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GTI

Volkswagen ID. GTI Concept 2025 VW ID. GTI Volkswagen ID. 2all VW ID.2 GTI AUTOmativ.de 13 390x205 - Erster elektrischer GTI: VW ID. GTI Concept soll 2026 als ID.2 GTI auf den Markt kommen
News Studien Volkswagen 

Erster elektrischer GTI: VW ID. GTI Concept soll 2026 als ID.2 GTI auf den Markt kommen

3. September 20233. September 2023 Benjamin Brodbeck GTI, Volkswagen, VW

Volkswagen versucht mit dem ID. GTI Concept die GTI-DNA in das Zeitalter der Elektromobilität zu überführen. Die Weltpremiere findet im

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36 Woerthersee GTI Treffen 2017 Volkswagen Golf GTI VWGolf Skoda Tuning See AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 74 390x205 - Wolfsburg ist das neue Mekka: GTI-Treffen kommt 2024 zurück
News 

Wolfsburg ist das neue Mekka: GTI-Treffen kommt 2024 zurück

28. Februar 202328. Februar 2023 Benjamin Brodbeck GTI, GTI Treffen, Volkswagen

Nachdem wir erst vor 2 Wochen darüber berichtet hatten, dass das GTI-Treffen am Wörthersee in Österreich keine Zukunft mehr haben

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36 Woerthersee GTI Treffen 2017 Volkswagen Golf GTI VWGolf Skoda Tuning See AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 88 390x205 - Wegen Klimawandel abgesagt: GTI-Treffen fällt schon ab diesem Jahr (2023) aus
News Volkswagen 

Wegen Klimawandel abgesagt: GTI-Treffen fällt schon ab diesem Jahr (2023) aus

15. Februar 202315. Februar 2023 Benjamin Brodbeck GTI, GTI Treffen, Volkswagen

Es war dann wohl doch zu heiß und unchristlich bei den vergangenen GTI-Treffen am Wörthersee: Die Gemeinde Maria Wörth hat

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Volkswagen VW Golf GTI TCR 2019 im Test und Fahrbericht Ausstattung Preis Leistung AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 17 390x205 - VW Golf GTI TCR im Alltagstest: Wolfsburger Performance-Melange
Test Volkswagen 

VW Golf GTI TCR im Alltagstest: Wolfsburger Performance-Melange

23. Oktober 201923. Oktober 2019 Benjamin Brodbeck Golf GTI, GTI, Volkswagen, Volkswagen Golf, VW Golf

Morgen (23.10.) wird der neue Golf der mittlerweile achten Generation der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Grund genug, jetzt noch einmal ein Derivat

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Volkswagen VW Golf GTI TCR Rennwagen und Strassenauto im Test und Fahrbericht TCR AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck LQ 12 390x205 - Test VW Golf GTI TCR: Wie viel Rennwagen steckt im Super-Golf 7?
Motorsport Test Volkswagen 

Test VW Golf GTI TCR: Wie viel Rennwagen steckt im Super-Golf 7?

30. Januar 201912. Januar 2021 Benjamin Brodbeck Golf, Golf GTI, GTI, Motorsport, Volkswagen

Ein kleiner, unspektakulärer, jedoch – immerhin – roter Kunststoff-Knopf am Lenkrad erweckt den Zweiliter-Vierzylinder zum Leben. Feuerfest eingepackt, mit sechs

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VW Polo GTO Shooting Nacht und Vorbeifahrten Test Polo GTI AUTOmativ.de 11 390x205 - VW Polo GTI: 10 Dinge zum Radical? - VW Polo GTI Tuning
News Volkswagen Wie war Ihre Woche? 

