Porsche Cayenne S E-Hybrid (ab 2014)
So wie es scheint, hat Porsche mit dem neuen Cayenne S E-Hybrid alles richtig gemacht. Der Plug-In Hybrid hat etliche
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Porsche Hybridauto
Porsche Panamera S E-Hybrid (2013)
Wenn Porsche einen Plug-In-Hybrid auf die Beine stellt, dann lohnt es sich schon mal genauer hinzusehen. Die Zuffenhausener Sportwagenschmiede hat
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Porsche Plug-in Hybrid: Panamera Sport Turismo
Porsche hat den Panamera weiter entwickelt und das nicht nur optisch, sondern vor allem in Sachen Technik. Optisch greift die
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Porsche 918 Spyder absolviert Nordschleife in 7:14 Minuten
Es dauert noch gut ein Jahr, bis Porsche den Supersportwagen 918 Spyder als Serienfahrzeug auf den Markt bringt. Jetzt haben
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Porsche 918 Spyder Hybrid (2013)
Mit dem Porsche 918 Spyder will der Zuffenhausener Automobilkonzern einen Supersportler mit Plugin-Hybrid-Technik auf den Markt bringen. Die Produktion des
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Porsche 918 RSR Hybrid (2013)
Der Porsche 918 RSR ist ein Supersportwagen, der dank Schwungmassenspeicher eine kurzfristige Leistung von bis zu 564 kW (767 PS)
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Porsche 918 Spyder: Rechtfertigt die Leistung den hohen Preis?
Porsche hat die ersten Prototypen des Supersportwagens gerade erst fertiggestellt, jetzt beginnen die Ingenieure in Weissach damit den 918 auf
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Porsche Cayenne S Hybrid (2011)
Umweltbewusstsein haben und gleichzeitig einen Porsche Cayenne fahren, das waren lange Zeit zwei Dinge, die nicht miteinander vereinbar schienen. Doch
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Porsche Panamera S Hybrid (2011)
Elektrische Antriebe sind derzeit sehr gefragt, dem trägt auch Porsche gegenüber Rechnung und erweitert die Panamera Modellpalette um den Porsche
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Porsche 911 GT3R Hybrid – Renneinsatz am Nürburgring
Porsche und der Rennsport, das sind zwei Dinge, die seit je her zusammengehören. Porsche und Hybridautos – das soll in
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Detroit 2011: Bis zu 767 PS im neuen Porsche 918 RSR
Der Porsche 918 RSR kann sich optisch und technisch sehen lassen. Der Verbrennungsmotor leistet 563 PS und ist eine Weiterentwicklung
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Porsche 918 RSR Hybrid (2011)
Vor etwa einem Jahr stellte Porsche seine Plugin-Hybrid-Studie 918 Spyder vor. Die Weltpremiere des Hybridsportwagens mit Schwungradspeicher sorgte bereits damals
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Porsche Cayenne S Hybrid (2009)
Hybridauto: Der Porsche Cayenne soll als Hybridauto deutlich weniger verbrauchen als sein Serienpedant. Dazu will man die Außenmaße etwas verringern
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