleich Verbrauchswunder? Der Mitsubishi Outlander PHEV im Antriebstest

11. Dezember 201611. Dezember 2016 Martin Schmidt 0 Kommentare Hybrid, Mitsubishi, Mitsubishi Outlander, Outlander, Plug-in-Hybrid, Technik

Verglichen mit den Absatzzahlen anderer Hybrid- oder Elektrofahrzeuge ist den Japanern mit dem Mitsubishi Outlander PHEV ein echter Verkaufsschlager gelungen.

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mitsubishi-outlander-phev-und-vw-volkswagen-tiguan
Test Volkswagen 

SUV-Hybrid Outlander und VW Tiguan: Vorstadt-Held oder Langstrecken-Meister?

9. Dezember 20162. November 2017 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Elektromobilität, Hybrid, Mitsubishi, Outlander, Tiguan, Volkswagen

Viele Wege führen nach Rom. Doch momentan schaut es so aus, als würde sich die Automobilwelt für einen Weg entscheiden: Elektrifizierung.

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Mitsubishi Outlander PHEV Hybrid Plug-In-Hybrid im Test von AUTOmativ.de und Benjamin Brodbeck Stefan Emmerich Martin Schmidt
Test 

Mitsubishi Outlander PHEV: Plug-in Hybrid im Alltagstest

8. Dezember 20169. Dezember 2016 Stefan Emmerich 0 Kommentare Elektroauto, Hybrid, Mitsubishi, Mitsubishi Outlander

Zwei Wochen lang bewegten wir den Mitsubishi Outlander PHEV durch die Region Stuttgart. Unser Interesse an dem Auto war so groß, dass wir

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Renault Scénic Hybrid
Test 

Der neue Renault Scénic Hybrid-Diesel kann nicht rein elektrisch fahren

4. Oktober 2016 Mia Iannotta 0 Kommentare Elektromobilität, Hybrid, Renault, Scenic

Im Rahmen der Testfahrten der neuen Scénic-Familie an der französischen Westküste rund um Bordeaux konnten wir auch den ersten Diesel-Hybrid

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Toyota RAV4 Hybrid
Toyota 

Toyota RAV4 (2016): Bilder, Preise und Technische Daten

19. Februar 201620. Februar 2016 Stefan Emmerich 0 Kommentare Hybrid, Toyota Prius, Toyota RAV4, Toyota RAV4 Hybrid, Toyota Verso, Video

Toyota feiert mit der Vorstellung des neuen Toyota RAV4 Hybrid eine Premiere im hartumkämpften europäischen Kompakt-SUV Segment. Die Konkurrenz ist

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Paris 2014: Peugeot 208 HYbrid Air soll nur 2 Liter verbauchen
News 

Paris 2014: Peugeot 208 HYbrid Air soll nur 2 Liter verbrauchen

12. September 201412. September 2014 Alexander Falk 0 Kommentare Druckluftspeicher, Hybrid, Messe, Pariser Autosalon, Peugeot, Peugeot 208

Langsam aber sicher rückt der Autosalon in Paris näher, er gehört in diesem Jahr zu den wichtigsten Messen für die

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Yaris Hybrid - Toyota Yaris: Sogar Straßenschilder werden für ihn ausgetauscht! (Video)
News 

Toyota Yaris: Sogar Straßenschilder werden für ihn ausgetauscht! (Video)

5. August 20145. August 2014 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Hybrid, Prag, Toyota, Toyota Yaris

Musik weckt Emotionen – der neue Toyota Yaris Hybrid tut dies eher weniger. Trotzdem ist es dem japanischen Automobilunternehmen in

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Lexus GS 300h (2014)
Lexus 

Lexus GS 300h (2014)

23. Dezember 201323. Dezember 2013 Alexander Falk 0 Kommentare Hybrid, Lexus, Lexus GS, Lexus Video, Video, Vollhybrid

Auf der Tokio Motorshow hat Lexus sein neues Modell den Lexus GS 300h vorgestellt. Das kleinere Modell der Baureihe wird

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Mercedes-Benz S 500 Plugin Hybrid (2013)
News 