VW Polo GTI: 10 Dinge zum Radical? – VW Polo GTI Tuning

6. Januar 20196. Januar 2019 Benjamin Brodbeck GTI, Polo, Volkswagen, VW Polo GTI

Der VW Polo GTI ist mit 200 PS und 320 Nm Drehmoment aus einem 2,0 Liter großen Vierzylinder-Turbo ein echtes

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1VW Volkswagen Polo GTI 2018 im Fahrbericht Test AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 21 390x205 - Noch mehr Fahrspaß: VW Polo GTI jetzt auch als Handschalter bestellbar
News Volkswagen 

Noch mehr Fahrspaß: VW Polo GTI jetzt auch als Handschalter bestellbar

16. November 201816. November 2018 Benjamin Brodbeck GTI, Polo, Polo GTI, Volkswagen

Der neue VW Polo GTI hat uns schon im Studio begeistert. Eine Wonne war seine Rennstrecken-Performance – und ein Traum

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Woerthersee Golf GTI Jamie Orr Volkswagen AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 72 390x205 - VW Golf GTI TCR (2018): Erste Sitzprobe beim GTI-Treffen am Wörthersee
Test Volkswagen 

VW Golf GTI TCR (2018): Erste Sitzprobe beim GTI-Treffen am Wörthersee

11. Mai 2018 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Golf, GTI, Hotnews, Volkswagen, VW Golf

Volkswagen stellt beim GTI-Treffen am Wörthersee 2018 ein weiteres Modell des Golf GTI vor. Der VW Golf GTI TCR soll

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VW Volkswagen Polo GTI 2018 im Fahrbericht Test AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 16 390x205 - Fahrbericht: VW Polo GTI (2018) lässt den Golf R auf dem Rundkurs nicht in Ruhe
Test Volkswagen 

Fahrbericht: VW Polo GTI (2018) lässt den Golf R auf dem Rundkurs nicht in Ruhe

16. Dezember 201715. Dezember 2017 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare GTI, Hotnews, Polo, Volkswagen, VW Polo GTI

David gegen Goliath – so könnte man das Spiel zwischen dem Führungsfahrzeug Golf R auf dem mallorkinischen Rundkurs in Llucmajor

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VW Volkswagen Polo GTI 2018 200 PS 320 Nm Drehmoment Studio Neuheit AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 3 390x205 - VW Polo GTI 2018: Hier sind ALLE Details, die sich geändert haben - DEEP DIVE
Test Volkswagen 

VW Polo GTI 2018: Hier sind ALLE Details, die sich geändert haben – DEEP DIVE

3. November 20176. November 2017 Marvin Ratzel 2 Kommentare GTI, Hotnews, Polo, Polo GTI, Volkswagen, VW Polo

Anlässlich der IAA 2017 habe ich mich sehr intensiv mit dem VW Polo GTI beschäftigt – hier mein persönlicher Bericht

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VW Volkswagen Polo GTI 2018 200 PS 320 Nm Drehmoment Studio Neuheit AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck
Test Volkswagen 

Erste Sitzprobe VW Polo GTI: Diese Dinge fehlen zur Perfektion

28. Oktober 20172. November 2017 Benjamin Brodbeck 1 Kommentar GTI, Hotnews, Polo, Volkswagen, VW Polo

Optionale 18 Zöller, dahinter rote Bremssättel, eine wuchtige Frontpartie, rote Streifen und Badges. Kenner wissen um die magischen drei Buchstaben,

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1Chicks and Girls of Woerthersee 2017 Volkswagen VW GTI Treffen 2017 Austria AUTOmativ.de Benjamin Brodbeck 19 390x205 - Girls of Wörthersee 2017: Heißer als jeder GTI-Motor auf Vollast!
Girls 

Girls of Wörthersee 2017: Heißer als jeder GTI-Motor auf Vollast!

25. Mai 201730. Mai 2017 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Girls, GTI, GTI Treffen, Hotnews, Wörthersee

Während es am legendären Wörthersee-Treffen – auch bekannt als GTI-Treffen – hauptsächlich um spektakulär getunte Fahrzeuge geht (nein, es geht

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Volkswagen VW Golf GTI Performance 2017 mit 245 PS und 370 Nm im ersten Test und Fahrbericht
Test Volkswagen 

Fahrbericht VW Golf GTI Performance 2017 DSG: 245er Liebling!

2. April 201729. Dezember 2020 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare Golf, Golf GTI, GTI, Hotnews, Volkswagen, VW Golf, VW Golf GTI

15 PS Leistung und 20 Nm Drehmoment mehr sollen den Aufpreis von 2.500 Euro rechtfertigen? Nein, da muss mehr sein

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Volkswagen Polo GTI
News 

Volkswagen Polo GTI: Mehr als man erwartet.

