Audi A6 Avant: Wer sagt, dass praktisch nicht auch stillvoll sein kann?
Bei vielen blutet das Herz bei dem Gedanken, ihren geliebten Zweisitzer gegen einen biederen Familienlaster tauschen zu müssen. Aber praktisch
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Audi
Hier finden Sie eine Übersicht zu allen Audi Neuwagen, übersichtlich sortiert nach Baureihen aufbereitet.
Erste Sitzprobe neuer Audi Q3 (2018): Von der Gehhilfe zum Lifestyler
Was für ein stackseliges, unförmiges und unattraktives Ding, dieser Audi Q3! Bislang traf dieser Satz eben einfach zu. Denn diente
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Neuer Audi TT (2018): Sitzprobe im exklusiven und auf 999 Einheiten limitierten Sondermodell
Gut, dass es das Marketing gibt. So können Autos entstehen und verkauft werden, die von sich aus nie eine Chance
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Test: Mit dem Audi Q8 55 TFSI durch die Atacama Wüste und auf 4.500 Meter Höhe
Mein Herz beginnt schneller zu schlagen, mein Kopf wird etwas dumpfer und ich bin nach wenigen Worten der Moderation schon
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Erstes Audi Elektroauto: Audi e-tron feiert sonnige Supersause in Kopenhagen
Autovorstellungen werden immer lifestyliger. Das ist gut, denn da kommt unsere Redaktion mal endlich richtig in Fahrt. Weg von schnöden
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Erste Sitzprobe im neuen Audi A1 (2018): Fesch, frisch und knackig!
In Mattgold ausgeführte Neunzehnzöller, schwarze Audi-Ringe im Kühler und eine tief gezogene Frontpartie mit großen Lufteinlässen – nein ich bin
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Motorisierungen neuer Audi A6 (2018): Welche ist die Beste?
Die Wahl der besten Motorisierung steht natürlich immer in individueller Abhängigkeit zu Ihrem Nutzungsverhalten. Ich habe mir im Kampf der
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Neuer Audi A6 55 TFSI (C8) im ersten Fahrbericht: Geschmeidiger Komfort-Athlet
„Sie wünschen, wir spielen!“ Der Philosophie dieser berühmten SDR1-Radiosendung aus den Siebzigern hat sich der neue Audi A6 angenommen. Nicht
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Fahrbericht Audi A7 Sportback 50 TDI: Ist der Schöne auch der Interessante?
Für jene, die ihren Oberklassekreuzer gerne selbst fahren möchten oder sich keinen Chauffeur leisten wollen haben die Stuttgarter den CLS,
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Test neuer Audi RS4 Avant: Langstreckensportler für Kind und Kegel – und Grünverschnitt
Die längliche Kombi-Grundform eines Serien-A4 Avant strahlt nicht gerade das Potential für höchste Performance aus. Doch ich staune jedes Mal
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So rettet die futuristische Technik des neuen Audi A8 Ihr Leben beim Seitenaufprall
Der neue Audi A8 ist zweifelsohne eine technische Wucht. Wie er unter Verwendung seiner Assistenzsysteme und technischen Features das Leben
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Wenn so der neue Audi RS 7 aussieht, brauche ich jetzt ganz dringend ganz viel Geld
Dieser Entwurf des bekannten Graphikers und Designers X-Tomi Design ist ein wahrer Hingucker. Sollte der ohnehin schon atemberaubende Audi A7
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Audi Q7 ABT Vossen 1 of 10: Dekadenter Bonzenpanzer in feinstem Zwirn
Wir haben die Vossen-Felgen schon bei unseren Testwagen von RaceChip geliebt! Jetzt machen die extrovertierten Radlaufveredeler gemeinsame Sache mit der
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Der Audi RS 4 Avant ist jetzt bestellbar!
Ab heute ist der neue Audi RS 4 Avant zu Preisen ab 79.800 Euro bestellbar. Seine Technik stammt überwiegend aus
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Test Audi A8 55 TFSI Langversion: „Hallo Audi, ich habe Angst!“
Gestern war Halloween. Grund genug, eine Gruselgeschichte nachzureichen. Wie wäre es hiermit: eine unsichtbare Kraft im neuen Audi A8 erlaubt
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Der neue Audi A7 Sportback ist die neue Augenweide aus Neckarsulm!
Nun ist es soweit, wir haben im neuen Audi A7 Sportback Platz genommen. Nachdem 2010 die erste Version startete, war
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Der neue Audi A7 ist der sexy Sport-A8: Erste Sitzprobe
Kurz nach der Vorstellung des neuen Audi A8 stellen die Ingolstädter den sportlichen Ableger des Technologieträgers vor. Der neue A7
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Audi Q7 3.0 TFSI: Bilder, Preise und Technische Daten
„Ist das der neue A3?“ Auf den ersten Blick hätte der Herr am Nebentisch der Porsche-Hauptversammlung sogar keine schlechten Karten
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Audi RS6 Avant Performance: Preise, Bilder und Technische Daten
Im wahrsten Sinne des Wortes, festhalten: der Audi RS6 ist das Basismodell. Wenn Audi in seiner Pressemitteilung schon so anfängt,
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Audi RS 3 Sportback: Preise, Bilder und Technische Daten
Wem die neuen Performance-Modelle des Audi RS 6 und RS 7 zu schnell, zu groß, zu muskulös und zu teuer
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