IAA 2013: Neuer Mercedes S 500 Plug-In Hybrid verbraucht nur 3 Liter

20. August 201320. August 2013 Alexander Falk 0 Kommentare Hybrid, IAA, IAA 2013, Mercedes Benz, Plugin Hybrid

Es klingt zu schön um wahr zu sein, eine S-Klasse, die mit einem durchschnittlichen Verbrauch von nur 3 Litern auf

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Hybrid Air Antriebssystem von Citroen spart Kraftstoff und Kosten - Hybrid Air: Revolutionäres Antriebssystem von Citroen spart Kraftstoff und Kosten
News 

Hybrid Air: Revolutionäres Antriebssystem von Citroen spart Kraftstoff und Kosten

15. Februar 201312. März 2013 Alexander Falk 0 Kommentare Citroen, Citroen Video, Genf, Genf 2013, Hybrid, Hybridauto, News, Technik, Video

Hybridautos bauen inzwischen so ziemlich alle Hersteller, das ist dieser Tage kaum noch eine Nachricht wert. Für den neuartigen Hybridantrieb,

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“Wie war Ihre Woche?”

Wie war Ihre Woche - Mias Wochenrückblick

AUTOmativ News!

VW ID.2 (Studie): Neuer Elektro-Polo mit Vorderradantrieb erst 2025 beim Händler
News Volkswagen 

VW ID.2 (Studie): Neuer Elektro-Polo mit Vorderradantrieb erst 2025 beim Händler

15. März 2023 Benjamin Brodbeck 0

Volkswagen wird wieder von echten “Auto-Leuten” geführt – das merkt man nicht nur an der neuen Strategie der “Love Brand”,

Kia EV9 soll noch 2023 auf den Markt kommen
Kia News 

Kia EV9 soll noch 2023 auf den Markt kommen

14. März 2023 Benjamin Brodbeck 0

Für Anfang 2023 hatten die Koreaner ihren EV9 angekündigt – und sie liefern: Noch im März wird das Top-SUV von

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AUTOmativ.TV!

YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_1DAlQRKROy0 #Volkswagen #VWID2 
Saubere Linien, klare Formen und sportliche Akzente geben zumindest der Studie "VW ID.2all" mehr Fahrer-Fokus als beispielsweise die verspielte Vorgänger-Studie "ID. Life". Im Prinzip wird der hier gezeigte Prototyp ab 2025 als VW ID.2 zusammen mit dem Cupra Urban auf der "MEB-Entry" Plattform in Serie gehen. Beide Fahrzeuge sollen im spanischen Werk in Martorell gefertigt werden. Der VW ID.2 wird zukünftig das Pendant zum bislang noch konventionell angetriebenen Polo. Wer genau hinschaut entdeckt auch ein paar parallele Linien am Exterieurdesign. Wir haben die ersten Infos!

Weitere Informationen (Ausstattung, Preise, weitere Bildern und Details): 
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Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
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AUTOmativ.de wurde 2009 in Frankfurt (a. M.) als Online-Magazin für Automobile und Wohn-/Expeditionsmobile gegründet. Heute sitzt die Redaktion in Leonberg und Braunschweig und veröffentlicht hauptsächlich Fahrzeugtests und -reviews von Neufahrzeugen.
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Weitere Informationen zu uns, wie wir uns finanzieren und Hintergründe sowie Transparenz zu unserer Arbeitsweise finden Sie hier: http://www.AUTOmativ.de/impressum
#Volkswagen #VWID2 
Saubere Linien, klare Formen und sportliche Akzente geben zumindest der Studie "VW ID.2all" mehr Fahrer-Fokus als beispielsweise die verspielte Vorgänger-Studie "ID. Life". Im Prinzip wird der hier gezeigte Prototyp ab 2025 als VW ID.2 zusammen mit dem Cupra Urban auf der "MEB-Entry" Plattform in Serie gehen. Beide Fahrzeuge sollen im spanischen Werk in Martorell gefertigt werden. Der VW ID.2 wird zukünftig das Pendant zum bislang noch konventionell angetriebenen Polo. Wer genau hinschaut entdeckt auch ein paar parallele Linien am Exterieurdesign. Wir haben die ersten Infos!