15. April 201523. Juni 2016 Benjamin Brodbeck 0 Kommentare GTI, Polo, Polo GTI, Video, Volkswagen Polo GTI

Der VW Polo GTI ist der beste Beweis dafür, dass man Autos als Vertreter der schreibenden Zunft immer erst fahren

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“Wie war Ihre Woche?”

Wie war Ihre Woche - Mias Wochenrückblick

AUTOmativ News!

Vor welchen Herausforderungen stehen Automobilunternehmen?
News 

Vor welchen Herausforderungen stehen Automobilunternehmen?

17. September 2023 Constantin Merk 0

Das Jahr 2023 hat sich für die deutschen Automobilunternehmen als eine Zeit voller Herausforderungen und Unsicherheiten erwiesen. Die Branche, die

Aktuelle Lieferzeiten von Elektroautos – September 2023
News 

Aktuelle Lieferzeiten von Elektroautos – September 2023

13. September 2023 Mia Iannotta 0

Die britische Auto-Onlinehändlerplattform “Carwow” hat in ihrem neuen Bericht die aktuellen Lieferzeiten von Elektroautos ermittelt. Wir haben die neuesten Zahlen

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YouTube Video UCzJRFZ6bPilw1W5_l9DKetw_rZ61bIE52vE Machen wir uns nichts vor: Die derzeitige Modellflotte von #audi ist alt. Dazu gehört auch die A6-/A7-Baureihe. Dennoch ist dieses vermeintlich "alte" Auto ein echter Geheimtipp, weil es einfach voller Technik und Technologien steckt. Und so wahnsinnig gut, schnell und dabei effizient fährt - auf Landstraßen, in der Stadt (sogar in engen Parkhäusern) als auch auf langen Strecken. Wir haben mit einem in Sepang Blau Metallic lackiertem Audi S6 Avant ganz schön Strecke gemacht und zeigen Ihnen die Details!

Kapitelübersicht:
00:00 - Kurzvorstellung und Einordnung Audi S6 Avant
02:59 - Exterieur, Motor und Antrieb
10:47 - Kurzer Blick ins Interieur
13:54 - Fahreindruck Überland und Autobahn
19:30 - Fahreindruck auf der alten Solitude Rennstrecke (Landstraße)
28:00 - Fazit zum Audi S6 Avant

Weitere Informationen (Ausstattung, Preise, weitere Bildern und Details): 
Alle aktuellen Tests und Fahrberichte: https://www.AUTOmativ.de/test 
Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
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AUTOmativ.de wurde 2009 in Frankfurt (a. M.) als Online-Magazin für Automobile und Wohn-/Expeditionsmobile gegründet. Heute sitzt die Redaktion in Leonberg und Braunschweig und veröffentlicht hauptsächlich Fahrzeugtests und -reviews von Neufahrzeugen.
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AUTOmativ.de ist unabhängig und frei. Die vorgestellten Fahrzeuge sind meistens Pressetestwagen, die direkt durch den Hersteller gestellt werden. Reise- und Kraftstoffkosten werden in der Regel durch den Hersteller übernommen.
Wir finanzieren uns über Werbeeinnahmen auf unserer Hauptseite sowie hier über die Werbemöglichkeiten von Youtube.
Weitere Informationen zu uns, wie wir uns finanzieren und Hintergründe sowie Transparenz zu unserer Arbeitsweise finden Sie hier: http://www.AUTOmativ.de/impressum
Machen wir uns nichts vor: Die derzeitige Modellflotte von #audi ist alt. Dazu gehört auch die A6-/A7-Baureihe. Dennoch ist dieses vermeintlich "alte" Auto ein echter Geheimtipp, weil es einfach voller Technik und Technologien steckt. Und so wahnsinnig gut, schnell und dabei effizient fährt - auf Landstraßen, in der Stadt (sogar in engen Parkhäusern) als auch auf langen Strecken. Wir haben mit einem in Sepang Blau Metallic lackiertem Audi S6 Avant ganz schön Strecke gemacht und zeigen Ihnen die Details!

