Namens-Paukenschlag bei VW: ID.-Benennung und GTX sind tot – es lebe (wieder) GTI und Tradition!
Im April 2021 erst führte Volkswagen die drei Buchstaben „GTX“ ein. Sie sollten für die performanteren Modelle der neuen ID.
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Autokatalog
Preise, Technische Daten, Bilder und Videos von Autos aller Hersteller von AMG, Audi und BMW über Hyundai und Ferrari bis hin zu Porsche und Volkswagen in einem Autokatalog in Form von Steckbriefen – AUTOmativ
Neuer VW T-Roc (2026): Kompakt-SUV ab 30.845 Euro, kein Diesel, kein Cabriolet – dafür T-Roc R
Mit der Vorstellung der zweiten Generation des VW T-Roc hat Volkswagen ein Modell enthüllt, das in den vergangenen Jahren zu
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Skoda Octavia RS Combi Facelift (2026) im Fahrbericht: Wie viel ‚Sport‘ steckt drin?
Der Skoda Octavia RS zählt seit jeher zu den Lieblingen vor allem bei sportlich ambitionierten Fahrern, die entweder Familie haben
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GWM Ora 07 GT (2025) im Fahrbericht: Chinesische Elektro-Limousine mit europäischen Designelementen
Mit dem Ora 07 GT steigt GWM (Great Wall Motor) in Deutschland in das Segment der sportlichen Mittelklasse-Limousinen ein. Nach
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Facelift des Kia Sorento 2.2 CRDi AWD (2025) im Test: Souveräner Siebensitzer mit Technik-Update
Mit dem Facelift zum Modelljahr 2025 frischt Kia seinen Sorento auf und stattet ihn mit neuesten Technologien, einem deutlich hochwertigeren
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Brabus 1000: Hybrid-Supersportwagen mit 1.000 PS auf Basis des AMG GT 63 S E Performance
Supersportwagen mit Hybridantrieb aus Deutschland: Mit dem Brabus 1000 stellt die Bottroper Manufaktur einen neuen Supersportwagen auf Basis des Mercedes-AMG
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Kia Picanto 1,2l GT-Line Facelift (2025) im Fahrbericht: Sieht erwachsen aus – fährt er auch so?
Kia hat seinem Cityflitzer ein frisches Facelift verpasst. Besonders die sportlich angehauchte GT-Line-Version des neuen Kia Picanto 1.2 (2025) verspricht
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Corvette C1 Restomod von PogeaClassics: 425 PS, TÜV-konform und voll alltagstauglich
Mit der dritten Interpretation einer Chevrolet Corvette C1 unter der Submarke PogeaClassics zeigt Pogea Racing erneut seine technische Expertise im
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Preise übertrieben, Auto grandios: Audi RS 3 Sportback (2025) im Fahrbericht
Der Fünfzylinder im Audi RS 3 ist nach wie vor etwas ganz Besonderes: Der Klang, die gleichmäßige Kraftentfaltung – die
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Kia EV9 GT-Line 6-Sitzer im Komfort- und Autobahn-Test
Dass Elektromobilität generell nicht immer die zentralen Versprechen einer vermeintlich besseren Welt einlösen kann, beweist unter anderem dieses Schwergewicht: Der
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Zu wenig Leistung! Subaru Crosstrek 2.0ie mit Mild-Hybrid Boxermotor im Fahrbericht
Kurz zusammengefasst: Der Subaru Crosstrek – ehemals Subaru XV – ist ein höher gesetzter Impreza und fährt sich sehr ähnlich.
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GWM Wey 05 Erfahrungsbericht: Ein Jahr Praxistest des chinesischen SUV
Seit einem Jahr begleitet mich der Wey 05 von Great Wall Motors (GWM) täglich im urbanen Straßenverkehr und auf der
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Audi S3 Limousine Facelift (2025) im Test: Mit Torque Splitter, Akrapovic und Allrad in den Fahrdynamik-Himmel?
Rund 76.000 Euro kostet die von uns getestete neue Audi S3 Limousine (Basispreis ca. 56.000 Euro) – ganz schön happig!
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Dacia Bigster Hybrid 155 im Test: Wie gut ist der größere Duster wirklich?
Dacia ist bekannt für seine kosteneffizienten Fahrzeuge, die trotz eines niedrigen Preises einfache, gleichwohl durchdachte Technik und solide Alltagstauglichkeit bieten.
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Chinesischer Hersteller ChangAn kommt nach Deutschland: Deepal S07 als erstes Modell
Der chinesische Automobilhersteller ChangAn, einer der vier größten Konzerne seines Landes, steht kurz vor seinem großen Schritt in den europäischen
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Mercedes-Benz V-Klasse Facelift (2024): V300d-Diesel als beste Option
Die Mercedes-Benz V-Klasse hat im Jahr 2024 ein umfangreiches Facelift erhalten, das nicht nur optische Veränderungen, sondern auch eine Fülle
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Cadillac XT4 (2025) im kurzen US-Test: Kein Verlust für Deutschland
Wenn Automobilhersteller neue Modelle präsentieren, wird das oft groß gefeiert. Doch wenn eine Baureihe still und heimlich verschwindet, fällt das
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Fahrbericht Subaru Impreza 2.0ie (2024): Weniger Leistung, mehr Technologie – mehr normal
Mit rund 1,6 Tonnen Gewicht und 136 PS Leistung klingt die sechste Generation Subaru Impreza erstmal nicht nach wildem Rallye-Impreza
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McLaren W1: Neuer Hypersportwagen mit 911 PS pro Tonne gar nicht so hyper?
Hat McLaren mit dem neuen W1 die Messlatte für Hypersportwagen wirklich erneut höher gelegt? Immerhin hat das britische Hypercar noch
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Skoda Fabia RS Rally2: Das Schnittmodell offenbart die Technik hinter dem PS-Monster
Skoda Motorsport präsentiert mit dem Fabia RS Rally2 ein neues Rallyefahrzeug, das auf der vierten Generation des Serien-Fabia basiert. Dank
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