Porsche 989: Details – warum das Projekt dann aber doch scheiterte (2/2)
(2/2) Anfang der Neunziger Jahre begann die Entwicklung des viertürigen, viersitzigen Porsche Familien-Sportwagens 989 (siehe Artikel Porsche & Ducktails vom
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Suchergebnisse für: Porsche 911
Porsche 989: Der Viertürige Familien-Sportwagen als Vorläufer des Panamera (1/2)
(1/2) Bereits Anfang der Neunziger Jahre entwickelte Porsche mit Hochdruck einen Familiensportwagen, den Porsche 989. Dieser sollte eine eigene Fahrzeugklasse
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Achtung Wanderdünen! Porsche 924 und 928 Erprobung (3/3)
(Teil 3/3) Die Erprobungsfahrt in der Hitze der algerischen Sahara im Jahr 1974 mit den Prototypen Porsche 924 und Porsche
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Porsche 924 und 928 auf Sommererprobung in Algerien (2/3)
(Teil 2/3) Die große Sommer-Erprobungsfahrt für die beiden Neuentwicklungen Porsche 924 und 928 (Porsche & Ducktails vom 6. Dezember 2015)
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Porsche Boxster und Cayman heißen jetzt Porsche 718
Dass die zukünftigen Porsche Boxster Modelle Vierzylindermotoren bekommen, wissen wir schon seit einiger Zeit. Der ehemalige Porsche-Chef Matthias Müller gab
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Die Entwicklung des Porsche 928 im Windkanal
Erstmals in der Porsche Fahrzeuggeschichte sollte Mitte der 70-er Jahre ein zweites Porsche Modell als Alternative zur Sportwagenikone 911 entstehen. Der
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Porsche Exclusive: Von goldenen Endrohren und belederten Knöpfen
Heute hat jeder Automobilhersteller von Rang ein Programm zur speziellen Fahrzeug-Individualisierung. Entweder als Teil der normalen Ausstattungserweiterungen, oder aber als
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Porsche Panamera GTS: Exklusive Saurier-Edition
So wie er aussieht fährt er auch. Nein! Er fährt sich wie ein großer 911 mit großem Motor. Saug-Motor. Entschuldigung:
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Der Porsche Carrera 2.7 RS mit seinem legendären Entenbürzel
Wochenlang fragten wir uns, mit welcher Veröffentlichung man am Besten eine exklusive Beitragsreihe mit Namen „Porsche & Ducktails“ beginnt. Auf
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Das ist der Porsche Cayman GT4 Clubsport!
Was für ein seltener Anblick eines Interieurs, oder? In unserer Vorberichterstattung über den Porsche Cayman GT4 Clubsport hatten wir –
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155.000 Euro für den Porsche Cayman GT4 Clubsport!
Wir hatten Anfang Oktober die Info bekommen, dass der Porsche Cayman GT4 Clubsport grünes Licht bekommen hat und wahrscheinlich auf
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Porsche Cayman GT4 oder BMW M2 Coupé?
Der BMW M2 ist die aktuellste Erscheinung der Performance-Schmiede M GmbH von BMW und könnte unter den Enthusiasten möglicherweise sogar die
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Porsche Targa 4 und Carrera 4: Turbo-Allrad für den Winter
Nachdem Porsche auf der diesjährigen IAA im September seine neuen Carrera-Modelle mit Turboaufladung vorgestellt hat, fehlten die Allrad- und Targa-Versionen.
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Porsche Cayman GT4 Clubsport mit PDK bestätigt!
Als wir vor ein paar Wochen den Tipp bekamen, es wird einen Porsche Cayman GT4 mit Doppelkupplungsgetriebe geben, waren wir
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Porsche Mission E: 600 PS und 15 Minuten Ladezeit
Und schon wieder hatte es niemand erwartet. Porsche hat ein neues Konzeptfahrzeug auf der IAA 2015 in Frankfurt vorgestellt (noch
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Porsche GT3: Zweiter Rückruf, wieder neuer Motor
Nach heftigen Brandserien von Porsche GT3 Kundenfahrzeugen vor über einem Jahr, dem ungünstigen Brand zweier Porsche GT3 RSR beim 24
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Porsche Cayman GT4 zukünftig mit PDK, keine RS-Version
Einer netten Unterredung mit dem GT-Chef Andreas Preuninger und einem amerikanischen Kunden zu Folge, wird der Porsche Cayman GT4 – entgegen des
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Porsche Boxster Spyder: Porsche stellt den perfekten Porsche vor.
Schon einmal darüber nachgedacht, was den perfekten Porsche ausmacht? Geringes Gewicht, kleiner, drehfreudiger und spontaner Boxermotor mit ordentlich Leistung – angesiedelt vor
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Porsche zwingt Aston Martin zur Namensänderung seines Vantage GT3
Das Auto im Titelbild ist der Aston Martin Vantage GT3 – zumindest war er das noch kürzlich auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon.
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Genf 2015: Porsche Cayman GT4 ab 85.776 Euro
Als vor ein paar Jahren der erste Porsche Cayman vorgestellt wurde, war eine satte Mehrheit überaus begeistert; hatte man dabei
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