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02:59 - Exterieur, Motor und Antrieb
10:47 - Kurzer Blick ins Interieur
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Weitere Informationen (Ausstattung, Preise, weitere Bildern und Details): 
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Alle weiteren Auto-News: https://www.AUTOmativ.de/news.
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Wir schauen uns - ergänzend zu den jeweiligen Fahrberichten des Kia EV6 (RWD und AWD) die Grundlagen des Multimediasystems bzw. des digitalen Cockpits genauer an.
Die beiden Fahrberichte gibt es hier:
Kia EV6 RWD: https://youtu.be/LTc7POggMvA
Kia EV6 AWD: https://youtu.be/h_InTmyK9Vg

Weitere Informationen (Ausstattung, Preise, weitere Bildern und Details): https://www.automativ.de/kia-ev6-rwd-774-kwh-fahrbericht-sparsamer-und-zugleich-mehr-fahrspass-als-der-ev6-awd-id-100904.html
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Wie sieht es aus mit der Beinfreiheit in der zweiten und dritten Reihe? Wie komfortabel kann man sitzen? Und: Wie viel bleibt dann noch vom Kofferraum übrig? All das haben wir beim VW ID. Buzz LWB, also mit langem Radstand, zusammen mit Matthias von @MotoReport ausprobiert! #vwidbuzz 

Weitere Informationen (Ausstattung, Preise, weitere Bildern und Details): 
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In Yachtblau mit einem Testwagenpreis von rund 65.000 Euro hatten wir diesmal den Kia EV6 RWD im Test. RWD steht hier für "Rear wheel drive", also reinen Heckantrieb. Nicht nur Drifts und ein bisschen mehr Fahrspaß steht bei diesem EV6 auf dem Plan, sondern auch eine erhöhte Sparsamkeit. Wir haben den Koreaner mit seiner aktuell größten Batterie getestet, ob er wirklich mehr Fahrfreude bereitet und ob er tatsächlich sparsamer als die Allradantriebs-Version des EV6 ist. Außerdem haben wir uns nochmal mit dem Laden der Sport-Limousine beschäftigt!

Kapitelübersicht:
00:00 - Intro & Video-Übersicht
01:59 - Exterieur & Interieur
06:34 - Cockpit & Fahren
12:10 - Fahren Autobahn & Verbrauch
14:29 - Online-Suche Ladestationen
23:30 - Laden, Ladedetails
31:48 - Fazit Kia EV6 RWD

Weitere Informationen (Ausstattung, Preise, weitere Bildern und Details): 
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Wir haben exklusiv die ersten Bilder des Miss Tuning Kalenders 2020! Diesmal brachte Miss Tuning Vanessa Knauf die österreichischen Alpen

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Ein Taycan-Verschnitt von #Audi, der auch noch Spa Ein Taycan-Verschnitt von #Audi, der auch noch Spaß machen soll?! Wohl kaum – würde zumindest die vorschnelle Antwort lauten. Immerhin ist der Audi e-tron GT ein aus 40 Prozent Taycan-Teilen zusammengebauter E-Gran Tourismo. Das heißt aber auch, dass 60 Prozent der Teile neu oder mindestens adaptiert sind. Nach besonders viel Eigenarbeit seitens Audi klingt das aber trotzdem nicht, zumal man auch an der Karosserie sieht: Da steckt viel Porsche drin. Also: Warum e-tron GT, wenn man auch den #Taycan haben kann?
Artikel jetzt bei uns online im Magazin!

#audietron #audietrongt #etron #audilove #audirs #audisport #hamburg #carsofig #cars #ecar #emobility 
@audi_de
Die Single-Motor Version des Volvo XC40 ist mit 17 Die Single-Motor Version des Volvo XC40 ist mit 170 kW Leistung und 330 Nm Drehmoment immer noch leistungsstark, verfügt aber über eine kleinere Batterie mit 67 kWh Netto-Kapazität, wiegt dadurch weniger, lädt schneller und kostet am Ende natürlich auch weniger. 
Darüber hinaus ist der XC40 Recharge Single Motor mit nur noch einer PSM-Maschine an der Vorderachse insgesamt effizienter unterwegs. 
Kurztest jetzt bei uns im Magazin!

