VW Golf GTI TCR im Alltagstest: Wolfsburger Performance-Melange
Morgen (23.10.) wird der neue Golf der mittlerweile achten Generation der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Grund genug, jetzt noch einmal ein Derivat
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GTI
Test VW Golf GTI TCR: Wie viel Rennwagen steckt im Super-Golf 7?
Ein kleiner, unspektakulärer, jedoch – immerhin – roter Kunststoff-Knopf am Lenkrad erweckt den Zweiliter-Vierzylinder zum Leben. Feuerfest eingepackt, mit sechs
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VW Polo GTI: 10 Dinge zum Radical? – VW Polo GTI Tuning
Der VW Polo GTI ist mit 200 PS und 320 Nm Drehmoment aus einem 2,0 Liter großen Vierzylinder-Turbo ein echtes
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Noch mehr Fahrspaß: VW Polo GTI jetzt auch als Handschalter bestellbar
Der neue VW Polo GTI hat uns schon im Studio begeistert. Eine Wonne war seine Rennstrecken-Performance – und ein Traum
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VW Golf GTI TCR (2018): Erste Sitzprobe beim GTI-Treffen am Wörthersee
Volkswagen stellt beim GTI-Treffen am Wörthersee 2018 ein weiteres Modell des Golf GTI vor. Der VW Golf GTI TCR soll
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Fahrbericht: VW Polo GTI (2018) lässt den Golf R auf dem Rundkurs nicht in Ruhe
David gegen Goliath – so könnte man das Spiel zwischen dem Führungsfahrzeug Golf R auf dem mallorkinischen Rundkurs in Llucmajor
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VW Polo GTI 2018: Hier sind ALLE Details, die sich geändert haben – DEEP DIVE
Anlässlich der IAA 2017 habe ich mich sehr intensiv mit dem VW Polo GTI beschäftigt – hier mein persönlicher Bericht
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Erste Sitzprobe VW Polo GTI: Diese Dinge fehlen zur Perfektion
Optionale 18 Zöller, dahinter rote Bremssättel, eine wuchtige Frontpartie, rote Streifen und Badges. Kenner wissen um die magischen drei Buchstaben,
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Girls of Wörthersee 2017: Heißer als jeder GTI-Motor auf Vollast!
Während es am legendären Wörthersee-Treffen – auch bekannt als GTI-Treffen – hauptsächlich um spektakulär getunte Fahrzeuge geht (nein, es geht
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Fahrbericht VW Golf GTI Performance 2017 DSG: 245er Liebling!
15 PS Leistung und 20 Nm Drehmoment mehr sollen den Aufpreis von 2.500 Euro rechtfertigen? Nein, da muss mehr sein
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Volkswagen Polo GTI: Mehr als man erwartet.
Der VW Polo GTI ist der beste Beweis dafür, dass man Autos als Vertreter der schreibenden Zunft immer erst fahren
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