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Der Saphe Drive Pro #Blitzerwarner und Verkehrsalarm ist das neue Top-Modell von Saphe. Das Gerät ist größer und verfügt über mehr Funktionen. Allerdings gibt es das Gerät nur im Abomodell: Entweder 2,99 Euro pro Monat oder 29,90 im Jahr. Wir testen das Gerät, klären über die rechtliche Situation auf und vergleichen es auch mit dem Saphe Drive Mini!
Etwaige Rabatt-Codes werden auf der Seite unseres Online-Magazins AUTOmativ bekanntgegeben und aktualisiert, falls wir Codes zur Verfügung haben.

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro
00:40 - Sind Blitzerwarner erlaubt?
02:35 - Produkt Saphe Drive Pro und Saphe Drive Mini
07:36 - Saphe App Funktionen, Navigation, CarPlay & Android
10:26 - Fazit zu Saphe Blitzer- und Verkehrswarner

Laufzeit für Verschenkung:
Verschenkung von je zwei Blitzer- und Verkehrswarnern. Dafür bitte einen Kommentar unter das Video und dem Video ein "Like" geben. Laufzeit: Bis zum 29. April 2023, 23:59 Uhr.

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#kiaceed #kia 
Rund 1.000 Euro weniger kostet ein Hyundai i30 N mit 2,0-Liter-Vierzylinder und 250 PS weniger als der Kia Ceed GT. Dabei basieren beide auf der selben Plattform - der Ceed GT (Testwagenpreis 36.530 Euro) bekommt aber "nur" den 1,6-Liter-Vierzylinder mit 204 PS. Dennoch hat Kia ihre kleine Sportskanone in der Golf-Klasse sauber abgestimmt. Auch die Ausstattungsqualität ist leicht höher als beim i30 N. Und: Spaß steht auch beim Kia an vorderster Stelle - dabei wird Präzision beim Fahrwerk groß geschrieben. Nur beim Doppelkupplungsgetriebe und bei der Lenkung gibt es ein paar Kritikpunkte. Benjamin gibt Ihnen einen Überblick!

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro
01:00 - Preise und Wettbewerber
03:04 - Exterieur, Soundcheck und Motor
05:55 - Interieur, Cockpit
08:22 - Verbrauch, Beschleunigung 0-100 Km/h
09:38 - Fahreindruck Landstraße
15:50 - Fahreindruck Autobahn
19:18 - Fazit

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Das Facelift des #kia XCeed wurde genau an den richtigen Stellen aufgewertet: Neben ein paar optischen Anpassungen an Front und Heck kam auch eine GT-Line Ausstattungsversion hinzu. Und genau die hatten wir als 204 PS starke Top-Motorisierung im Test.
Der Testwagenpreis lag bei 39.000 Euro. Die GT-Line beim Kia XCeed fängt mit dem 204 PS starken 1,6-Liter-Vierzylinder bei 36.990 Euro an.

Kapitelübersicht:
00:00 - Fahreindruck Überland
01:26 - Beschleunigung 0-100 Km/h
02:21 - Doppelkupplungsgetriebe Fahreindruck
05:10 - Exterieur & Kofferraum
12:55 - Motorraum
13:41 - Hintere Türen & Fondbereich
16:35 - Cockpit
20:20 - Fazit
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#Kia #KiaSportage 
Die Plug-in Hybridversion des Kia Sportage in der Spirit-Ausführung kostet rund 50.000 Euro. Dafür sollte sie einiges bieten, doch bei uns im Test hat sich gezeigt, dass zu viel Hyundai und zu wenig Kia im Sportage PHEV steckt. Das zeigt sich unter anderem an der Fahrdynamik: Ein bisschen zu unpräzise in der Lenkung und im Fahrwerk und ein wenig zu undefiniert im Charakter. Ansonsten ein gutes Gesamtpaket, aber eben nicht die beste Wahl auf dem Markt. Im Video erklärt Benjamin, warum.