#VolvoXC40 #Volvo 
#volvocars #carsofig #carsofinstagram #ecars #carsofsweden #sweden #hamburg #electric
Das „X“ im Modellnamen verschwindet, damit geh Das „X“ im Modellnamen verschwindet, damit geht auch die klassische „Geländewagen-Komponente“ und heraus kommt ein Coupé – ein SUV-Coupé mit Namen #Volvo C40.
Er sieht gut aus, steht stämmig auf der Straße. Ein kleiner Spoiler rundet das Heckdesign ab. Der C40 ist ein trendiger SUV, will und kann nachhaltig - und expressiv. Wir haben uns den schönen Schweden näher angeschaut - Beitrag inklusive Video jetzt auf AUTOmativ.de!

#volvoc40 #volvoxc40 #volvocars #carsofig #carsofinstagram #hamburg #ecar #emobility #polestar #coupe #suv
Die technische Basis ist gleich, der Charakter, da Die technische Basis ist gleich, der Charakter, das Design und die Aerodynamik unterscheidet sie: #Volvo XC40 (links) und Volvo C40 (rechts). Fahrbericht jetzt online im Magazin! 

#Volvoxc40 #volvoc40 #volvocars #ecar #carsofig #carsofinstagram #emobility #hamburg
Bereit für die Apokalypse? Wenn sie kommt, ist ma Bereit für die Apokalypse? Wenn sie kommt, ist man mit dem #Mitsubishi L200 Explorer ganz gut ausgestattet - mit Solarpanelen, Küche und Dusche.
Artikel jetzt online in unserem Magazin!

#MitsubishiL200 #Expeditionsmobil #Expedition #Offroad #4x4 #Camper
Verschlissene Hosen, wunde Knie, durchgeschmolzene Verschlissene Hosen, wunde Knie, durchgeschmolzene Schuhsohlen – und sogar bei den Heavy-User-Kindern durchgeschmirgelte Vorderräder, sodass die beiden Reifenflanken ohne Halt zueinander taumelten. An ordentliches Lenken war damit natürlich nicht mehr zu denken.
Kennen Sie das auch noch? Wir – AUTOmativ – feiern 50 Jahre Bobby-Car und freuen uns retrospektiv über dieses faszinierende Kinderspielzeug!
Mehr auf AUTOmativ.de!

#bobbycar #carsofig #kids #kiddo #porsche #car
Was für eine Höllenmaschine. Nicht im Sinne von Was für eine Höllenmaschine. Nicht im Sinne von Beschleunigung – das können VW Golf GTI Clubsport oder Renault Mégane R.S. ebenfalls – aber im Sinne von Lenkungspräzision und Fahrwerk. Der Honda Civic Type R GT ist von allen jemals gefahrenen Kompaktsportlern der Brutalste, das fühlt man schon auf den ersten Metern.
Man führt den Vorderwagen des Honda Civic Type R GT so durch die Kurven auf der Landstraße wie das Damastmesser durch Wagyu-Steak. Es ist einfach nur schön. Dass derartige Autos gebaut werden, die einzig und allein auf den Fahrer (und seinen Beifahrer) zugeschnitten sind, ist wunderbar.
VIDEO und FAHRBERICHT jetzt ONLINE!

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(Werbung) Wer erinnert sich noch an dieses Wundera (Werbung) Wer erinnert sich noch an dieses Wunderauto, das mit Michael Knight (David Hasselhoff) kommunizieren konnte, ihn beschützte, sich zum Super-Auto verwandelte und so Millionen Menschen dieser Welt faszinierte.

Dieses Auto, das zu den berühmtesten Fahrzeugen der TV-Geschichte gehört, kann man jetzt zum ersten Mal als Modell nachbauen. Und dabei ist klar: K.I.T.T. war immer mehr als nur ein Auto. Er war ein Computer, eine Waffe, ein Freund – und hatte Sinn für Humor. 

