Irre Option: Carbon-Wischerarme für das Porsche 911 Facelift (992.2) von Porsche Exclusive
Porsche ist bekannt dafür, jedes noch so kleine Detail eines Sportwagens auf Performance auszurichten. Mit dem Facelift des Porsche 911
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Noch individueller: Porsche 911 Dakar mit exklusiven Dekoren über Porsche Exclusive
Um seinen auf 2.500 Exemplare limitierten Porsche 911 Dakar noch individueller zu gestalten, stehen ab sofort drei verschiedene Dekorklebe-Sets zur
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Exklusives Einzelstück: „Dieser Porsche 911 Carrera 3.2 war die Inspiration für Porsche Exclusive!“
Einen exklusiven Porsche noch exklusiver machen ist verrückt? Nein, das ist Passion. Was Porsche Exclusive heute macht, findet seinen Ursprung
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Ihr Porsche 911 S kann jetzt 30 PS mehr haben – Porsche Exclusive sei Dank!
Bei den schnellen Schwaben steht das neue Modelljahr vor der Tür. So bekommen einige Modellreihen neue Optionen, leicht veränderte Ausstattungsstufen
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Porsche Exclusive: Von goldenen Endrohren und belederten Knöpfen
Heute hat jeder Automobilhersteller von Rang ein Programm zur speziellen Fahrzeug-Individualisierung. Entweder als Teil der normalen Ausstattungserweiterungen, oder aber als
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Porsche 718 Cayman GT4 mit Exclusive-CXX-Optionen im VW-Werk in Osnabrück!
Wir waren ja aufgrund des VW T-Roc Cabriolet im VW-Werk in Osnabrück. Was kaum jemand so auf dem Schirm hat:
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Porsche hat für den 911 Turbo S Exclusive Series einen eigenen Schaukasten gebaut
Teure und exklusive Sonderserien kann Porsche – an Eigenständigkeit mangelt es jedoch meistens. Nicht, dass wir den auf 500 Einheiten
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Porsche 911 Turbo S Exclusive Series: Goldener Luxus-Elfer
Seit Hunderten von Jahren steht Gold für Luxus, Macht und Zeitlosigkeit. Genau dies impliziert auch die neue, auf weltweit nur
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Neuer Porsche 911 Turbo S (992.2) als T-Hybrid mit 711 PS ab 271.000 Euro
Porsche stellt zur IAA München (08.-14.09.2025) seine neue Speerspitze der Baureihe 911 vor: Den Porsche 911 Turbo S. Wie zu
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Porsche 964: Große Kaufberatung aller Modelle – vom Carrera 4 bis zum Turbo S Leichtbau
Immer größere Displays – immer weniger Charakter: In einer Ära, in der Fahrzeuge zunehmend mit digitalem Schnickschnack überladen sind, bleibt
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Fahrbericht Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet (992) als Handschalter: Fast ein 911 Turbo
Turbolader haben sie schon länger, die neuen 911er. Die Leistung wie ein Youngtimer-911 Turbo ebenfalls. Und die Präzision und Variabilität
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Porsche 911 Sport Classic (992): Mehr als ein heckgetriebener 911 Turbo mit Entenbürzel
Erstmals arbeitet Porsche beim 911 Sport Classic der Modellgeneration 992 auch mit einem Lieferant aus dem Schmuckbereich zusammen. Grund dafür
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Porsche 911 Carrera 2S (992) mit Carbon-Dach und Sport-Tex: Warum noch GTS?
Der Porsche 911 Carrera S in Python-Grün macht schon ganz schön was her! Dazu das Carbon-Dach, die Carbon-Außenspiegel und die
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Neuer Porsche 911 GT3 (992) 17 Sekunden schneller als Vorgänger
Wir erinnern uns: Porsche teaserte seinen neuen 992 GT3 schon in dem aufwendig gedrehten Marketing-Video „The Heist“ beiläufig an, jetzt
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Porsche Macan S oder doch Macan GTS? 108.000 Euro-Macan S im Test!
Trüffelbraunmetallic heißt die Außenlackierung dieses Porsche Macan S des Modelljahres 2020. In Kombination mit den in Hochglanz-Schwarz lackierten Exterieurteilen macht
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Exklusiver Porsche 911 Turbo S bei Bestellung eines Embraer Jet
Aufgepasst: Jeder, der sich einen Business-Jet von Embraer holt, bekommt die Option auf einen Porsche Turbo S! Und zwar nicht
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Neues Porsche 911 Turbo Cabriolet (992) im ersten Test: Frischluft-Reisemaschine
„Unfahrbar!“, „was für ein enormes und unberechenbares Turboloch“, „gibste heute Gas, kommt er morgen“ – tja, das waren die Stimmen
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Porsche 911 (991.2) Targa 4 GTS im Fahrbericht: Wölb-Glas-Transformer
Es ist schon ein Wunderwerk der Technik, diese Dachkonstruktion. Aus schier unendlich vielen Gelenken bestehend, gab es bei der Entwicklung
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TechArt schießt scharf – Leistungssteigerung für das Porsche 911 Coupé (992)
Dank TechArt macht man aus einem sportlich-eleganten Porsche 911 Coupé ein scharfes Geschoss. Die aktuelle Modellgeneration des Porsche 911 hört
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230k Porsche Panamera Turbo S e-hybrid 2020: Technik und Optionen für 680 PS Exklusivität
Wunderwerk Technik – beneidenswerte Konstrukteure: Wie man aus einem über 2 Tonnen wiegenden Viersitzer mit 680 PS und V8-Motor ein
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