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro & Remote Parking
02:16 - Exterieur & Motor
04:35 - Interieur, Cockpit
08:25 - Fahreindruck
14:44 - Fazit

Weitere Informationen (Ausstattung, Preise, weitere Bildern und Details): 
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#volvoc40 #volvo 
Er sieht elegant aus, fährt sich ruhig und souverän und verfügt über die längste Rückleuchte, die Volvo je in einem Serienmodell verbaut hat: Wir hatten den Volvo C40 Recharge Pure Electric "Single Plus" im ausführlichen (Winter-)Test. Wir sind damit insgesamt 2.000 Kilometer Langstrecke gefahren - bei Minus- als auch bei Plusgraden und haben auch die Ladefähigkeiten bei IONITY- sowie EnBW-Schnellladern getestet.
Das neue Modelljahr bekommt ab Anfang 2023 tiefgreifende Veränderungen: Hinterradantrieb (nach wie vor auch Allradantrieb in der Top-Variante), mehr Akkukapazität, eine neue Version mit großer Batterie und Hinterradantrieb sowie neue Ausstattungslinien.

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro
02:35 - Exterieur
06:00 - Volvo C40 Änderungen Modell 2024
09:10 - Langstrecke 500 Kilometer - Laden, Kälte
16:30 - C40 Schnellladefähigkeit im Vergleich
19:01 - Laden mit neuem Modelljahr (2024)
19:44 - EnBW Schnellladen
21:28 - Interieur - Fond-Bereich, Cockpit, Apps, Multimedia
25:17 - Verbrauch, Fahreindruck
32:19 - Fazit

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Wir haben exklusiv die ersten Bilder des Miss Tuning Kalenders 2020! Diesmal brachte Miss Tuning Vanessa Knauf die österreichischen Alpen

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Ein Taycan-Verschnitt von #Audi, der auch noch Spa Ein Taycan-Verschnitt von #Audi, der auch noch Spaß machen soll?! Wohl kaum – würde zumindest die vorschnelle Antwort lauten. Immerhin ist der Audi e-tron GT ein aus 40 Prozent Taycan-Teilen zusammengebauter E-Gran Tourismo. Das heißt aber auch, dass 60 Prozent der Teile neu oder mindestens adaptiert sind. Nach besonders viel Eigenarbeit seitens Audi klingt das aber trotzdem nicht, zumal man auch an der Karosserie sieht: Da steckt viel Porsche drin. Also: Warum e-tron GT, wenn man auch den #Taycan haben kann?
Artikel jetzt bei uns online im Magazin!

#audietron #audietrongt #etron #audilove #audirs #audisport #hamburg #carsofig #cars #ecar #emobility 
@audi_de
Die Single-Motor Version des Volvo XC40 ist mit 17 Die Single-Motor Version des Volvo XC40 ist mit 170 kW Leistung und 330 Nm Drehmoment immer noch leistungsstark, verfügt aber über eine kleinere Batterie mit 67 kWh Netto-Kapazität, wiegt dadurch weniger, lädt schneller und kostet am Ende natürlich auch weniger. 
Darüber hinaus ist der XC40 Recharge Single Motor mit nur noch einer PSM-Maschine an der Vorderachse insgesamt effizienter unterwegs. 
Kurztest jetzt bei uns im Magazin!

#VolvoXC40 #Volvo 
#volvocars #carsofig #carsofinstagram #ecars #carsofsweden #sweden #hamburg #electric
Das „X“ im Modellnamen verschwindet, damit geh Das „X“ im Modellnamen verschwindet, damit geht auch die klassische „Geländewagen-Komponente“ und heraus kommt ein Coupé – ein SUV-Coupé mit Namen #Volvo C40.
Er sieht gut aus, steht stämmig auf der Straße. Ein kleiner Spoiler rundet das Heckdesign ab. Der C40 ist ein trendiger SUV, will und kann nachhaltig - und expressiv. Wir haben uns den schönen Schweden näher angeschaut - Beitrag inklusive Video jetzt auf AUTOmativ.de!