Alle Infos zum Abo von #Fanhome gibt es jetzt bei uns im Magazin auf AUTOmativ.de - sogar mit Promo-Code!

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„Wir haben unsere drei Verbrenner-Autos allesamt „Wir haben unsere drei Verbrenner-Autos allesamt verkauft und uns zwei #Tesla und jetzt ganz neu einen #Honda e gekauft“, erzählen mir die Beiden, die den sonntäglichen Lade-Stopp bei VW in Braunschweig nutzen, um mit dem Hund rauszugehen. Ja, wieso nicht, denke ich mir.
Aber immer zur 12 Kilometer entfernten Ladestation zu fahren, um dort (noch kostenlos) zu laden und währenddessen sich die Füße zu vertreten? Ich habe eben (noch) keinen Hund. 

Nun, wir hatten den Honda e Advance im Test- und Fahrbericht - dieser ist jetzt online auf unseren Kanälen. Reinschauen und -lesen lohnt sich!

#Hondae #Elektroauto #EMobility #EAuto #car #carsofig #braunschweig #city
Wir hatten den facegelifteten #Kia Rio mit 48-Volt Wir hatten den facegelifteten #Kia Rio mit 48-Volt-Mild-Hybrid und in GT-Line-Ausführung mit 120 PS im Test. Video jetzt online!

#KiaRio #MildHybrid #Hybrid #kialove
Sportliche Optik - effizienter Antriebsstrang: Wir Sportliche Optik - effizienter Antriebsstrang: Wir hatten den facegelifteten #Kia Rio mit 48-Volt-Mild-Hybrid und in GT-Line-Ausführung mit 120 PS im Test. Außergewöhnlich für einen Kleinwagen ist das durchdachte Antriebssystem auf 48-Volt-Basis. Die Frage ist, ob dies ihn eher sportlich macht (GT-Line) oder eher effizient - und ob darunter dann die Dynamik leidet? Benjamin Brodbeck findet es im ausführlichen Fahrbericht heraus! 
Der Grundpreis des Kia Rio als 1,0-Liter-Mild-Hybrid mit 120 PS startet bei 23.700 Euro. Die Farbe ist Schneeweiß.

#kiario #kialove #kiamoment #kleinwagen #citycar #city #snowwhite #review
Wir testen den #Mitsubishi L200 "Off Road" mit Off Wir testen den #Mitsubishi L200 "Off Road" mit Offroad-Zubehör im Wert von 17.500 Euro (ohne Einbaukosten). Der Testwagen verfügt über eine TJM Seilwinde, eine durch ein TJM Fahrwerk höher gesetzte Karosserie, Kotflügelverbreiterungen und weitere Karosserie-, Technik- und Zubehörteile.

Mehr über unseren Test - auch im schweren Gelände - jetzt in unserem Magazin und auf unserem Youtube-Kanal! LINK IN BIO.

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Wir haben die Blitzerwarner #Ooono und #Saphe gete Wir haben die Blitzerwarner #Ooono und #Saphe getestet. Welcher uns mehr überzeugt hat? LINK IN BIO!
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Der #Porsche 911 Carrera S in Python-Grün macht s Der #Porsche 911 Carrera S in Python-Grün macht schon ganz schön was her! Dazu das Carbon-Dach, die Carbon-Außenspiegel und die RS Spyder-Räder in Seidenglanz. Im Interieur gibt es feine Sport-Tex-Überzüge und Carbon-Dekore.

#Porsche911 #PorscheCarrera @porsche 
#porschelove #porschemoment #porsche992 #carbon #green
Zwei Turbolader, 3,3 Liter Hubraum, V6, zwei Domst Zwei Turbolader, 3,3 Liter Hubraum, V6, zwei Domstreben: Das klingt nach Power. Und die bekommt man auch: 510 Newtonmeter Drehmoment und 366 PS Leistung. In 5,4 Sekunden geht es aus dem Stand auf 100 Km/h – bei 270 Km/h ist Schluss. Also ein Gran Turismo mit viel Power, die traumhaft dosierbar bleibt, weich an die vier Räder geleitet wird und damit nicht zu viel von seinen Insassen abfordert. Der #Kia Stinger GT ist ein gutes Auto. Aber reicht es auch für eine Empfehlung? Fahrbericht jetzt online bei uns auf AUTOmativ.de!

