Volvo XC90 (2012)

Mit dem Volvo XC90 bietet der schwedische Hersteller seinen leistungsstärksten SUV an, der in verschiedenen Motorisierungen als Geländewagen in diversen Ausführungen zum Einsatz kommt. Das Derivat wird in Benziner- und Dieselvarianten als fünftüriges Steilheck angeboten und bringt für einen etwas höheren Einstiegspreis eine ansprechende Performance sowie einen Fahrkomfort mit sich, der Einzelfahrer und abenteuerlustige Familien begeistern kann.


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Volvo XC90 (2012)

Preis und Verbrauch

Ein Einstieg in die Baureihe wird mit dem Volvo XC90 D5 Kinetic ab 43.810 Euro möglich, hochwertiger ist der V8 Momentum ab 62.660 Euro Einstiegspreis. Sämtliche Modelle sind mit verschiedenen Ausstattungen gegen Aufpreis erwerbbar. Als D5 Kinetic verbraucht das Fahrzeug auf 100 km durchschnittlich 8,2 Liter Diesel, der Verbrauch des V8 Momentum liegt bei 13,3 Litern SuperPlus im Durchschnitt. Je nach gewählter Motorisierung liegt der CO2-Ausstoß bei durchschnittlich 221 g/km bis zu 319 g/km nach Euro5-Norm.

Galerie: Volvo XC90 (2012)

Volvo XC90 (2012)
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Motor und Antrieb

Der Volvo XC90 bietet in der Grundversion einen Reihen-Fünfzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Turboaufladung und 2.401 ccm Hubraum. Die Leistungswerte betragen 185 PS (136 kW) bei 4.000 U/min, das Drehmoment bietet maximal 400 Nm bei 2.000 U/min. Der V8 Momentum erreicht bei 4.399 ccm Hubraum Leistungswerte von 315 PS (232 kW) bei 5.100 U/min, das maximale Drehmoment bietet 440 Nm bei 3.900 U/min. Sämtliche Modelle der Baureihe werden mit einem permanenten Allradantrieb serienmäßig ausgeliefert.

Fahrleistungen

Die Höchstgeschwindigkeit des Volvo XC90 erreicht 195 km/h Spitze beim D5 Kinetic sowie 210 km/h Spitze beim V8 Momentum. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt je nach gewählter Motorisierung in 10,9 Sekunden bzw. bis zu 7,3 Sekunden.

Fazit

Der Volvo XC90 lädt mit gehobenen Leistungswerten dazu ein, die nächste Reise auch jenseits von Autobahnen und gefestigten Straßen zu unternehmen. Der SUV bietet in allen Editionen eine ansprechende Leistung, die mit akzepn Verbrauchswerten einhergeht und mit einem komforn Interieur unter Beweis stellt, wie viel Freude spritzige Geländetouren machen können.

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