#volvoc40 #volvoxc40 #volvocars #carsofig #carsofinstagram #hamburg #ecar #emobility #polestar #coupe #suv
Die technische Basis ist gleich, der Charakter, da Die technische Basis ist gleich, der Charakter, das Design und die Aerodynamik unterscheidet sie: #Volvo XC40 (links) und Volvo C40 (rechts). Fahrbericht jetzt online im Magazin! 

#Volvoxc40 #volvoc40 #volvocars #ecar #carsofig #carsofinstagram #emobility #hamburg
Bereit für die Apokalypse? Wenn sie kommt, ist ma Bereit für die Apokalypse? Wenn sie kommt, ist man mit dem #Mitsubishi L200 Explorer ganz gut ausgestattet - mit Solarpanelen, Küche und Dusche.
Artikel jetzt online in unserem Magazin!

#MitsubishiL200 #Expeditionsmobil #Expedition #Offroad #4x4 #Camper
Verschlissene Hosen, wunde Knie, durchgeschmolzene Verschlissene Hosen, wunde Knie, durchgeschmolzene Schuhsohlen – und sogar bei den Heavy-User-Kindern durchgeschmirgelte Vorderräder, sodass die beiden Reifenflanken ohne Halt zueinander taumelten. An ordentliches Lenken war damit natürlich nicht mehr zu denken.
Kennen Sie das auch noch? Wir – AUTOmativ – feiern 50 Jahre Bobby-Car und freuen uns retrospektiv über dieses faszinierende Kinderspielzeug!
Mehr auf AUTOmativ.de!

#bobbycar #carsofig #kids #kiddo #porsche #car
Was für eine Höllenmaschine. Nicht im Sinne von Was für eine Höllenmaschine. Nicht im Sinne von Beschleunigung – das können VW Golf GTI Clubsport oder Renault Mégane R.S. ebenfalls – aber im Sinne von Lenkungspräzision und Fahrwerk. Der Honda Civic Type R GT ist von allen jemals gefahrenen Kompaktsportlern der Brutalste, das fühlt man schon auf den ersten Metern.
Man führt den Vorderwagen des Honda Civic Type R GT so durch die Kurven auf der Landstraße wie das Damastmesser durch Wagyu-Steak. Es ist einfach nur schön. Dass derartige Autos gebaut werden, die einzig und allein auf den Fahrer (und seinen Beifahrer) zugeschnitten sind, ist wunderbar.
VIDEO und FAHRBERICHT jetzt ONLINE!

#honda #hondacivictyper #civictypeR #typeR #carsofig #supercar #bluecar #blue #wings #spoiler #tuning #cartuning
(Werbung) Wer erinnert sich noch an dieses Wundera (Werbung) Wer erinnert sich noch an dieses Wunderauto, das mit Michael Knight (David Hasselhoff) kommunizieren konnte, ihn beschützte, sich zum Super-Auto verwandelte und so Millionen Menschen dieser Welt faszinierte.

Dieses Auto, das zu den berühmtesten Fahrzeugen der TV-Geschichte gehört, kann man jetzt zum ersten Mal als Modell nachbauen. Und dabei ist klar: K.I.T.T. war immer mehr als nur ein Auto. Er war ein Computer, eine Waffe, ein Freund – und hatte Sinn für Humor. 

Alle Infos zum Abo von #Fanhome gibt es jetzt bei uns im Magazin auf AUTOmativ.de - sogar mit Promo-Code!

#KITT #KnightRider #DavidHasselhoff #Bausatz #DeAgostini #modelcar #car #carsofig #cars #supercar #black
„Wir haben unsere drei Verbrenner-Autos allesamt „Wir haben unsere drei Verbrenner-Autos allesamt verkauft und uns zwei #Tesla und jetzt ganz neu einen #Honda e gekauft“, erzählen mir die Beiden, die den sonntäglichen Lade-Stopp bei VW in Braunschweig nutzen, um mit dem Hund rauszugehen. Ja, wieso nicht, denke ich mir.
Aber immer zur 12 Kilometer entfernten Ladestation zu fahren, um dort (noch kostenlos) zu laden und währenddessen sich die Füße zu vertreten? Ich habe eben (noch) keinen Hund. 