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Den Kia Stinger im neuen Modelljahr gibt es nur no Den Kia Stinger im neuen Modelljahr gibt es nur noch als reinen GT. Heißt: Nur noch mit dem 3,3-Liter-V6-Biturbo-Aggregat. Geschaltet wird über einen Achtgang-Wandler, die Kraft wird an alle vier Räder weitergeleitet. 

Viel am Kia Stinger GT Facelift ist nicht geliftet worden, aber so ein paar Details gibt es dennoch. Aber lohnt sich der Kauf eines Stinger GT? Mit 57.000 Euro ist er preislich durchaus attraktiv und fahrdynamisch präzise. Doch ob es für eine Kaufempfehlung reicht?
VIDEO jetzt auf unserem YT-Kanal!

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Neuer Rekord auf der Nürburgring #Nordschleife! U Neuer Rekord auf der Nürburgring #Nordschleife! Und was für ein Heckflügel! 
Der Porsche 718 Cayman GT4 RS hat noch leicht getarnt einen neuen Rekord aufgestellt. Mit wahrscheinlich mehr als 450 PS (Serienmodell GT4 verfügt über 420 PS), etwas weniger Gewicht (ca. 1.420 kg), möglicherweise Karosserieteile aus Flachsfasern und Fahrwerks-Komponenten des neuen 911 GT3 bringt der Radikalo sowas von sicher eine Menge Fahrspaß. 

Alle Infos zum neuen Modell bei uns auf AUTOmativ.de - LINK IN BIO.

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Mitsubishi L200 als #Offroad (rechts) und als #Adv Mitsubishi L200 als #Offroad (rechts) und als #Adventure (links). Was die beiden PickUps alles können kommt demnächst bei uns auf dem Kanal! 

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Warum sich für #Skoda Scala entscheiden, wenn die Warum sich für #Skoda Scala entscheiden, wenn die Klasse darunter fast das gleiche bietet und dabei weniger kostet? 

Diese Frage stellt sich besonders beim neuen Skoda #Fabia. Er basiert erstmals auf der VW-Konzernplattform MQB-A0. Dies ermöglicht ihm deutlich mehr Komfort- und Assistenzsysteme, mehr Länge und damit auch mehr Innenraum sowie eine deutlich bessere Fahrdynamik.

Bei uns im Test war der rund 4 Zentimeter längere (im Vergleich zum neuen Polo) Skoda Fabia 1.0 TSI mit 81 kW bzw. 110 PS in der Ausstattungslinie „Style“.

#SkodaFabia #Skodagram 
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Mit einem cw-Wert von 0,28 ist er der aerodynamisc Mit einem cw-Wert von 0,28 ist er der aerodynamischste Serien-Kleinwagen. Und er kommt mit cleveren Features und einem Kofferraumvolumen auf Golf-Niveau: Der neue #Skoda Fabia überzeugte uns in unserem Alltagstest. Mehr dazu inkl. Video gibt es jetzt auf AUTOmativ.de!

#SkodaFabia #Fabia #škodagram #skodalife #red #carsofig #skodagram
Kurz nach der Vorstellung des „zivilen“ Polo F Kurz nach der Vorstellung des „zivilen“ Polo Facelift können wir uns auf die scharfe GTI-Variante freuen. Im kleinen und neu aufgelegten Polo GTI sorgt nach wie vor der 2.0 Liter TSI für Vortrieb, diesmal aber mit 207 PS. 

Auch neu: Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG). Es ersetzt das bisherige Sechsgang-DSG. Mit dem angepassten Antriebsstrang soll der Polo GTI in 6,5 Sekunden und damit um 0,2 Sekunden schneller von 0 auf 100 Km/h spurten. Bei 238 Km/h Höchstgeschwindigkeit ist Schluss.

Ab sofort ist er bestellbar und kostet ab 30.300 Euro. Wir haben ihn im Video schon genauer angeschaut! LINK IN BIO!

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17. März 2011 Alexander Falk No Comments
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