Neues Porsche 911 Turbo Cabriolet (992) im ersten Test: Frischluft-Reisemaschine
„Unfahrbar!“, „was für ein enormes und unberechenbares Turboloch“, „gibste heute Gas, kommt er morgen“ – tja, das waren die Stimmen
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911
Porsche 911 (991.2) Targa 4 GTS im Fahrbericht: Wölb-Glas-Transformer
Es ist schon ein Wunderwerk der Technik, diese Dachkonstruktion. Aus schier unendlich vielen Gelenken bestehend, gab es bei der Entwicklung
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Fahrbericht Porsche 911 Carrera (992): Basis-Elfer überhaupt nicht Basis
Bis knapp über 7.000 Umdrehungen dreht er – der ganz typische Boxer-Sound dringt so echt und ungefiltert in den Innenraum,
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Singer-Porsche: Der Hype um das Revival eines ganz besonderen Porsche 911
Hart, laut, brachial und trotzdem stilsicher. So lassen sich die Singer-Porsche wohl am besten beschreiben. Doch was sind die Gründe
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Neuer Porsche 911 Carrera T: Einmal Buchstabenroulette, bitte!
Zwischen dem Basis-911er und dem Carrera S sortiert sich ab sofort ein neues Derivat ein: der Porsche 911 Carrera T.
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Eine Million Porsche 911! – Ein ganz besonderes Jubiläum
So etwas hat man nicht alle Tage: seit 1963 existiert die Ikone des Stuttgarter Sportwagenbauers. Jetzt, im Jahr 2017 wurde
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Porsche 911 Carrera S (991.2) im Test: Käpt’n Leichtfuß
Garnicht einmal so neu, die neue Generation Neunelfer: im Dezember 2015 sprintete der neue Porsche 911 Carrera in vier Varianten
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Porsche Boxster und 911 Carrera Black Edition – Zeit für Veränderung
Die neuen Porsche Boxster und 911 Carrera Black Edition Modelle sind da – das bedeutet, dass mal wieder ein Generationswechsel
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Porsche 911 Carrera GTS: Dem GT3 so nah wie nie.
Nur 45 PS trennen den 430 PS starken 911 Carrera GTS vom 911 GT3; dabei weitgehend ohne Abstriche in Komfort
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