Nun, wir hatten den Honda e Advance im Test- und Fahrbericht - dieser ist jetzt online auf unseren Kanälen. Reinschauen und -lesen lohnt sich!

#Hondae #Elektroauto #EMobility #EAuto #car #carsofig #braunschweig #city
Wir hatten den facegelifteten #Kia Rio mit 48-Volt Wir hatten den facegelifteten #Kia Rio mit 48-Volt-Mild-Hybrid und in GT-Line-Ausführung mit 120 PS im Test. Video jetzt online!

#KiaRio #MildHybrid #Hybrid #kialove
Sportliche Optik - effizienter Antriebsstrang: Wir Sportliche Optik - effizienter Antriebsstrang: Wir hatten den facegelifteten #Kia Rio mit 48-Volt-Mild-Hybrid und in GT-Line-Ausführung mit 120 PS im Test. Außergewöhnlich für einen Kleinwagen ist das durchdachte Antriebssystem auf 48-Volt-Basis. Die Frage ist, ob dies ihn eher sportlich macht (GT-Line) oder eher effizient - und ob darunter dann die Dynamik leidet? Benjamin Brodbeck findet es im ausführlichen Fahrbericht heraus! 
Der Grundpreis des Kia Rio als 1,0-Liter-Mild-Hybrid mit 120 PS startet bei 23.700 Euro. Die Farbe ist Schneeweiß.

#kiario #kialove #kiamoment #kleinwagen #citycar #city #snowwhite #review
Wir testen den #Mitsubishi L200 "Off Road" mit Off Wir testen den #Mitsubishi L200 "Off Road" mit Offroad-Zubehör im Wert von 17.500 Euro (ohne Einbaukosten). Der Testwagen verfügt über eine TJM Seilwinde, eine durch ein TJM Fahrwerk höher gesetzte Karosserie, Kotflügelverbreiterungen und weitere Karosserie-, Technik- und Zubehörteile.

Mehr über unseren Test - auch im schweren Gelände - jetzt in unserem Magazin und auf unserem Youtube-Kanal! LINK IN BIO.

#MitsubishiL200 #Offroad #pickup ##4x4offroad #4x4 #4x4life #offroadlife #tjm #seilwinde
Wir haben die Blitzerwarner #Ooono und #Saphe gete Wir haben die Blitzerwarner #Ooono und #Saphe getestet. Welcher uns mehr überzeugt hat? LINK IN BIO!
Es gibt auch einen exklusiven Rabattcode - klicken lohnt sich also! 

#Blitzerwarner #Blitzer #Verkehrswarner #Auto
Der #Porsche 911 Carrera S in Python-Grün macht s Der #Porsche 911 Carrera S in Python-Grün macht schon ganz schön was her! Dazu das Carbon-Dach, die Carbon-Außenspiegel und die RS Spyder-Räder in Seidenglanz. Im Interieur gibt es feine Sport-Tex-Überzüge und Carbon-Dekore.

#Porsche911 #PorscheCarrera @porsche 
#porschelove #porschemoment #porsche992 #carbon #green
Zwei Turbolader, 3,3 Liter Hubraum, V6, zwei Domst Zwei Turbolader, 3,3 Liter Hubraum, V6, zwei Domstreben: Das klingt nach Power. Und die bekommt man auch: 510 Newtonmeter Drehmoment und 366 PS Leistung. In 5,4 Sekunden geht es aus dem Stand auf 100 Km/h – bei 270 Km/h ist Schluss. Also ein Gran Turismo mit viel Power, die traumhaft dosierbar bleibt, weich an die vier Räder geleitet wird und damit nicht zu viel von seinen Insassen abfordert. Der #Kia Stinger GT ist ein gutes Auto. Aber reicht es auch für eine Empfehlung? Fahrbericht jetzt online bei uns auf AUTOmativ.de!

#KiaStingerGT #KiaStinger #StingerGT 
#kialove #kiamotors #granturismo #gt #carsofig
Den Kia Stinger im neuen Modelljahr gibt es nur no Den Kia Stinger im neuen Modelljahr gibt es nur noch als reinen GT. Heißt: Nur noch mit dem 3,3-Liter-V6-Biturbo-Aggregat. Geschaltet wird über einen Achtgang-Wandler, die Kraft wird an alle vier Räder weitergeleitet. 

Viel am Kia Stinger GT Facelift ist nicht geliftet worden, aber so ein paar Details gibt es dennoch. Aber lohnt sich der Kauf eines Stinger GT? Mit 57.000 Euro ist er preislich durchaus attraktiv und fahrdynamisch präzise. Doch ob es für eine Kaufempfehlung reicht?
VIDEO jetzt auf unserem YT-Kanal!

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Neuer Rekord auf der Nürburgring #Nordschleife! U Neuer Rekord auf der Nürburgring #Nordschleife! Und was für ein Heckflügel! 
Der Porsche 718 Cayman GT4 RS hat noch leicht getarnt einen neuen Rekord aufgestellt. Mit wahrscheinlich mehr als 450 PS (Serienmodell GT4 verfügt über 420 PS), etwas weniger Gewicht (ca. 1.420 kg), möglicherweise Karosserieteile aus Flachsfasern und Fahrwerks-Komponenten des neuen 911 GT3 bringt der Radikalo sowas von sicher eine Menge Fahrspaß. 

Alle Infos zum neuen Modell bei uns auf AUTOmativ.de - LINK IN BIO.

@porsche_newsroom 
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Mitsubishi L200 als #Offroad (rechts) und als #Adv Mitsubishi L200 als #Offroad (rechts) und als #Adventure (links). Was die beiden PickUps alles können kommt demnächst bei uns auf dem Kanal! 

#MitsubishiL200 #offroadcamper #camper #dirt #offroading #offroadlife #pickup
Warum sich für #Skoda Scala entscheiden, wenn die Warum sich für #Skoda Scala entscheiden, wenn die Klasse darunter fast das gleiche bietet und dabei weniger kostet? 

Diese Frage stellt sich besonders beim neuen Skoda #Fabia. Er basiert erstmals auf der VW-Konzernplattform MQB-A0. Dies ermöglicht ihm deutlich mehr Komfort- und Assistenzsysteme, mehr Länge und damit auch mehr Innenraum sowie eine deutlich bessere Fahrdynamik.

Bei uns im Test war der rund 4 Zentimeter längere (im Vergleich zum neuen Polo) Skoda Fabia 1.0 TSI mit 81 kW bzw. 110 PS in der Ausstattungslinie „Style“.

#SkodaFabia #Skodagram 
#skodalife #red #carsofig
Mit einem cw-Wert von 0,28 ist er der aerodynamisc Mit einem cw-Wert von 0,28 ist er der aerodynamischste Serien-Kleinwagen. Und er kommt mit cleveren Features und einem Kofferraumvolumen auf Golf-Niveau: Der neue #Skoda Fabia überzeugte uns in unserem Alltagstest. Mehr dazu inkl. Video gibt es jetzt auf AUTOmativ.de!

#SkodaFabia #Fabia #škodagram #skodalife #red #carsofig #skodagram
Kurz nach der Vorstellung des „zivilen“ Polo F Kurz nach der Vorstellung des „zivilen“ Polo Facelift können wir uns auf die scharfe GTI-Variante freuen. Im kleinen und neu aufgelegten Polo GTI sorgt nach wie vor der 2.0 Liter TSI für Vortrieb, diesmal aber mit 207 PS. 

Auch neu: Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG). Es ersetzt das bisherige Sechsgang-DSG. Mit dem angepassten Antriebsstrang soll der Polo GTI in 6,5 Sekunden und damit um 0,2 Sekunden schneller von 0 auf 100 Km/h spurten. Bei 238 Km/h Höchstgeschwindigkeit ist Schluss.

Ab sofort ist er bestellbar und kostet ab 30.300 Euro. Wir haben ihn im Video schon genauer angeschaut! LINK IN BIO!

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2. April 2011 Alexander Falk No Comments
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